Dahon S.U.V. พอลดน้ำหนักหรือเพิ่มประสิทธิภาพตรงไหนได้บ้าง

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของ"รถพับ" โดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ
ตอบกลับ
hutpaza
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 59
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ธ.ค. 2012, 19:52
team: ปั่น เว้ย เฮ้ย
Bike: KHS Vitamin B / CATS M4 / Dahon S.U.V.
ตำแหน่ง: ประเวศ กทม.

Dahon S.U.V. พอลดน้ำหนักหรือเพิ่มประสิทธิภาพตรงไหนได้บ้าง

โพสต์ โดย hutpaza »

เพิ่งไปถอยมาเมื่อวันอังคาร เนื่องจากจบเริ่มต้นมีจำกัด
จะซื้อมือสองอย่าง jour หรือ panasonic springbox มาทำก็ดูจะบานปลาย
จึงตัดสินใจซื้อตัวนี้มาแทน

เบื้องต้นจะเปลี่ยนเฟืองหลังจาก 6 เป็น 8 ก่อนครับ ส่วนจานหน้าราคาสูงไปหน่อย
ตีนผีก็ต้องหาแบบเกี่ยวแต่คิดว่าคงใช้ไปก่อนเหมือนกัน

ขอคำแนะนำด้วยนะครับ

รูปภาพ

รูปภาพ
วันคืนผ่านไปผ่านไป บัดนี้ท่านทำอะไรอยู่
yuttana32
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 1
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ธ.ค. 2013, 11:46

Re: Dahon S.U.V. พอลดน้ำหนักหรือเพิ่มประสิทธิภาพตรงไหนได้บ้าง

โพสต์ โดย yuttana32 »

ใช้ตัวนี้มาสัก 2-3 เดือนเหมือนกันครับ ยังไม่ได้แต่งอะไรเลย มารอชม
Bluewhite
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 935
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ส.ค. 2013, 06:37
Tel: 0901091199
Bike: Dr. Hon Mu Uno JAVA X1 AUTO

Re: Dahon S.U.V. พอลดน้ำหนักหรือเพิ่มประสิทธิภาพตรงไหนได้บ้าง

โพสต์ โดย Bluewhite »

ผมไม่ได้ใช้รุ่นนี้ แต่รถผมยางมาจากโรงงานไม่ดีมีรอยต่อ ใช้มา 2-3 เดือนกำลังขี่อยู่ยางล้อหลังตรงที่เป็นรอยต่อปริแตกยางในก็เสียไปด้วย เลยเปลี่ยนยางตามที่สมาชิกแนะนำว่าดี เป็น Schwalbe marathon racer 1.5 ยางในก็ยี่ห้อเดียวกัน รู้สึกเบาลงพอสมควรเลย ทั้งยกทั้งขี่ แต่ถ้ายางยังดีอยู่ก็เสียดาย รอสมาชิกท่านอืี่นแนะนำเรื่องอัพต่อละกันครับ ถัาเฟรมหนักอยู่แล้วถ้าอัพนี่ก็จะคุ้มตังค์หรือเปล่า
รูปประจำตัวสมาชิก
Paddock
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 316
ลงทะเบียนเมื่อ: 16 พ.ย. 2013, 20:14
Bike: Mini Java,Java Siluro Flat,Rover 16 Inch,Mountain Cat

Re: Dahon S.U.V. พอลดน้ำหนักหรือเพิ่มประสิทธิภาพตรงไหนได้บ้าง

โพสต์ โดย Paddock »

จะข้ามขั้นเป็น 8 เลยคงต้องพึ่ง บารมีกระเป๋าตังมาหน่อย

ล้อดุมล้อที่เป็นเฟืองสวม และดุมขนาดเดิม ซึ่ีงหาไม่ยากแต่แพง

เท่าที่เห็น คือ Litepro แต่ราคาล้อก็พอกับตัวรถเลย

หลังจากนั้นก็เปลี่ยน ตีนผี+อแดปเตอร์ตีนผี ชิพเตอร์ และ โซ่

จบ แบบแพง

แบบถูก สั่งเฟือง(เกลียว8สปีด) กับ(ตีนผี Tourneyแบบขอเกี่ยว) (ชิพเตอร์มือบิด) และ(โซ่)ใหม่
สไตล์ปั่นของผม: หาเส้นทางที่ไม่เคยไปและตามใจที่อยากจะไป

เสือภูเขา คลาสสิค สุดยอดความสวย
hutpaza
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 59
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ธ.ค. 2012, 19:52
team: ปั่น เว้ย เฮ้ย
Bike: KHS Vitamin B / CATS M4 / Dahon S.U.V.
ตำแหน่ง: ประเวศ กทม.

Re: Dahon S.U.V. พอลดน้ำหนักหรือเพิ่มประสิทธิภาพตรงไหนได้บ้าง

โพสต์ โดย hutpaza »

Paddock เขียน:จะข้ามขั้นเป็น 8 เลยคงต้องพึ่ง บารมีกระเป๋าตังมาหน่อย

ล้อดุมล้อที่เป็นเฟืองสวม และดุมขนาดเดิม ซึ่ีงหาไม่ยากแต่แพง

เท่าที่เห็น คือ Litepro แต่ราคาล้อก็พอกับตัวรถเลย

หลังจากนั้นก็เปลี่ยน ตีนผี+อแดปเตอร์ตีนผี ชิพเตอร์ และ โซ่

จบ แบบแพง

แบบถูก สั่งเฟือง(เกลียว8สปีด) กับ(ตีนผี Tourneyแบบขอเกี่ยว) (ชิพเตอร์มือบิด) และ(โซ่)ใหม่
ตอนนี้เบื้องต้นคงใช้เฟืองเกลียว 8 ส่วนตีนผี คงใช้ตัวเดิม เพราะมันเป็น Tourney อยู่แล้วครับ
ขอบคุณสำหรับแนวทางครับ
วันคืนผ่านไปผ่านไป บัดนี้ท่านทำอะไรอยู่
ongsunday
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 7
ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ก.พ. 2014, 22:03

Re: Dahon S.U.V. พอลดน้ำหนักหรือเพิ่มประสิทธิภาพตรงไหนได้บ้าง

โพสต์ โดย ongsunday »

มารอฟังด้วยครับ สีเดียวกันเลย พึ่งได้เหมือนกัน ^^
รูปประจำตัวสมาชิก
Cookiebike
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2368
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ก.ค. 2012, 19:58
team: Bkkwheels
Bike: รถที่ผ่านมือ Trek 4300 /Dahon P8/Dahon Dove/Tern Verge Duo /Dr. hon MU Duo/Bike Friday tikit/กำลังทำรถพับทัวร์ริ่งปีนเขา/Crius 14"

Re: Dahon S.U.V. พอลดน้ำหนักหรือเพิ่มประสิทธิภาพตรงไหนได้บ้าง

โพสต์ โดย Cookiebike »

เปลี่ยน 6 เป็น 8 เพื่ออะไรครับ เกียร์ไม่พอ หรืออยากได้เยอะเฉยๆ บางทีรถเกียร์น้อย แต่เซ็ตให้พอดีก็ได้นะครับ แบบฟิกเขาก็ขี่กันเกียร์เดียวแต่หาเฟืองที่ถนัด
ถ้าต้องการเกียร์เพิ่ม ผมแนะนำเปลี่ยนใบจานก็พอครับ ใหญ่ขึ้น ได้เกียร์สูงขึ้น

อยากได้ประเด็นไหน ลองดูมาอีกทีนะครับ คำถามมันตอบได้ร้อยแปดกว้างมากเลย
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 4&t=839658
เทสต์กล้อง Gopro Hero 3+ Black Edition /Garmin Edge 510/DashWare
hutpaza
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 59
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ธ.ค. 2012, 19:52
team: ปั่น เว้ย เฮ้ย
Bike: KHS Vitamin B / CATS M4 / Dahon S.U.V.
ตำแหน่ง: ประเวศ กทม.

Re: Dahon S.U.V. พอลดน้ำหนักหรือเพิ่มประสิทธิภาพตรงไหนได้บ้าง

โพสต์ โดย hutpaza »

Cookiebike เขียน:เปลี่ยน 6 เป็น 8 เพื่ออะไรครับ เกียร์ไม่พอ หรืออยากได้เยอะเฉยๆ บางทีรถเกียร์น้อย แต่เซ็ตให้พอดีก็ได้นะครับ แบบฟิกเขาก็ขี่กันเกียร์เดียวแต่หาเฟืองที่ถนัด
ถ้าต้องการเกียร์เพิ่ม ผมแนะนำเปลี่ยนใบจานก็พอครับ ใหญ่ขึ้น ได้เกียร์สูงขึ้น

อยากได้ประเด็นไหน ลองดูมาอีกทีนะครับ คำถามมันตอบได้ร้อยแปดกว้างมากเลย
ผมก็เพิ่งเคยมีพับคันแรก ไม่รู้ว่ารุ่นอื่นเฟืองหลังเริ่มที่เท่าไหร่ครับ แต่รุ่นนี้เริ่มที่ 13 เวลาเร่งรู้สึกว่าขายังไปได้อีกแต่รถไม่ไปแล้ว
จานหน้าก็คิดเหมือนกันครับ แต่ดูราคาแล้วยังไม่มีงบขนาดนั้น ต้องขอเก็บเงินอีกสักพัก

ส่วนเฟืองหลัง 8 (เกลียว) ผมได้มือ1 พร้อมมือบิดในราคาไม่ถึงพันจึงเอามาเปลียนก่อนครับ

ขอบคุณสำหรับความเห็นมากครับ
วันคืนผ่านไปผ่านไป บัดนี้ท่านทำอะไรอยู่
hutpaza
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 59
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ธ.ค. 2012, 19:52
team: ปั่น เว้ย เฮ้ย
Bike: KHS Vitamin B / CATS M4 / Dahon S.U.V.
ตำแหน่ง: ประเวศ กทม.

Re: Dahon S.U.V. พอลดน้ำหนักหรือเพิ่มประสิทธิภาพตรงไหนได้บ้าง

โพสต์ โดย hutpaza »

ongsunday เขียน:มารอฟังด้วยครับ สีเดียวกันเลย พึ่งได้เหมือนกัน ^^
มีเพื่อนแล้ว เมื่อวานผมล้างรถหลังจากปั่นไปหลวงพ่อโสธร อยากบอกว่าเลอะง่ายจริงๆครับ
ยิ่งถ้าล้างโซ่แล้วมาโดนนะ เลอะเลย
วันคืนผ่านไปผ่านไป บัดนี้ท่านทำอะไรอยู่
รูปประจำตัวสมาชิก
Cookiebike
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2368
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ก.ค. 2012, 19:58
team: Bkkwheels
Bike: รถที่ผ่านมือ Trek 4300 /Dahon P8/Dahon Dove/Tern Verge Duo /Dr. hon MU Duo/Bike Friday tikit/กำลังทำรถพับทัวร์ริ่งปีนเขา/Crius 14"

Re: Dahon S.U.V. พอลดน้ำหนักหรือเพิ่มประสิทธิภาพตรงไหนได้บ้าง

โพสต์ โดย Cookiebike »

ผมหมายถึงเปลี่ยนแค่ใบจานน่ะครับ ไม่ใช่จานหน้าทั้งชุด มันจะถูกกว่า เปลี่ยนใบจานสัก 56 มันก็น่าจะพอครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 4&t=839658
เทสต์กล้อง Gopro Hero 3+ Black Edition /Garmin Edge 510/DashWare
รูปประจำตัวสมาชิก
Paddock
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 316
ลงทะเบียนเมื่อ: 16 พ.ย. 2013, 20:14
Bike: Mini Java,Java Siluro Flat,Rover 16 Inch,Mountain Cat

Re: Dahon S.U.V. พอลดน้ำหนักหรือเพิ่มประสิทธิภาพตรงไหนได้บ้าง

โพสต์ โดย Paddock »

จะเอาเร็วซักแค่ไหนครับ

จานหน้า ประมาณ 600 บาท 52 ฟัน

52 ฟันกับเฟืองหลัง 14 ล้อ20 406

รอบขา 100 ได้เกือบๆ 40 แล้วนะครับ

เร็วมากๆแล้ว
สไตล์ปั่นของผม: หาเส้นทางที่ไม่เคยไปและตามใจที่อยากจะไป

เสือภูเขา คลาสสิค สุดยอดความสวย
รูปประจำตัวสมาชิก
นิ้งหน่อง พ่อชาวีร์
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 138
ลงทะเบียนเมื่อ: 23 ต.ค. 2013, 21:03
team: แก๊งค์ล่อรถพ่วง เมาปั่น ตะวันออก
Bike: GIANT, [ "ฤ" เจ้า Green dugong พะยูนเขียวตัวน้อย ] , และรถสองล้อทั่วไป

Re: Dahon S.U.V. พอลดน้ำหนักหรือเพิ่มประสิทธิภาพตรงไหนได้บ้าง

โพสต์ โดย นิ้งหน่อง พ่อชาวีร์ »

:mrgreen: ผมพึ่งถอย DAHON MU P9 9 speed ไม่ถึงสองอาทิตย์ ปั่นไปซัก 20 โล ก็ OK นะ
ของเดิม ก็ OK
..................................
ณิราศทัวร์ริ่ง ปั่นไปพรรณาไป
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1077791
♤♡♢♧°•○●□■☆▪¤《》`~
ไม่มีอะไรล้มเหลว มีแต่คิดที่จะล้มเลิก
hutpaza
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 59
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ธ.ค. 2012, 19:52
team: ปั่น เว้ย เฮ้ย
Bike: KHS Vitamin B / CATS M4 / Dahon S.U.V.
ตำแหน่ง: ประเวศ กทม.

Re: Dahon S.U.V. พอลดน้ำหนักหรือเพิ่มประสิทธิภาพตรงไหนได้บ้าง

โพสต์ โดย hutpaza »

Cookiebike เขียน:ผมหมายถึงเปลี่ยนแค่ใบจานน่ะครับ ไม่ใช่จานหน้าทั้งชุด มันจะถูกกว่า เปลี่ยนใบจานสัก 56 มันก็น่าจะพอครับ
ขอโทษที่เข้าใจผิดครับ
วันคืนผ่านไปผ่านไป บัดนี้ท่านทำอะไรอยู่
hutpaza
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 59
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ธ.ค. 2012, 19:52
team: ปั่น เว้ย เฮ้ย
Bike: KHS Vitamin B / CATS M4 / Dahon S.U.V.
ตำแหน่ง: ประเวศ กทม.

Re: Dahon S.U.V. พอลดน้ำหนักหรือเพิ่มประสิทธิภาพตรงไหนได้บ้าง

โพสต์ โดย hutpaza »

Paddock เขียน:จะเอาเร็วซักแค่ไหนครับ

จานหน้า ประมาณ 600 บาท 52 ฟัน

52 ฟันกับเฟืองหลัง 14 ล้อ20 406

รอบขา 100 ได้เกือบๆ 40 แล้วนะครับ

เร็วมากๆแล้ว
ผมไม่ได้ขาแรงขนาดนั้นครับ ได้แค่ 80-90 รอบเองครับ ส่วนจานหน้า 52 อยู่แล้วครับ
วันคืนผ่านไปผ่านไป บัดนี้ท่านทำอะไรอยู่
ตอบกลับ

กลับไปยัง “รถพับ”