ในที่นี้หมายถึงชุดขับของหมอบด้วยนะครับเเต่อาจจะผสม ภูเขาเอาไวขึ้น เนินยาวๆ ผู้รู้หรือมีประสบการณ์เเนะนำทีครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
งั่นถ้าลดขนาดลงซัก2 ไซร์ แล้วค่อยเพิ่ม สเต็มเอาจะได้ไหมครับjump_ai เขียน:เกรงว่าท่อนอนจะยาวเกินไป ระยะเอื่อมมันจะลำบากน่ะครับ
ได้ผลอย่างไรเเนะนำด้วยนะครับ ผมว่าจะเอาไปใส่ชุดขับของเสือภูเขาเเล้วเอาไว้ขึ้น ดอยสูงๆ (แถวบ้านเยอะครับ)the first men เขียน:ผมก็คันๆมือว่าจะทำอยู่เหมือนกันครับ เรื่องท่อนอนผมว่ายาวกว่าหมอบไม่มากครับ ไซร์เดียวกันแทบจะเท่ากันเลยครับ(รูปบนT1รูปล่างหมอบ905) แต่ปัญหาคือเรื่องเบรคครับระยะดึงของหมอบไม่เหมาะกับดิสสายเดิมๆ แต่ยังไงผมก็ว่าจะลองทำดูก่อนครับ
อยากขี่หมอบดิสเบรคแต่ไม่อยากซื้อรถเพิ่มแล้วครับแค่5คันที่มีอยู่ก็โดนผบ.ด่าแล้วครับ
wannabe เขียน:ทำได้ครับ speeder องศาคล้ายหมอบมากว่าไฮบริดอื่นๆครับ ลักษณะการปั่น+องศาเหมือนหมอบ ปรับดีปั่นลืมได้เลย แต่มันบึกบึนกว่าครับและช่วงหลังยาวกว่า น่าจะเทียบกับพวกหมอบลูกรังแบบ cyclocross มากกว่าครับ เพราะมิติเท่ากับ cyclocross ของค่ายอื่นเลยครับ
ผมทำ t2 ไว้ตั้งแต่ออกมาแรกๆครับ ปั่นดีขีสบายมากครับ
ไม่ทราบว่าต้องใช้อุปกรณ์อะไรบ้างครับ แล้วค่าใช้จ่ายในการทำประมาณเท่าไรครับ มีตัว T1 สนใจอยากลองความรู้สึกแบบหมอบดูครับwannabe เขียน:ทำได้ครับ speeder องศาคล้ายหมอบมากว่าไฮบริดอื่นๆครับ ลักษณะการปั่น+องศาเหมือนหมอบ ปรับดีปั่นลืมได้เลย แต่มันบึกบึนกว่าครับและช่วงหลังยาวกว่า น่าจะเทียบกับพวกหมอบลูกรังแบบ cyclocross มากกว่าครับ เพราะมิติเท่ากับ cyclocross ของค่ายอื่นเลยครับ
ผมทำ t2 ไว้ตั้งแต่ออกมาแรกๆครับ ปั่นดีขีสบายมากครับ
T1 เป็น 3x8 ใช่มั๊ยครับbeefonfire เขียน:ไม่ทราบว่าต้องใช้อุปกรณ์อะไรบ้างครับ แล้วค่าใช้จ่ายในการทำประมาณเท่าไรครับ มีตัว T1 สนใจอยากลองความรู้สึกแบบหมอบดูครับwannabe เขียน:ทำได้ครับ speeder องศาคล้ายหมอบมากว่าไฮบริดอื่นๆครับ ลักษณะการปั่น+องศาเหมือนหมอบ ปรับดีปั่นลืมได้เลย แต่มันบึกบึนกว่าครับและช่วงหลังยาวกว่า น่าจะเทียบกับพวกหมอบลูกรังแบบ cyclocross มากกว่าครับ เพราะมิติเท่ากับ cyclocross ของค่ายอื่นเลยครับ
ผมทำ t2 ไว้ตั้งแต่ออกมาแรกๆครับ ปั่นดีขีสบายมากครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะครับ จะลองหาของมือสองดู แต่ขอสอบถามเพิ่มนิดนึงwannabe เขียน:T1 เป็น 3x8 ใช่มั๊ยครับbeefonfire เขียน:ไม่ทราบว่าต้องใช้อุปกรณ์อะไรบ้างครับ แล้วค่าใช้จ่ายในการทำประมาณเท่าไรครับ มีตัว T1 สนใจอยากลองความรู้สึกแบบหมอบดูครับwannabe เขียน:ทำได้ครับ speeder องศาคล้ายหมอบมากว่าไฮบริดอื่นๆครับ ลักษณะการปั่น+องศาเหมือนหมอบ ปรับดีปั่นลืมได้เลย แต่มันบึกบึนกว่าครับและช่วงหลังยาวกว่า น่าจะเทียบกับพวกหมอบลูกรังแบบ cyclocross มากกว่าครับ เพราะมิติเท่ากับ cyclocross ของค่ายอื่นเลยครับ
ผมทำ t2 ไว้ตั้งแต่ออกมาแรกๆครับ ปั่นดีขีสบายมากครับ
เอาแบบเปลี่ยนน้อยสุดประหยัดสุดนะครับ
1. แฮนด์ แล้วแต่ชอบครับ มือสองก็ไ้ด้ ไซส์สำคัญกว่าครับ
2. ชุดมือตบครับ 3x8 Claris/รุ่นเก่าอื่นๆของ Shimano - 2303, Sora 3303, 105 1055 (ระบบเก่าบางรุ่นเป็นแบบนิ้วโป้งกดนะครับ ไม่ได้เป็นก้านคู่แบบปัจจุบัน)
3. เบรค เบรคดิสค์ต้องเป็นเบรคของหมอบครับ หาง่ายสุดจะเป็น Avid BB7 Road มือหนึ่ง ราคา 3,000 พร้อมจาน
ชุดมือตบสำหรับหมอบสามจานค่อนข้างหายากครับ อีกทางเลือกก็เป็น 3x9 Sora/Tiagra รุ่น 4503 หรือ 3x10 ปัจจุบันอะไรก็ได้ครับ ถ้าเป็น 3x9/3x10 ก็ต้องเปลี่ยนเฟืองหลังและโซ่ด้วยครับ สับจานกับตีนผีใช้กับของเดิมได้หมดครับ
ถ้าซื้อมือเกียร์แบบถอดแถมสายเบรคสายเกียร์มาด้วย ดูสายเบรคด้วยครับ สายดิสค์จะยาวกว่าเสือหมอบทั่วไป
ค่าใช้จ่ายก็แล้วแต่ของมือสองหรือมือหนึ่งครับ ลองดูในหน้าซื้อขายได้ครับ ผมแนะนำมือสองครับ ผมกำลังประกอบอีกคันอยู่ ได้แฮนด์มา 700 กับ Tiagra 3x9 มา 2,900 ครับ เฟืองกับโซ่ผมมีอยู่แล้ว แต่น่าจะหาได้รวมกันไม่เกินหนึ่งพันครับ มีแต่เบรคที่หามือสองยากครับ มือหนึ่งก็ไม่มีให้เลือกเยอะครับ
ลองเลยครับ สนุกดีครับ
ระยะดึงสายเบรคของเบรคแฮนด์ตรงกับมือตบรวมของหมอบไม่เท่ากันครับ ถ้าใช้เบรคเดิมกับมือรวมก็พอเบรคลดความเร็วได้ แต่จะให้ผ้าเบรคหนีบจานหนึบๆแบบล้อล๊อคยางปัดเลยไม่ได้ครับbeefonfire เขียน:
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะครับ จะลองหาของมือสองดู แต่ขอสอบถามเพิ่มนิดนึง
ตัวเบรคต้องเปลี่ยนด้วยหรอครับ ทำไมถึงใช้เบรคเดิมไม่ได้ครับ อยากทราบเป็นความรู้ครับ