เปลี่ยนเกียร์จานหน้าแล้วโซ่หลุด

[pedayter]

เหมือนสับจานมันดันโซ่เลยออกมาอ่ะคับ

เป็นแค่บางครั้งนาะคับใครพอมีวิธีแก้บ้าง

หมุนตรงไหนปรับละเอียดยังไงคับ

เคยทำแต่สับจานหลัง

[ktspyder]

น๊อตลิมิทตัวนอกครับ ไขเข้าแล้วเอามือรั้งสับจานดู อย่าให้มันเลยออกมานอกจานได้ครับ สุดแค่ตรงกึ่งกลางพอดี

[papaeya]

น๊อตตัว H บนสับจานครับ หมุนตามเข็มนาฬิกา ....

ไปหาวิธีการตั้งเกียร์ ลองศึกษาดูครับ แล้วจะเข้าใจมากขึ้น ... ผมบอกได้แค่ว่าหมุนตามนั้น แต่จะหมุนไปเท่าไหร่กี่รอบ อันนี้คือ สิ่งที่จะต้องศึกษาเองครับ ...

[crossmax]

เหนื่อยใจเหมือนกันครับทำเองไม่เป็น

ใช้ force 22ประกอบ caad10 ไปประกอบร้านดังมา

ตอนแรกเปลี่ยนจานหน้าโซ่ตกออกมาด้านนอกขาจาน

เข้าไปแก้อีกรอบโซ่ไม่ตกแต่ดันก้านมือเกียร์ไม่ไป

แข็งมากจนกลัวว่าจะหักพอบอกร้านๆบอกทำได้แบบนี้

ถ้าตั้งอ่อนโซ่ก้อจะตกเหมือนครั้งแรก

เลยเอารถไปย้ายร้านให้ตั้งเกียร์ใหม่

ร้านนี้ดีขึ้นดันมือเกียร์ได้ตามปกติโซ่ไม่ตก

แต่ขี่ไปสักพักก้อตกอีกเหมือนเดิมแต่ตกเป็นบางครั้งน้อยครั้ง

สงสัยคงต้องย้ายไปหาร้านที่ 3 อีกรอบแล้ว

[iN2]

เหนื่อยใจเหมือนกันครับทำเองไม่เป็น

ใช้ force 22ประกอบ caad10 ไปประกอบร้านดังมา

ตอนแรกเปลี่ยนจานหน้าโซ่ตกออกมาด้านนอกขาจาน

เข้าไปแก้อีกรอบโซ่ไม่ตกแต่ดันก้านมือเกียร์ไม่ไป

แข็งมากจนกลัวว่าจะหักพอบอกร้านๆบอกทำได้แบบนี้

ถ้าตั้งอ่อนโซ่ก้อจะตกเหมือนครั้งแรก

เลยเอารถไปย้ายร้านให้ตั้งเกียร์ใหม่

ร้านนี้ดีขึ้นดันมือเกียร์ได้ตามปกติโซ่ไม่ตก

แต่ขี่ไปสักพักก้อตกอีกเหมือนเดิมแต่ตกเป็นบางครั้งน้อยครั้ง

สงสัยคงต้องย้ายไปหาร้านที่ 3 อีกรอบแล้ว

ไม่ทราบว่ามีพี่ท่านใดอยู่แถวๆหัวลำโพง เยาวราชไหม

จะรบกวนให้ตั้งให้หน่อยคิดเงินค่าตั้งก้อได้ผมจะได้ไม่ต้องไปไกล

ลอง Take A Bike แถวๆ เจริญกรุง 81

[kanawanoat]

โซ่ยืดป่าวครับ

[MiSaKi_TaRo]

ลองดูครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=628809

[soonchai]

ผมเคยโซ่ตกครั้งกับ Trek1.1 ยังเสียวทุกวันนี้เลยกลัววืดแล้วล้ม ถ้าติดกันโซ่ตกได้ก็ดีครับ รถผมเห็นเขาว่าติดไม่ได้ แต่ก็อย่างที่หลายท่านแนะนำไขน๊อตให้โซ่เข้ามาอีกนิด

[lucifer]

สับจานหน้าเป็นอะไรที่ไม่ง่ายเหมือนกับตีนผี คือ ดีที่สุด ต้องปรับแล้วออกไปปั่นแล้วกลับมาปรับใหม่ เพราะสกรูตัวHนั้น มันจะต้องปรับกันละเอียดทีละ 1/8 รอบกันเลย แล้วอาการที่ตำแหน่งเฟืองหลังในแต่ละตำแหน่ง ก็ให้อาการที่สับจานหน้าไม่เหมือนกันด้วย (​ ขึ้นง่ายขึ้นยาก ) ขึ้นกับแนวของโซ่

และที่สำคัญก็คือ เฟรมบางเฟรมย้วยมากย้วยน้อยไม่เหมือนกัน ถ้าไม่ย้วยเลยนี่สุดยอดอยู่แล้ว เวลาตั้งสับจานจึงต้องปั่นไป แล้วตั้งไป

และที่สำคัญที่สุดก็คือ "นิสัย"ของคนปั่นเอง ต้องฝึกฝนด้วย การกดสับจานนั้น ไม่ใช่ว่ากดแล้วสามารถปล่อยได้เลย แต่จะต้องมี"ลูกตาม" คือ กดแล้วแช่ไว้นิดหนึ่ง รอจนโซ่ไต่ขึ้นจานได้ แล้วค่อยปล่อย ไม่งั้นเขาจะมีสกรูตัวH ไว้ให้ตั้งทำไม แต่ถ้าอยากขึ้นง่ายๆ ไม่ต้องฝึกนิสัย แนะนำให้เปลี่ยนชุดเกียร์เป็น DuraAce ทั้งหมด แล้วจะหมดปัญหา ไม่ต้องฝึกฝนอะไรกันมากมาย เรื่องจริงๆเลยนะ ไม่ได้แซว

สมัยก่อนผมเคยปรับตั้งสับจานเสือภูเขารุ่นล่างๆ ขยับแล้ว ปรับแล้ว ทำอยู่ราวๆ ครึี่งชม. กว่าจะลงตัว จนกล้าพูดว่า"เนี๊ยบ" แต่พอปรับจูน XTR ไม่เห็นต้องทำอะไรมากเลย เล็งๆ แล้วใส่เข้าไป ร้อยสายเกียร์กะๆเอา มันก็ทำงานได้เป๊ะตั้งแต่แรกเลย นี่แหละ ความแตกต่างระหว่างของราคาประหยัด กับของราคาเว่อร์ๆ

ไม่ทราบว่ามีพี่ท่านใดอยู่แถวๆหัวลำโพง เยาวราชไหม

จะรบกวนให้ตั้งให้หน่อยคิดเงินค่าตั้งก้อได้ผมจะได้ไม่ต้องไปไกล

SRAM ระบบ YAW มันต้องเริ่มตั้งแต่ขั้นตอนการติดตั้งเลย ถ้าติดตั้งมาไม่ได้สเปคตามที่ผู้ผลิตเขาแจ้งไว้ ก็มักจะวุ่นๆสักหน่อย ช่างบางที่ก็ไม่รู้จักด้วย นึกว่าติดตั้งแบบเดิมๆ ยิ่งประเภทไม่เคยอ่านคู่มือด้วยหละก้อ จบข่าวครับ จริงๆแล้วระบบYAW ของ SRAM ในสายตาของผมนี่ ผมถือว่าเป็นระบบสับจานที่"โคตรง่าย"ในการติดตั้งและปรับแต่งเลยนะครับ เพราะเขาออกแบบมาได้ดีมากๆ ดีจนถ้าทำตามเงื่อนไขที่เขาบอกมาครบ ที่เหลือก็จบข่าวหละครับ

ทนใช้ไปก่อนครับ มีเวลาปั่นจักรยานข้ามสะพานพุทธมาฝั่งธน เข้าวงเวียนใหญ่ แล้วมาเจอผมแถวๆสถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี ผมพาเข้าคอนโด เด๋วจูนให้

[yodchai]

แสดงว่าตัวสับจานอยู่สูงกว่าระดับครับ ระยะห่างที่ถูกต้องประมาณ 2 มิลลิเมตร โดยวัดจากฟันเฟืองจานใบใหญ่สุดกับขอบตัวสับจาน หลังจากนั้นก็ปรับละเอียด(ชิพเตอร์) และสกรูตัวนอกสุด (H) อีกครั้ง แค่นี้โซ่ก็จะไม่หลุดแล้วครับ

[t.tamaka]

จริงของ K.lucifer สับเกียร์จานหน้าต้องมีลูกตาม ตอนผมซื้อจักรยานใหม่ งงอยู่สองวัน

[pomroland]

จริงครับ สับจานหน้าผม ก็ต้องปรับใหม่หลังจากเอารถออกมาปั่นอยู่เหมือนกันครับ

[yazz]

ไม่ทราบว่ามีพี่ท่านใดอยู่แถวๆหัวลำโพง เยาวราชไหม

จะรบกวนให้ตั้งให้หน่อยคิดเงินค่าตั้งก้อได้ผมจะได้ไม่ต้องไปไกล

อยู่แถวเดียวกันเลยครับ ผมอยู่ แถวห้าแยกฯ
และ CAAD 10 + Sram force 22 เหมือนกันครับ

ไม่ทราบว่าได้ไปแก้ที่ไหนครับ. จะตามไปตั้งสับจานเหมือนกันครับ
ของผมแรกๆ มีเสียงสับจานโดนโซ่ ลองตั้งเองจน เวลาขึ้นจานใหญ่โซ่ตกออกมาตลอด
กลับไปให้ร้านแก้แล้ว ดีขึ้น โซ่ไม่ตกแล้วแต่ เสียงสับจานรูดโซ่เวลาใช้จานหน้าเล็ก เป็นเกือบตลอด
ตอนนี้ไม่ค่อยกล้าแก้เองกลัวโซ่จะตกอีก

รบกวนแจ้งที่แก้ให้หน่อยนะครับ ทางPM ก็ได้ครับ

ขอบคุณครับ

[boon0548]

ไม่ทราบว่ามีพี่ท่านใดอยู่แถวๆหัวลำโพง เยาวราชไหม

จะรบกวนให้ตั้งให้หน่อยคิดเงินค่าตั้งก้อได้ผมจะได้ไม่ต้องไปไกล

อยู่แถวเดียวกันเลยครับ ผมอยู่ แถวห้าแยกฯ
และ CAAD 10 + Sram force 22 เหมือนกันครับ

ไม่ทราบว่าได้ไปแก้ที่ไหนครับ. จะตามไปตั้งสับจานเหมือนกันครับ
ของผมแรกๆ มีเสียงสับจานโดนโซ่ ลองตั้งเองจน เวลาขึ้นจานใหญ่โซ่ตกออกมาตลอด
กลับไปให้ร้านแก้แล้ว ดีขึ้น โซ่ไม่ตกแล้วแต่ เสียงสับจานรูดโซ่เวลาใช้จานหน้าเล็ก เป็นเกือบตลอด
ตอนนี้ไม่ค่อยกล้าแก้เองกลัวโซ่จะตกอีก

รบกวนแจ้งที่แก้ให้หน่อยนะครับ ทางPM ก็ได้ครับ

ขอบคุณครับ

เป็นเหมือนกันเลยคุณปิยะตอนนี้โซ่ตกบ้างไม่ตกบ้าง

ถ้าเอารถขึ้นขาตั้งตกบ่อยหน่อย

แต่ถ้าขี่จะตกน้อยลงมึนตึ๊บเบย

แต่ไม่มีเสียงสีกับสับจาน

ผมรอเพื่อนผมกลับมาจากเชียงใหม่เพื่อนอยู่แถวสวนมะลิ

เดี๋ยวจะลองให้เค้าตั้งให้แล้วจะส่งข่าวครับ

[boon0548]

สับจานหน้าเป็นอะไรที่ไม่ง่ายเหมือนกับตีนผี คือ ดีที่สุด ต้องปรับแล้วออกไปปั่นแล้วกลับมาปรับใหม่ เพราะสกรูตัวHนั้น มันจะต้องปรับกันละเอียดทีละ 1/8 รอบกันเลย แล้วอาการที่ตำแหน่งเฟืองหลังในแต่ละตำแหน่ง ก็ให้อาการที่สับจานหน้าไม่เหมือนกันด้วย (​ ขึ้นง่ายขึ้นยาก ) ขึ้นกับแนวของโซ่

และที่สำคัญก็คือ เฟรมบางเฟรมย้วยมากย้วยน้อยไม่เหมือนกัน ถ้าไม่ย้วยเลยนี่สุดยอดอยู่แล้ว เวลาตั้งสับจานจึงต้องปั่นไป แล้วตั้งไป

และที่สำคัญที่สุดก็คือ "นิสัย"ของคนปั่นเอง ต้องฝึกฝนด้วย การกดสับจานนั้น ไม่ใช่ว่ากดแล้วสามารถปล่อยได้เลย แต่จะต้องมี"ลูกตาม" คือ กดแล้วแช่ไว้นิดหนึ่ง รอจนโซ่ไต่ขึ้นจานได้ แล้วค่อยปล่อย ไม่งั้นเขาจะมีสกรูตัวH ไว้ให้ตั้งทำไม แต่ถ้าอยากขึ้นง่ายๆ ไม่ต้องฝึกนิสัย แนะนำให้เปลี่ยนชุดเกียร์เป็น DuraAce ทั้งหมด แล้วจะหมดปัญหา ไม่ต้องฝึกฝนอะไรกันมากมาย เรื่องจริงๆเลยนะ ไม่ได้แซว

สมัยก่อนผมเคยปรับตั้งสับจานเสือภูเขารุ่นล่างๆ ขยับแล้ว ปรับแล้ว ทำอยู่ราวๆ ครึี่งชม. กว่าจะลงตัว จนกล้าพูดว่า"เนี๊ยบ" แต่พอปรับจูน XTR ไม่เห็นต้องทำอะไรมากเลย เล็งๆ แล้วใส่เข้าไป ร้อยสายเกียร์กะๆเอา มันก็ทำงานได้เป๊ะตั้งแต่แรกเลย นี่แหละ ความแตกต่างระหว่างของราคาประหยัด กับของราคาเว่อร์ๆ

ไม่ทราบว่ามีพี่ท่านใดอยู่แถวๆหัวลำโพง เยาวราชไหม

จะรบกวนให้ตั้งให้หน่อยคิดเงินค่าตั้งก้อได้ผมจะได้ไม่ต้องไปไกล

SRAM ระบบ YAW มันต้องเริ่มตั้งแต่ขั้นตอนการติดตั้งเลย ถ้าติดตั้งมาไม่ได้สเปคตามที่ผู้ผลิตเขาแจ้งไว้ ก็มักจะวุ่นๆสักหน่อย ช่างบางที่ก็ไม่รู้จักด้วย นึกว่าติดตั้งแบบเดิมๆ ยิ่งประเภทไม่เคยอ่านคู่มือด้วยหละก้อ จบข่าวครับ จริงๆแล้วระบบYAW ของ SRAM ในสายตาของผมนี่ ผมถือว่าเป็นระบบสับจานที่"โคตรง่าย"ในการติดตั้งและปรับแต่งเลยนะครับ เพราะเขาออกแบบมาได้ดีมากๆ ดีจนถ้าทำตามเงื่อนไขที่เขาบอกมาครบ ที่เหลือก็จบข่าวหละครับ

ทนใช้ไปก่อนครับ มีเวลาปั่นจักรยานข้ามสะพานพุทธมาฝั่งธน เข้าวงเวียนใหญ่ แล้วมาเจอผมแถวๆสถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี ผมพาเข้าคอนโด เด๋วจูนให้

สงสัยถ้าไม่หายอาจจะต้องรบกวนอาจารย์ลูสักครั้งครับ