Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก
-
r2d2pipat
- ขาประจำ
- โพสต์: 155
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.พ. 2013, 19:13
- team: ไม่มี
- Bike: Dahon Boardwalk d7 2014
Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก
ผมมี dahon boardwalk 2014 เพิ่งซื้อมาครับ ส่วนใหญ่จะเน้นขี่ออกกำลังกาย ไม่ได้ยกไปไหนมากนัก
แค่ยกใส่ท้ายรถไปขี่ทั่วๆไป จุดใหญ่คือไม่เน้นอะไรที่แรงๆและเบา แต่จะเน้นความสวยงาม ตอนนี้มี่เพิ่มมาคือ ตระแกรงหลังทรงสูง
ปลอกแฮนด์หนัง Brooks บันไดปลดเร็ว mks รุ่น lambdar กระดิ่งของ crane และที่จะตามมาคือ เบาะ brooks b17
จานหน้า litepro อยากถามทุกท่านว่า น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นมานี้มันจะมีปัญหากับรถบ้างมั้ยครับ บวกกับตัวผสูง 170 ซม. หนัก 70 กิโล
อีกอย่างถ้าใครมีแนวแต่งแบบสวยงามเพิ่มเติ่ม ช่วยแน่ะนำด้วยน่ะครับ ขอบคุณทุกท่านครับ
แค่ยกใส่ท้ายรถไปขี่ทั่วๆไป จุดใหญ่คือไม่เน้นอะไรที่แรงๆและเบา แต่จะเน้นความสวยงาม ตอนนี้มี่เพิ่มมาคือ ตระแกรงหลังทรงสูง
ปลอกแฮนด์หนัง Brooks บันไดปลดเร็ว mks รุ่น lambdar กระดิ่งของ crane และที่จะตามมาคือ เบาะ brooks b17
จานหน้า litepro อยากถามทุกท่านว่า น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นมานี้มันจะมีปัญหากับรถบ้างมั้ยครับ บวกกับตัวผสูง 170 ซม. หนัก 70 กิโล
อีกอย่างถ้าใครมีแนวแต่งแบบสวยงามเพิ่มเติ่ม ช่วยแน่ะนำด้วยน่ะครับ ขอบคุณทุกท่านครับ
-
johndeere
- ขาประจำ
- โพสต์: 249
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ธ.ค. 2013, 16:57
- team: pantip bike
- Bike: Dr.Hon mu uno
Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก
แนววินเทจ ใกล้คลอดแล้ว รถอยู่ร้านเจ้าสำนัก อิอิ
ไว้เสร็จ สมบูรณ์ จะมาโพสรูป
ไว้เสร็จ สมบูรณ์ จะมาโพสรูป
-
r2d2pipat
- ขาประจำ
- โพสต์: 155
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.พ. 2013, 19:13
- team: ไม่มี
- Bike: Dahon Boardwalk d7 2014
Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก
ผมก็อยากแต่งแนวนี้เหมือนกัน จะรอดูครับ
-
rainbow
- ขาประจำ
- โพสต์: 2577
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 พ.ย. 2008, 00:49
- Tel: 0896402264
- team: -
- Bike: Bridgestone, Panasonic,Chalenger,Malin
Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก
ไม่มีผลครับ สำหรับคนทัวริ่ง
แต่มีผลในทางฟิสิกส์
ที่คนท่องเที่ยวทางไกลไม่ต้องวอรี่
ผลของรถที่หนักขึ้นไม่ได้มีเพียงข้อเลว แต่ข้อดีก็มีขึ้นด้วยเช่นกัน
แม้จะหนีน้ำหนักให้ตายขนาดไหน การเดินทางจริงคุณพกน้ำดื่มไป 2 กระติก
ก็เพิ่มน้ำหนักเข้ามาอีกเป็นโล ขณะที่เราไปเคร่งครัดกับการเลือกใช้อุปกรณ์เอาเป็นเอาตาย
ราคาแพง ทั้งๆที่เหวี่ยงน้ำทิ้ง 2 กระติก น้ำหนักที่ลดได้
เทียบเป็นเงินเลือกรถและอุปกรณ์หลายหมื่นทีเดียว
แต่มีผลในทางฟิสิกส์
ที่คนท่องเที่ยวทางไกลไม่ต้องวอรี่
ผลของรถที่หนักขึ้นไม่ได้มีเพียงข้อเลว แต่ข้อดีก็มีขึ้นด้วยเช่นกัน
แม้จะหนีน้ำหนักให้ตายขนาดไหน การเดินทางจริงคุณพกน้ำดื่มไป 2 กระติก
ก็เพิ่มน้ำหนักเข้ามาอีกเป็นโล ขณะที่เราไปเคร่งครัดกับการเลือกใช้อุปกรณ์เอาเป็นเอาตาย
ราคาแพง ทั้งๆที่เหวี่ยงน้ำทิ้ง 2 กระติก น้ำหนักที่ลดได้
เทียบเป็นเงินเลือกรถและอุปกรณ์หลายหมื่นทีเดียว
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=347851 การขี่ปั่นท่องไป
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=437764 บทปรารภจักรยาน Brompton
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=437764 บทปรารภจักรยาน Brompton
-
r2d2pipat
- ขาประจำ
- โพสต์: 155
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.พ. 2013, 19:13
- team: ไม่มี
- Bike: Dahon Boardwalk d7 2014
Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก
ขอบคุณคุณ rainbow ครับ ผมก็คิดเหมือนกันครับว่าบางทีเราลงทุนเปลี่ยนอุปกรณ์หลายตัว หมดเงินไปแพงๆ แต่ลืมคิดไปว่า
บางทีเราใส่บางอย่างเพิ่มเข้าไปกลับทำให้น้ำหนักกลับมาเท่าเดิม เช่นลงทุนเปลี่ยนหลักกอาน แฮนด์ ปลอกรัด กะโหลก ฯลฯ
หมดเงินไปเหยียบหมื่น น้ำหนักหายไปกิโลกว่าๆ แต่เผลอไปซื้อตะแกรงหลัง ราคาพันกว่าๆมาใส่ น้ำหนักกลับมาเท่าเดิม
กลายเป็นว่าลงทุนเปนหมื่นหายไปในพริบตา
บางทีเราใส่บางอย่างเพิ่มเข้าไปกลับทำให้น้ำหนักกลับมาเท่าเดิม เช่นลงทุนเปลี่ยนหลักกอาน แฮนด์ ปลอกรัด กะโหลก ฯลฯ
หมดเงินไปเหยียบหมื่น น้ำหนักหายไปกิโลกว่าๆ แต่เผลอไปซื้อตะแกรงหลัง ราคาพันกว่าๆมาใส่ น้ำหนักกลับมาเท่าเดิม
กลายเป็นว่าลงทุนเปนหมื่นหายไปในพริบตา
-
bondbike
- ขาประจำ
- โพสต์: 171
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ก.พ. 2014, 12:14
- Bike: Dahon
Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก
ผมไม่ค่อยใส่ใจกับน้ำหนักมากนักครับเบาได้ก็ดี 
-
r2d2pipat
- ขาประจำ
- โพสต์: 155
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.พ. 2013, 19:13
- team: ไม่มี
- Bike: Dahon Boardwalk d7 2014
Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก
อยากเห็นรถพับแต่งแบบ touring + วินเทจ ใครมีบ้างขอดูรูปเป็นแนวทางหน่อยได้มั้ยครับ
- chanokchaisiri
- ขาประจำ
- โพสต์: 172
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 มิ.ย. 2012, 05:50
- Bike: Marin Bobcat, Dahon Classic, Dahon Boardwalk, Neo Bike, BS Wildwest, Miyata, Scooma, Bridgestone Transit Light, Bridgestone Transit Street, Peugeot Pacific
Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก
ผมสูง 176 น้ำหนัก 70 ก็ขี่สบายครับ
- ไฟล์แนบ
-
- กับตะแกรงหลังทรงสูงครับ
- 994834_10201613740010024_1196739924_n.jpg (105.3 KiB) เข้าดูแล้ว 2429 ครั้ง
-
r2d2pipat
- ขาประจำ
- โพสต์: 155
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.พ. 2013, 19:13
- team: ไม่มี
- Bike: Dahon Boardwalk d7 2014
Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก
ขอบคุณครับ สวยมากครับ ของผมก็คล้ายกัน ใส่ตะแกรงสูง แต่ยังขาดบังโคลนกับไฟหน้า เห็นแล้วก็น่าสนใจดีครับ
- Cookiebike
- ขาประจำ
- โพสต์: 2368
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ก.ค. 2012, 19:58
- team: Bkkwheels
- Bike: รถที่ผ่านมือ Trek 4300 /Dahon P8/Dahon Dove/Tern Verge Duo /Dr. hon MU Duo/Bike Friday tikit/กำลังทำรถพับทัวร์ริ่งปีนเขา/Crius 14"
Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก
ขออนุญาติแย้งบ้างสักหน่อยครับ เพราะสุดท้ายแล้วผมว่ามันอยู่ที่สายการใช้งานจริงๆ
ถ้าพวก "ฟูลโหลด" อยากเพิ่มอะไรก็เพิ่มไปเถอะครับเพราะมีทั้งเต๊นท์ทั้งหม้อข้าวปั่นยาวๆ เรื่อยๆ เหนื่อยก็พัก เวลาไม่เกี่ยวนัก
แต่ถ้าแนว "ไลท์ทัวริ่ง" ก็แทบไม่พกของอะไรมากอยู่แล้ว ผมยกตัวอย่างไลท์ทัวร์ริ่งฝรั่งคู่นึงที่มาเที่ยวไทยที่ผมเห็น เขาเดินทางทั่วโลกแบบหาที่พักเป็นจุดศูนย์กลางก่อน จากนั้นก็ขี่จักรยานตัวเปล่าๆ พกอะไรนิดหน่อย เน้นเดินทางรอบๆ จุดที่พักไปกลับไม่เกิน 100 กิโลต่อวันไปจนครบ แล้วค่อยย้ายที่พัก ย้ายจังหวัด (เดินทางไปผ่านรถทัวร์) แบบนี้มันก็ประหยัดดี มีที่พักแน่นอน ได้เที่ยวสบายๆ ตัวด้วยครับ
หรือพวกแพ็คจักรยานเดินทางเที่ยวสั้นๆ แค่วันหยุดน้อยนิดเท่าที่เจียดได้ ก็ไม่พกอะไรไปนักหรอกครับ เวลามันไม่ได้มีมากขนาดปั่นได้ยาวๆ ก็ต้องพึ่งรถ เรือ เครื่องบิน รถไฟ ย่นระยะทางให้ถึงที่เที่ยวได้ง่ายขึ้น แบบนี้ก็บังคับไม่ให้เราพกอะไรไปมากมายอยู่แล้ว (ลำบากป่าวๆ ด้วย) ลองดูจากพี่บอยปากเกร็ดที่เขียนเรื่องขี่บรอมตันเกียร์เดียวเที่ยวลาวในกระทู้บรอมตันก็ได้ครับ ถ้ารถหนักๆ มันก็คงแบกขึ้นไปถ่ายบนปราสาทหินแบบนั้นไม่ได้หรอก นี่รวมถึงพวกที่ต้องเข้าสถาณที่เที่ยวต่างๆ ด้วยนะ
ตะแกรงจริงๆ มันก็ไม่ได้หนักอะไรหรอกครับ แบบเบาๆ ก็มี (ไม่ถึง 5 ขีด) คนที่ลดน้ำหนักลงเขาก็คำนวนไว้แล้วว่าสุดท้ายแล้วทั้งคันเท่าไหร่ที่เหมาะสม การมาคิดว่าใส่อะไรไปก็เสียเปล่าเท่ากับที่ลดไป ผมว่าเข้าใจผิดไปนะ คือคนทำเขาต้องการไม่ให้น้ำหนักเพิ่มขึ้น ไม่ใช่ลดน้ำหนักโดยตรงมากกว่า (มันคนละแบบกัน) ขนาดเต้นท์ทัวร์ริ่งจริงๆ เขาก็พยายามให้เบาๆ ไว้ก่อน ในกระทู้ห้องทัวร์ริ่งเองเรื่องเตนท์ก็ยังแนะนำที่เบาๆ ไว้ก่อนเลย (ไม่เกิน 1.5 กิโล) ดังนั้นจะว่าไม่เกี่ยวก็ไม่ถูกต้องนักหรอกครับ
แต่คนลดน้ำหนักรถเพื่อทัวร์ริ่งจริงๆ ก็ไม่ได้มีเยอะ เพราะส่วนใหญ่หมดตัวกับของทัวร์ริ่ง ที่แพงกว่าไปลดน้ำหนักรถอีก อันนี้อ่ะเรื่องจริง T_T (หมายถึงของที่ทำมาเพื่อทัวร์ริ่งจริงๆ นะครับ ที่ทนๆ เบาๆ )
ถ้าพวก "ฟูลโหลด" อยากเพิ่มอะไรก็เพิ่มไปเถอะครับเพราะมีทั้งเต๊นท์ทั้งหม้อข้าวปั่นยาวๆ เรื่อยๆ เหนื่อยก็พัก เวลาไม่เกี่ยวนัก
แต่ถ้าแนว "ไลท์ทัวริ่ง" ก็แทบไม่พกของอะไรมากอยู่แล้ว ผมยกตัวอย่างไลท์ทัวร์ริ่งฝรั่งคู่นึงที่มาเที่ยวไทยที่ผมเห็น เขาเดินทางทั่วโลกแบบหาที่พักเป็นจุดศูนย์กลางก่อน จากนั้นก็ขี่จักรยานตัวเปล่าๆ พกอะไรนิดหน่อย เน้นเดินทางรอบๆ จุดที่พักไปกลับไม่เกิน 100 กิโลต่อวันไปจนครบ แล้วค่อยย้ายที่พัก ย้ายจังหวัด (เดินทางไปผ่านรถทัวร์) แบบนี้มันก็ประหยัดดี มีที่พักแน่นอน ได้เที่ยวสบายๆ ตัวด้วยครับ
หรือพวกแพ็คจักรยานเดินทางเที่ยวสั้นๆ แค่วันหยุดน้อยนิดเท่าที่เจียดได้ ก็ไม่พกอะไรไปนักหรอกครับ เวลามันไม่ได้มีมากขนาดปั่นได้ยาวๆ ก็ต้องพึ่งรถ เรือ เครื่องบิน รถไฟ ย่นระยะทางให้ถึงที่เที่ยวได้ง่ายขึ้น แบบนี้ก็บังคับไม่ให้เราพกอะไรไปมากมายอยู่แล้ว (ลำบากป่าวๆ ด้วย) ลองดูจากพี่บอยปากเกร็ดที่เขียนเรื่องขี่บรอมตันเกียร์เดียวเที่ยวลาวในกระทู้บรอมตันก็ได้ครับ ถ้ารถหนักๆ มันก็คงแบกขึ้นไปถ่ายบนปราสาทหินแบบนั้นไม่ได้หรอก นี่รวมถึงพวกที่ต้องเข้าสถาณที่เที่ยวต่างๆ ด้วยนะ
ตะแกรงจริงๆ มันก็ไม่ได้หนักอะไรหรอกครับ แบบเบาๆ ก็มี (ไม่ถึง 5 ขีด) คนที่ลดน้ำหนักลงเขาก็คำนวนไว้แล้วว่าสุดท้ายแล้วทั้งคันเท่าไหร่ที่เหมาะสม การมาคิดว่าใส่อะไรไปก็เสียเปล่าเท่ากับที่ลดไป ผมว่าเข้าใจผิดไปนะ คือคนทำเขาต้องการไม่ให้น้ำหนักเพิ่มขึ้น ไม่ใช่ลดน้ำหนักโดยตรงมากกว่า (มันคนละแบบกัน) ขนาดเต้นท์ทัวร์ริ่งจริงๆ เขาก็พยายามให้เบาๆ ไว้ก่อน ในกระทู้ห้องทัวร์ริ่งเองเรื่องเตนท์ก็ยังแนะนำที่เบาๆ ไว้ก่อนเลย (ไม่เกิน 1.5 กิโล) ดังนั้นจะว่าไม่เกี่ยวก็ไม่ถูกต้องนักหรอกครับ
แต่คนลดน้ำหนักรถเพื่อทัวร์ริ่งจริงๆ ก็ไม่ได้มีเยอะ เพราะส่วนใหญ่หมดตัวกับของทัวร์ริ่ง ที่แพงกว่าไปลดน้ำหนักรถอีก อันนี้อ่ะเรื่องจริง T_T (หมายถึงของที่ทำมาเพื่อทัวร์ริ่งจริงๆ นะครับ ที่ทนๆ เบาๆ )
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 4&t=839658
เทสต์กล้อง Gopro Hero 3+ Black Edition /Garmin Edge 510/DashWare
เทสต์กล้อง Gopro Hero 3+ Black Edition /Garmin Edge 510/DashWare
-
johndeere
- ขาประจำ
- โพสต์: 249
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ธ.ค. 2013, 16:57
- team: pantip bike
- Bike: Dr.Hon mu uno
Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก
แนะนำ yokobike เลย ของเล่นพับวินเทจ ตรึมr2d2pipat เขียน:ขอบคุณครับ สวยมากครับ ของผมก็คล้ายกัน ใส่ตะแกรงสูง แต่ยังขาดบังโคลนกับไฟหน้า เห็นแล้วก็น่าสนใจดีครับ
-
r2d2pipat
- ขาประจำ
- โพสต์: 155
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.พ. 2013, 19:13
- team: ไม่มี
- Bike: Dahon Boardwalk d7 2014
Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก
ขอบคุณครับคุณ cookiebike และอีกหลายท่านที่แว่ะมาให้ความกระจ่างในอีกหลายๆแง่มุมครับ ซึ่งผมว่าเป็นความประโยชน์และแง่คิดที่ดีเลยครับ
-
johndeere
- ขาประจำ
- โพสต์: 249
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ธ.ค. 2013, 16:57
- team: pantip bike
- Bike: Dr.Hon mu uno
Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก
คลอดแล้วว 55johndeere เขียน:แนววินเทจ ใกล้คลอดแล้ว รถอยู่ร้านเจ้าสำนัก อิอิ
ไว้เสร็จ สมบูรณ์ จะมาโพสรูป
- ไฟล์แนบ
-
- BWvintage1.jpg (109.02 KiB) เข้าดูแล้ว 2274 ครั้ง
-
- BWvintage3.jpg (97.6 KiB) เข้าดูแล้ว 2274 ครั้ง
-
- BWvintage4.jpg (108.68 KiB) เข้าดูแล้ว 2274 ครั้ง
-
- BWvintage2.jpg (108.08 KiB) เข้าดูแล้ว 2274 ครั้ง
-
r2d2pipat
- ขาประจำ
- โพสต์: 155
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.พ. 2013, 19:13
- team: ไม่มี
- Bike: Dahon Boardwalk d7 2014
Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก
สุดยอดครับ แต่งได้ใจจริงๆ ไอ้กลมๆดำๆ ตรงคอจักรยาน มันคืออะไรอ่ะครับ ปุ่มเกียร์เหรอครับ
-
johndeere
- ขาประจำ
- โพสต์: 249
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ธ.ค. 2013, 16:57
- team: pantip bike
- Bike: Dr.Hon mu uno
Re: Dahon Boardwalk จะเพิ่มน้ำหนัก
ครับ เปลี่ยนชิฟเตอร์ เป็นมือหมุนr2d2pipat เขียน:สุดยอดครับ แต่งได้ใจจริงๆ ไอ้กลมๆดำๆ ตรงคอจักรยาน มันคืออะไรอ่ะครับ ปุ่มเกียร์เหรอครับ
โมโดย ช่างที่ร้านเจ้าสำนัก คันนี้เป็นคันที่3
ที่มีชิฟเตอร์มาอยู่ตรงคอ
จกย ยังสามารถพับได้ เนียน เหมือนเดิม
แนวนี้ คงจะไม่ค่อยมีใครทำกัน