ตอนนี้ ผมคิดว่า จะอัพไปใช้ 105 หรือ อุติก้า
เรื่องความสมเหตุสมผล ควรเปลี่ยนปะครับ
เรื่องเงิน ผมไม่ถึงกะจะคล่องมือมากมายนะครับ แต่พอมีสำหรับเปลี่ยน
ตัวรถครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

+10peep_bmw เขียน:เท่าที่อ่าน สาเหตุมาจากอาการคันเป็นหลัก![]()
ถ้าไม่ถึงกับเหลือ ผมว่าไม่จำเป็นนะครับ จูนเกียร์ ปรับสายดีๆ น่าจะดีกว่าครับ ผมว่าเอาเงินที่จะอัพ 105 ไปโป๊ะตอนขายคันนี้ แล้วออกคันใหม่ที่มาเป็น 105 เลยน่าจะดีกว่า
+100ลมรำเพย เขียน:+10peep_bmw เขียน:เท่าที่อ่าน สาเหตุมาจากอาการคันเป็นหลัก![]()
ถ้าไม่ถึงกับเหลือ ผมว่าไม่จำเป็นนะครับ จูนเกียร์ ปรับสายดีๆ น่าจะดีกว่าครับ ผมว่าเอาเงินที่จะอัพ 105 ไปโป๊ะตอนขายคันนี้ แล้วออกคันใหม่ที่มาเป็น 105 เลยน่าจะดีกว่า
ต้นทุน ประมาณทะไหร่ครับMahasanook เขียน:หากเป็นผมจะเปลี่ยนสายเกียร์เป็นแบบเคลือบโพลิเมอร์ึครับ (Gear Cable Set With Polymer Coated Inner Wire) ลงทุนต่ำ...ลื่นเหลือล้น
+1นายไวไวครับ เขียน:วิธีแก้คือออกไปปั่นครับ อย่าเข้าห้องมือสองซักระยะ เด๋วฟุ้งซ่าน
@ละสามร้อยกว่าๆ ลองดูร้านแสงเพชรครับ...จริงๆ แล้วสายเคลือบเทฟลอนก็มีและลื่นด้วยแต่เวลาบิดตัวไป-มามากๆมันจะแตกครับgokoh001 เขียน:ต้นทุน ประมาณทะไหร่ครับMahasanook เขียน:หากเป็นผมจะเปลี่ยนสายเกียร์เป็นแบบเคลือบโพลิเมอร์ึครับ (Gear Cable Set With Polymer Coated Inner Wire) ลงทุนต่ำ...ลื่นเหลือล้น
ชี้เป้าด้วยยยยยย
+1 คร้าบ เข้าไปทีไรโดนทุกทีนายไวไวครับ เขียน:วิธีแก้คือออกไปปั่นครับ อย่าเข้าห้องมือสองซักระยะ เด๋วฟุ้งซ่าน
ก็นั้นแหละ เห้อๆๆๆๆๆ ยังไง เครียด คร๊าฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟ ฮ่าๆๆๆsoonchai เขียน:แก้ไม่หายหรอกครับอาการคััน มันจะคิดวนเวียนอยู่นั้้นแหละครับ วันๆก็จะคิดแต่เรื่องนี้ตลอดเวลา บางที่ก็ปลงว่าไม่เอาแล้วดีกว่า พอสักพักคิดอีกแล้วเอาดีกว่า
ถ้ามีงบจัดไปเลยครับจะได้หายคันหายคาใจ แต่ถ้าไม่มีงบก็คิดให้ดีๆเพราะผมเห็นหลายๆท่านบอกว่ามีผลน้อยมาก