เกียร์สับถัง เปลี่ยนเป็น มือตบ ต้องใช้อะไรบ้าง เปลี่ยนอะไรบ้าง

[suek]

เท่าที่ผมมองๆ น่าจะแค่เปลี่ยนมือตบ กะ เปลี่ยนสายเกียร์ใช่มั้ยครับ ?

เป็น shimano 105 6 speed ครับ จะ ซื้อมือตบ tiagra หรือ sora หรือ carlis หรือ 105 7 หรือ 8 speed มาใช้แทน ได้มั้ยครับ

ปล. vintage สับถัง แต่ อยากเป็นมือตบน่ะครับ

[jump_ai]

กลั้นใจยกชุดเลยดีกกว่าฮ่ะ เกรงว่าใส่มือตบเเล้วเกียร์จะไม่ลงตัว

[TSK]

หนังเรื่องยาวเลยครับ และอาจจะไม่ถูกใจคุณ

ข้อแรก เฟือง 6 สปีดเป็นดุมเกลียว เฟืองเกลียว 7 สปีดพอหาได้ แต่จะเป็น 14 - 28 เฟืองเกลียว 8 สปีด หายากมาก และจะอยู่ในช่วงประมาณ 13/14 - 28 เหมือนกัน แต่ถ้าจะอยากได้เฟืองในช่วงที่รถถนนใช้กันซึ่งเรียงถี่ยิบ ต้องเปลี่ยนดุมเป็นดุมโม่ และน่าจะต้องเปลี่ยนขอบล้อด้วย

ข้อสอง หางหลัง 6 สปีดมักจะกว้าง 126 มม. เฟือง 7 - 8 สปีด ต้องการความกว้าง 130 มม. ต้องถ่างหรือรองแหวน แถมยังต้องให้ล้อได้เซนเตอร์โดยโซ่ไม่เบียดตะเกียบหลังด้วย ยุ่งพอใช้

ข้อสาม ระยะดึงของตีนผีอาจจะไม่พอดี ทำให้โซ่ปีน ตาม คห. ข้างบนว่าไว้

ผมหาเฟืองเกลียว 8 สปีดมายัดลงไปและตั้งสับถังไปเป็น friction shift ง่ายกว่าและถูกกว่ามากมาย พอคุ้นมือแล้วไม่ได้เปลี่ยนเกียร์ช้าลงกว่าเดิม แต่แน่นอนว่าช้ากว่ามือตบ

[Geil]

ข้อแรก เฟือง 6 สปีดเป็นดุมเกลียว เฟืองเกลียว 7 สปีดพอหาได้ แต่จะเป็น 14 - 28 เฟืองเกลียว 8 สปีด หายากมาก และจะอยู่ในช่วงประมาณ 13/14 - 28 เหมือนกัน แต่ถ้าจะอยากได้เฟืองในช่วงที่รถถนนใช้กันซึ่งเรียงถี่ยิบ ต้องเปลี่ยนดุมเป็นดุมโม่ และน่าจะต้องเปลี่ยนขอบล้อด้วย

เฟือง 6 สปีด ไม่ได้มีเฉพาะที่ใช้กับดุมเกลียวเสมอไปครับ shimano 105 uniglide เป็นดุมสำหรับเฟืองสวมครับ เฟืองที่ใช้ร่วมเป็นเฟืองสวมที่มีเฟืองตัวเล็กสุดทำหน้าที่เป็นเกลียวปิดด้วย มีทั้ง 6,7 และ 8 สปีด

ถ้าเดิมเป็น 6 จะใส่เฟือง 7 ได้หรือไม่ ไม่แน่ใจเพราะไม่เคยลอง แต่ใส่เฟือง 8 ไม่ได้

ข้อนี้ จขกท. ต้องลองไปเช็ดดูครับว่า ดุม 105 ที่ใช้อยู่เป็นแบบไหน เฟืองเป็นแบบเกลียวหรือสวม

มือตบส่วนใหญ่จะเริ่มที่ 8 สปีด 7 สปีดก็มีบ้างแต่น่าจะหายากกว่า ต้องเป็นรุ่นเก่าๆ

--อุปกรณ์ที่ต้องเปลี่ยน

มือตบ ตัวหยุดสายเกียร์(ตัวที่ติดตรงตำแหน่งเดิมของสับถัง) ดุม+เฟือง โซ่ ตีนผี สาบเกียร์ สายเบรค ปลอกสาย

ความเห็นโดยรวมเหมือนทั้ง 2 ท่านข้างบนครับ กลั้นใจยกชุดใหม่น่าจะเป็นทางออกที่ดีที่สุด

[ludmilla]

http://www.youtube.com/watch?v=5ZI3deIQeK4
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5ZI3deIQeK4[/youtube]
แหะๆ ตามนี้เลยครับ อยากลองมั่ง แต่ไม่มีงบ
แต่เอาจริงๆ ตามท่านข้างบนเลยดีกว่าคับ

[เสือหลงป่า]

เยๆ กำลังจะทำวินเทจ อยู่พอดีเลย หางผมกว้าง 126 mm.
สามารถอัดเกียร์ได้มากสุดแค่ 6 Speed ไช่หรือไม่ ครับ หรือว่าได้มากกว่านี้แน่นำ ด้วยครับ

[Geil]

เยๆ กำลังจะทำวินเทจ อยู่พอดีเลย หางผมกว้าง 126 mm.
สามารถอัดเกียร์ได้มากสุดแค่ 6 Speed ไช่หรือไม่ ครับ หรือว่าได้มากกว่านี้แน่นำ ด้วยครับ

แบบไม่ทำร้ายเฟรมก็ 6 สปีดตามเดิมครับ (แต่ยังพอลงเฟือง 7 สปีดได้อยู่นะครับ)
แต่ถ้าทำร้ายเฟรม (ถ่างหางหลังออก 4 มิล) เพื่อใส่ดุม 130 ก็จะสามารถลงเฟือง 7-10 ได้เลยครับ

[suek]

--อุปกรณ์ที่ต้องเปลี่ยน

มือตบ ตัวหยุดสายเกียร์(ตัวที่ติดตรงตำแหน่งเดิมของสับถัง) ดุม+เฟือง โซ่ ตีนผี สาบเกียร์ สายเบรค ปลอกสาย

ความเห็นโดยรวมเหมือนทั้ง 2 ท่านข้างบนครับ กลั้นใจยกชุดใหม่น่าจะเป็นทางออกที่ดีที่สุด

ดูท่า งานจะเข้า ...

รวบรวมงบซะก่อน

[suek]

ถามเพิ่มอีกหน่อยครับ

ถ้าเปลี่ยนเป็น bar end shifter ล่ะครับ จะง่ายกว่ามั้ยครับ ???
สามารถใช้ยี่ห้ออะไรก็ได้ใช่มั้ยครับ ?

[ThaNanSak]

ขอเก็บข้อมูลครับ

[tidno1]

เกียร์ 6 สปีดใช้มือตบ 7 ได้ครับ

ของใหม่ก็จะมี tourney 7 สปีด ยังไม่เคยเห็นขายแยก หรือคนถอดขายเลย เคยเห็นมาคู่กับจักรยานก็มี Fuji comet R

[suek]

เด๊่ยวกลับไปจะขอลองวัดระยหางหลังซะหน่อย ..

อาจจะกลั้นใจเปลี่ยนยกชุด จะให้มือตบบ้าง เวลาเปลี่ยนเกียร์จะได้สะดวกหน่อย

[MR.POST 2]

ของผมลงมือตบ SORA 9 สปีด ทั้งชุด ยกเว้นจานหน้าและเบรค ปัญหาอยู่ที่ล้อครับต้องหาล้อเดิมที่ใส่เฟือง 7-8 มาก่อน
แล้วเปลี่ยนดุมเพื่อรองรับเฟืองหลัง 9 จานได้หรือเปลี่ยนเพลาด้วย เสร็จแล้วจะยัดล้อใส่หางหลังฟิตพอดีโดยไม่ต้องถ่าง..
พอดีผมมีพรรคพวกเล่นรถสับถังอยู่ ทำและประกอบให้..ทำเองคงไม่สำเร็จ..ลองดูครับอีกทางเลือกหนึ่งของคนชอบเฟรมโครโม
แต่ใช้ระบบเกียร์สมัยใหม่