สอบถามความคุ้มค่าของเฟรมคาร์บอนในเสือภูเขาครับ
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- ASDfasdfASDF
- ขาประจำ
- โพสต์: 730
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 พ.ค. 2012, 09:30
สอบถามความคุ้มค่าของเฟรมคาร์บอนในเสือภูเขาครับ
ขอความคิดเห็นครับมันน่าลงทุนหรือไม่ครับ
-
vamps15
- ขาประจำ
- โพสต์: 133
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ม.ค. 2013, 14:14
- Tel: 0865201880
- Bike: ORBEA , GT
Re: สอบถามความคุ้มค่าของเฟรมคาร์บอนในเสือภูเขาครับ
บอกได้คำเดียวว่าปั่นคารบอนแล้วจะลืมอลูครับ 
- J0hnnie
- ขาประจำ
- โพสต์: 1022
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ม.ค. 2013, 14:13
- Tel: -------------
- team: CW All The Mountain
- Bike: Santa Cruz Blur LT Carbon
- ตำแหน่ง: ทองหล่อ - เอกมัย - ปรีดี
Re: สอบถามความคุ้มค่าของเฟรมคาร์บอนในเสือภูเขาครับ
ความแตกต่างมันชัดเจนครับ แต่แน่นอนมันก็แลกมาด้วยค่าตัวที่สูงกว่า ถ้าปัจจัยไม่ใช่ปัญหาก็จัดไปเลยครับ
_________________
ชีวิตมันต้อง X-TREME
- ASDfasdfASDF
- ขาประจำ
- โพสต์: 730
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 พ.ค. 2012, 09:30
Re: สอบถามความคุ้มค่าของเฟรมคาร์บอนในเสือภูเขาครับ
ขอบคุณครับ
ขออนุญาตสอบถามต่อเรื่องล้อครับ ล้อตัว top ยกตัวอย่างพวก SLR หรือ FULCRUM RED นอกจากจะให้ความเบาแล้วยังมีคุณสมบัติอะไรที่โดนเด่นที่แตกต่างจากล้อระดับล่างหรือล้อประกอบบ้างครับ
ขออนุญาตสอบถามต่อเรื่องล้อครับ ล้อตัว top ยกตัวอย่างพวก SLR หรือ FULCRUM RED นอกจากจะให้ความเบาแล้วยังมีคุณสมบัติอะไรที่โดนเด่นที่แตกต่างจากล้อระดับล่างหรือล้อประกอบบ้างครับ
- zefer111
- ขาประจำ
- โพสต์: 1083
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ส.ค. 2009, 23:32
- ติดต่อ:
Re: สอบถามความคุ้มค่าของเฟรมคาร์บอนในเสือภูเขาครับ
ASDfasdfASDF เขียน:ขอบคุณครับ
ขออนุญาตสอบถามต่อเรื่องล้อครับ ล้อตัว top ยกตัวอย่างพวก SLR หรือ FULCRUM RED นอกจากจะให้ความเบาแล้วยังมีคุณสมบัติอะไรที่โดนเด่นที่แตกต่างจากล้อระดับล่างหรือล้อประกอบบ้างครับ
xrp โม่และแกนของเป็นไททาเนียม ลูกปืนBearing + ลูกปืนเม็ด cup and cone ตั้งจี๋ได้ / 36คลิ๊ก กระเดืองสามตัวสับพร้อมกัน /แกนดุมคาร์บอน / มีชุดอะแดปเตอร์ดุมหน้า 15 mm ให้
slrตัวดุมขาว โม่และแกน เป็นอลูเกรดสูง ลูกปืน Bearing หมด / 48คลิ๊ก มีกระเดื่องสี่ตัว สับล็อกทีละสองตัว / มีอะแดปเตอร์แปลงดุมมาให้ครบทุกขนาด
ทั้งสองยี่ห้อ stiffness สูงมากทั้งขอบล้อและซี่ลวด โดยส่วนตัวยกให้ xrp เหนือกว่าในเรื่องของ stiffและความลื่น
ส่วนเรื่องที่ว่าแตกต่างยังไงกับล้อระดับล่าง ได้ลื่น เบา stiff ทนทึก สวย เทห์ และแพงกว่า ส่วนเรื่องหาอะไหล่อาจจะด้อยกว่าแต่ต้องพิจารณาเป็นรายๆไป
Endurance & Durable !!!~~
- zefer111
- ขาประจำ
- โพสต์: 1083
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ส.ค. 2009, 23:32
- ติดต่อ:
Re: สอบถามความคุ้มค่าของเฟรมคาร์บอนในเสือภูเขาครับ
ถ้าปั่นแบบเสือภูเขาพันธุ์แท้ คาร์บอนน่าลงทุนมากครับASDfasdfASDF เขียน:ขอความคิดเห็นครับมันน่าลงทุนหรือไม่ครับ
แต่ถ้าใช้งานรวมๆในบางจังหวะ ยังหวนคิดถึงเฟรมอลูอยู่ครับ
Endurance & Durable !!!~~
- pomroland
- ขาประจำ
- โพสต์: 2742
- ลงทะเบียนเมื่อ: 31 พ.ค. 2013, 00:19
- Bike: Specialized
Re: สอบถามความคุ้มค่าของเฟรมคาร์บอนในเสือภูเขาครับ
ไม่กล้าลองเลยจริงๆ กลัวติดใจ 
- ASDfasdfASDF
- ขาประจำ
- โพสต์: 730
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 พ.ค. 2012, 09:30
Re: สอบถามความคุ้มค่าของเฟรมคาร์บอนในเสือภูเขาครับ
ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ
- AMLbox
- ขาประจำ
- โพสต์: 1935
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 เม.ย. 2013, 23:11
- team: iDNG
- Bike: Rocky Mt.
- ตำแหน่ง: UDN 41000
- ติดต่อ:
Re: สอบถามความคุ้มค่าของเฟรมคาร์บอนในเสือภูเขาครับ
คาร์บอนที่ต่างจากอลูไม่ใช่แค่น้ำหนัก แต่มีเรื่องการให้ตัวด้วยครับ
KHS คาร์บอนของผมน้ำหนักพอ ๆ กะอลูเทพ ๆ บางรุ่นเลย แต่ความสะเทือนต่างกันครับ
KHS คาร์บอนของผมน้ำหนักพอ ๆ กะอลูเทพ ๆ บางรุ่นเลย แต่ความสะเทือนต่างกันครับ
Youtube : AML Box
facebook จักรยาน : iDNG MTB
facebook งาน DIY : งานไม้ homemade
facebook จักรยาน : iDNG MTB
facebook งาน DIY : งานไม้ homemade