เปลียนล้อกับความเร็วที่เพิ่มขึ้น

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

รูปประจำตัวสมาชิก
GOBBS
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1628
ลงทะเบียนเมื่อ: 23 มี.ค. 2011, 12:51
Bike: Lefty Ocho TB
ติดต่อ:

Re: เปลียนล้อกับความเร็วที่เพิ่มขึ้น

โพสต์ โดย GOBBS »

ถ้าตั้งใจฝึกซ้อมยังไงก็ปั่นได้ครับ 40+ ที่ 10 โล ไม่ได้โม้ครับ เอาใจช่วยครับ

ถ้าเปลี่ยนล้อช่วงแรกๆอาจไม่ชิน เพราะด้วยความสูงของขอบล้อ
ขาเราจะปรับสภาพแปปนึง พอเข้าที่แล้ว น่าจะเป็นที่พอใจของเจ้าของกระทู้ครับ
Facebook "นพดล ฤกษ์โรจี"
089-0288749 เบอร์เดียวครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
JabaWack
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 580
ลงทะเบียนเมื่อ: 07 มิ.ย. 2011, 21:40
team: Individual
Bike: Fuji Roubaix 1.3C/Boardman Elite Air 9.8(2013)/Giant Propel Advance SL ISP+Fouriers

Re: เปลียนล้อกับความเร็วที่เพิ่มขึ้น

โพสต์ โดย JabaWack »

แนะนำ จขกท ไปลอง TT ดูครับ

ปล. Individual 40+ ที่10km ผมว่าก็น่าจะทำได้นะครับ รอบขาน่าจะต้องร้อยขึ้น
(ผมไม่ถึงหรอกนะครับ)
'Mors Certa, Hora Incerta'
อยากได้ Corima Aero Plus Shimano 11 sp
giro
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3090
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
Tel: 0865040751
team: Team Bike And Body Cycoling
Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
ติดต่อ:

Re: เปลียนล้อกับความเร็วที่เพิ่มขึ้น

โพสต์ โดย giro »

10 กิโล 14 นาที เป็นความเร็วที่ยังไม่ได้ถ้วยนะครับ แต่ก็เร็วมาก ถ้ามีวนกลับ
ถ้าตรงดิ่ง ก็มีคนทำได้เยอะครับ ยิ่งลมส่งๆหน่อยยิ่งไม่ยากถ้าซ้อมมาพอประมาณ
14-15 นาทีเป็นระยะที่เหมาะจะอัดเต้มได้ง่าย เป็นกึ่งอะแนโรบิคแล้ว
แต่ก็ไม่ง่ายขนาดใครๆก็ทำได้

ตอบให้อีกครั้งว่า บอกไม่ได้ครับว่าเร็วขึ้นเท่าไหร่ ขอบสูงเท่าไหร่ เพราะเส้นทาง, สภาพแวดล้อม มีผล แต่บอกได้ว่าเร็วขึ้นแน่ครับ แต่ก่อนอ่นผมว่าลองพิจารราองค์ประกอบอื่นๆด้วยมั้ยครับ
-ท่าปั่น ร่างกายเราสร้างแรงฉุดมากสุดครับ ปรับท่าปั่นได้ผลชัดสุด
แอโร่บาร์หรือไตรบาร์ส่งผลมากสุดในงบน้อยสุด จริงๆตัวมันไม่มีไรครับ แค่ปรับท่าให้มีแรงฉุดน้อยลงไปด้วยการลดพื้นที่ด้านหน้า
-หมวกแอโร่ ส่งผลเยอะในงบที่ขยับมาอีกนิด. หรือแค่หมวกที่เรียบ ไม่มีีรุเลย เอาผ้าคลุมหมวกหรือพลาสติกแร็ปหุ้มก็ช่วยได้ ไม่เปลือง แต่มันร้อนครับ
สกินสุท ชุดไตร หรือแก้ผ้าปั่น ล่าสุดพบว่ารอยยับบนเสื้อผ้าปั่นสร้างแรงฉุดได้มาก ชุดที่แนบเนื้อสนิทประหยัดพลังงานมากก่ามาก ที่ 160 กิโลสามารถทำเวลาได้ดีขึ้น 30 วินาที ทีม sky จึงใช้ชุดปั่นแบบพิเศษคล้ายสกินสุท
ทั้งหมดนี้รวมกันไม่ถึงหมื่น เร้วพอๆกับเปลี่ยนล้อ

แต่ล้อชุดนึง ลงทุนทีเดียวได้ผลทันที ไม่ต้องมาปรับท่าปั่น ไม่ต้องติดแอโร่บาร์ ไม่ร้อนหัว ที่สำคัยคือได้ทุกกรรีทุกที่ ทุกเวลา
สุดท้ายคือเฟรมแอโร่ ลงทุนเยอะสุดแต่ได้ผลราว 1/3 ของทุกกรณีรวมกัน
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
ptt@cmi
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 12
ลงทะเบียนเมื่อ: 02 ก.ค. 2012, 12:04
team: Vitamilk cycling Team
Bike: VENGE
ตำแหน่ง: cmi
ติดต่อ:

Re: เปลียนล้อกับความเร็วที่เพิ่มขึ้น

โพสต์ โดย ptt@cmi »

benpariwat เขียน:
tasuntia เขียน:ถึงเปลี่ยนล้อไปเป็นคาร์บอนมันก็คงไม่เร็วไปมากกว่าที่คุยมาเท่าไหร่หรอก
เพราะไอ้ที่เล่ามาหน่ะ ราคาคุย โม้ไปเรื่อย ปั่นได้ขนาดนั้นจริง
ไม่ต้องมาขอคำแนะนำอะไรในเวปนี้แล้ว ไปลงแข่งล่ารางวันเลยไปแล้วค่อยเอามาคุยโม้
ขาอ่อนๆอย่างผมยังได้ 20 กิโล av36 แบบไม่ดูดเลยครับ
เสียดายไม่มีพวกกามิน จะได้มีรอบขา ฮาร์ทเรท มาให้ดูด้วย
รอมีตังแปป
แบบนี้ไม่เรียกว่า ขาอ่อนๆ หล่ะมั๊งคับ... :o :o :o :o
ปั่นไปตามแรง.....วันไหนแรงเยอะก็หลุด...แรงน้อยยิ่งหลุดไกล..5555
AV. 38-28-34....สุดแจ่ม
รูปประจำตัวสมาชิก
pairuch
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 673
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 มี.ค. 2010, 13:03
Bike: -

Re: เปลียนล้อกับความเร็วที่เพิ่มขึ้น

โพสต์ โดย pairuch »

ไม่มีอะไรที่ เกินความสามารถของมนุษย์ที่ขยันซ้อมและมุ่งมั่น... :!:
ผมเป็นกำลังใจให้เจ้าของกระทู้ ประสบความสำเร็จที่ตั้งใจไว้ครับ.... :)
รูปประจำตัวสมาชิก
TheBoy112
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 400
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 มี.ค. 2009, 13:33
Tel: 0895011234
team: powerbike_naratiwas۞...เต็มสูบ ▄︻┳-一
Bike: LaPierre AuDaCio400
ตำแหน่ง: 27 ถ.จำรูญนรา ต.บางนาค อ.เมือง จ.นราธิวาส

Re: เปลียนล้อกับความเร็วที่เพิ่มขึ้น

โพสต์ โดย TheBoy112 »

40 - 42 แช่ 10โล + ไม่ใช่เรื่อง ง่าย .. แต่ก็ไม่ใช่เรื่องยาก ถ้าซ้อมถึง.. สภาพถนน เส้นทางที่ใช้ บางทีก็มีผลชัดเจน ยิ่งทาง4เลนส์ มีรถแซงตลอดทาง ลมส่งช่วยได้เย๊อะ ฉะนั้นคงไม่ใช่เรื่องแปลก หรือเป็นไปไม่ได้
รูปประจำตัวสมาชิก
Angkrit
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 87
ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ม.ค. 2014, 19:20
Tel: 089465xxxx
team: Ex-Petroleum Cycling Club
Bike: XDS 29er

Re: เปลียนล้อกับความเร็วที่เพิ่มขึ้น

โพสต์ โดย Angkrit »

ดูคลิปนี้แล้ว มันอาจไม่ยากที่ทำความเร็วได้มาก ๆ แต่ก็ ยากพอตัว ฮ่า ๆ ดูเป็นกำลังในการฝึก เผื่อทำได้บ้าง
>>>ซอยตัน (คนไทยนี้ละ)
รูปประจำตัวสมาชิก
กิตติ มัสเกตเทีย
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 433
ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ม.ค. 2014, 13:25
Tel: 069090691
team: ตลิ่งชันชวน ปั่นลานคนเมือง
Bike: alpha 1

Re: เปลียนล้อกับความเร็วที่เพิ่มขึ้น

โพสต์ โดย กิตติ มัสเกตเทีย »

:shock: ยากแต่สุดยอดไม่ใช่ทุกคน
แรงเหลือช่วยกันลาก พัฒนาทั้งร่างกายและจิตใจ :D :D
OHMMI
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 366
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ม.ค. 2012, 21:10
Tel: 0817350350
team: ชมรม นครชัยศรี
Bike: CROMORY

Re: เปลียนล้อกับความเร็วที่เพิ่มขึ้น

โพสต์ โดย OHMMI »

ให้กำลังใจเจ้าของกระทู้ครับ...แถวบ้านผมหมอบโคโมล้อติดรถโคโมไม่ได้เปลี่ยนอะไรแค่ใส่จาราบีใหม่เท่านั้น 41-43ยืนกัน 10 กมได้สบาย ครับยิ่งถ้าได้ล้อเหวี่ยงๆลื่นๆยิ่งสบายขาใหญ่ครับ :D
ขาไม่แรง รอบไม่จัด เน้นอุปกรณ์
korner
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 28
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 เม.ย. 2011, 14:27
team: ปั่นเดี่ยว
Bike: BIANCHI Road

Re: เปลียนล้อกับความเร็วที่เพิ่มขึ้น

โพสต์ โดย korner »

ไมล์เพี้ยน 8-)
รูปประจำตัวสมาชิก
กิตติ มัสเกตเทีย
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 433
ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ม.ค. 2014, 13:25
Tel: 069090691
team: ตลิ่งชันชวน ปั่นลานคนเมือง
Bike: alpha 1

Re: เปลียนล้อกับความเร็วที่เพิ่มขึ้น

โพสต์ โดย กิตติ มัสเกตเทีย »

เมื่อวานพยายามที่ 40 ที่ถนนพระราม5คนเดียว ได้ 7กม จากสะพานนครอินถึงตัดตลิ่งชันสุพรรณ มันมีสะพานเยอะไปหน่อย แต่เส้นนี้เป็นถนนที่ทำความเร็วได้ดี กว่าถนนอื่นๆบริเวณนั้นนะปั่นสนุกถ้ามีเพื่อนปั่นรวม ผมก็ขาอ่อนแต่พยายามปั่นทุกวันไม่เกินปีน่าจะทำได้ แต่ถ้าผมลดน้ำหนักตัวได้คงดีกว่านี้ แต่บอกตรงๆเหนื่อยมากหมอบสุดๆเพราะขาอ่อน
แรงเหลือช่วยกันลาก พัฒนาทั้งร่างกายและจิตใจ :D :D
BIKEDIRECTOR
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 142
ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ก.ย. 2013, 14:57
Bike: GARY FISHER / COLNAGO / SWORKS
ตำแหน่ง: BKK.

Re: เปลียนล้อกับความเร็วที่เพิ่มขึ้น

โพสต์ โดย BIKEDIRECTOR »

43นี่ผมสปรินครับ
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”