สอบถามพี่ๆที่ซื้อล้อ easton ec90 aero 55 ที่ราคา 38000-39 นี่ซื้อที่ร้านไหนกันครับ

[kai_non]

ไม่สะดวกหน้าเวป pm ก็ได้ครับ อยากทราบจริงๆ

[ar_lim001]

[muffin_boy]

ที่ได้ราคามาก็อยู่ประมาณนี้หลายร้านนะ แต่ปัญหาคือว่าช่วงนี้ของหายาก เมื่อวานเข้ามา25คู่ ได้ข่าวว่าหมดแล้ว ยางฮาฟ ผมก็รอแต่ขอเป็นยางงัดแล้วกัน

[aobbyx]

39k น่าจะล็อทแรกนะครับ ล็อทหลังราคาตั้งสูงขึ้นเยอะเลย คงแพงขึ้นมาอีก 3 4 พัน

ลองดูครับ

[Thanyadit]

39k น่าจะล็อทแรกนะครับ ล็อทหลังราคาตั้งสูงขึ้นเยอะเลย คงแพงขึ้นมาอีก 3 4 พัน

ลองดูครับ

ราคาแพงขึ้นส่วนนึงอาจเป็นเพราะค่าเงินบาท แต่ส่วนใหญ่น่าจะมาจากการที่นักปั่นคอมเม้นต์กันว่าราคาถูกแบบน่าจับสุดๆ ด้วยมั้งครับ ตอนนี้เลยแพงสมใจเลย

แต่ 39K นี่คือ ฮาร์ฟนะครับ ส่วนงัดนี่แพงขึ้นอีกเป็นหลักพันอย่างที่กล่าวครับผม ของหมดครับ ต้องคอยโทรถาม หรือจ้อง FB TCA เอา

[tongg]

อ้าวหมดแล้วเหรอ
ยังไม่มาถึงร้านที่รู้จักเลย
สงสัยไป Zipp 2014 เลยดีไหมครับ ถ้าต่างอย่างมีนัยยะ ไม่อยากรอแล้วว

[jojho119]

แปลกสอบถามทางร้านของยังไม่เข้า แต่มาฟังอีกท่า่นบอกว่าหมดแล้ว

[muffin_boy]

ตอนนี้มันมาทั้งหมด2รอบครับ

รอบแรกประมาณปลายปีที่แล้ว

รอบสองมาแค่25คู่ ตั้งแต่วันอาทิตย์แต่ได้ข่าวจับจองกันไปหมดแล้ว

หวังว่ารอบสามจัดเต็มหน่อย ขอบงัดด้วย

[ธันณฤทธ์ มัณฑนะชาติ]

สินค้าล็อตแรกได้จากโก 38,500 บาท คุ้มเกินราคาจริงๆครับ คำที่พูดกันบ่อยๆนี่หล่ะที่ทำให้ชุดใหม่เข้ามาแพงกว่าเดิม

[jojho119]

ใครรู้บ้างครับ รอบนี้ของมาหรือยัง หรือว่าหมดไปแล้ว

[muffin_boy]

ใครรู้บ้างครับ รอบนี้ของมาหรือยัง หรือว่าหมดไปแล้ว

หมดไำปแล้วครับ ลุ้นต้นเดือนเมษากันอีกที

[ปั่น]

ที่หาๆ กันนี่ สรุปว่ามันดีจริงใช่มั้ยครับ
รีวิวให้ฟังบ้าง

[kai_non]

ได้มาจนได้ ใส่กับยาง conti gatoskin 22 mm. เล็กไปหน่อย เฟืองอัลเตกล้า 11 พร้อมน้ำยา นน.2.2 kg ออกทดสอบระยะ 120 กม ผลระยะแรกที่ขี่มีความรู้สึกแรกว่าดุมลื่นมาก ขี่ควงเบาๆสบายขา ไม่หนืดอย่างที่คิด ปีเก่ามันตื่อๆ แต่ตัวนี้ไม่มีอาการนั้นเลย พอพ้นระยะ 15 กม ขึ้นจานใหญ่ ขี่ควงเหมือนเดิม ความรู้สึกจับจังหวะเหวี่ยง หาไม่เจอจริงๆ ไล่ความเร็วขึ้นเรื่อยๆ ตามเท้าดี ไม่ดื่อ ขาไปลมส่งหลังเยื้องขวา แต่เป็นเนินซึมยาว ความเร็ว 35-39 สบายๆ แทบไม่ต้องเหยียบเติมมากนัก ยกยืนเหยียบเพิ่มความเร็ว แบบเนิบๆ ความเร็วเพิ่มขึ้นเร็วมาก อาจเพราะ นน ที่เบาแสนเบา แต่ไม่มีอาการย้วยให้เห็น ขึ้นซี่มาแข็งมาก น่าจะมี 25 ปอนขึ้นแน่ๆ ขี่จนสุดระยะ 60 กม เลี้ยวกลับ ทีนี้ทวนลม หน้าซ้าย ตีข้างเต็มๆบางช่วง แต่ทางไหลลงนิดๆ ตลอด เลยรองเปลี่ยนเกียให้หนักขึ้น ผลปรากฏ รถวิ่งนิ่งมาก ความเร็ว 38-40 ไม่ต้องเติมมากมาย เรื่องลมหายห่วง ไม่สะทบสะท้าน ทั้งตีข้าง ทั้งสิบล้อวิ่งเฉียด ไม่มีเหวอ ขี่แช่จนถึงระยะ 90 กม เลยรองยกไล่ซาเล้ง ความเร็วขึ้นไวดี อันนี้ชอบมาก ลากยาว 45-55 ความเร็วลอยๆ เบามากต้องฟรีขาบ่อย จะไปซัดตูดซาเล้งตลอด จนสุดระยะ 110 กม ว่าจะรองยกสปริ้น แต่โดยสังขาร หมดเหมือนกัน แต่ไม่รู้สึกล้า แม้กระทั่งอัดลมไป 140 หน้าหลัง สรุปชอบมาก แต่ที่ยังกังขาคือ หารอบเหวี่ยงไม่เจอจริงๆ ไว้รองยกสปริ้นหนักๆ จะมาเล่าสู่กันฟังอีกที

[OSK 97]

ขี่ 35-40 แบบสบายๆผมว่ามันทั้งลื่นทั้งเหวี่ยงแล้วละครับ เจอรีวิวนี้เข้าไปสงสัยรอบหน้าราคาขึ้นอีก

[CaptainC]

ขออนุญาต จขกท ครับ ถ้าเทียบกับ nich atem สูสีกันไหมครับเรื่องประสิทธิภาพ?