BROMPTON 3เกียร์ กับเส้นทางภูเขา

[toop]

ขอบคุณครับทุกความเห็นทุกคำแนะนำ
ไปนั่งนับเฟืองมาแล้วครับ
หน้า 50T หลัง 13T
คิดว่าถ้าจะปั่นทริปนี้คงต้องเปลี่ยนเฟืองหน้า-หลัง เปลี่ยนขนาดเป็นเท่าไหร่ดี
สามารถซื้อตามร้านจักรยานทั่วไปมาเปลี่ยนได้มั้ยครับ แบบว่าอยู่บ้านนอกครับ
หรือต้องเจาะจงว่าเป็นของยี่ห้อนั้นๆ พอมีร้านแนะนำบ้างมั้ยครับในกรุงเทพ
แต่ผมอยู่กรุงเทพไม่เคยเกิน 3วันสักที แบบว่ามันไม่สบายตัวต้องออกตจว.

เปลี่ยนจานหน้าเป็น 44 ฟันครับ เป็นมาตรฐานของ -12% ครับ หาจานของ Brompton ลองติดต่อคุณ poommm ดูครับ มีแนวทางดีๆแน่นอนครับ
Sip kafe & Tiny Wheels
ที่ตั้ง : 165/5 หมู่บ้านสัมมากร รามคำแหง 112
เวลาทำการ : 1100-1900 ไม่มีวันหยุด
โทรศัพท์ : 086-346-3360 (poommm)

เท่าที่ทราบ พี่ภูมินี่ต้วจริง เสียงจริงเรื่องปั่นทริปทางไกลขึ้นดอยทางภาคเหนือมาแล้วครับ น่าจะให้คำแนะนำจากประสบการณ์ตรงที่เป็นประโยชน์ได้มากเลยครับ

[Pisit sirichote]

คุณ toop คันที่ขี่ขึ้นดอยอินทนนท์ก็รุ่น 6 เกียร์ -12% จานหน้า 44 เฟืองหลัง 13/16 ข้อมูลนี้ได้จากคุณ poommm ครับ
แถมขี่จากกรุงเทพไปเชียงใหม่ด้วยครับ สุดยอดจริงๆครับ

[toop]

คุณ toop คันที่ขี่ขึ้นดอยอินทนนท์ก็รุ่น 6 เกียร์ -12% จานหน้า 44 เฟืองหลัง 13/16 ข้อมูลนี้ได้จากคุณ poommm ครับ
แถมขี่จากกรุงเทพไปเชียงใหม่ด้วยครับ สุดยอดจริงๆครับ

พี่พิสิทธิ์นี่รู้ข้อมูลลึกจริงๆครับ แหะๆ ผมแค่เคยได้ยินพีภูมิแกพูดเรื่องปั่นทางไกลและขึ้นดอย ตอนที่ไปงาน Brompton เมื่อปลายปี55ครับ แต่ผมไม่รู้ว่าแกเอา Brompton รุ่นอะไรไปครับ

[manja]

ใส่จานสองชั้นครับของหมอบกะโหลกเหลี่ยม ไม่ต้องใส่สับจานก็ได้ครับ เวลาจะใช้เอานิ้วเกี่ยวเอา คงไม่ได้เปลี่ยนบ่อยหรอกครับเส้นทางมีแต่เขา

[Cookiebike]

ไม่น่ารอด เกียร์ต่ำที่มียัง gi 50 กว่าเลยครับ ขึ้นสะพานใน กทม ยังไม่ได้เบาอะไรนักเลย ปรับเป็นสองจานผมว่าแก้ปัญหาง่ายกว่าจริงๆ แต่ถ้าฟันห่างกันมากโซ่อาจจะหลุด จานสองต้องสัก 44-46 คงพอไหว

[naigod]

ใช้คุณสมบัติของรถพับให้เป็นประโยชน์ บางช่วงเวลา ในบางเส้นทาง พับรถพับแล้วโบกรถยนต์ ได้ครบทุกรสชาด

[Pisit sirichote]

คุณ toop คันที่ขี่ขึ้นดอยอินทนนท์ก็รุ่น 6 เกียร์ -12% จานหน้า 44 เฟืองหลัง 13/16 ข้อมูลนี้ได้จากคุณ poommm ครับ
แถมขี่จากกรุงเทพไปเชียงใหม่ด้วยครับ สุดยอดจริงๆครับ

พี่พิสิทธิ์นี่รู้ข้อมูลลึกจริงๆครับ แหะๆ ผมแค่เคยได้ยินพีภูมิแกพูดเรื่องปั่นทางไกลและขึ้นดอย ตอนที่ไปงาน Brompton เมื่อปลายปี55ครับ แต่ผมไม่รู้ว่าแกเอา Brompton รุ่นอะไรไปครับ

รุ่น P6E ครับ ข้อมูลในกระทู้นี้ครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&start=15

[Pisit sirichote]

ใส่จานสองชั้นครับของหมอบกะโหลกเหลี่ยม ไม่ต้องใส่สับจานก็ได้ครับ เวลาจะใช้เอานิ้วเกี่ยวเอา คงไม่ได้เปลี่ยนบ่อยหรอกครับเส้นทางมีแต่เขา

ถ้าเป็นรถผมผมคงทำแนวทางนี้ครับ จานหน้าใบใหญ่ขนาด 44 ฟัน ส่วนใบเล็กต้องน้อยกว่า 44 ฟัน แล้วใช้มือเปลี่ยนเองครับ
จานหน้าใบเล็กต้องไปขอความรู้จากเพื่อนสมาชิกเก่งๆคำณวนให้ครับ เพื่อให้มีอัตราทดเท่ากับเฟืองท้ายขนาด 16 ฟันหรือมากกว่าครับ
ดูแล้วค่าใช้จ่ายไม่แพงด้วยครับ ค่าจานหน้า 2 จานอาจบวกขาจานก็จบแล้วครับ
จานหน้าขนาด 50 ฟันถอดเก็บ เพราะไม่เหมาะกับคนธรรมดา ขาไม่แรงอย่างผมครับ

[leeo]

จากท่าไปห๋วยโก๋น เขา+เนินตลอดคับ( เคยไปมาแล้ว) จานหน้า44ไม่ได้ใช้เลยคับใช้ 34,24 ตลอดเลย
ลองเเต่งเต็มแล้วไปลองที่เขาใหญ่ก่อนคับ มีส่วนคล้ายๆกัน เขาใหญ่จะขึ้นอย่างเดียวแต่ไม่ชันมากไม่ถึง10องศา
แต่ทีนั่นขึ้นแล้วก็ลง องศาก็จะมี10กว่าเยอะ (แต่วิวสวยตลอดทางคับ)

[toop]

ใส่จานสองชั้นครับของหมอบกะโหลกเหลี่ยม ไม่ต้องใส่สับจานก็ได้ครับ เวลาจะใช้เอานิ้วเกี่ยวเอา คงไม่ได้เปลี่ยนบ่อยหรอกครับเส้นทางมีแต่เขา

ถ้าเป็นรถผมผมคงทำแนวทางนี้ครับ จานหน้าใบใหญ่ขนาด 44 ฟัน ส่วนใบเล็กต้องน้อยกว่า 44 ฟัน แล้วใช้มือเปลี่ยนเองครับ
จานหน้าใบเล็กต้องไปขอความรู้จากเพื่อนสมาชิกเก่งๆคำณวนให้ครับ เพื่อให้มีอัตราทดเท่ากับเฟืองท้ายขนาด 16 ฟันหรือมากกว่าครับ
ดูแล้วค่าใช้จ่ายไม่แพงด้วยครับ ค่าจานหน้า 2 จานอาจบวกขาจานก็จบแล้วครับ
จานหน้าขนาด 50 ฟันถอดเก็บ เพราะไม่เหมาะกับคนธรรมดา ขาไม่แรงอย่างผมครับ

Brompton(หมวย) สามารถติดสับจานเพิ่มได้นะครับ พอดีคันของผม เจ้าของเก่าท่านโมดิฟายมาเป็นอย่างดีครับ ติดสับจานมาให้ด้วยครับ จานใหญ่ 48ฟัน จานเล็ก 34ฟัน ตอนปั่นจานเล็กนี่ เบาหวิวเลยครับ มีปัญหาอยู่สองข้อหากตั้งตำแหน่งจานไว้ที่จานเล็กคือ เวลาฟรีขาแบบควงขาถอยหลัง โซ่อาจจะหย่อน เพราะแรงสปริงจากตัวรั้งโซ่มีไม่พอ กับตอนม้วนหางพับ โซ่จะหย่อนมาก และไปสีกับเฟรมได้ครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=664669

[Pisit sirichote]

เท่าที่ดูข้อมูลจากคุณ leeo กับคุณ toop ถ้ากำหนดจานหน้า 2 จานมีขนาด 34/44 ปัญหาโซ่หย่อนน้อยลง จานหน้าขนาด 34 ยังขาดอีกส่วนหนึ่ง
แต่ผมว่าขี่ดีกว่าจานหน้าขนาด 50 ครับ สับจานค่อยติดทีหลังก็ได้ครับ
รถของคุณ toop เจ้าของเดิมแก้ไขเรียบร้อยแล้ว น่าจะปั่นสนุกแล้วครับ แถมยังเป็นเกียร์ดุม 5 สปีด ถือว่าโชคดีมากที่ได้รถคันนี้มาครับ
แต่ถ้าจะทำจริงๆคงต้องปรึกษาคุณ poommm แน่นอนกว่าครับ
ผมเพิ่งทราบว่ามีขายรถเงินผ่อนด้วยครับ เริ่มสนใจ M6R เกียร์ -12% สักคันครับ ถ้าผ่อน 10 เดือนก็ตกเดือนละไม่เท่าไร เริ่มมีกิเลสขึ้นมาแล้วครับ

[xupj04dit]

เท่าที่ดูข้อมูลจากคุณ leeo กับคุณ toop ถ้ากำหนดจานหน้า 2 จานมีขนาด 34/44 ปัญหาโซ่หย่อนน้อยลง จานหน้าขนาด 34 ยังขาดอีกส่วนหนึ่ง
แต่ผมว่าขี่ดีกว่าจานหน้าขนาด 50 ครับ สับจานค่อยติดทีหลังก็ได้ครับ
รถของคุณ toop เจ้าของเดิมแก้ไขเรียบร้อยแล้ว น่าจะปั่นสนุกแล้วครับ แถมยังเป็นเกียร์ดุม 5 สปีด ถือว่าโชคดีมากที่ได้รถคันนี้มาครับ
แต่ถ้าจะทำจริงๆคงต้องปรึกษาคุณ poommm แน่นอนกว่าครับ
ผมเพิ่งทราบว่ามีขายรถเงินผ่อนด้วยครับ เริ่มสนใจ M6R เกียร์ -12% สักคันครับ ถ้าผ่อน 10 เดือนก็ตกเดือนละไม่เท่าไร เริ่มมีกิเลสขึ้นมาแล้วครับ

ขวัญใจคนจนเลยครับพี่พิสิทธิ์ ขอรายละเอียดบ้างครับ
วัฒน์

[Pisit sirichote]

ลองอ่านข้อมูลนี้ดูครับ
http://pathlesspedaled.com/2011/03/touring-bromptons/

6spd with -12% reduced gearing
We chose the 6psd Bromptons with BWR hubs – special three speed hubs made for Brompton that give a large range of gearing. We also opted for the -12% reduced gearing option since we are going to be doing self-supported touring and will do a fair amount of riding in hilly territory. The standard gearing has a 50t chainring, which we found was geared too high for us. The high gear was too high and the low gear was not low enough. With the 44t chainring, the gearing is almost perfect. It covers about 90% of the riding we’ll encounter perfectly. With the reduced gearing your range is 29-87 gear inches, as oppose to 33-99 gear inches with the standard gearing.

[toop]

เท่าที่ดูข้อมูลจากคุณ leeo กับคุณ toop ถ้ากำหนดจานหน้า 2 จานมีขนาด 34/44 ปัญหาโซ่หย่อนน้อยลง จานหน้าขนาด 34 ยังขาดอีกส่วนหนึ่ง
แต่ผมว่าขี่ดีกว่าจานหน้าขนาด 50 ครับ สับจานค่อยติดทีหลังก็ได้ครับ
รถของคุณ toop เจ้าของเดิมแก้ไขเรียบร้อยแล้ว น่าจะปั่นสนุกแล้วครับ แถมยังเป็นเกียร์ดุม 5 สปีด ถือว่าโชคดีมากที่ได้รถคันนี้มาครับ
แต่ถ้าจะทำจริงๆคงต้องปรึกษาคุณ poommm แน่นอนกว่าครับ
ผมเพิ่งทราบว่ามีขายรถเงินผ่อนด้วยครับ เริ่มสนใจ M6R เกียร์ -12% สักคันครับ ถ้าผ่อน 10 เดือนก็ตกเดือนละไม่เท่าไร เริ่มมีกิเลสขึ้นมาแล้วครับ

ขวัญใจคนจนเลยครับพี่พิสิทธิ์ ขอรายละเอียดบ้างครับ
วัฒน์

ลุ้นเลยครับพี่วัฒน์ ผ่อน0% 10เดือน เดือนละ 5พัน ฝันน่าจะเป็นจริงได้ครับพี่วัฒน์

[xupj04dit]

เท่าที่ดูข้อมูลจากคุณ leeo กับคุณ toop ถ้ากำหนดจานหน้า 2 จานมีขนาด 34/44 ปัญหาโซ่หย่อนน้อยลง จานหน้าขนาด 34 ยังขาดอีกส่วนหนึ่ง
แต่ผมว่าขี่ดีกว่าจานหน้าขนาด 50 ครับ สับจานค่อยติดทีหลังก็ได้ครับ
รถของคุณ toop เจ้าของเดิมแก้ไขเรียบร้อยแล้ว น่าจะปั่นสนุกแล้วครับ แถมยังเป็นเกียร์ดุม 5 สปีด ถือว่าโชคดีมากที่ได้รถคันนี้มาครับ
แต่ถ้าจะทำจริงๆคงต้องปรึกษาคุณ poommm แน่นอนกว่าครับ
ผมเพิ่งทราบว่ามีขายรถเงินผ่อนด้วยครับ เริ่มสนใจ M6R เกียร์ -12% สักคันครับ ถ้าผ่อน 10 เดือนก็ตกเดือนละไม่เท่าไร เริ่มมีกิเลสขึ้นมาแล้วครับ

ขวัญใจคนจนเลยครับพี่พิสิทธิ์ ขอรายละเอียดบ้างครับ
วัฒน์

ลุ้นเลยครับพี่วัฒน์ ผ่อน0% 10เดือน เดือนละ 5พัน ฝันน่าจะเป็นจริงได้ครับพี่วัฒน์

ไม่ไหวครับธูป เกินกับฐานะที่เป็นอยู่ครับ (เกินความจำเป็นของเมียคิด) จิงจิงครับ