สอบถามเรื่องล้อหน่อยครับ ต้องการจะอัพ

[โจงโคร่ง]

ล้อเดิมของผมเป็น Ambrosio ws23 กำลังสนใจจะอัพครับ
อยากทราบราคามือ1 ของรุ่น Ambrosio ws23 กับ Vento ครับ ว่าต่างกันแค่ไหน ในบอร์ดเจอแต่ราคามือสอง
อยากทราบว่า2รุ่นนี้ระดับ(รุ่น)ต่างกันมากไหมครับ และแต่ละปีมีความแตกต่างกันไหมครับ
อยากทราบถึงความทนทาน Vento มีซี่ลวดน้อยกว่าถ้าเอามาใช้ตามถนนบ้านนอกที่ไม่ค่อยจะราบเรียบนัก จะใช้ได้ไหมครับ
หรือมีล้อรุ่นไหนน่าสนใจกว่าบ้างครับในงบประมาณหนึ่งหมื่น

[beeggs]

vento 5K ปลายๆ

[อ่อนล้า]

ไม่รู้เคยดูยัง...เคยเล่าเอาไว้ครับ....
http://thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=60&t=37057

[aood79]

vento เลยครับ ผมก็อัพจาก w23 มาเป็น vento ลื่นดีครับ
ที่ชอบมากคือเสียงโม่ครับ..เวลามาแรงแรงแล้วปล่อยฟรีตอนปั่นในสวนแถววัดบัวผัน
โอ้โห..พวกนั่งรอ 5 -6ตัวเลย สงสัยคงได้ยินแต่ไกล ... ความแข็งแรงดีมากครับ
เคยลงสะพานแล้วเจอหลุม แบบไม่ทันเบาลงไปอย่างแรงล้อไม่เป็นไรเลย
สุดท้ายราคา 5k นิดนิด ใส่พร้อม veloce groupset ได้อารมณ์ alu เงาเงา สวยมาก
ทั้ง2เฃท ราคาไม่ถึง 19k จากโกเหลียง เมื่อ 2-3เดือนที่แล้ว

[vor]

เป็นผมตอนนี้อยากลอง TOKEN C30 อยากลอง 120 คลิกครับ แต่คงต้องเพิ่มงบอีกหน่อย
แต่ vento นี่ผมว่ามันคุ้มกับราคาจริงๆครับ ห้าพันกว่าๆทั้งลื่นและไหลน้ำหนักมากหน่อย
scirocco ใช้อยู่ก็ดีครับกับราคาหมื่นมีทอน

[โจงโคร่ง]

ดูมาเเล้วครับคุณ อ่อนล้า แต่มีข้อสงสัยเยอะเหลือเกินครับ
[ vento เร่งความเร็วได้เร็วกว่า แต่พอปล่อยไหล หมดเร็วกว่า ต้องเติมเรื่อยๆบ่อยกว่า และผมว่ามันกระด้างกว่าล้อเก่าครับ ]
ผมติดใจตรงนี้ครับเลยลังเล
และอีกจุดนึงคือ
[ ชอบที่ดุมหน้าใหญ่ แบบรุ่นเก่า ]
เลยสงสัยว่ารุ่นใหม่-เก่าแตกต่างกันตรงไหน รุ่นไหนดีกว่ากันครับ

ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยตอบคำถามครับ

[อ่อนล้า]

ขยายความต่อ...แบบเร่งได้เร็วกว่าเพราะเบากว่า..เวลาเรากดหรือดึงขามันรู้สึกเบาและมาเร็วกว่าเดิม ใช้แรงน้อยลงรถไปเร็วขึ้นง่ายๆคือพุ่ง....แต่เมื่อปั่นความเร็วสูงๆแบบตามดูดรถหน้า ล้อเดิมเวลาหมุนได้ความเร็วแล้วมันจะหมุนนานกว่า แต่เวนโต้ก็ไม่ได้เติมแบบซอยยิกๆนะครับ ล้อเดิมหมุนเติมหนึ่งรอบ เวนโต้หมุนเติมสองรอบประมาณนั้น ... แต่ที่ว่ากระด้างกว่า เพราะผมว่าซี่มันนัอยกว่าเลยต้องทำให้วงล้อแข็งขึ้นเลยกระด้างขึ้น...แต่รวมๆก็ปั่นสนุกขึ้น.........นี่ยังคิดเลยว่าหากเจอล้อแพงๆจะเป็นอย่างไร สงสัยเสียคนไปเลย....แต่งบผมมีแค่นี้พอ แพงกว่านี้ล้อไม่คุ้มรถแล้วครับ....
.............จะว่าไปแล้ว ล้อเดิมก็ใช้ได้ดีเลยนะครับ หนักกว่าหน่อย และถ้ากลุ่มไม่เร่งเอาๆ ก็ตามทันครับ...แถมได้แรงดีกว่าซะอีก....แต่เปลี่ยนนี่จากชอบหน้าตา และเสียงของเวนโต้ ครับ.....

[โจงโคร่ง]

ขอบคุณ คุณอ่อนล้า มากครับ

*สงสัยจะเป็นรถรุ่นเดียวกัน Bianchi C2C Via Nirone7 ของผมปี 2007

[เสือหยุย]

ล้อ Vento นี่มันมีแบบโม่ของ shimano มาเลย ปล่าวครับ ติดต่อร้านไหนได้บ้างครับ กำลังหาล้อใหม่อยู่ใช้ชุดขับของ Shimano

[อ่อนล้า]

..ใช่ครับรถผมเป็นรุ่นแบบที่พูดจริงๆมาแบบ xenon ธรรมดาๆก็เก็บอะหลั่ยในหน้าซื้อขายไปเรื่อยๆจนเป็น veloce แล้วครับล้อเปลี่ยนเป็นรายการสุดท้ายเลย(มือสองตามเคย)....สำหรับโม่ชิมาโน่...เมื่อก่อนมีเปลี่ยนนะครับ..แต่ตอนนี้ไม่แน่ใจ ลองโทรถามบริษัท TCA ดู....หรือถามพี่นุก็น่าจะได้ครับ....แต่เห็นที่ใช้ชิมาโน่เขาเลือก mavic มากกว่าเข้ากันดีกว่าจะข้ามยี่ห้อข้ามค่าย....

[โจงโคร่ง]

ขอปรึกษาคุณอ่อนล้าต่ออีกหน่อยครับ
ต่อจากล้อผมก็เล็ง veloce set อยู่ครับ ไม่ทราบว่า เทียบกับ Xenon แล้ว เห็นความแตกต่างชัดเจนไหมครับ
veloce set นี่มีให้เลือก จานขนาด 50-34 หรือ 53-39 ไหมครับ อยากลอง 53-39 จะดีไหมครับ
แล้ว xenon เก่าของท่านปล่อยไปรึเปล่าครับ ได้ประมาณสักเท่าไรครับ จะเอาไปเป็นทุนเปลี่ยน Veloce ต่อ
ถามเยอะหน่อยอย่าเพิ่งรำคาญนะครับ ผมอยู่บ้านนอกไม่มีร้านขาย คนเล่นก็น้อย ไม่รู้จะปรึกษาใคร
แล้วท่านมีโปรเจคอัพอะไรต่อไหมครับ ส่วนผมเล็งๆคอแฮนด์คาร์บอนอีกตัวนึง ผมคิดว่า อัพชุดล้อกับชุดขับก่อนน่าจะเห็นผลที่สุด แต่คงเก็บเงินอีกนาน
ขอบคุณครับ

[อ่อนล้า]

เทียบกับชุดซีนอน ผมว่า veloce จะเบาแรงกว่าเวลาเปลี่ยนเกียร๋ เวลาเบรคก็รู้สึกว่ามีพลังกว่า แต่ความแม่นนี่พอๆกันขึ้นกับการปรับตั้ง .... ตัวที่ต่างแบบรู้สึกได้เลยคือจานครับ ตัวของผมเป็นปีเก่ากระโหลกเหลี่ยม ที่เอาตัวนี้เพราะพวกกระโหลกกลวงveloceรุ่นใหม่ๆจะเห็นแต่ขาจาน 172.5 และจาน 53-39 ครับ ผมอยากได้ขาจาน 170 และฟัน 50-34 เลยต้องหาปีเก่า ตอนแรกก็คิดมากเพราะของเดิมที่ติดรถ fsa เป็นกระโหลกกลวงกลัวสู้ของเดิมไม่ได้ แต่พอเปลี่ยนดูโห จานมันเบากว่า แถมลื่นกว่ากระโหลกกลวงติดรถซะอีก สรุปพอใจครับ.....การเลือกจานต้องดูความแข็งแรง และสภาพเส้นทางที่ปั่นด้วยครับ...เนินไม่มาก แรงเหลือๆก็ 53 แต่ถ้าเอาทั่วๆไป ไปได้ทุกที่ทั้งขึ้นเขาด้วยก็ 50 พอ....ผมใช้จาน 50 ก็ยังใช้เฟืองหลังไม่หมดเลยครับแรงไม่ถึง .... ชุดซีนอนก็ปล่อยไปครับ ประมาณ7-8 พันแบบไม่รวมเฟืองท้ายครับ....มีอะไรก็คุยกันได้ครับ รู้มั่งไม่รู้มั่งก็คุยๆกันได้ครับ
ตอนนี้ไม่มีอัพอะไรแล้วครับ ล่าสุดเพิ่งเปลี่ยนแฮนด์ไป เป็นพวกคอมแพ็ค เพราะสรีระผมก้มมากๆไม่ได้เลยต้องเปลี่ยน...คอแฮนด์คาร์บอนน่าจะได้สวยและเบาเท่านั้น ถ้าเป็นแฮนด์ก็น่าจะให้ความยืดหยุ่นเพิ่มอีก...เอางบมารอเปลี่ยนชุดเกียร์น่าจะดีกว่าเห็นผลมากกว่า.......

[โจงโคร่ง]

ขอบคุณท่านอ่อนล้าอย่างสูงที่ช่วยชี้แนะครับ
ชุด xenon หมายถึง
จานหน้า สับจานหน้า ตีนผี มือเกียร์ เบรค ดุม ไหมครับ หรือรวมล้อด้วย

[อ่อนล้า]

จานหน้า ชิปเตอร์ ก้ามเบรค สับจาน ตีนผี โซ่ .... ผมปล่อยแค่นี้ครับ....

[โจงโคร่ง]

ขอบคุณครับ เดี๋ยวขึ้นรถทัวร์ละครับ ไปธุระที่ กทม. พอดี อาจจะได้ Vento กลับบ้านด้วย

ส่วน Veloce ต้องรอไปก่อน งบประมาณไม่พอ หวังว่าของปีใหม่คงจะมีขาจาน 170 ออกมาบ้างนะครับ
ผมคนตัวเล็กต้องใช้ 170 เหมือนกัน