ขอถามแบบเชิงวิทยาศาสตร์ครับ เรื่องการออกแรงปั่นของล้อขอบสูงที่มีขนาดหนาไม่เท่ากัน

[louisesay]

สวัสดีครับ เนื่องจากผมสงสัยมานานเรืองความหนาของขอบล้อ ขอบสูง ขอบต่ำ ซื้อจะมีข้อดีและข้อเสียแตกต่างกัน ซึ่งผมเข้าใจแบบนี้ถูกต้องไหมครับ
ยิ่งขอบต่ำ จะใช้แรงปั่นตอนออกตัวน้อยกว่าขอบหนาๆ เพราะแรงส่งไปจากซี่ไปที่ขอบจะกระทำน้อยกว่า เพราะขอบน้อยกว่า ทำให้ออกตัวได้เร็ว
ส่วนล้อขอบสูง ออกตัวจะต้องใช้แรงส่งมากขึ้น แต่เมื่อไหร่ที่ถึงจะหวะแรงเหวียงมากๆแล้ว ขอบหนาจะยิ่งช่วยเหวี่ยงให้แรง ไหล และนานขึ้น
ที่ผมเข้าใจมาถูกต้องไหมครับ?
คราวนี้ แต่ก่อนผมใช้ล้อขอบต่ำธรรมดาละพึ่งมาเปลี่ยนเป็นล้อขอบสูง 58mm ครับ ส่วนตัวความรู้สึก ก็ไม่ต่างอะไรกันมาก อาจจะออกแรงมากกว่านิดหน่อย แต่ผมก็ไม่รู้สึกว่าต่างอะไรมาก
คราวนี้ผมเลย อยากจะขอสอบถามประสบการณ์ของพี่ๆครับ เพราะผมมีกิเลสสูง ตอนนี้กำลังจะเปลี่ยนมาใส่ล้อ Zipp 808/404 (ขอบล้อหลังหนา 80mm ล้อหน้าหนา 40mm) ดูครับ เลยอยากจะรู้ว่ามันจะต้องออกแรงมากกว่าล้อเก่าผมหรือไม่ เพราะผมเห็น zipp 808/404 จะเรียกว่ารุ่น 606 เพราะเฉลี่ยออกมาของล้อหน้าและหลังใช้รึเปล่าครับ ถ้าเป็นแบบนี้ ล้อตัวเก่าผมหนา 58mm ก็ไม่ต่างอะไรกับเปลี่ยนไปใส่ 808/404 สิครับ? หรือว่าผมกำลังเข้าใจผิด
ผมก็ไม่มีกำลังจะซื้อเครื่องวัดวัตต์มาใช้ เลยไม่ทราบเรื่องแรงที่แตกต่างสำหรับความหนาของขอบล้อ ชุดเก่ากับชุดใหม่นี้นะครับ
พี่ๆท่านไหนพอจะอธิบายเรื่องของความแตกต่างและแรง ที่ต่างกันบ้าง ช่วยอธิบายให้คนอ่อนเรื่องการคำนวณทราบทีครับ
ขอบคุณมากๆครับผม

[MPK]

ลองอ่านตามนี้ครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=60&t=87310

[ktspyder]

เคยดูรายการวิทยาศาสตร์ ทำการทดลองโดยใช้ล้อที่ทำจากโฟมตัน ปล่อยให้กลิ้งลงจากพื้นลาดเอียง

โดยถ่วงน้ำหนักตำแหน่งที่ต่างกันสองล้อ อันแรกถ่วงไว้ที่ขอบล้อ อันที่สองถ่วงไว้ใกล้จุดศูนย์กลาง

ผลปรากฏว่า ล้ออันที่ถ่วงน้ำหนักใกล้จุดศูนย์กลาง กลิ้งได้เร็วกว่าครับ