สอบถามพี่ๆชาววินเทจครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- gd3
- ขาประจำ
- โพสต์: 204
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 เม.ย. 2012, 20:39
- Tel: 083-6288879
- team: -
- Bike: bridgestone RADAC
สอบถามพี่ๆชาววินเทจครับ
มีพี่ท่านใดพอจะมีข้อมูลของเฟรมหมอบวินเทจตัวนี้บ้างครับ มีตัวหนังสืออยูที่ยึดก้ามเบรคหลังอย่างเดียว BREV SILVA เลยไม่รู้ว่าเป็นเฟรมของอะไร ขอบคุณล่วงหน้าครับ
- ไฟล์แนบ
-
- S__581640.jpg (56.34 KiB) เข้าดูแล้ว 440 ครั้ง
-
- S__581639.jpg (59.38 KiB) เข้าดูแล้ว 440 ครั้ง
-
- S__581635.jpg (45.85 KiB) เข้าดูแล้ว 440 ครั้ง
-
- S__581638.jpg (57.46 KiB) เข้าดูแล้ว 440 ครั้ง
-
- S__581634.jpg (44.46 KiB) เข้าดูแล้ว 440 ครั้ง
- wannabe
- ขาประจำ
- โพสต์: 995
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 พ.ย. 2010, 21:47
- Tel: 0815542467
- Bike: ปั่นมันส์อยู่คันเดียว
Re: สอบถามพี่ๆชาววินเทจครับ
เฟรมสวยมากครับ ดูกระโหลกนึกถึง Bianchi มองปลายตะเกียบท่อนั่งแล้วไม่แน่ใจ ค่ายไหนไม่กล้าทาย อาจจะคัสตอมของ อิตาลี ฝรั่งเศษ หรือไทยก็ได้ แต่สะพานเบรคเป็นของ Silva ครับ ท่อคอดแบบนี้ไม่มีใน catalog แล้ว

http://www.silvabikecomp.it/
ABOUT SILVA
By 1975 SILVA was collaborating with companies like Colnago, De Rosa, Olmo, and Bianchi, producing special alloy components for frame building. The brake bridge of the mid 80′s X4 Bianchi is an example of this type of work. Today SILVA still produce an identical bridge or Ponticelli – Square Bridges, Cod. 211. During the 1980′s SILVA expanded their operations and began supplying manufacturers outside Italy, mainly in Europe. They also began experimenting with producing aluminium wheels.
ข้อมูลจาก http://veloaficionado.com/when-the-new- ... e-old-dog/

http://www.silvabikecomp.it/
ABOUT SILVA
By 1975 SILVA was collaborating with companies like Colnago, De Rosa, Olmo, and Bianchi, producing special alloy components for frame building. The brake bridge of the mid 80′s X4 Bianchi is an example of this type of work. Today SILVA still produce an identical bridge or Ponticelli – Square Bridges, Cod. 211. During the 1980′s SILVA expanded their operations and began supplying manufacturers outside Italy, mainly in Europe. They also began experimenting with producing aluminium wheels.
ข้อมูลจาก http://veloaficionado.com/when-the-new- ... e-old-dog/
- gd3
- ขาประจำ
- โพสต์: 204
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 เม.ย. 2012, 20:39
- Tel: 083-6288879
- team: -
- Bike: bridgestone RADAC
Re: สอบถามพี่ๆชาววินเทจครับ
เพิ่มเติมครับ ตะเกียบหน้าตีShimano ส่วนหางหลัง Shimano EF ตามรูบครับ งงแล้ว หาไม่เจอเลย จะส่งทำสีตรงรุ่นครับพี่ ตรงซางตะเกียบ มีรหัส F510 ครับ
- ไฟล์แนบ
-
- S__122893.jpg (82.76 KiB) เข้าดูแล้ว 385 ครั้ง
-
- S__122895.jpg (66.95 KiB) เข้าดูแล้ว 385 ครั้ง
- wannabe
- ขาประจำ
- โพสต์: 995
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 พ.ย. 2010, 21:47
- Tel: 0815542467
- Bike: ปั่นมันส์อยู่คันเดียว
Re: สอบถามพี่ๆชาววินเทจครับ
กระโหลกรุ่นนี้หรือเปล่าครับ


- gd3
- ขาประจำ
- โพสต์: 204
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 เม.ย. 2012, 20:39
- Tel: 083-6288879
- team: -
- Bike: bridgestone RADAC
Re: สอบถามพี่ๆชาววินเทจครับ
ใช่ครับพี่ใต้กะโหลกรหัส F510 อยากรู้รุ่นกับเดิมๆตอนเต็มคันครับพี่wannabe เขียน:กระโหลกรุ่นนี้หรือเปล่าครับ
- wannabe
- ขาประจำ
- โพสต์: 995
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 พ.ย. 2010, 21:47
- Tel: 0815542467
- Bike: ปั่นมันส์อยู่คันเดียว
Re: สอบถามพี่ๆชาววินเทจครับ
gd3 เขียน: ใช่ครับพี่ใต้กะโหลกรหัส F510
510 น่าจะเป็นความยาวท่อนั่งครับ
จนปัญญาครับ ชุดลักซ์ takahashi ญี่ปุ่น ดร๊อปเอ้าท์ shimano ญี่ปุ่น สะพานเบรค Silva อิตาลี จุดเชื่อมอื่นสไตล์ cinelli
อยากจะเดาแต่ไม่เดาดีกว่า แต่เห็นชัดว่างานฝีมือครับ สวยประณีตมากๆ
รอท่านผู้รู้มาตอบครับ
- gd3
- ขาประจำ
- โพสต์: 204
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 เม.ย. 2012, 20:39
- Tel: 083-6288879
- team: -
- Bike: bridgestone RADAC
Re: สอบถามพี่ๆชาววินเทจครับ
ขอบคุณครับพี่ ผมก้องงเหมือนกันครับ หาแล้วหาอีกมีแต่ใกล้เคียง ครับwannabe เขียน:gd3 เขียน: ใช่ครับพี่ใต้กะโหลกรหัส F510
510 น่าจะเป็นความยาวท่อนั่งครับ
จนปัญญาครับ ชุดลักซ์ takahashi ญี่ปุ่น ดร๊อปเอ้าท์ shimano ญี่ปุ่น สะพานเบรค Silva อิตาลี จุดเชื่อมอื่นสไตล์ cinelli
อยากจะเดาแต่ไม่เดาดีกว่า แต่เห็นชัดว่างานฝีมือครับ สวยประณีตมากๆ
รอท่านผู้รู้มาตอบครับ