สอบถามเรื่องเกียร์ต้องห้าม

[golfmania]

วันนี้เปลี่ยนจาน48-38-28เข้าไปเข้าเกียร์ต้องห้าม3-1 เสียงลั่นเลยครับ ขนาดเปลี่ยนกะโหลกจาก122.5 เป็น113ยังดังอยู่เลย

ผมขอยกข้อความของพี่น๊อตมาเลยนะครับ ข้อมูลในการใช้เกียร์ที่ถูกต้องอ่านแล้วเข้าใจง่ายด้วย

นักปั่นสมัยใหม่ไม่ค่อยจะรู้จักเกียร์ต้องห้ามแล้วครับ เป็นพื้นฐานของนักปั่นที่ควรรู้เลย





* กลุ่ม1และกลุ่ม2 จะเป็นกลุ่มที่ใช้ได้ดีมากเนื่องจากแนวโซ่ไม่ได้เบี่ยงเบนไปมาก และ
ยังสามารถไล่อัตราทดต่อเนื่องกันได้อย่างเพียงพอสำหรับการใช้งาน เช่นเมื่อเราใช้เกียร์
2-7 ทำความเร็วได้พอสมควรแล้ว และต้องการจะทำความเร็วเพิ่มขึ้นอีก เราอาจจะเลือก
เปลี่ยนเกียร์เป็น 3-6 ซึ่งจะให้อัตราทดที่เพิ่มขึ้นและต่อเนื่องคล้ายกับอัตราทดในเกียร์
2-8 แต่แนวโซ่ไม่เบี่ยงเบนไปมาก หรือ คุณกำลังจะปั่นขึ้นเนินด้วยตำแหน่งเกียร์ 2-3
และเห็นว่าเนินนี้ยังอีกยาวทั้งมีแนวโน้มว่าคุณจะต้องใช้เกียร์ที่ต่ำกว่านี้อีกในการจะเอา
ชนะ แทนที่คุณจะเปลี่ยนเป็นเกียร์ที่ต่ำกว่านี้ด้วยการใช้เกียร์ 2-2 ผมแนะนำให้คุณ
เปลี่ยนไปเล่นเกียร์ 1-5 แทนจะดีกว่า นอกจากเรื่องอัตราทดและแนวโซ่แล้วยังจะมีสิ่งที่
หลายคนนึกไม่ถึง ซึ่งจะอธิบายในเรื่องของการใช้เกียร์เพื่อขึ้นเขาต่อไป
* กลุ่ม3 ก็ยังสามารถใช้ได้อยู่ แต่ก็ไม่เลวนักถ้าจะเปลี่ยนไปใช้เกียร์ในกลุ่ม2
* กลุ่ม4 แนวโซ่จะเบี่ยงเบนไปพอสมควร ซึ่งจะบั่นทอนอายุการใช้งานในระยะยาว
* กลุ่ม5 ไม่จำเป็นหรือไม่เผลอก็อย่าไปใช้เลย สึกหรอโดยใช่เหตุ
* กลุ่ม6 คือ เกียร์ 3-1 และ1-9 เป็นเกียร์ต้องห้าม อย่าได้เผลอไปใช้ทีเดียวนะครับ

เข้าเรื่อง จากข้อความที่อ่านมา ตอนนี้ผมใช้ TREK 4700 ซึ่งมี 30 Speed ซึ่งอ่านแล้ว สงสัยในกลุ่ม 6 ซึ่งก็คือ เกียร์ต้องห้าม ทำไมถึงห้ามใช้ครับ แต่เฮียที่ร้านขายจักรยานแนะนำว่า ตอนจอดให้จอดโดยจอด ให้ใช้ใบจานหน้าเล็ก กับจานหลังเล็ก ซึ่งมันอยู่้ในกลุ่มเกียร์ต้องห้ามหรือไม่ ซึ่งผมจะถามถึงผลเสียว่ามันจะเป็นอย่างไรครับ เพราะหลังจากจอดผมจะจอดแบบที่เฮียเขาแนะนำมา แล้วเวลายกออกมาถีบเนี่ยะผมจะต้องฟรีขา โดยใช้เกียร์ เดิมที่จอดแล้วค่อยสับเปลี่ยนเกียร์

ขอบคุณสำหรับทุกท่านสำหรับคำแนะนำที่ทำให้กระจ่างนะครับ

ปอ ลิง. พึ่งหันมาขี่จักรยานได้ประมาณ 2 อาทิตย์ครับ ยังงงกับเรื่องเกียร์อยู่นิดหน่อย

[Dhandranunda]

ผมไม่ได้ติดขาตั้ง เวลาออกปั่นก็คร่อมขึ้นปั่นก่อนแล้วเปลี่ยนเกียร์เบาก่อนจึงเปลี่ยนจานกลาง
เมื่อก่อนมีขาตั้งก็สะดวกกว่าเวลาเปลี่ยนเกียร์ แค่ตะแคงรถ

Sent from my ST27i using Tapatalk

[liwan]

แล้วถ้าตีนผีรีเวอร์สล่ะ
เกียร์จอดยาวอยู่ที่ใหน

[ชัยพฤกษ์ ชูชะกา]

แล้วถ้าตีนผีรีเวอร์สล่ะ
เกียร์จอดยาวอยู่ที่ใหน

รีเวอรส์ หน้าเล็กหลังใหญ่

[ASDfasdfASDF]

ถ้าตั้งเกียร์มั่วๆแบบผม เวลาขึ้นเกียร์ต้องห้ามหรือขึ้นเกียร์ผิดจาก zone ตามรูป จะมีเสียงเตือน แก๊ก ๆ ๆ (โซ่ตีกับสับจาน) ให้รู้ตัวครับ

[theerayt]

แล้วถ้าตีนผีรีเวอร์สล่ะ
เกียร์จอดยาวอยู่ที่ใหน

รีเวอรส์ หน้าเล็กหลังใหญ่

หน้าใหญ่-หลังใหญ่ไม่ดีกว่ารึครับ

[golfmania]

แล้วถ้าตีนผีรีเวอร์สล่ะ
เกียร์จอดยาวอยู่ที่ใหน

รีเวอรส์ หน้าเล็กหลังใหญ่

หน้าใหญ่-หลังใหญ่ไม่ดีกว่ารึครับ

[golfmania]

ถ้าตั้งเกียร์มั่วๆแบบผม เวลาขึ้นเกียร์ต้องห้ามหรือขึ้นเกียร์ผิดจาก zone ตามรูป จะมีเสียงเตือน แก๊ก ๆ ๆ (โซ่ตีกับสับจาน) ให้รู้ตัวครับ

ดีสิเนี่ย มีระบบเตือนยังกะรถยนต์

[suwat9119]

เข้ามาเก็บความรู้
+1Like

[P&P]

ตอนจอดก็ หน้าเล็ก - หลังเล็ก ว่ากันว่ายืดอายุตีนผี สปริงจะได้ไม่ล้า

ตอนปั่นก็ เอาง่ายๆ คือพยายามให้แนวโซ่ตรงๆ เข้าไว้ ไม่ว่าใช้จานหน้าอะไร - หลังอะไร และควรหลีกเลี่ยงหรือห้ามใช้เกียร์ พวกหน้าเล็ก - หลังกลุ่มเล็ก และ พวกหน้าใหญ่ - หลังใหญ่ เหตุผลคือแนวโซ่มันจะเฉียง เมือมันแรงเค้นมากๆ เช่น ตอนปั่นขึ้นเนิน ขึ้นเขา อาจทำให้โซ่ขาดได้ง่าย...

ที่พอจำได้ มันเกี่ยวกับความแข็งแรงของวัสดุ ต่อการดึง, การอัด, การเฉือน... ถ้ามีแรงมากระทำแนวตัดเฉือน (Shear force) จะทำให้วัสดุฉีกขาดง่ายกว่า...ประมาณนี้ครับ

และการที่โซ่เสียดสีกับ เฟือง สับจาน ทำให้เกิดการสึกหรอ + สูญเสียแรงไปกับการเสียดสีของอุปกรณ์โดยไม่จำเป็นอีกด้วย ทั้งที่สามารถใช้เกียร์อื่นก็ได้อัตราทดใกล้เคียงกัน

[pomroland]

อย่าให้โซ่มันเฉียงเท่านั้นล่ะครับ ตามข้างบนที่บอกไว้ ถูกต้องที่สุด หยอดน้ำมันสักหน่อยอย่าให้โซ่แห้ง เปลื่ยนโซ่สลับไป-มา ทุกๆ 2000 กิโล

[pomroland]

แล้วถ้าพวก จานหน้าใบเดียว ก็คงไม่ต้องมีเกียร์ต้องห้ามแล้วล่ะซิน่ะ จานใบเดียวเก็บได้ทุกเฟืองเกียร์

[Nui18]

กะลังหาพอดีครับกระทู้แบบนี้ความรู้เต้มๆคับมือใหม่ซ่ะด้วยเรา