วันนี้ไปลองหมอบมาแล้วหลอนๆ เลยจะขอความรู้เรื่อง Bianchi 1885

[ChiLLridEss]

ได้ลองเสือหมอบโครโมเก่าๆหน่อยถึง เอ่อ...มันปั่นมันเหมือนกันนะ รู้สึกว่ามันชอบกว่าปั่น MTB แต่งซิ่งนะ(นึกกับตัวเอง)

ก็เลยหลอนๆ ก็เจอเข้ากับ Bianchi 1885 เลยจะรบกวนผู้รู้หน่อยครับ

1885 นี่เค้าขายเป็นคันเลยใช่ไหมครับ (ผมหมายถึงของใหม่เค้ามาเป็นคันแบบอุปกรณ์ครบเลยใช่ไหมครับ) ???
ผมสูง 172 น่าจะลองไซร์อะไรครับ ???
ตอนนี้ของใหม่มีขายที่ไหนบ้างครับ ราคารถใหม่เท่าไหร่ครับ ???
ราคารถมือสองประมาณเท่าไหร่ครับ ??? (มีใครเบื่อก็บอกกันนะครับ)
ค่ายนี้เค้าไม่มีหมอบโครโมเหรอครับ ??? (แต่ผมก็ไม่รู้ว่ามันจะแจ๋วกว่า 1885 หรือเปล่าครับ)
คันในรูปปีอะไรครับ ของปี 2010 ออกหรือยังครับ แล้วเป็นหางคาร์บอนแบบเดิมหรือเปล่า ???
มันไม่ได้ทำไต้หวันใช่ไหมครับ ???
ถ้าเทียบกับ Trek หรือ Merida ที่อะไหล่เท่าๆกันมันแพงกว่าใช่ไหมครับ ???

รบกวนท่านที่เคยใช้หน่อย(ก็ไม่หน่อยเท่าไหร่ คำถามเยอะเหมือนกัน ) นะครับ ขอบคุณมากครับ

[rak monthon2]

รอฟังคำตอบ กำลังจะเก็บหมอบสักคันเหมือนกัน

[BC roadbike]

http://www.thairb.com/thairb/index.php?p=p_41 ลองดูนะเอาจัยช่วย

[อ่อนล้า]

ผมสูง 173 ใช้ bianchi 53 ....ต้องลองดูครับ อาจได้ทั้ง 53 และ 51 ขึ้นกับความยืดหยุ่นและแขนขายาวไม่เท่ากันแต่สูงเท่ากัน

[Bianchi in Black]

http://www.tcabike.com/webboard/index.php?topic=57.0

อันนี้เลยครับ ลดราคาอยู่ด้วย

ผมเองสูง 173 ใช้รุ่นนี้เหมือนกัน (ปีเก่า) แต่ชอบไซด์ 51 มากกว่า (ดูแล้วซิ่งกว่านิดนึง)
แต่ของคุณ ถ้าไม่คิดมากก็เอา 53 ไปเลย เห็นว่าเหลืออยู่ไมมากแล้ว

[boonbu]

ใช้คำว่าหลอนนี่
ตกลงว่าดี หรือไม่ดีครับเนี่ย

[new2525]

เสือหมอบนี่ ความเร็วจะสูงกว่าเสือภูเขาหรือเปล่าครับ
เอาแบบคนๆเดียวกันขี่เพราะในความรู้สึกผมมันน่าจะเท่าๆกันเพราะแรงก็เท่าเดิม
หรือด้วยการส่งกำลัง ทำให้ขี่ได้เร็วและนานกว่า

ปล.ถามด้วยความสงสัยจริงๆๆๆๆๆ

[อ่อนล้า]

เสือหมอบนี่ ความเร็วจะสูงกว่าเสือภูเขาหรือเปล่าครับ
เอาแบบคนๆเดียวกันขี่เพราะในความรู้สึกผมมันน่าจะเท่าๆกันเพราะแรงก็เท่าเดิม
หรือด้วยการส่งกำลัง ทำให้ขี่ได้เร็วและนานกว่า

ปล.ถามด้วยความสงสัยจริงๆๆๆๆๆ

เสือหมอบเร็วกว่าแน่ๆครับ....ยางเล็กกว่า จานหน้าใหญ่กว่า รถเบากว่า และลู่ลมมากกว่า ใช้ความเร็วเท่ารถmtb เสือหมอบเบาแรงกว่าเยอะ ในคนๆเดียวกันปั่นครับ......หากคิดว่าแรงเท่ากันเร็วเท่ากันไม่ได้ครับไม่งั้นรถ mtb คงจะปั่นเร็วเท่าๆกับจักรยานแม่บ้านมีตะแกรงจ่ายกับข้าวละครับ......

[ปูเป้]

ได้ลองเสือหมอบโครโมเก่าๆหน่อยถึง เอ่อ...มันปั่นมันเหมือนกันนะ รู้สึกว่ามันชอบกว่าปั่น MTB แต่งซิ่งนะ(นึกกับตัวเอง)

ก็เลยหลอนๆ ก็เจอเข้ากับ Bianchi 1885 เลยจะรบกวนผู้รู้หน่อยครับ

1885 นี่เค้าขายเป็นคันเลยใช่ไหมครับ (ผมหมายถึงของใหม่เค้ามาเป็นคันแบบอุปกรณ์ครบเลยใช่ไหมครับ) ???
ถูกต้องครับ
ผมสูง 172 น่าจะลองไซร์อะไรครับ ???
ต้องลองคร่อมดูก่อน หรือเทียบกับคันเดิมว่าท่อบนยาวเท่าไร ใช้สเตมยาวเท่าไร แนะนำว่าควรใช้สเตมยาวมากกว่า90 นะครับ
ตอนนี้ของใหม่มีขายที่ไหนบ้างครับ ราคารถใหม่เท่าไหร่ครับ ???
TCAครับ หรือตัวแทนราคา 53000]
ราคารถมือสองประมาณเท่าไหร่ครับ ??? (มีใครเบื่อก็บอกกันนะครับ)
มีเฟรมขนาด51(Ducati หรือ 1885 ปี 2008) ลองติดต่อคุณ bee ดูครับ
ค่ายนี้เค้าไม่มีหมอบโครโมเหรอครับ ??? (แต่ผมก็ไม่รู้ว่ามันจะแจ๋วกว่า 1885 หรือเปล่าครับ)
มีครับแต่ไม่ค่อยจะเจอสักเท่าไร
คันในรูปปีอะไรครับปี2008ครับ
ของปี 2010 ออกหรือยังครับ แล้วเป็นหางคาร์บอนแบบเดิมหรือเปล่า ???
คงใกล้แล้วครับต้องลองไป update web bianchi บ่อยๆ ปกติจะมีหางคาร์บอนและหางอลูมิเนียม โดยตัวหางอลู จะเบากว่า
มันไม่ได้ทำไต้หวันใช่ไหมครับ ???
เค๊าว่าทำในอิตาลีครับ
ถ้าเทียบกับ Trek หรือ Merida ที่อะไหล่เท่าๆกันมันแพงกว่าใช่ไหมครับ ???
bianchiจะแพงกว่าครับ

รบกวนท่านที่เคยใช้หน่อย(ก็ไม่หน่อยเท่าไหร่ คำถามเยอะเหมือนกัน ) นะครับ ขอบคุณมากครับ

ต่อไปจะเป็น review ผมนะครับ เดิมผมใช้ Giant TCR Aero อยู่ ท่อบนยาว555 แต่สเตมยาว100 พอมาลอง
bianchi1885 ผมเลือกไซส์ท่อบน 53.5 แล้วสเตมให้มา 100 over แต่แฮนด์กว้าง 40 ผมก็เปลี่ยนเป็น 42 เพราะ
คุ้นเคยกว่า ปั่นครั้งแรกรู้สึกว่ามันเล็กไป เลยขยันออกทริป เพื่อทดสอบ ผลปรากฏว่าที่เค๊าบอกว่าปั่นไหลๆ มันเป็นแบบนี้
เอง ไม่ต้องเติมบ่อย ๆ ควงรักษารอบขาไว้ก็พอ เดิมเคยปั่นเฉพาะ TCR aero มันจะพุ่งกว่าพอหยุดพัก ความเร็วจะลดเร็วกว่า แต่1885จะไม่ต้องเติมมากเท่าไรครับและไม่ค่อยจะล้าสักเท่าไร อาจจะเพราะเป็นคาร์บอนที่ตะเกียบหน้า และหางด้านหลังช่วย แถมยังได้หลักอานคาร์บอน
หุ้มอลู อันนี้ไม่แน่ใจว่าใช้ได้ดีเท่าหลักอานคาร์บอนล้วนรึเปล่า (ผมยังไม่เคยลอง) ตอนนี้ผมเริ่มคุ้นกับ1885 และไม่รู้
สึกว่าเล็กไปแล้ว กลับชอบเพราะลงตัวดีครับ การเร่งก็ดี อาจจะไม่พุ่งเท่าคันเดิม แต่ยอมรับได้ ส่วนอะไหล่ที่ได้เป็น
veloce ใช้งานครั้งแรก งง เล็กน้อยครับ เพราะตำแหน่งการเปลี่ยนเกียร์ต่างกับชิมาโน และขาจานที่ได้เป็น compact
FSA ขนาด 50/34 เฟือง 12-25 ทดลองปั่นจานครั้งแรก งง ว่าทำไมสามารถกดเฟือง7-10 ทำไมมันเบาจังหว่า พอตอนจอดเลยดูข้อมูล บางอ้อเลยครับ ขาจาน 170 ควงมันดีครับ ผมปรับอานสูงจาก กระโหลก ยาว 71 วัดปลายเบาะถึงกลางน๊อตยึดสตาร์น๊อต 42 cm.
อานเดิมถอดออก มันนุ่มไป เวลาปั่นรู้สึกว่ามันยวบๆ เลยสลับกับคันเดิมคือเอา SLR มาใส่ แหม่ เข้ากันเป๊ะ ชอบจริงๆ อะไหล่ติดมากับรถ
ผมยังไม่ได้เปลี่ยน เพราะยังปั่นไม่คุ้ม
ตอนนี้ยังได้ทดสอบเฉพาะทางราบ เรื่องความเร็วไม่ธรรมดาครับ ยืนความเร็วในกลุ่มไม่ต้องเติมมาก
เดี๋ยวจะหาโอกาสเอาไปปั่นขึ้นเขาดูครับ ถ้าไม่ลืมเดี๋ยวจะมา review ให้ฟังอีก แต่ตอนนี้อยากได้ล้อคาร์บอนขอบ 50 อัพ ยางงัดมาช่วยเวลาปั่น น่าจะมันดีครับ
หรือจะเอาไว้สลับใส่ อีกคัน ก็เจ๋งเลย อยากได้ๆ
สงสัยเรื่อง 1885 (ท่อบน 53.5) หรือ TCR aero (ท่อบน55.5)ถามได้ครับ ผมยินดีตอบให้ครับ

อีกเหตุผลที่ผมเลือก 1885 เพราะมันเป็นอลูหางคาร์บอน ถ้าให้เลือกคาร์บอนล้วน ต้องใช้เงินค่อนข้างมากครับ
และได้องศาที่ค่อนข้างจะออกแนวแข่ง โดยป็นรุ่นเริ่มต้นของ series B4P สำหรับ Bianchi
ขอบคุณครับ เป็นอีกความเห็นครับผม

[Tull.]

ได้ลองเสือหมอบโครโมเก่าๆหน่อยถึง เอ่อ...มันปั่นมันเหมือนกันนะ รู้สึกว่ามันชอบกว่าปั่น MTB แต่งซิ่งนะ(นึกกับตัวเอง)

ก็เลยหลอนๆ ก็เจอเข้ากับ Bianchi 1885 เลยจะรบกวนผู้รู้หน่อยครับ

1885 นี่เค้าขายเป็นคันเลยใช่ไหมครับ (ผมหมายถึงของใหม่เค้ามาเป็นคันแบบอุปกรณ์ครบเลยใช่ไหมครับ) ??? ถูกต้องครับ
ผมสูง 172 น่าจะลองไซร์อะไรครับ ??? ต้องลองคร่อมดูก่อน หรือเทียบกับคันเดิมว่าท่อบนยาวเท่าไร ใช้สเตมยาวเท่าไร แนะนำว่าควรใช้สเตมยาวมากกว่า90 นะครับ
ตอนนี้ของใหม่มีขายที่ไหนบ้างครับ ราคารถใหม่เท่าไหร่ครับ ???
TCAครับ หรือตัวแทนราคา 53000]ราคารถมือสองประมาณเท่าไหร่ครับ ??? (มีใครเบื่อก็บอกกันนะครับ)
มีเฟรมขนาด51(Ducati หรือ 1885 ปี 2008) ลองติดต่อคุณ bee ดูครับค่ายนี้เค้าไม่มีหมอบโครโมเหรอครับ ??? (แต่ผมก็ไม่รู้ว่ามันจะแจ๋วกว่า 1885 หรือเปล่าครับ)
[uมีครับแต่ไม่ค่อยจะเจอสักเท่าไร][/u]คันในรูปปีอะไรครับปี2008ครับ ของปี 2010 ออกหรือยังครับ แล้วเป็นหางคาร์บอนแบบเดิมหรือเปล่า ???
มันไม่ได้ทำไต้หวันใช่ไหมครับ ???
เค๊าว่าทำในอิตาลีครับถ้าเทียบกับ Trek หรือ Merida ที่อะไหล่เท่าๆกันมันแพงกว่าใช่ไหมครับ ???bianchiจะแพงกว่าครับ[/

รบกวนท่านที่เคยใช้หน่อย(ก็ไม่หน่อยเท่าไหร่ คำถามเยอะเหมือนกัน ) นะครับ ขอบคุณมากครับ

ต่อไปจะเป็น review ผมนะครับ เดิมผมใช้ Giant TCR Aero อยู่ ท่อบนยาว555 แต่สเตมยาว100 พอมาลอง
bianchi1885 ผมเลือกไซส์ท่อบน 53.5 แล้วสเตมให้มา 100 over แต่แฮนด์กว้าง 40 ผมก็เปลี่ยนเป็น 42 เพราะ
คุ้นเคยกว่า ปั่นครั้งแรกรู้สึกว่ามันเล็กไป เลยขยันออกทริป เพื่อทดสอบ ผลปรากฏว่าที่เค๊าบอกว่าปั่นไหลๆ มันเป็นแบบนี้
เอง ไม่ต้องเติมบ่อย ๆ ควงรักษารอบขาไว้ก็พอ เดิมเคยปั่นเฉพาะ TCR aero มันจะพุ่งกว่าพอหยุดพัก ความเร็วจะลดเร็วกว่า แต่1885จะไม่ต้องเติมมากเท่าไรครับ
และไม่ค่อยจะล้าสักเท่าไร อาจจะเพราะเป็นคาร์บอนที่ตะเกียบหน้า และหางด้านหลังช่วย แถมยังได้หลักอานคาร์บอน
หุ้มอลู อันนี้ไม่แน่ใจว่าใช้ได้ดีเท่าหลักอานคาร์บอนล้วนรึเปล่า (ผมยังไม่เคยลอง) ตอนนี้ผมเริ่มคุ้นกับ1885 และไม่รู้
สึกว่าเล็กไปแล้ว กลับชอบเพราะลงตัวดีครับ การเร่งก็ดี อาจจะไม่พุ่งเท่าคันเดิม แต่ยอมรับได้ ส่วนอะไหล่ที่ได้เป็น
veloce ใช้งานครั้งแรก งง เล็กน้อยครับ เพราะตำแหน่งการเปลี่ยนเกียร์ต่างกับชิมาโน และขาจานที่ได้เป็น compact
FSA ขนาด 50/34 เฟือง 12-25 ทดลองปั่นจานครั้งแรก งง ว่าทำไมสามารถกดเฟือง7-10 ทำไมมันเบาจังหว่า พอตอนจอดเลยดูข้อมูล บางอ้อเลยครับ ขาจาน 170 ควงมันดีครับ ผมปรับหลักอานสูงจาก กระโหลก ยาว 71 อานเดิมถอดออก
มันนุ่มไป เวลาปั่นรู้สึกว่ามันยวบๆ เลยสลับกับคันเดิมคือเอา SLR มาใส่ แหม่ เข้ากันเป๊ะ ชอบจริงๆ อะไหล่ติดมากับรถ
ผมยังไม่ได้เปลี่ยน เพราะยังปั่นไม่คุ้ม
ตอนนี้ยังได้ทดสอบเฉพาะทางราบ เรื่องความเร็วไม่ธรรมดาครับ ยืนความเร็วในกลุ่มไม่ต้องเติมมาก
เดี๋ยวจะหาโอกาสเอาไปปั่นขึ้นเขาดูครับ ถ้าไม่ลืมเดี๋ยวจะมา review ให้ฟังอีก แต่ตอนนี้อยากได้ล้อคาร์บอนขอบ 50 อัพ ยางงัดมาช่วยเวลาปั่น น่าจะมันดีครับ
หรือจะเอาไว้สลับใส่ อีกคัน ก็เจ๋งเลย อยากได้ๆ สงสัยเรื่อง 1885 (ท่อบน 53.5) หรือ TCR aero (ท่อบน55.5)
ถามได้ครับ ผมยินดีตอบให้ครับ
อีกเหตุผลที่ผมเลือก 1885 เพราะมันเป็นอลูหางคาร์บอน ถ้าให้เลือกคาร์บอนล้วน ต้องใช้เงินค่อนข้างมากครับ
และได้องศาที่ค่อนข้างจะออกแนวแข่ง โดยป็นรุ่นเริ่มต้นของ series B4P สำหรับ Bianchi

เมื่อวานแอบเห็น ออกเดี่ยว เส้น หัวเรือ..รถสวยครับพี่

[ChiLLridEss]

โอ้ว..ขอบคุณทุกๆท่านมากครับสำหรับคำแนะนำดีๆ ดูท่าจะได้โดนสักคัน (เก็บตังกันไม่ทันแล้ว)