สอบถามเรื่องโซ่ตก
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- mr.care
- สมาชิก
- โพสต์: 38
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 พ.ค. 2011, 10:47
- Tel: 0955433273
- team: คนเดียวชิลๆๆ
- Bike: merida scultura 900 2014
- ตำแหน่ง: นวมินทร์ 123
สอบถามเรื่องโซ่ตก
ผมเพิ่งซื้อ merida scultura900 2014 มาเมื่อต้นปีเวลาเปลี่ยนเกียร์หน้า จากจานเล็กไปจานใหญ่แล้วโซ่ชอบตก มันต้องปรับอะไรบ้างครับ ผมเองก็มือใหม่ แล้วแบบนี้เราไปให้ร้านที่เราซื้อมาตั้งให้ใหม่จะมีค่าใช้จ่ายหรือเปล่าครับ หรือพอมีวิธีปรับโซ่ด้วยตนเอง รบกวนน้าๆ แปะลิ้งให้ด้วยก็จะดีครับ
*-* ดีชั่วอยู่ที่ตัวทำ สูงต่ำอยู่ที่ทำตัว ['.']
- Naanovic
- ขาประจำ
- โพสต์: 266
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2013, 12:37
- team: RCD Cycling
- Bike: Gios Airone
Re: สอบถามเรื่องโซ่ตก
ตามนี้เลยครับ ลองดูครับ
การติดตั้งสับจานหน้า
สับจานหน้าจะเป็นอุปกรณ์ที่มีโอกาสจะก่อปัญหาในการใช้งานได้บ่อยที่สุด ถ้าหากไม่ได้รับการ
ติดตั้งที่ถูกวิธี
สิ่งสำคัญที่ต้องนึกถึงในการติดตั้งสับจานหน้า คือ
ตำแหน่งความสูงของสับจาน
โดยปกติเวลาซื้อสับจานมาใหม่จะมีอุปกรณ์ที่เรียกว่า
pro-set alignment block มาด้วย อุปกรณ์นี้จะทำ
จากพลาสติกสีขาวหรือดำ สอดรองให้chain guide
ขยับออกมาเล็กน้อย ทำให้การตั้งตำแหน่งสับจานง่าย
ขึ้น แต่ถ้าไม่มีมาให้หรือหายไปแล้วก็ไม่เป็นไร ทั้งนี้
เนื่องจากระดับความสูงของสับจานจะมีความยืดหยุ่น
ได้บ้าง ตำแหน่งความสูงที่เหมาะสมนั้นจะทำให้ขอบ
ล่างของchain guideด้านนอก อยู่สูงกว่ายอดใบจาน
ใหญ่ 1-3 mm
แนวของใบสับจาน ( chain guide )
การตั้งแนวของchain guide เพื่อให้การทำงานของ
สับจานเป็นไปอย่างราบรื่นนั้น ในทางปฏิบัติจะปรับ
ให้แนวของchain guideด้านนอกขนานกับใบจาน
ใหญ่( ดังรูป )
ถ้าส่วนท้ายของchain guide เบนออกด้านนอก จะ
ส่งผลให้การขึ้นจานใหญ่ง่ายขึ้น แต่จะลงจานเล็กได้
ลำบาก
ในทางตรงกันข้าม ถ้าส่วนท้ายของ chain guide
เบนเข้าด้านใน จะส่งผลให้การขึ้นจานใหญ่ลำบาก
แต่จะลงจานเล็กได้ง่ายขึ้น
ในขณะที่สับจานแบบเกี่ยวกระโหลกเป็นสับจานที่แทบจะไม่มีปัญหาจากการติดตั้งเลย เพราะว่าได้ถูกออกแบบบังคับตำแหน่งเอาแต่แรก
แล้ว จะปรับได้ก็เพียงระดับความสูงได้เพียง 2ระดับเท่านั้น
สับจานหน้ารุ่น XTR ของShimano จะเป็นสับจานหน้าที่ค่อนข้างจะยุ่งยากในการติดตั้งสักหน่อย ถ้าหากไม่มีpro-set alignment
blockติดมาด้วย เพราะแนวของchain guide ด้านนอกและด้านในจะเปลี่ยนไปตามจังหวะการทำงาน เนื่องจากได้รับการออกแบบมา
เป็นพิเศษ อีกทั้งไม่แนะนำให้ใช้กับจานหน้าแบบcompact ในรุ่นXTลงไป เนื่องจากอาจจะมีปัญหาของchain guide ด้านในจะติด
ขัดกับขอบของใบจานกลาง ในจังหวะที่เปลี่ยนขึ้นจากจานกลางไปจานใหญ่ได้ ทำให้เป็นปัญหาในการจะเปลี่ยนตำแหน่งขึ้นไปใช้ใบจาน
ใหญ่ได้เสมอๆ
การติดตั้งสับจานหน้า
สับจานหน้าจะเป็นอุปกรณ์ที่มีโอกาสจะก่อปัญหาในการใช้งานได้บ่อยที่สุด ถ้าหากไม่ได้รับการ
ติดตั้งที่ถูกวิธี
สิ่งสำคัญที่ต้องนึกถึงในการติดตั้งสับจานหน้า คือ
ตำแหน่งความสูงของสับจาน
โดยปกติเวลาซื้อสับจานมาใหม่จะมีอุปกรณ์ที่เรียกว่า
pro-set alignment block มาด้วย อุปกรณ์นี้จะทำ
จากพลาสติกสีขาวหรือดำ สอดรองให้chain guide
ขยับออกมาเล็กน้อย ทำให้การตั้งตำแหน่งสับจานง่าย
ขึ้น แต่ถ้าไม่มีมาให้หรือหายไปแล้วก็ไม่เป็นไร ทั้งนี้
เนื่องจากระดับความสูงของสับจานจะมีความยืดหยุ่น
ได้บ้าง ตำแหน่งความสูงที่เหมาะสมนั้นจะทำให้ขอบ
ล่างของchain guideด้านนอก อยู่สูงกว่ายอดใบจาน
ใหญ่ 1-3 mm
แนวของใบสับจาน ( chain guide )
การตั้งแนวของchain guide เพื่อให้การทำงานของ
สับจานเป็นไปอย่างราบรื่นนั้น ในทางปฏิบัติจะปรับ
ให้แนวของchain guideด้านนอกขนานกับใบจาน
ใหญ่( ดังรูป )
ถ้าส่วนท้ายของchain guide เบนออกด้านนอก จะ
ส่งผลให้การขึ้นจานใหญ่ง่ายขึ้น แต่จะลงจานเล็กได้
ลำบาก
ในทางตรงกันข้าม ถ้าส่วนท้ายของ chain guide
เบนเข้าด้านใน จะส่งผลให้การขึ้นจานใหญ่ลำบาก
แต่จะลงจานเล็กได้ง่ายขึ้น
ในขณะที่สับจานแบบเกี่ยวกระโหลกเป็นสับจานที่แทบจะไม่มีปัญหาจากการติดตั้งเลย เพราะว่าได้ถูกออกแบบบังคับตำแหน่งเอาแต่แรก
แล้ว จะปรับได้ก็เพียงระดับความสูงได้เพียง 2ระดับเท่านั้น
สับจานหน้ารุ่น XTR ของShimano จะเป็นสับจานหน้าที่ค่อนข้างจะยุ่งยากในการติดตั้งสักหน่อย ถ้าหากไม่มีpro-set alignment
blockติดมาด้วย เพราะแนวของchain guide ด้านนอกและด้านในจะเปลี่ยนไปตามจังหวะการทำงาน เนื่องจากได้รับการออกแบบมา
เป็นพิเศษ อีกทั้งไม่แนะนำให้ใช้กับจานหน้าแบบcompact ในรุ่นXTลงไป เนื่องจากอาจจะมีปัญหาของchain guide ด้านในจะติด
ขัดกับขอบของใบจานกลาง ในจังหวะที่เปลี่ยนขึ้นจากจานกลางไปจานใหญ่ได้ ทำให้เป็นปัญหาในการจะเปลี่ยนตำแหน่งขึ้นไปใช้ใบจาน
ใหญ่ได้เสมอๆ
รถที่แพงที่สุดคือรถที่ซื้อมาแล้วไม่ได้ปั่น
- ktspyder
- ขาประจำ
- โพสต์: 1048
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ก.ค. 2013, 09:15
- Tel: 0818352055
- team: DSR
- Bike: Kuwahara/Kestrel/Kramer
- ตำแหน่ง: บางนา กทม.
Re: สอบถามเรื่องโซ่ตก
ชิฟเตอร์ควรกดค้างไว้ กดบันไดก็อย่ากระชาก รอให้โซ่จะขึ้นจานใหญ่เรียบร้อยก่อนครับ
line id: ktspy
ใหม่ที่นี่ แต่เก่า(โคตร)ที่นู่น
http://www.guitarthai.com/member/accoun ... raID=18283
ใหม่ที่นี่ แต่เก่า(โคตร)ที่นู่น
http://www.guitarthai.com/member/accoun ... raID=18283
- mr.care
- สมาชิก
- โพสต์: 38
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 พ.ค. 2011, 10:47
- Tel: 0955433273
- team: คนเดียวชิลๆๆ
- Bike: merida scultura 900 2014
- ตำแหน่ง: นวมินทร์ 123
Re: สอบถามเรื่องโซ่ตก
ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูลดีๆ ครับNaanovic เขียน:ตามนี้เลยครับ ลองดูครับ
การติดตั้งสับจานหน้า
สับจานหน้าจะเป็นอุปกรณ์ที่มีโอกาสจะก่อปัญหาในการใช้งานได้บ่อยที่สุด ถ้าหากไม่ได้รับการ
ติดตั้งที่ถูกวิธี
สิ่งสำคัญที่ต้องนึกถึงในการติดตั้งสับจานหน้า คือ
ตำแหน่งความสูงของสับจาน
โดยปกติเวลาซื้อสับจานมาใหม่จะมีอุปกรณ์ที่เรียกว่า
pro-set alignment block มาด้วย อุปกรณ์นี้จะทำ
จากพลาสติกสีขาวหรือดำ สอดรองให้chain guide
ขยับออกมาเล็กน้อย ทำให้การตั้งตำแหน่งสับจานง่าย
ขึ้น แต่ถ้าไม่มีมาให้หรือหายไปแล้วก็ไม่เป็นไร ทั้งนี้
เนื่องจากระดับความสูงของสับจานจะมีความยืดหยุ่น
ได้บ้าง ตำแหน่งความสูงที่เหมาะสมนั้นจะทำให้ขอบ
ล่างของchain guideด้านนอก อยู่สูงกว่ายอดใบจาน
ใหญ่ 1-3 mm
แนวของใบสับจาน ( chain guide )
การตั้งแนวของchain guide เพื่อให้การทำงานของ
สับจานเป็นไปอย่างราบรื่นนั้น ในทางปฏิบัติจะปรับ
ให้แนวของchain guideด้านนอกขนานกับใบจาน
ใหญ่( ดังรูป )
ถ้าส่วนท้ายของchain guide เบนออกด้านนอก จะ
ส่งผลให้การขึ้นจานใหญ่ง่ายขึ้น แต่จะลงจานเล็กได้
ลำบาก
ในทางตรงกันข้าม ถ้าส่วนท้ายของ chain guide
เบนเข้าด้านใน จะส่งผลให้การขึ้นจานใหญ่ลำบาก
แต่จะลงจานเล็กได้ง่ายขึ้น
ในขณะที่สับจานแบบเกี่ยวกระโหลกเป็นสับจานที่แทบจะไม่มีปัญหาจากการติดตั้งเลย เพราะว่าได้ถูกออกแบบบังคับตำแหน่งเอาแต่แรก
แล้ว จะปรับได้ก็เพียงระดับความสูงได้เพียง 2ระดับเท่านั้น
สับจานหน้ารุ่น XTR ของShimano จะเป็นสับจานหน้าที่ค่อนข้างจะยุ่งยากในการติดตั้งสักหน่อย ถ้าหากไม่มีpro-set alignment
blockติดมาด้วย เพราะแนวของchain guide ด้านนอกและด้านในจะเปลี่ยนไปตามจังหวะการทำงาน เนื่องจากได้รับการออกแบบมา
เป็นพิเศษ อีกทั้งไม่แนะนำให้ใช้กับจานหน้าแบบcompact ในรุ่นXTลงไป เนื่องจากอาจจะมีปัญหาของchain guide ด้านในจะติด
ขัดกับขอบของใบจานกลาง ในจังหวะที่เปลี่ยนขึ้นจากจานกลางไปจานใหญ่ได้ ทำให้เป็นปัญหาในการจะเปลี่ยนตำแหน่งขึ้นไปใช้ใบจาน
ใหญ่ได้เสมอๆ
*-* ดีชั่วอยู่ที่ตัวทำ สูงต่ำอยู่ที่ทำตัว ['.']
- mr.care
- สมาชิก
- โพสต์: 38
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 พ.ค. 2011, 10:47
- Tel: 0955433273
- team: คนเดียวชิลๆๆ
- Bike: merida scultura 900 2014
- ตำแหน่ง: นวมินทร์ 123
Re: สอบถามเรื่องโซ่ตก
ผมลองสังเกตุจะเป็นตอนที่มาด้วยความเร็วครับ จานหน้าเล็ก จานหลัง 4 พอเปลี่ยนจานหน้าเป็นจานใหญ่ กดชิฟเตอร์แล้วปล่อย แล้วกดบันไดแล้วตกทุกทีครับ เดี่ยวผมจะลองกดชิฟเตอร์ค้างลองดูก่อน ก็ขอขอบคุณน้านะครับ ที่ให้ข้อมูลktspyder เขียน:ชิฟเตอร์ควรกดค้างไว้ กดบันไดก็อย่ากระชาก รอให้โซ่จะขึ้นจานใหญ่เรียบร้อยก่อนครับ
*-* ดีชั่วอยู่ที่ตัวทำ สูงต่ำอยู่ที่ทำตัว ['.']