สอบถามความเห็นรถผมหน่อยครับ

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
รูปประจำตัวสมาชิก
phansa
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 119
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ต.ค. 2013, 22:45
Tel: 062-695-1919
team: จิ๊กโก๋โลเดียว
Bike: Fuji SST1.1
ตำแหน่ง: ราชบุรี

สอบถามความเห็นรถผมหน่อยครับ

โพสต์ โดย phansa »

รถผมตามภาพเลยครับเป็น Impulso อยากถามดังนี้ครับ
1. ตัดซางดีมั้ยครับมันจะมีผลกับการขายดฟรมภายภาคหน้ามั้ยครับ
2. จานหน้าผมเป็น FSA ของเดิมติดรถถ้าอยากอัพแค่กระโหลกเป๋นเซรามิคจะได้ไหมครับ หรือต้องเปลี่ยนจานเป็นพวก 105
รบกวนพี่ๆหน่อยครับ
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
แก้ไขล่าสุดโดย phansa เมื่อ 06 ก.พ. 2014, 13:38, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
ar_lim001
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 223
ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ต.ค. 2013, 18:38
Tel: 0885957694
team: Rasi Salai Biking Club.
Bike: Trek 1.1 2014 Merida Big 7 2014
ติดต่อ:

Re: สอบถามความเห็นรถมหน่อยครับ

โพสต์ โดย ar_lim001 »

ผมว่าอย่าเพิ่งตัดจะดีกว่าครับ เผื่อในอนาคตอยากขาย จะได้ปล่อยได้ง่าย ๆ น่ะครับ แต่ผมดูแล้วถึงไม่ได้ตัดรถก็ไม่ได้ดูน่าเกลียดอะไรเลยครับ :D
Impulso พอใส่ล้อ Rez air 5.5 แล้วนี่มันงามจริง ๆ :D
รูปประจำตัวสมาชิก
phansa
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 119
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ต.ค. 2013, 22:45
Tel: 062-695-1919
team: จิ๊กโก๋โลเดียว
Bike: Fuji SST1.1
ตำแหน่ง: ราชบุรี

Re: สอบถามความเห็นรถมหน่อยครับ

โพสต์ โดย phansa »

ขอบคุณครับพี่ ตอนแรกก็คิดจะตัด เพราะจะได้ดูหล่อขึ้น สองเปอร์เซ็น 55 แต่คิดไปคิดมาลังเล ^_^
waranon1974
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 713
ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ม.ค. 2013, 18:48
Bike: Super Six EVO Hi-Mod
ตำแหน่ง: 111/11 ถนนรัษฎา ตำบลทับเที่ยง อำเภอเมือง จังหวัดตรัง 92000
ติดต่อ:

Re: สอบถามความเห็นรถผมหน่อยครับ

โพสต์ โดย waranon1974 »

ถ้าซางอลู โผล่ยาว หากยังคิดจะขายต่อ แล้วทำใจได้ ก็ทนๆไป เพราะเพิ่มโอกาสทางเลือกให้ผู้ซื้อเมื่อขายต่อโดยเฉพาะเฟรมรถรุ่นเริ่มต้น ที่คนซื้อมักเป็นมือใหม่ก้มได้ไม่มาก

แต่หากเป็นซางคาร์บอน ตามตำราบอกว่าต้องตัด เพราะ Expansion Nut ซึงเป็นกลไกร่วมในการรับแรงบีบของเสต็มจะอยู่ผิดตำแหน่ง ทำให้ซางคาร์บอนบริเเวณเสต็มเสียคุณสมบัติในการรับแรงได้ เคยเห็นบางยี่ห้อถึงระบุความยาวแหวนรองคอด้านบนต้องไม่เหลือเกิน 1 ซม. และด้านล่างสูงจากถ้วยคอก่อนถึงเสต็มได้ไม่เกิน 4 ซ.ม. คือจุดรับแรงของซางเป็น Load ลักษณะเดียวกับการรับแรงของคานยิ่งยาวยิ่ง เกิด Bending stress/Moment มาก จึงต้องไม่ยาวเกินระบุ มิฉะนั้นแล้วหากมีการชำรุด(ซางหัก/แตก) จะถือเป็นข้ออ้างการผิดเงื่อนไขการรับประกัน

ส่วนของผมเมื่อใช้ไปซักพักมั่นใจว่า OK ลงตัวก็ตัด คิดว่าซื้อมาใช้ให้คุ้มตามใจเรา คันนึงซางอลูตัดหมดไม่เหลือรองแหวนด้านบน อีกคันคาร์บอนเหลือแหวนไว้ 0.5 ซม. ครับ

บางทีแม้ไม่คิดจะขายต่อก็ต้องคิดถึงสภาพร่างกายด้วย การเอาเสต็มลงต่ำสุดแล้วตัดซางหมดหมายถึงก้มมาก วันดีคืนดีหากมีเหตุให้ต้องหยุดไป กลับมาปั่นอีกทีไม่ฟิตก้มไม่ลงก็ลำบากเพราะตัดหมดแล้ว :lol:

ปล.ใส่ขอบสูงแล้วมันดูดุ หนักแน่นจริงๆ ครับ :)
รูปประจำตัวสมาชิก
ryuxpro
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 965
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ม.ค. 2013, 19:11
Bike: Road Bike

Re: สอบถามความเห็นรถผมหน่อยครับ

โพสต์ โดย ryuxpro »

ถ้าคิดจะขายต่อ ไม่ต้องตัดซางครับ
ขาจานและกระโหลกเปลี่ยนเป็น ultegra จะเบาขึ้นส่งแรงดีขึ้นและลื่นขึ้นแบบรู้สึกได้ครับ(มือสองสวยๆเพียบ)
หรือจะใช้กระโหลก token ก็ได้ครับ ลื่นจริงลื่นกว่า
กลุ่ม 1 Sby ชวนปั่นเส้นราชพฤกษ์-345-พระราม4 เช้าเสาร์-อาทิตย์
มีผลิตภัณฑ์ดูแลรักษาเคลือบสีของ Auto Finesse จาก UK เคลือบเงาและเคลือบด้าน
รถ มอเตอร์ไซค์ จักรยาน สนใจติดต่อได้ครับ ^^
รูปประจำตัวสมาชิก
phansa
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 119
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ต.ค. 2013, 22:45
Tel: 062-695-1919
team: จิ๊กโก๋โลเดียว
Bike: Fuji SST1.1
ตำแหน่ง: ราชบุรี

Re: สอบถามความเห็นรถผมหน่อยครับ

โพสต์ โดย phansa »

ขอบพระคุณครับผม
แล้วกระโหลก Token มันใส่กับจานเดิมได้ไหมอ่ะครับ ใครทราบบ้างครับ
Gigabank
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 395
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ก.ย. 2013, 21:56
Bike: Neilpryde Alize & Corima Aero+
ติดต่อ:

Re: สอบถามความเห็นรถผมหน่อยครับ

โพสต์ โดย Gigabank »

ใส่ REZ แล้วอย่างหล่อครับ
มีทุกอย่างยกเว้น ....แรง....แต่พอเริ่มมีแรงเมียดันไม่ให้ปั่น :lol: :lol:
รูปประจำตัวสมาชิก
phansa
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 119
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ต.ค. 2013, 22:45
Tel: 062-695-1919
team: จิ๊กโก๋โลเดียว
Bike: Fuji SST1.1
ตำแหน่ง: ราชบุรี

Re: สอบถามความเห็นรถผมหน่อยครับ

โพสต์ โดย phansa »

ขอบคุณมากครับผม
รูปประจำตัวสมาชิก
ktspyder
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1048
ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ก.ค. 2013, 09:15
Tel: 0818352055
team: DSR
Bike: Kuwahara/Kestrel/Kramer
ตำแหน่ง: บางนา กทม.

Re: สอบถามความเห็นรถผมหน่อยครับ

โพสต์ โดย ktspyder »

เปลี่ยนจานเบามีผลมากกว่าครับ เบาแรงขึ้น

แต่กระโหลกลูกปืนเซรามิคกับลูกปืนเหล็กธรรมดา ด้วยความเร็วรอบขาที่ต่ำแสนต่ำของแรงมนุษย์ ตีแบบเทพๆเลย200รอบ
ไม่มีผลแตกต่างหรอกครับ (ถ้าเร็วซัก3000รอบเท่าสว่านไฟฟ้าก็ว่าไปอย่าง) แค่ดูแลจารบีอย่าให้แห้ง ฝุ่นทรายไม่เข้าไปอุดตันจนหมุนกึกๆกักๆ แค่นี้ก็ลื่นมากพอแล้ว
line id: ktspy
ใหม่ที่นี่ แต่เก่า(โคตร)ที่นู่น 8-)
http://www.guitarthai.com/member/accoun ... raID=18283
รูปประจำตัวสมาชิก
phansa
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 119
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ต.ค. 2013, 22:45
Tel: 062-695-1919
team: จิ๊กโก๋โลเดียว
Bike: Fuji SST1.1
ตำแหน่ง: ราชบุรี

Re: สอบถามความเห็นรถผมหน่อยครับ

โพสต์ โดย phansa »

อ่อ ครับผม งั้นเอาไว้ก่อน ประหยัดตัง อัพแรงดีกว่า :D
รูปประจำตัวสมาชิก
VAKIN
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 71
ลงทะเบียนเมื่อ: 07 เม.ย. 2009, 12:29

Re: สอบถามความเห็นรถผมหน่อยครับ

โพสต์ โดย VAKIN »

ดูจากล้อ และคำถามแล้ว ไม่จบแน่

ตัดซาง ไม่น่านะ เหตุผลก็เหมือนกับท่านอื่น ๆ

เปลี่ยนจาน ก็ไม่น่านะ
หากเราหมั่นดูแล หมั่นทำความสะอาดและหล่อลื่นจุดหมุนและส่วนที่เคลื่อนที่สัมพันธ์ ก็ปั่นราบลื่น

แต่หากจะอัพกระโหลกเพื่อการหมุนที่ดีกว่า อาจไม่เห็นผลตอนมีแรงเหลือ
ส่วนตัวยังมีความเชื่อและมั่นใจอยู่เสมอว่าการเลือกใช้อุปกรณ์ดี ๆ จะส่งผลให้เราเอาตัวรอดได้ทุกสถานการณ์
อาจเป็นเพราะชอบปั่นเดี่ยว เจอลมเจอฝนโดยลำพัง ไม่มีเพื่อนคอยช่วย ก็มีแต่อุปกรณ์ดี ๆ นี่แหละ
รูปประจำตัวสมาชิก
phansa
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 119
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ต.ค. 2013, 22:45
Tel: 062-695-1919
team: จิ๊กโก๋โลเดียว
Bike: Fuji SST1.1
ตำแหน่ง: ราชบุรี

Re: สอบถามความเห็นรถผมหน่อยครับ

โพสต์ โดย phansa »

ขอบคุณครับผม
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”