สำหรับเจ้าแคปซูนเติมลมฉุกเฉิน CO2 เพราะ ด้วยราคาต่อหลอด ใช้แล้วทิ้ง ลมซึมออกเร็ว ฯลฯ
ตัดสินใจซื้อมาใช้ เพราะ ลองอัดด้วยสูบมือ(อย่างดีๆแล้ว)เมื่อยเหลือเกิน กับมันรั่วไม่ค่อยบ่อย
เลยคิดซะว่าคงนานๆได้ใช้ทีเหมือนซื้อประกัน ซื้อความสะดวก คิดแล้วตกหลอดละ 60 กว่าบาท (ไม่นับหัวต่อซื้อทีเดียว)
วันก่อนออกปั่นเส้นทางปกติ ยางเจ้ากรรมดันรั่วซะนี่ เหยียบลูกแม๊กตัวเล็กๆมา
เลยจัดการเอายางในสำรองมาเปลี่ยนแล้วเติมด้วยเจ้า CO2 นี้ครับ ด้วยความสงสัยว่าจะได้ความดันเท่าไร และซึมเร็วจริงไหม
CO2 ขนาด 16g จากเว็ปผู้ผลิตเครมไว้ที่
Roadtire ยาง 700c จะได้ 120psi (8.3bar) หรือ MTB tire 26 นิ้ว จะได้ 30psi (2.1bar)
เติมจริงกดแน่นมีฟูๆออกทีแรกนิดหน่อยได้ความดัน 117psi ถือว่าไกล้เคียงที่เครมไว้ครับ
ทีนี้จากที่อ่านๆมาเขาว่ากันว่า CO2 มันซึมออกเร็ว
จนผมเองและหลายท่านห่วงจะปั่นไม่จบทริปยาวๆถ้าเอามาใช้ เลยทดสอบมาดังนี้ครับ
(ทดสอบด้วยยางในเส้นใหม่ ไม่มีรอยปะ ยี่ห่อ maxxis วัดด้วยสูบตั้งพื้นโดยค่อยๆกดทีละนิดๆจนเข้มเด้ง)
เริ่มวัดครั้งแรกปั่นกลับมาถึงบ้าน ตอน 09.00 น. คือ ทีความดัน 117psi สิ้นสุดเช้าวันนี้ 7.00 ก่อนออกปั่นคับ
และค่อยๆลดลงมาเรื่อยๆ โดยเฉลี่ย 8psi ต่อ 6 ชม. หรือ เฉลี่ย ชมละ 0.75psi ถือว่าสบายๆสำหรับออกทริปยาวๆ
ทั้งนี้อุณหภูมิที่จังหวัดผมต่างกันค่อนข้างเยอะ กลางวันเล่นไป 37-38 กลางคืน 25-26 อาจจะมีผลด้วยพอสมควร
เอามาพ๊อตเป็นกราฟจะได้ดูง่ายๆ
เมื่อวัดลมวันนี้เทียบกับอีกล้อที่ผมเติมลมไว้เท่าๆกันในวันแรกประมาณ 120psi มาเช้าวันนี้ลดลงเหลือประมาณ 105psi ครับ
สรุป งานฉุกเฉินสบายหายห่วง ออกทริปได้อีกวันสองวันสบายๆครับ
ส่วนราคานี้แล้วแต่บุคคลราคารวมผมซื้อมาหัวต่อ+ชุดปะ+co2 7 หลอด ประมาณครึ่งนึงของสูบมือดีๆ นานๆใช้ทีผมว่าคุ้มสำหรับผมครับ
แต่สูบมือก็ยังจำเป็น เผื่อออกทริปยาวๆ(ซึ่งยังไม่เคยออก) หรือ เอาจักรยานขึ้นเครื่องบินไปเที่ยว(ต้องปล่อยลมออก และห้ามเอา CO2 ขึ้น)
