รถพับล้อ14 เฟืองหลัง11 จานหน้าควรเป็นเท่าไรครับ

[CAAD2]

ของเดิมจานหน้า42/165mm เฟืองหลัง11 ก็ปั่นได้แบบสบายๆใจดีครับ ขนาดล้อ14นิ้ว
อยากได้จานหน้าอีกชุด เพื่อประสิทธิภาพในการปั่นที่ดีขึ้น เร็วขึ้น(สำหรับระยะทางไกล) และยังปั่นได้ในแบบไม่หนักมากนัก
ควรเลือกขนาดจานหน้าที่ขนาด > กี่ฟัน(T) ดีครับ



ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[Pisit sirichote]

ของเดิมจานหน้า44/165mm เฟืองหลัง11 ก็ปั่นได้แบบสบายๆใจดีครับ ขนาดล้อ14นิ้ว
อยากได้จานหน้าอีกชุด เพื่อประสิทธิภาพในการปั่นที่ดีขึ้น เร็วขึ้น(สำหรับระยะทางไกล) และยังปั่นได้ในแบบไม่หนักมากนัก
ควรเลือกขนาดจานหน้าที่ขนาด > กี่ฟัน(T) ดีครับ



ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ผมก็มีรถจักรยานคันหนึ่งมีหนึ่งเกียร์ เคยคิดจะปรับปรุงเกียร์แบบนี้ครับ ซื้อจานหน้า Litepro แบบ 2 จาน ขนาด 39/53
และตัวดันโซ่อีก 1 อัน แต่ไม่ติดตั้งสับจานหน้าครับ ใช้มือช่วยในการเปลี่ยนจานหน้าครับ ส่วนเฟืองเปลี่ยนขนาดตามความเหมาะสมกับความชอบครับ
เคยคิดแต่ยังไม่ใด้ทำครับ

[Black]

48 ครับ

[น้องหนึ่ง]

ถ้าจะปั่นเอาเร็วก็ต้องจานหน้าใหญ่ไว้ก่อนครับ

ลองคิดเทียบกับหมอบ ล้อเค้าใหญ่กว่าเราเท่าตัว (เลขกลมๆ) ใช้จานหน้า 53
ให้ล้อเล็กปั่นเร็วเท่าเค้า ก็ต้องใช้จานหน้าใหญ่กว่าเค้าเท่าตัวคือ 106 ซึ่งหาไม่ได้
ที่พอหาง่ายหน่อยคือ 54 56 หายากอีกนิดคือ 58 60 ถึงแม้จะได้ 60 มาก็ยังทำความเร็วแค่เกินครึ่งหมอบไปหน่อยเดียว
ด้วยรอบขาเท่ากัน หมอบขี่เร็ว 50 เราเพิ่ง 30 อะไรแบบนั้น

สรุปว่าเอาใหญ่ที่สุดเท่าที่จะหาได้ และใส่รถเราได้นั่นล่ะครับ

[CAAD2]

ผมก็มีรถจักรยานคันหนึ่งมีหนึ่งเกียร์ เคยคิดจะปรับปรุงเกียร์แบบนี้ครับ ซื้อจานหน้า Litepro แบบ 2 จาน ขนาด 39/53
และตัวดันโซ่อีก 1 อัน แต่ไม่ติดตั้งสับจานหน้าครับ ใช้มือช่วยในการเปลี่ยนจานหน้าครับ ส่วนเฟืองเปลี่ยนขนาดตามความเหมาะสมกับความชอบครับ
เคยคิดแต่ยังไม่ใด้ทำครับ

คือยังอยากให้เหมือนเดิม เล็ก เบา พับ ยก/หิ้วสะดวก ขอแค่เพิ่มขนาดใบจานหน้าเพื่อความเร็วเดินทางที่เพิ่มมากขึ้นในบางเวลาเท่านั้น ครับ

48 ครับ

ตอนแรก ก็คิดขนาดนี้ไว้เหมือนกันครับ แต่กลัวจะไม่แตกต่างกันมากนัก ระหว่าง 42 ไป 48

รูปบน ใช้ขนาด 48 ครับ

ถ้าจะปั่นเอาเร็วก็ต้องจานหน้าใหญ่ไว้ก่อนครับ

ลองคิดเทียบกับหมอบ ล้อเค้าใหญ่กว่าเราเท่าตัว (เลขกลมๆ) ใช้จานหน้า 53
ให้ล้อเล็กปั่นเร็วเท่าเค้า ก็ต้องใช้จานหน้าใหญ่กว่าเค้าเท่าตัวคือ 106 ซึ่งหาไม่ได้
ที่พอหาง่ายหน่อยคือ 54 56 หายากอีกนิดคือ 58 60 ถึงแม้จะได้ 60 มาก็ยังทำความเร็วแค่เกินครึ่งหมอบไปหน่อยเดียว
ด้วยรอบขาเท่ากัน หมอบขี่เร็ว 50 เราเพิ่ง 30 อะไรแบบนั้น

สรุปว่าเอาใหญ่ที่สุดเท่าที่จะหาได้ และใส่รถเราได้นั่นล่ะครับ

ขอบคุณมากครับ
ความเร็วเดินทางนอกเมือง ที่ต้องการประมาณ 25-30 ราวๆนี้หน่ะครับ
ลองหาๆ ค้นๆดู ก็ได้ประมาณ 52-53T คิดว่าพอจะใช้ได้ไหมครับ ท่านน้องหนึ่งครับ


อยากได้จานแบบตามภาพอ่ะครับ ไม่จำเป็นต้องเป็นจานแต่ง ครับ

[tom3]

ไม่ลองใส่เกียร์ดุม 3 สปีดดู น่าจะเข้าท่ากว่านะครับ

[น้องหนึ่ง]

เปลี่ยนจาก 42 เป็น 53 ฟันเพิ่มขึ้นอีก 26% ถ้าแรงพอหมุนขาได้รอบเท่าเดิมก็เร็วขึ้นอีก 26%

อยากได้ความเร็ว 25-30 เดิมต้องขี่ได้ 20-24 อยู่ก่อนแล้ว ซึ่งหมายความว่าต้องทำรอบขาได้ 80 รอบต่อนาทีเป็นอย่างน้อย และถ้าอยากได้ 30 ต้องซอยไปถึง 100 รอบครับ

[maxxx@]

ดุมหน้า - หลัง กว้างเท่าไหร่ครับรุ่นนี้

ถ้าบังเอิญเท่า dahon dove ก็แจ่มเลยครับ 74/88 มิลมั๊งถ้าจำไม่ผิด

ลงล้อ litepro ที่เฟืองหลังเป็น 9 ฟัน หนักขาขึ้นหน่อย แต่ปลายไหลอีกบานเลยครับ ล้อลื่นกว่า เสียงโม่ดัง

ผมอาจแนะนำนอกประเด็นไปหน่อย

แต่ดูทรงรถแล้วเหมือน dahon dove ใส่จานใหญ่มาก โซ่มันจะสีเฟรมครับ

[Black]

งั้น 52

ส่วน 56/60 ลืมไปเลยครับ ขี่ไม่ไหวแน่นอน แต่ถ้าใส่เกียร์ดุมคบ 56/60 ได้ แต่ Trinx น่าจะใส่ได้ไม่เกิน 52 นะครับ เพราะจะติด chain stay หลัง



52/11 ทำความเร็ว 25 กำลังสบาย ขึ้นสะพานไม่ลำบากมากนักครับ

[Paddock]

เพิ่งไปโดน 52 ฟันมาครับ 6xx ของ Chevy ก็ดีขึ้นพอตัวครับ จากเดิม 44 เปลียนไปเป็น 52

ปั่นสบายขึ้นครับ คาวมเร็วสูงกว่าเดิม ไม่ต้องซอยขายิกๆ

[Cookiebike]

ผมว่าคิดตามแรงขาเรา gi มันจะเข้าแก๊บกว่านะครับ แรงไหวเท่าไหนก็ปั่นได้เท่านั้น ให้แต่งจาน 100 ได้ แต่กดบันไดลงหรือเปล่าอีกเรื่อง ถ้าบอกหมอบปั่นได้ 50 ก็ต้องดูว่าเขาใช้แรงเท่าไหร่ก่อน การเอาขนาดจานไปคูณดื้อๆ มันไม่ตรงจริงๆ ครับ จานใหญ่เร่งได้วูบเดียวอาจจะน็อค ถ้าจะไปแข่งระยะสั้นก็อาจจะโอ แต่ทางไกลนี่ตายก่อนแน่ๆ

[bird8850]

เคยใส่ 53 max 38
วิ่งไป 100 โล ชิวๆ น้องที่ร้านไปหัวหิน สิวๆ น

[ป๊อป]

อยากได้จานแบบตามภาพอ่ะครับ ไม่จำเป็นต้องเป็นจานแต่ง ครับ [/quote]

ยี่ห้อนี้ผมเห็นมีขายในไทยนี้ครับ แบบโดฟอ่ะ แต่จานหน้า 52ฟัน

[CAAD2]

ไม่ลองใส่เกียร์ดุม 3 สปีดดู น่าจะเข้าท่ากว่านะครับ

ปัญหา คือระยะดุมหลังครับ วัดดูแล้วน่าจะประมาณ 87-88มม.
ในขณะนี้ เท่าที่ทราบไม่สามารถใส่เกียร์ดุมใดๆได้ครับท่าน
(เหตุผลอีกอย่าง กลัวน้ำหนักที่จะเพิ่มขึ้นอีกด้วยครับ)

เปลี่ยนจาก 42 เป็น 53 ฟันเพิ่มขึ้นอีก 26% ถ้าแรงพอหมุนขาได้รอบเท่าเดิมก็เร็วขึ้นอีก 26%

อยากได้ความเร็ว 25-30 เดิมต้องขี่ได้ 20-24 อยู่ก่อนแล้ว ซึ่งหมายความว่าต้องทำรอบขาได้ 80 รอบต่อนาทีเป็นอย่างน้อย และถ้าอยากได้ 30 ต้องซอยไปถึง 100 รอบครับ

เรื่องรอบขา ไม่มีปัญหาครับ พอจะเตาะแตะไปได้ครับ

ดุมหน้า - หลัง กว้างเท่าไหร่ครับรุ่นนี้

ถ้าบังเอิญเท่า dahon dove ก็แจ่มเลยครับ 74/88 มิลมั๊งถ้าจำไม่ผิด

ลงล้อ litepro ที่เฟืองหลังเป็น 9 ฟัน หนักขาขึ้นหน่อย แต่ปลายไหลอีกบานเลยครับ ล้อลื่นกว่า เสียงโม่ดัง

ผมอาจแนะนำนอกประเด็นไปหน่อย

แต่ดูทรงรถแล้วเหมือน dahon dove ใส่จานใหญ่มาก โซ่มันจะสีเฟรมครับ

ดุมหลัง ประมาณ 87-88มิล
ดุมหน้า ประมาณ 74มิล ครับ
เรื่องวงล้อ และขนาดจานที่อาจจะติดเฟรม ขอรับไว้พิจารณาด้วยความขอบคุณครับ

[CAAD2]

งั้น 52

ส่วน 56/60 ลืมไปเลยครับ ขี่ไม่ไหวแน่นอน แต่ถ้าใส่เกียร์ดุมคบ 56/60 ได้ แต่ Trinx น่าจะใส่ได้ไม่เกิน 52 นะครับ เพราะจะติด chain stay หลัง
52/11 ทำความเร็ว 25 กำลังสบาย ขึ้นสะพานไม่ลำบากมากนักครับ

ครับ ไม่52 ก็53 ครับ กะว่าจะเอาราวๆนี้

เพิ่งไปโดน 52 ฟันมาครับ 6xx ของ Chevy ก็ดีขึ้นพอตัวครับ จากเดิม 44 เปลียนไปเป็น 52

ปั่นสบายขึ้นครับ คาวมเร็วสูงกว่าเดิม ไม่ต้องซอยขายิกๆ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลตรงจากการใช้งานครับ

ผมว่าคิดตามแรงขาเรา gi มันจะเข้าแก๊บกว่านะครับ แรงไหวเท่าไหนก็ปั่นได้เท่านั้น ให้แต่งจาน 100 ได้ แต่กดบันไดลงหรือเปล่าอีกเรื่อง ถ้าบอกหมอบปั่นได้ 50 ก็ต้องดูว่าเขาใช้แรงเท่าไหร่ก่อน การเอาขนาดจานไปคูณดื้อๆ มันไม่ตรงจริงๆ ครับ จานใหญ่เร่งได้วูบเดียวอาจจะน็อค ถ้าจะไปแข่งระยะสั้นก็อาจจะโอ แต่ทางไกลนี่ตายก่อนแน่ๆ

ครับ ขอรับไว้พิจารณา และศึกษาให้รอบคอบ ก่อนตัดสินใจ
ขอบคุณมากครับ