....มือใหม่ครับ...อยากใช้รถ...(ทัวร์ริ่ว)...ขอคำแนะนำจากพี่ๆ

[khemmawan]

....มือใหม่ครับ...อยากใช้รถ...(ทัวร์ริ่ว)...ขอคำแนะนำจากพี่ๆ ครับ
(เหตุผลไม่สบายบ่อยครับ)
1. ออกกำลังเพื่อสุขภาพ
2. ใช้เดินทางบาง งบประมาณตั้งไว 40000 หรือมากกว่าได้ครับ
อยากมีแนวทางในการซื้อครับ ผมสูง 166 ครับ ชั่วแขนสั้น (แฮนด์แบบไหนถึงจะเหมาะ)
ไม่ทราบยี่ห้อไหนดีครับ อุปกรณ์ควรจะเกรดไหนดีครับ (ไม่ได้ออกทริปลุยๆ)
และราคา ร้านไหน ขอขอบคุณ

[สส]

งบแบบนี้ได้แทบทุกยี่ห้อเลยครับและได้แบบ performance ด้วย
ไม่เน้นลุยก็แนะนำให้เลือกล้อ 700
ส่วนจะบอกว่ายี่ห้อไหนดี คงบอกไม่ได้ แต่โดยทั่วไปคุณภาพกับราคาจะไปด้วยกันครับ
และถ้ายังไม่มีเพื่อนที่จะให้คำแนะนำก็น่าจะหาร้านใกล้บ้านลองแวะไปดูไปคุยก่อน ว่าแต่อยู่แถวไหนหรือครับ เผื่อเพื่อนๆจะได้ช่วยแนะนำร้านใกล้บ้านให้

นี้เป็นข้อแนะนำเบื้องต้นเท่านั้น การเลือกใช้จักรยานทัวร์ริ่งมันไม่จำเป็นต้องเป็นไปตามหลักการเบื้องต้นก็ได้ ถ้าเราชอบเราเลือกนั่นคือใช่

[khemmawan]

พี่ครับ 700 c 26 การใช้งานแตกต่างกันอย่างครับ/อยู่นนทบุรี/ ขอบคุณครับ

[ไม่เฒ่าNominee]

งบเยอะขนาดนี้ ลองชำเลืองCinelli Bootleg Hobo 2014ดูไหมครับ ราคาเมืองไทย HOBO TOURING 47,500฿ ถือว่าไม่แพงเลย แถมตะแกรงTUBUSที่ติดมากับรถ ทั้งหน้าและหลัง ราคาในไทยแพงหูฉี่

ราคาในอังกฤษ1083.33 British Pound Sterling equals ฿58,805.63 Thai Baht
http://www.evanscycles.com/products/cin ... e-ec057665

ราคาในอเมริกา $1,943.49 1943.49 US Dollar equals ฿63,254.77 Thai Baht
http://www.wiggle.com/cinelli-bootleg-hobo-2014/


http://www.bootleg.it/race-across-america/
จริงอยู่ที่รถแข่งใส่อุปกรณ์พิเศษ แต่เฟรมก็น่าจะเป็นตัวในสายการผลิตรครับ
รถแข่งทำนองนี้อีกคันก็Specialized AWOL แต่ SportBicycleไม่นำเข้าครับ สั่งให้ได้
เอาสเป็คCinelli Bootleg Hobo 2014มาให้ชม
รถจักรยานทัวริ่ง TOURING BOOTLEG HOBO เสือหมอบ Italy มาแบบทั้งคัน สีครีม size 46-49-53-56 cm
Colour Railway
Sizes (C-T) 46 26" - 49 - 53 - 56 - 59 cm
Tube set COLUMBUS Cromor
Fork COLUMBUS Cr-Mo Steel 1-1/8”
Head Set tange
Stem CINELLI Hobo Ø 31,8 mm
Handlebar CINELLI Hobo Ø 31,8 mm Long Distance Traveller Sweep
Tape CINELLI Hobo Alphabet Voléè Ribbon
Seat Post BOOTLEG Ø 31,6 mm
Crank Set FSA Alpha Drive Trekking 26/36/48T 170/175mm
BB shell FSA
Front Derailleur SHIMANO Sora
Rear Derailleur SHIMANO Deore
Chain KMC
Sprokets set SHIMANO Nexave 13/34T / 9 Speed
Shift Levers Microshift Bar End
Brakes TEKTRO Cantilever
Tyres VITTORIA Randonneur Trail 700x38 mm
Saddle SAN MARCO Ischia BOOTLEG Custom
Pedals WELLGO
Accessories TUBUS Front & Rear Racks, Front & Rear Fenders
Front hub SHIMANO Deore
Rear Hub SHIMANO Deore
Rims ALEX Rims
Weight 12,6 Kg

[สนั่น อันทเกตุ]

สวยจัง
ร้านไหนเป็นตัวแทนจำหน่าย ครับนี่

[khemmawan]

ล้อเป็น 700 c หรือ 26 ครับ ถ้าเป็น 700 c ตัวผมสูง 166 การที่ขี่ในบ้านเรา กทม.
การบังคับรถสู้ล้อ 26 ได้ไม่ครับ หรือมีข้อแนะนำไม่ครับ ขอบคุณครับ

[สส]

700 เป็น road bike รถถนน วงล้อใหญ่หน่อยเส้นผ่าศูนย์กลาง 622 mm หน้ายางแคบ มีให้เลือกระหว่าง 0.75-1.8 น้ว (19-45 mm) ปั่นบนถนนลาดยางลื่นดีแต่ลุยทางดินหินไม่ดี
ส่วน 26 เป็น mountain bike รถภูเขา วงล้อเล็กกว่าหน่อยคือเส้นผ่าศูนย์กลาง 559 mm หน้ายางกว้างมีให้เลือกตั้งแต่ 1.25-2.5 นิ้ว ลุยทางดินหินดี

สำหรับการปั่นแบบทัวร์ริ่งจะเอาอะไรไปปั่นก็ได้ แม้กระทั่งล้อเล็ก 24 20 หรือ 16 นิ้วหรือล้อใหญ่ 27.5 หรือ 29 นิ้วก็ได้ เพราะเป็นการปั่นแบบตามใจชอบตามสไตล์ที่ชอบ

คนสูง 160 170 เป็นค่ากลางๆครับเหมาะกับรถทุกขนาดทุกชนิดแค่เลือกขนาดเฟรมให้พอเหมาะ ซึ่งคนขายจะแนะนำได้อยู่แล้ว

ส่วนการบังคับรถยากง่ายนั้นเป็นเรื่องที่ไม่จำเป็นต้องพิจารณาเพราะมันมีความหมายน้อย(และไม่ขึ้นกับยางแต่ขึ้นกับทรวดทรงองศาของเฟรม)

การใช้งานในเมืองใช้รถอะไรก็ได้แต่ถ้าจะให้เหมาะสมก็คือพวกซิตี้ไบค์หรือไลฟ์สไตล์รถพวกนี้จะทำมาแค่ธรรมดาง่ายๆไม่แพงเด็กผู้ใหญ่คนแก่ก็ปั่น เพราะ
ไม่ได้เอาไปลุยหนักๆเหมือนเสือภูเขา
หรือไปผจญภัยไกลๆเหมือนทัวร์ริ่ง
หรือไม่ได้เอาความเร็วเหมือนเสือหมอบ

เรื่องราวรวบๆของจักรยานก็ราวๆนี้แหละครับ

[khemmawan]

...ขอบคุณพี่ สส มากทีช่วยมาตอบคำถามและคลายข้อกังวนต่างๆๆ
และคุณ ไม่เฒ่าNominee ที่แนะนำรถครับ ผมสนใจ รถสวย
รถจักรยานทัวริ่ง TOURING BOOTLEG HOBO เสือหมอบ Italy มาแบบทั้งคัน สีครีม size 46
อยากเห็นตัวจริงลองขี่ครับ ไม่ทราบร้านไหนครับ เบอร์ติดต่อ ขอบคุณครับ

[O'Pern]

งบเยอะ เลือกได้หลากหลาย จะเอาให้เต็มงบ หรือหั่นจนหลือครึ่งเดียวก็ยังได้รถที่อยู่ในสเปคของคุณ

มือใหม่ ผมแนะนำรถสำเร็จรูปนะครับ มาครบๆ เต็มคันแบบขี่ได้เลย อาจต้องมีบางอย่างที่อัปเกรดให้ถูกใจ เช่น เบาะ ปลอกมือ บันได และจะต้องมีกระเป๋าไว้ใส่สัมภาระอีกสักชุด เริ่มต้นก็ขอกระเป๋าคู่หลังอย่างเดียวพอ

เลือกที่ชอบครับ
- แต่จะรู้ได้อย่างไรล่ะว่าเราชอบแบบไหน นั้นก็คือต้องไปลองจับ ลองขี่ตามร้านจักรยานดูครับ ลองเข้าร้านจักรยานใหญ่ๆ เขาจะมีรถหลายแบบ ลองจับดูว่าเราชอบแฮนด์หมอบไหม ชอบชิฟเตอร์ปลายแฮนด์ไหม หรือว่าชอบชิฟเตอร์แบบ MTB ที่ใช้กดๆ มากกว่า รูปแบบของแฮนด์กับชิฟเตอร์มันจะมาคู่กันครับ
- ชอบแต่ง โม หรือเปล่า ถ้าใช่ก็ซื้อรถรุ่นถูกๆ หน่อย รับรองว่าแต่งได้จนะเหลือแต่เฟรม


เหนือสิ่งอื่นใด คุณจะต้องเลือกรถให้ถูกกับสรีระเท่านั้นครับ

[ลุงสุวัฒน์]

....มือใหม่ครับ...อยากใช้รถ...(ทัวร์ริ่ว)...ขอคำแนะนำจากพี่ๆ ครับ
(เหตุผลไม่สบายบ่อยครับ)
1. ออกกำลังเพื่อสุขภาพ
2. ใช้เดินทางบาง งบประมาณตั้งไว 40000 หรือมากกว่าได้ครับ
อยากมีแนวทางในการซื้อครับ ผมสูง 166 ครับ ชั่วแขนสั้น (แฮนด์แบบไหนถึงจะเหมาะ)
ไม่ทราบยี่ห้อไหนดีครับ อุปกรณ์ควรจะเกรดไหนดีครับ (ไม่ได้ออกทริปลุยๆ)
และราคา ร้านไหน ขอขอบคุณ

จากที่เจ้าของกระทู้ที่ขี่ BT, DHC Classic เป็นล้อเล็ก 16-18 นิ้ว แล้วจะมาขี่ ทัวร์ริ่ง ล้อ 26 นิ้วหรือ 700 C หลายท่านได้แนะนำแล้ว
ผมเองก็ขี่ทั้งสองรุ่นนี้มาก่อน และก็ข้ามมาที่ ทัวร์ริ่งเลยเหมือนกัน ที่ 26 นิ้ว ที่ข้ามมาก็เพื่อสุขภาพ และเพราะสูงวัยเกินเกษียณมาหลายปีแล้ว อยากขี่สบายๆ เรื่อยๆ ตามใจฉัน ผมสูง 173 ปัญหาผมคืออยากได้คันเดียวจบ เนื่องจากเวลาชีวิตเหลือไม่มากแล้ว แล้วผมจะทำอย่างไร ตามความคิดผม อาจผิดก็ได้ ลองพิจารณาดู
1. เฟรม ต้องได้ตามความสูง และ ชนิดมีคุณภาพ ปลอดภัยเมื่อบรรทุก
2. แฮนด์ ต้องแบบที่กูรูเขาใช้กันมาก (มันต้องมีดีซีน่า เขาถึงได้ใช้มาก) รวมทั้งชิฟเต้อร์ด้วย
3. ล้อ เอา 26 นิ้วเพราะไปได้หลายแบบถนน และใส่ยางใหญ่ได้ ล้มยากเมื่อเจอทางแย่
4. จานหน้า ต้อง สามจาน (ก็เขาว่าสาม ก็ต้องสามตามเขา) และซี่เฟืองทั้งสามจาน ก็ต้องตามกูรูอีกน่ะแหล่ะ เรื่องมันยาว
5. เบรก บางท่านว่า ผีเสื้อบางท่านว่า วีเบรก บางท่านว่า ดิสท์ ทั้งสายและน้ำมัน เลยเอาง่ายๆ ทั้งวีและดิสท์สายในล้อเดียวซะเลย
6. เบาะแบบไหนใช้ดี ซื้อแล้วไม่ต้องเปลี่ยน ถ้าต้องเปลี่ยนแล้วขายออกง่าย ราคาไม่ตกมาก
7. เฟืองท้าย กี่เกียร์ และ กี่ฟัน ( กูรู อีกน่ะแหล่ะ)
8. ขาถีบ ยาวแค่ไหน กะโหลก คุณภาพ ยี่ห้อ อะไร คุ้มราคา ใช้ทน
9. บันได แบบไหน ธรรมดา หรือ cleat มีหลายราคา หลายยี่ห้อ
10. หน้ายางขนาดไหนดี ยี่ห้ออะไร เขาชอบใช้ยี่ห้อไหน แบบไหน
ว่ามาซะยาว เมื่อผมเป็นเด็กใหม่ ก็ต้องตามผู้รู้ ตามลุงๆ ป้าๆ พี่ๆ ไปก่อน ตามผู้ใหญ่น่ะ หมากัดยากหน่อย ท่านอาบน้ำร้อนมาก่อน
ที่นี้ ถ้าซื้อมาแล้วมีปัญหา เขารับซ่อม-เปลี่ยนให้ไหม โอกาสเกิดอุบัติเหตุจากอุปกรณ์ที่ซื้อมาไม่ดีพอ เกิดกลางทางล่ะ กล้าเสี่ยงไหม
แล้วจะเอายังไง ผมก็ให้มืออาชีพ จัดให้ รับสอนขี่ (แบบโปร สอนกอล์ฟ) สอนซ่อมด้วย และเป็นที่ปรึกษาให้พร้อม ขอไม่บอกว่าที่ไหน
นี่เป็นแค่แนว ให้คิด อย่าเอาเป็นจริงจังมากนัก เดี๋ยวปวดหัว ว่ายุ่งยาก แล้วจะไม่ขี่ทัวร์ริ่ง แต่ผมน่ะ หลงรักมันไปแล้ว ไม่ถอนตัว

[nuugoz]

ได้หลายรุ่น หลายยี่ห้อเลยครับ
-Rit
-Surly
-Fuji
-Araya
etc.
หรือแม้กระทั่งเก็บทีละนิด จากเฟรม ชุดขับ ล้อ ฯลฯ
ตามหาเอาในเว็บนี่ล่ะครับ งบ 40K นี่เหลือเฟือ จะเลือกล้อแบบไหนนี่ต้องดูใจชอบเป็นหลัก
ลุยหน่อยก็ 26 ครับ แต่ถ้าปั่นเพลินๆ ก็ 700c สูง 166 ไม่ใช่ปัญหาแต่อย่างใด

[สนั่น อันทเกตุ]

จากที่เจ้าของกระทู้ที่ขี่ BT, DHC Classic เป็นล้อเล็ก 16-18 นิ้ว แล้วจะมาขี่ ทัวร์ริ่ง ล้อ 26 นิ้วหรือ 700 C หลายท่านได้แนะนำแล้ว
ผมเองก็ขี่ทั้งสองรุ่นนี้มาก่อน และก็ข้ามมาที่ ทัวร์ริ่งเลยเหมือนกัน ที่ 26 นิ้ว ที่ข้ามมาก็เพื่อสุขภาพ และเพราะสูงวัยเกินเกษียณมาหลายปีแล้ว อยากขี่สบายๆ เรื่อยๆ ตามใจฉัน ผมสูง 173 ปัญหาผมคืออยากได้คันเดียวจบ เนื่องจากเวลาชีวิตเหลือไม่มากแล้ว แล้วผมจะทำอย่างไร ตามความคิดผม อาจผิดก็ได้ ลองพิจารณาดู
1. เฟรม ต้องได้ตามความสูง และ ชนิดมีคุณภาพ ปลอดภัยเมื่อบรรทุก
2. แฮนด์ ต้องแบบที่กูรูเขาใช้กันมาก (มันต้องมีดีซีน่า เขาถึงได้ใช้มาก) รวมทั้งชิฟเต้อร์ด้วย
3. ล้อ เอา 26 นิ้วเพราะไปได้หลายแบบถนน และใส่ยางใหญ่ได้ ล้มยากเมื่อเจอทางแย่
4. จานหน้า ต้อง สามจาน (ก็เขาว่าสาม ก็ต้องสามตามเขา) และซี่เฟืองทั้งสามจาน ก็ต้องตามกูรูอีกน่ะแหล่ะ เรื่องมันยาว
5. เบรก บางท่านว่า ผีเสื้อบางท่านว่า วีเบรก บางท่านว่า ดิสท์ ทั้งสายและน้ำมัน เลยเอาง่ายๆ ทั้งวีและดิสท์สายในล้อเดียวซะเลย
6. เบาะแบบไหนใช้ดี ซื้อแล้วไม่ต้องเปลี่ยน ถ้าต้องเปลี่ยนแล้วขายออกง่าย ราคาไม่ตกมาก
7. เฟืองท้าย กี่เกียร์ และ กี่ฟัน ( กูรู อีกน่ะแหล่ะ)
8. ขาถีบ ยาวแค่ไหน กะโหลก คุณภาพ ยี่ห้อ อะไร คุ้มราคา ใช้ทน
9. บันได แบบไหน ธรรมดา หรือ cleat มีหลายราคา หลายยี่ห้อ
10. หน้ายางขนาดไหนดี ยี่ห้ออะไร เขาชอบใช้ยี่ห้อไหน แบบไหน
ว่ามาซะยาว เมื่อผมเป็นเด็กใหม่ ก็ต้องตามผู้รู้ ตามลุงๆ ป้าๆ พี่ๆ ไปก่อน ตามผู้ใหญ่น่ะ หมากัดยากหน่อย ท่านอาบน้ำร้อนมาก่อน
ที่นี้ ถ้าซื้อมาแล้วมีปัญหา เขารับซ่อม-เปลี่ยนให้ไหม โอกาสเกิดอุบัติเหตุจากอุปกรณ์ที่ซื้อมาไม่ดีพอ เกิดกลางทางล่ะ กล้าเสี่ยงไหม
แล้วจะเอายังไง ผมก็ให้มืออาชีพ จัดให้ รับสอนขี่ (แบบโปร สอนกอล์ฟ) สอนซ่อมด้วย และเป็นที่ปรึกษาให้พร้อม ขอไม่บอกว่าที่ไหน
นี่เป็นแค่แนว ให้คิด อย่าเอาเป็นจริงจังมากนัก เดี๋ยวปวดหัว ว่ายุ่งยาก แล้วจะไม่ขี่ทัวร์ริ่ง แต่ผมน่ะ หลงรักมันไปแล้ว ไม่ถอนตัว

ดูเป็นงานเป็นการ-จริงจัง จังครับ
เดี๋ยวจะข้ามเรื่องของสุนทรียภาพไปนะครับ.....555555
แซวเล่นนะพี่ จริง ๆ มันก็ต้องมีทั้งสองอย่างทฤษฏี-ลุยจริง ๆ
เหมือนเวลาผมสอนดนตรีเด็ก เวลาเรียนมันคือศาตร์ ผมค่อนข้างจะซีเรียส
แต่เวลาเล่นจริง ๆ มันคือศิลป์ จะให้เด็กเล่นสบาย ๆ เต็มที่ ผิดพลาดไม่ว่ากัน
เอ๊ะ....เกี่ยวกันไหมนี่

[ไม่เฒ่าNominee]

เหนือสิ่งอื่นใด คุณจะต้องเลือกรถให้ถูกกับสรีระเท่านั้นครับ

[ไม่เฒ่าNominee]

สวยจัง
ร้านไหนเป็นตัวแทนจำหน่าย ครับนี่

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=856066

http://www.bootleg.it/b-story/tour-dafr ... ique-2013/


อ้อ! รถแข่งเฟรมพิเศษครับ วัสดุโลหะพิเศษ แต่สั่งตัดได้ ถ้าเงินถึงเงินถัง

[สนั่น อันทเกตุ]

ขอบคุณ ครับ
ตามไปดูแล้ว กิเลศพุ่งปรี๊ดเลย