ล้อขอบสูงน้ำหนักเบากับล้อขอบเตี้ยน้ำหนักมากกับการขึ้นเขาใช้ตัวไหดีกว่ากันครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- vespaboy444
- ขาประจำ
- โพสต์: 379
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ก.ค. 2011, 23:36
- Tel: 093-123xxxx
- team: ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพ เซกา
- Bike: Giant+Nich Wheel
- ตำแหน่ง: อ.เซกา จ.บึงกาฬ
ล้อขอบสูงน้ำหนักเบากับล้อขอบเตี้ยน้ำหนักมากกับการขึ้นเขาใช้ตัวไหดีกว่ากันครับ
สงสัยเรื่องขอบล้อครับ สมมติว่าล้อขอบสูง 50 นน.1.5กก. กับล้อขอบเตี้ย 25มม. นน.2กก ตัวไหนเหมาะกับใช้การขึ้นเขามากกว่ากันครับ
ถ้าปัจจัยอื่นเหมือนกันหมด อยากรู้เรื่องอุปกรณ์ล้วนๆครับ ขอบคุณครับ
ถ้าปัจจัยอื่นเหมือนกันหมด อยากรู้เรื่องอุปกรณ์ล้วนๆครับ ขอบคุณครับ
- commander29
- ขาประจำ
- โพสต์: 206
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 เม.ย. 2012, 21:08
- Tel: 084-8594136
- team: Al-Sadeeq Pro Cycling
- Bike: Trek 4300 Black-Orange || Nich LII 2013 Black-Orange || Venge OEM Black-Orange || E5 Orange
- ตำแหน่ง: Pattani
- ติดต่อ:
Re: ล้อขอบสูงน้ำหนักเบากับล้อขอบเตี้ยน้ำหนักมากกับการขึ้นเขาใช้ตัวไหดีกว่ากันครับ
อยากรู้ด้วยคนครับ... ความเห็นส่วนตัวของผม ถ้าเทียบตอนขึ้นเขาอย่างเดียว ผมให้ ล้อที่ น้ำหนักเบา ขึ้นดีกว่าครับ
ไม่น่าจะเกี่ยวกับ ความสูงของขอบล้อ ผมว่างั้นนะ ^^
ไม่น่าจะเกี่ยวกับ ความสูงของขอบล้อ ผมว่างั้นนะ ^^
You will never walk alone... ^____^
::____::Al-Sadeeq Cycling Club::____::
สนใจสั่งของจาก ebay เชิญเข้ามาคุยกันก่อนนะครับ => Ranchu Preorder
::____::Al-Sadeeq Cycling Club::____::
สนใจสั่งของจาก ebay เชิญเข้ามาคุยกันก่อนนะครับ => Ranchu Preorder
-
TeeTyZ
- สมาชิก
- โพสต์: 77
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 ธ.ค. 2013, 15:27
- Tel: 0868843850
- team: นครพนม
- Bike: tcr advanced sl isp
Re: ล้อขอบสูงน้ำหนักเบากับล้อขอบเตี้ยน้ำหนักมากกับการขึ้นเขาใช้ตัวไหดีกว่ากันครับ
ตามความคิดผมล้อเบาครับและแข็งด้วยสูงต่ำไม่เกี่ยวรถมันวิ่งขึ้นเขาใช้ความเร็วไม่มากไม่มีผล
- benpariwat
- ขาประจำ
- โพสต์: 1935
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 มี.ค. 2013, 07:58
- Bike: Specialized Tarmac comp 2012
Re: ล้อขอบสูงน้ำหนักเบากับล้อขอบเตี้ยน้ำหนักมากกับการขึ้นเขาใช้ตัวไหดีกว่ากันครับ
อันนี้แหละใช่เลยครับ เบาและแข็งTeeTyZ เขียน:ตามความคิดผมล้อเบาครับและแข็งด้วยสูงต่ำไม่เกี่ยวรถมันวิ่งขึ้นเขาใช้ความเร็วไม่มากไม่มีผล
- neen8124
- ขาประจำ
- โพสต์: 912
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 มี.ค. 2013, 17:04
- Tel: 0896688872
- team: เต่าทองผยองเดชแห่งสยามประเทศ
- Bike: Focus Izalco Discbreak
Re: ล้อขอบสูงน้ำหนักเบากับล้อขอบเตี้ยน้ำหนักมากกับการขึ้นเขาใช้ตัวไหดีกว่ากันครับ
ล้อที่ดีต้อง เบา และ Stiff ครับ
ถ้าขอบสูงด้วย ก็ดีทั้งเรียบและเขา...แต่ก็ต้องแลกมากับค่าตัวมหาศาลเช่นกัน
ถ้าขอบสูงด้วย ก็ดีทั้งเรียบและเขา...แต่ก็ต้องแลกมากับค่าตัวมหาศาลเช่นกัน
No pain No gain
-
boomzaplus
- ขาประจำ
- โพสต์: 424
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ต.ค. 2012, 22:47
- team: พระประแดงไบค์ ปั่นสนุกลมส่งตลอดทางทุกTrip
- Bike: เฟรมนิชเข้มยกมันส์ ล้อบายเทกลื่นรอบมาเรื่อยๆ แฮนโนเนมหน้าหนัก สเตมอูโน่เบาหวิว หลักอานดีด้าธรรมดา กรุปเซตชิมาโนวันโอไฟว้ผสมๆ บันไดเอกซุสตาร์รุ่นเบากว่าดูร่าเอส ทั้งคันหนัก 8.4 แต่งบไม่ถึง 4
Re: ล้อขอบสูงน้ำหนักเบากับล้อขอบเตี้ยน้ำหนักมากกับการขึ้นเขาใช้ตัวไหดีกว่ากันครับ
ขึ้นเขาเอาแค่แข็งกับเบาพอครับ
ขอบสูงๆจะไปช่วยเหวี่ยงตอนความเร็วสูงๆในทางราบครับ
ส่วนที่เขาใช้ขอบเตี้ยขึ้นเขากันส่วนใหญ่เพราะมันเบาครับ ขึ้นเขาความเร็วต่ำถึงขอบล้อจะสูงไปก็ไม่ได้ช่วยอะไรครับ

ขอบสูงๆจะไปช่วยเหวี่ยงตอนความเร็วสูงๆในทางราบครับ
ส่วนที่เขาใช้ขอบเตี้ยขึ้นเขากันส่วนใหญ่เพราะมันเบาครับ ขึ้นเขาความเร็วต่ำถึงขอบล้อจะสูงไปก็ไม่ได้ช่วยอะไรครับ
"ความแข็งแกร่งและรอบขาไม่มีทางลัด การฝึกซ้อมไม่เคยโกหก วันพรุ่งนี้ต้องดีกว่าเมื่อวานเสมอ"
-
pokpitch
- ขาประจำ
- โพสต์: 151
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ธ.ค. 2012, 12:06
- Bike: BMC SLR01 2014
Re: ล้อขอบสูงน้ำหนักเบากับล้อขอบเตี้ยน้ำหนักมากกับการขึ้นเขาใช้ตัวไหดีกว่ากันครับ
ล้อเบาๆ และ stiff ครับ ไม่สำคัญว่าจะขอบสูงหรือเตี้ย
เน้นเบาและแข็งไว้
ส่วนจะสูงจะเตี้ยดูที่ลมครับ
ถ้าเขาสูงๆ ลมแรง ขอบสูงจะทรมาน
ถ้าเจอลมข้าง ลงเขาความเร็วสูงเจอลมข้างอันตรายครับ
เน้นเบาและแข็งไว้
ส่วนจะสูงจะเตี้ยดูที่ลมครับ
ถ้าเขาสูงๆ ลมแรง ขอบสูงจะทรมาน
ถ้าเจอลมข้าง ลงเขาความเร็วสูงเจอลมข้างอันตรายครับ
Max Heart Rate : 196
Zone 1: 117-127 (Recovery Rides)
Zone 2: 128-141 (Endurance Events)
Zone 3: 142-162 (High Level Aerobic Activity)
Zone 4: 163-176 (Lactate Threshold (LT,AT) / Time Trial)
Zone 5: 177-196 (Sprint / Anaerobic Training)
Zone 1: 117-127 (Recovery Rides)
Zone 2: 128-141 (Endurance Events)
Zone 3: 142-162 (High Level Aerobic Activity)
Zone 4: 163-176 (Lactate Threshold (LT,AT) / Time Trial)
Zone 5: 177-196 (Sprint / Anaerobic Training)
- milano3030
- ขาประจำ
- โพสต์: 618
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 เม.ย. 2012, 14:52
- Tel: 0639917307
Re: ล้อขอบสูงน้ำหนักเบากับล้อขอบเตี้ยน้ำหนักมากกับการขึ้นเขาใช้ตัวไหดีกว่ากันครับ
ขอบเตึ้ยสติฟและเบาขาขึ้นฟัดกับขอบสูงที่เบาเท่ากันได้ดี แต่ขาลงแค่นั้นแหละขอบสูงกว่าทำได้ดีกว่าเยอะ ไหลกว่า ไหลลงเร็วเต็มน้อย มีแรงส่งขึ้นเนินลูกต่อไปง่าย ถ้าไม่เจอลมขวางแบบแรงๆ ก็ไม่มีปัญหาอะไร เอาขอบสูงไม่เกิน 40 กำลังดี
-
dmesg
- ขาประจำ
- โพสต์: 1305
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 พ.ย. 2011, 10:20
- Bike: Cannondale Supersix
Re: ล้อขอบสูงน้ำหนักเบากับล้อขอบเตี้ยน้ำหนักมากกับการขึ้นเขาใช้ตัวไหดีกว่ากันครับ
เคยถามกันมาหลายครั้งแล้ว ถ้ามองกันตอนขึ้นอย่างเดียวประเด็นคือต้องแข็งและเบา จะขอบอะไรสูงแค่ไหนก็ได้ แต่ถ้าคิดถึงตอนลงด้วยส่วนตัวขาอ่อนอย่างผม ผมขอล้ออลูที่แข็งและเบาดีที่สุด เพราะมั่นใจทุกครั้งเวลาเบรค ถ้าเจอลมพัดเข้าข้างตอนลงมาที่ความเร็ว 60 ก็ยังไม่เหวอ 
- Tdf
- ขาประจำ
- โพสต์: 1703
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ส.ค. 2012, 22:06
Re: ล้อขอบสูงน้ำหนักเบากับล้อขอบเตี้ยน้ำหนักมากกับการขึ้นเขาใช้ตัวไหดีกว่ากันครับ
นอกจากล้อแล้วยางก็สำคัญด้วยนะครับ เพราะตอนลงเขามันจะเร็วแล้วมักจะมีโค้งเยอะๆต้องเบรคแรงๆ ถ้ายางไม่เกาะเบรคแล้วปัดหรือย้วยก็แหกโค้งล่ะครับ
- Rangsimon
- ขาประจำ
- โพสต์: 918
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ม.ค. 2011, 09:15
- Tel: 0891777192
- team: ลุงโท - Novice Team
- Bike: Spe Hardrock ,Giant Hard line 7000,Trek 1.9 Astana,Roubaix Pro SL
Re: ล้อขอบสูงน้ำหนักเบากับล้อขอบเตี้ยน้ำหนักมากกับการขึ้นเขาใช้ตัวไหดีกว่ากันครับ
คำตอบของพี่ข้างบนดีมากครับ ขึ้นเขาตอนขึ้นเน้น นน.ล้อ แต่ตอนลงสำคัญกว่าครับขอบสูงเวลาลมตีมันจะกระพือต้องมีสมาธิจับแฮนด์ให้มั่น ผมเคยเอาขอบต่ำลงแอ่งกะทะเขาใหญ่ไม่เติมได้ 72 แต่เอาขอบ 38 ลงได้ 66 ต้องรีบเลียเบรคเพราะล้อหน้ากระพืออันตราย สำหรับผม "ตอนขึ้นสำคัญ ตอนลงสำคัญยิ่งกว่า"dmesg เขียน:เคยถามกันมาหลายครั้งแล้ว ถ้ามองกันตอนขึ้นอย่างเดียวประเด็นคือต้องแข็งและเบา จะขอบอะไรสูงแค่ไหนก็ได้ แต่ถ้าคิดถึงตอนลงด้วยส่วนตัวขาอ่อนอย่างผม ผมขอล้ออลูที่แข็งและเบาดีที่สุด เพราะมั่นใจทุกครั้งเวลาเบรค ถ้าเจอลมพัดเข้าข้างตอนลงมาที่ความเร็ว 60 ก็ยังไม่เหวอ
เขาว่า..การตี Hole in one ต้องใช้ดวง...แต่การตีใกล้ธง 2-3 ฟุตทุกครั้งต้องใช้ฝีมือ
จงใช้สมองนำความรู้สึก
จงใช้สมองนำความรู้สึก
- Nong
- ขาประจำ
- โพสต์: 1199
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 21:53
- Tel: 096-8585-869
- Bike: Pheasant Voodoo Bizango Spacialized S-work M4 Giant TCR/NRS/ATX870/ BMC Bianchi Panasonic Miyata Fila Wheeler
Re: ล้อขอบสูงน้ำหนักเบากับล้อขอบเตี้ยน้ำหนักมากกับการขึ้นเขาใช้ตัวไหดีกว่ากันครับ
ขึ้นเขา
-น้ำหนัก 1.5 ก.ก. ขอบสูง
-น้ำหนัก 2.0 ก.ก. ขอบต่ำ
เวลาปีนเขา แรงโน้นมถ่วงส่งผลต่อน้ำหนักมากกว่าครับ
ล้อเบา ได้เปรียบขึ้นสบายกว่าเยอะเลยครับ
-น้ำหนัก 1.5 ก.ก. ขอบสูง
-น้ำหนัก 2.0 ก.ก. ขอบต่ำ
เวลาปีนเขา แรงโน้นมถ่วงส่งผลต่อน้ำหนักมากกว่าครับ
ล้อเบา ได้เปรียบขึ้นสบายกว่าเยอะเลยครับ
บริการจักรยาน หมอบ ภูเขา พับ
เชิญชมที่ https://www.facebook.com/wakeonbike
"Extreme Fitting and Service"
- จักรยาน อะไหล่
- ฟิตติ้ง ให้เข้ากับสรีระ
- ซ่อม เกียร์ ช๊อคอัพ ประกอบย้ายอะไหล่ อัพเกรด
GIANT ZIPP MAVIC SRAM AVID ROCKSHOX Truvativ TOPEAK VELO
Tel 096-8585-869
เชิญชมที่ https://www.facebook.com/wakeonbike
"Extreme Fitting and Service"
- จักรยาน อะไหล่
- ฟิตติ้ง ให้เข้ากับสรีระ
- ซ่อม เกียร์ ช๊อคอัพ ประกอบย้ายอะไหล่ อัพเกรด
GIANT ZIPP MAVIC SRAM AVID ROCKSHOX Truvativ TOPEAK VELO
Tel 096-8585-869