คุณสมบัติจาน53/39และ50/34เหมาะกับใช้งานแบบไหน

[pog]

สอบถามเรื่องจานหน้าหน่อย

-ตอนประกอบรถมา ซื้อ จานหน้า 53/39 มา แต่พอไปเจอของเพื่อน เขาใส่ 50/34
จริงๆถ้าวิ่งทางเรียบ คุณสมบัติการใช้งานมันต่างกันไหมครับ

-(ถ้าความเร็วไม่สูงมาก) จาน 53/39 จะหนักเท้ากว่า 50/34 ใน้ส้นทางเดียวกัน/เฟืองท้ายเบอร์เดียวกันใช่ไหมครับ

****เป็นของ ultraga ใครมีตัวนี้ 50/34 อยากเปลี่ยนมาใช้ 53/39 บ้างไหมครับ

[GIANT RUN]

ผมว่าจานคอมแพ็คมันเหมาะกับคนที่มีเส้นทางการปั่นขึ้นเขาขึ้นดอยบ่อย ๆ (70-80%ของเส้นทางการปั่นจักรยาน)ส่วนคนที่เส้นทางการปั่นจักรยานหลากหลาย(50/50%ทางราบบ้างขึ้นเขาบ้าง)ก็แล้วแต่ชอบ
เพราะบางคนแรงกดดี ๆ ก็ชอบ 53-39 บางคนแรงกดน้อยก็ชอบ 50-34 ก็เลือกตามที่ถนัดเพราะยังมีเฟืองหลังให้เลือกตามความชอบของเราเอง 11-23,11-25,12-25,12-27 (ตอนนี้ 11-28 ก็มี)หรือตามที่เขามีขาย

(ผมใช้ 50-34/12-25) ตอนซัดกันความเร็ว 54++ (ทางราบเรียบ)เกียร์หมดครับ(หน้า50/หลัง12)ซอยยิกๆๆๆๆ เลย(ขึ้น"ดอยสุเทพ"ก็ใช้34+21,23,25 แต่ 25 แทบไม่ได้ใช้เลยเว้นแต่จะปั่นกินลมก็ใช้ 34+25)
ตอนนี้ก็เลยกลับมาใช้ จานหน้าเดิม(53-39)ทางราบเรียบเหลืออีกเพียบ ตอนขึ้นดอยก็ใช้ 39+23,25 ก็ยังพอสบายอยู่
ไม่รู้ว่า จานคอมแพ็คมันทำให้ผมสบายจนเคยตัวหรือเปล่า(เมื่อก่อนไม่มีจานคอมแพ็คยังปั่นขึ้นเขากันได้เลย)
ก็เลือกที่คิดว่าเหมาะสมกับแรงของท่านเองแล้วกัน

[DraftBeer]

ถ้าคิดว่าปั่นไม่ถึง 60+ ใช้จานคอมเพคก็ได้
ผมเคยปั่นจานคอมเพคจนหมด แค่ 2ครั้งเอง ดูดรถพ่วง ได้ความเร็วประมาณ 63 เข้า 50-11 แล้วกดเกียร์จะเข้าอีก ดันหมดซะก่อน ถ้าได้จานธรรมดา อาจจะ 70 ก็ได้
ถ้าเฟืองหลังเหมือนกัน ขึ้นเขาชันๆสูงๆ จานคอมเพค ดีกว่าเห็นๆ อย่างน้อยก็มีเฟืองหลังเหลือให้ใช้ยามหมดแรง
ถ้าปั่นทางเรียบล้วนๆ มีขึ้นๆลงๆ ไม่มาก จานอะไรก็เหมือนกัน เพราะโอกาสจะปั่นจนหมดเกียร์ของ จานคอมเพค ก็ยากมาก

[ArtKorat]

ปั่นทางเรียบยิง50ได้ตลอดก็ไม่ใช่แค่ไม่เหมาะกับจานคอมแพ๊กครับ คิดว่าถนนไทยก็ไม่เหมาะครับ

[pog]

ขอบคุณทุกความเห็นครับ

[pog]

ขอถามต่ออีกนิด
ปกติตอนนี้ใช้ หน้า53/39 หลัง 12-27
ถ้าเปลี่ยนมาเป็น 50/34 หลังใช้เดิม 12/27 จะมีโอกาสใช้เกียร์ได้มากกว่าเดิมใช่ไหมครับ

[^TumZaaR^]

ถ้าคิดว่าปั่นไม่ถึง 60+ ใช้จานคอมเพคก็ได้
ผมเคยปั่นจานคอมเพคจนหมด แค่ 2ครั้งเอง ดูดรถพ่วง ได้ความเร็วประมาณ 63 เข้า 50-11 แล้วกดเกียร์จะเข้าอีก ดันหมดซะก่อน ถ้าได้จานธรรมดา อาจจะ 70 ก็ได้
ถ้าเฟืองหลังเหมือนกัน ขึ้นเขาชันๆสูงๆ จานคอมเพค ดีกว่าเห็นๆ อย่างน้อยก็มีเฟืองหลังเหลือให้ใช้ยามหมดแรง
ถ้าปั่นทางเรียบล้วนๆ มีขึ้นๆลงๆ ไม่มาก จานอะไรก็เหมือนกัน เพราะโอกาสจะปั่นจนหมดเกียร์ของ จานคอมเพค ก็ยากมาก

ระวังดูดแล้วรถพ่วงเบรคนะครับ หมอบเบรคไม่ค่อยจะหยุดแน่ ๆ ถ้าความเร็วขนาดนั้น

ขอถามต่ออีกนิด
ปกติตอนนี้ใช้ หน้า53/39 หลัง 12-27
ถ้าเปลี่ยนมาเป็น 50/34 หลังใช้เดิม 12/27 จะมีโอกาสใช้เกียร์ได้มากกว่าเดิมใช่ไหมครับ

ถ้าปกติขาแรงและทางเรียบก็น่าจะกดไหวนะครับที่ 53-12 ถ้าเปลี่ยนไปใช้คอมแพคขาแรงอยู่แล้วต้องลงไปเล่นเฟืองหลัง 11 ครับ
ถ้าขาไม่แรงปั่นคอมแพคสบายกว่า เพราะผมก็ใช้อยู่เหมือนกันครับ

[จุ้นจ้าน]

ปั่นกันความเร็ว50-60 ผมว่าไม่ธรรมดากันเลย รุ่นพี่ทีมชาติพาปั่นความเร็วเฉลี่ยแค่ 40/70 km เท่านั้นเอง
เสียดายนะคนเก่งๆบ้านเราเยอะ แต่ไม่ได้โอกาสรับใช้ชาติ.....

[ก้อย]

ข้อดีของคอมแพค ฟันน้อยกว่าเยอะอยู่ เลยทำให้เบากว่าพอสมควรเลยครับ รู้สึกได้ ผมใช้คอมแพคมาตลอดตั้งแต่เริ่มขี่หมอบ บังเอิญได้จาน53/39 ก็เลยอยากลองบ้าง ผลหนักกว่าเห็นๆครับ หนืดเท้าเอาการคงต้องปรับตัวอีกซักพัก จะไปขึ้นเขายังไม่กล้าเลย

[maniex...]

ผมก็ใช้คอมแพ็คครับ ขึ้นเขาขึ้นเนิน สะดวกสบายจริงครับ
ติดตรงที่ว่าความเร็ว 55+ รอบขาจะเริ่มเบาแล้วครับซอยถี่เกินไป (เฟืองหลัง12)...
ถ้าเป็นโปร มันคงรู้และเลือกเปลี่ยนแต่ละเสตจได้ว่าจะใช้แบบใด
แต่เราใช้แค่ปั่นออกกำลังกาย ผมว่าแค่คอมแพ็คครอบคลุมเหมาะสมแล้วครับ

[pog]

ขอบคุณทุก คห. ครับ