ระหว่าง EASTON EC90 AERO 55 2014 กับ ZIP404 2014 ท่านเลือกอะไรครับ

[CK3]

อีสตันขอบหนาให้ระวังเรื่องก้ามเบรคกว้างไม่พอจะทำให้ยางเบรคติดขอบล้อนะครับต้องไปลองก่อนอย่างที่ว่า

[nond9972]

อย่างที่น้า Day Walker บอกเลยครับ ล้อตัวนี้อ้วนมากผมใช้ก้ามเบรคSram Force ต้องปล่อยก้ามเบรคจนสุดยางเบรคยังเกือบติดขอบล้อเลย ก่อนซื้อควรจะเอารถไปลองใส่ที่ร้านก่อน ความลื่นผมให้ผ่านแต่เสียงโม่เงียบไปหน่อยไม่รู้อนาคตจะดังไหมรอลุ้นอยู่

อิอิ น้าโยขาแรง ฮ่าๆๆ ล้อเดิมผมก็ตามไม่ทันแล้ววววว

[Nut__ty]

เส้นทางเรียบ70% เนิน30% เหมาะไหมครับ เลือกไม่ถูกเลยตอนนี้ กับงบ40K

[Chaicharit]

สำหรับผม zipp เท่านั้นครับ ลองหามือ 2 สภาพดีๆ ผมได้รุ่นคารบอนขอบอลูมาจากเพื่อน happy มากๆ ลื่น เสียงโม่ไพเราะจริงๆ

[Acyclist]

ผมว่าปัญหาของ EASTON ตอนนี้คือ หาซื้อไม่ได้
วันก่อนโทรไปถาม TCA ว่าของ lot ใหม่จะเข้าเมื่อไหร่ ปรากฏว่าไม่สามารถตอบได้ เดือนหน้าให้โทรมาถามอีกที
ขนาดบริษัทนำเข้ายังตอบไม่ได้ ก็ไม่รู้จะว่าไงแล้ว
แต่ถ้าพูดเฉพาะตัว product ผมว่า EASTON ค้มราคามากๆ 39,000

ทำไมไทย ถึงตั้งราคาได้ถูกมากกว่าอเมริกา ฮาล์ฟ $2400 / ขอบงัด $2800 ราคาพอๆ กับ Zipp 404 เลย ราคาไทย 39000 นี่ เป็นแค่ราคาช่วงเปิดตัวทำโปรโมชั่นหรือเปล่าครับอยากรู้ ถูกเหลือเชื่อ ?

[fatt_pt]

ผมใช้ EC90 AERO อยุ่ครับ อยากเตือนนีิดนึง แต่ของผมไม่ใช่ปี2014 นะครับ คืออาการโม่ ของ EC90 น่ากลัวมากครับ ผมพึ่งใช้มาได้6เดือนปั่นไปยังไม่ถึง 1000กิโล อาการที่ว่าคือ ล้อมันล็อคครับ ล้อไม่ยอมฟรี โซ่กันต้านกัน เสียงน่ากลัวครับ
ไปให้ ร้านดูสรุปว่า เป็นที่โม่ ของ easton ครับกำลังจะต้องส่งซ่อม ที่ "TCA" ครับ ปล.โม่ผมซื้อมาจาก TCA โดยตรงครับ โม่แคมแป๊ก ใหม่เอี่ยม 6เดือนเท่านั้นครับ

แจ้งไว้เป็นข้อคิดครับ เหมือนว่ายี่ห้อนี้ เค้าจะขึ้นชื่อเรื่องโม่ และ ดุม นะครับ

แต่ก่อนที่เกิดเหตุ ล้อ EC90 aero ถือว่าถึกมากครับ ผมน้ำหนัก110 เคยตกหลุม ขี่ซุ่มซ่าม ล้ออึด บ่ หยั่นเลยครับ

ขอบคุณครับ

[bikeman]

ผมแปลกใจราคาตั้ง จากเมืองนอก และเมืองไทยมากเลย ราคาเมืองนอก พอๆ กัน
พอมาถึงเมืองไทย ราคาห่างกัน สอง-สาม หมื่นยังมี เช่น madfiber & bontrager
ที่ตั้งราคาขายถูกกว่าอย่างอีสตั้น เราก็เงียบๆไว้ ที่ที่แพงกว่านี่ คิดจากอะไร

[recoba]

สำหรับรุ่นนี้มีปัญหาครับ ตัวเบรคหลังพี่เค้าเปลี่ยนมาใช้เบรคของ Ultegra มันปรับตั้งไม่ได้ครับสุดท้ายต้องตะไบยางเบรคถึงจะใส่ได้

[leakwwci]

ของผมติดนิดเดียวครับ แต่โอเค

[lucifer]

ผมใช้ EC90 AERO อยุ่ครับ อยากเตือนนีิดนึง แต่ของผมไม่ใช่ปี2014 นะครับ คืออาการโม่ ของ EC90 น่ากลัวมากครับ ผมพึ่งใช้มาได้6เดือนปั่นไปยังไม่ถึง 1000กิโล อาการที่ว่าคือ ล้อมันล็อคครับ ล้อไม่ยอมฟรี โซ่กันต้านกัน เสียงน่ากลัวครับ
ไปให้ ร้านดูสรุปว่า เป็นที่โม่ ของ easton ครับกำลังจะต้องส่งซ่อม ที่ "TCA" ครับ ปล.โม่ผมซื้อมาจาก TCA โดยตรงครับ โม่แคมแป๊ก ใหม่เอี่ยม 6เดือนเท่านั้นครับ

แจ้งไว้เป็นข้อคิดครับ เหมือนว่ายี่ห้อนี้ เค้าจะขึ้นชื่อเรื่องโม่ และ ดุม นะครับ

แต่ก่อนที่เกิดเหตุ ล้อ EC90 aero ถือว่าถึกมากครับ ผมน้ำหนัก110 เคยตกหลุม ขี่ซุ่มซ่าม ล้ออึด บ่ หยั่นเลยครับ

ขอบคุณครับ

ข่าวดีครับ โม่ของEASTON '14 มันเป็น new renovation ครับ คือออกแบบใหม่ทั้งโม่ และดุม ลูกปืนโม่จะยื่นเข้าไปในดุม ส่วนลูกปืนดุมจะมุดเข้าไปในโม่

[dang]

สำหรับล้อ EC90Aero55 กับ Zipp404 หรือ Bora และ Reynolds 46 เท่าที่ใช้มาแล้ว ชอบคนละอย่างนะ..

ลื่น ไหล นิ่ง สู้ลม คงความเร็วได้ดี สัก37-38 ขึ้นไป ทนทาน ขายต่อราคาดี
ให้ Zipp404(2013 ซี่16/20) และปี2014 เพิ่มซี่เป็น20/24 ยิ่งแข็งขึ้น...

EC90 Aero55 ฟิลลิ่งเหมือน Zipp2013 ทุกอย่าง ลมตีด้านข้างก็ยังนิ่ง เสียงโม่เงียบกว่า
ความทนทานต้องรอดู...แต่ที่ให้คะแนนมากคือการออกแบบ เก็บซี่ลวดหัว-ท้ายเรียบร้อยดี
และราคา38K-39K หางานคุณภาพระดับนี้ยากมากในท้องตลาด..

Reynolds 46 ออกตัวไหว เร่งดี แต่ไหลลื่นเป็นรอง EC90 Aero55 และ Zipp นิดนึง..
แต่ปีใหม่2014 ทรงป่องๆทำมาเหมือน Zipp และ Easton น่าจะดีกว่า46 ปี2013 นะ...

Bora ล้อที่ทนทานดี ไหล ลื่น เหวี่ยว ใช้ได้ เลยยังเก็บไว้ไม่ขายเพราะชอบ

แชร์ประสพการณ์ที่เคยลองมา..
สุดท้ายขึ้นอยู่กับสไตส์การปั่นด้วย...สำหรับผมขี่เรื่อยๆยาวๆคงความเร็ว 35-38
ไม่ใช้สไตส์กระตุก-กระชาก เพื่อออกกำลังกายเป็นหลัก ตามสภาพอายุเลข5
เน้นคุมรอบขา กำหนดลมหายใจ ควบคุมอัตราเต้นหัวใจให้เหมาะสม..
การปั่นจักรยานก็มีความสุขมากแล้วครับ...
ว่างๆก็ไปปั่นต่างจังหวัดบ้าง ขึ้นเขา ลงเนินบ้าง..

[ธันณฤทธ์ มัณฑนะชาติ]

สำหรับล้อ EC90Aero55 กับ Zipp404 หรือ Bora และ Reynolds 46 เท่าที่ใช้มาแล้ว ชอบคนละอย่างนะ..

ลื่น ไหล นิ่ง สู้ลม คงความเร็วได้ดี สัก37-38 ขึ้นไป ทนทาน ขายต่อราคาดี
ให้ Zipp404(2013 ซี่16/20) และปี2014 เพิ่มซี่เป็น20/24 ยิ่งแข็งขึ้น...

EC90 Aero55 ฟิลลิ่งเหมือน Zipp2013 ทุกอย่าง ลมตีด้านข้างก็ยังนิ่ง เสียงโม่เงียบกว่า
ความทนทานต้องรอดู...แต่ที่ให้คะแนนมากคือการออกแบบ เก็บซี่ลวดหัว-ท้ายเรียบร้อยดี
และราคา38K-39K หางานคุณภาพระดับนี้ยากมากในท้องตลาด..

Reynolds 46 ออกตัวไหว เร่งดี แต่ไหลลื่นเป็นรอง EC90 Aero55 และ Zipp นิดนึง..
แต่ปีใหม่2014 ทรงป่องๆทำมาเหมือน Zipp และ Easton น่าจะดีกว่า46 ปี2013 นะ...

Bora ล้อที่ทนทานดี ไหล ลื่น เหวี่ยว ใช้ได้ เลยยังเก็บไว้ไม่ขายเพราะชอบ

แชร์ประสพการณ์ที่เคยลองมา..
สุดท้ายขึ้นอยู่กับสไตส์การปั่นด้วย...สำหรับผมขี่เรื่อยๆยาวๆคงความเร็ว 35-38
ไม่ใช้สไตส์กระตุก-กระชาก เพื่อออกกำลังกายเป็นหลัก ตามสภาพอายุเลข5
เน้นคุมรอบขา กำหนดลมหายใจ ควบคุมอัตราเต้นหัวใจให้เหมาะสม..
การปั่นจักรยานก็มีความสุขมากแล้วครับ...
ว่างๆก็ไปปั่นต่างจังหวัดบ้าง ขึ้นเขา ลงเนินบ้าง..

+++++++1,000,000

[tongg]

สำหรับล้อ EC90Aero55 กับ Zipp404 หรือ Bora และ Reynolds 46 เท่าที่ใช้มาแล้ว ชอบคนละอย่างนะ..

ลื่น ไหล นิ่ง สู้ลม คงความเร็วได้ดี สัก37-38 ขึ้นไป ทนทาน ขายต่อราคาดี
ให้ Zipp404(2013 ซี่16/20) และปี2014 เพิ่มซี่เป็น20/24 ยิ่งแข็งขึ้น...

EC90 Aero55 ฟิลลิ่งเหมือน Zipp2013 ทุกอย่าง ลมตีด้านข้างก็ยังนิ่ง เสียงโม่เงียบกว่า
ความทนทานต้องรอดู...แต่ที่ให้คะแนนมากคือการออกแบบ เก็บซี่ลวดหัว-ท้ายเรียบร้อยดี
และราคา38K-39K หางานคุณภาพระดับนี้ยากมากในท้องตลาด..

Reynolds 46 ออกตัวไหว เร่งดี แต่ไหลลื่นเป็นรอง EC90 Aero55 และ Zipp นิดนึง..
แต่ปีใหม่2014 ทรงป่องๆทำมาเหมือน Zipp และ Easton น่าจะดีกว่า46 ปี2013 นะ...

Bora ล้อที่ทนทานดี ไหล ลื่น เหวี่ยว ใช้ได้ เลยยังเก็บไว้ไม่ขายเพราะชอบ

แชร์ประสพการณ์ที่เคยลองมา..
สุดท้ายขึ้นอยู่กับสไตส์การปั่นด้วย...สำหรับผมขี่เรื่อยๆยาวๆคงความเร็ว 35-38
ไม่ใช้สไตส์กระตุก-กระชาก เพื่อออกกำลังกายเป็นหลัก ตามสภาพอายุเลข5
เน้นคุมรอบขา กำหนดลมหายใจ ควบคุมอัตราเต้นหัวใจให้เหมาะสม..
การปั่นจักรยานก็มีความสุขมากแล้วครับ...
ว่างๆก็ไปปั่นต่างจังหวัดบ้าง ขึ้นเขา ลงเนินบ้าง..

ขอบคุณครับ ทำให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้นเยอะ กับเจ้าEC90 (แต่ของหมดตอนนี้)
ชอบที่ว่าเหมือนzipp2013 และโม่เงียบกว่าเวลาหมกท้ายกลุ่มจะได้ไม่เป็นที่สังเกต อุอิ

[pv2986]

สำหรับล้อ EC90Aero55 กับ Zipp404 หรือ Bora และ Reynolds 46 เท่าที่ใช้มาแล้ว ชอบคนละอย่างนะ..

ลื่น ไหล นิ่ง สู้ลม คงความเร็วได้ดี สัก37-38 ขึ้นไป ทนทาน ขายต่อราคาดี
ให้ Zipp404(2013 ซี่16/20) และปี2014 เพิ่มซี่เป็น20/24 ยิ่งแข็งขึ้น...

EC90 Aero55 ฟิลลิ่งเหมือน Zipp2013 ทุกอย่าง ลมตีด้านข้างก็ยังนิ่ง เสียงโม่เงียบกว่า
ความทนทานต้องรอดู...แต่ที่ให้คะแนนมากคือการออกแบบ เก็บซี่ลวดหัว-ท้ายเรียบร้อยดี
และราคา38K-39K หางานคุณภาพระดับนี้ยากมากในท้องตลาด..

Reynolds 46 ออกตัวไหว เร่งดี แต่ไหลลื่นเป็นรอง EC90 Aero55 และ Zipp นิดนึง..
แต่ปีใหม่2014 ทรงป่องๆทำมาเหมือน Zipp และ Easton น่าจะดีกว่า46 ปี2013 นะ...

Bora ล้อที่ทนทานดี ไหล ลื่น เหวี่ยว ใช้ได้ เลยยังเก็บไว้ไม่ขายเพราะชอบ

แชร์ประสพการณ์ที่เคยลองมา..
สุดท้ายขึ้นอยู่กับสไตส์การปั่นด้วย...สำหรับผมขี่เรื่อยๆยาวๆคงความเร็ว 35-38
ไม่ใช้สไตส์กระตุก-กระชาก เพื่อออกกำลังกายเป็นหลัก ตามสภาพอายุเลข5
เน้นคุมรอบขา กำหนดลมหายใจ ควบคุมอัตราเต้นหัวใจให้เหมาะสม..
การปั่นจักรยานก็มีความสุขมากแล้วครับ...
ว่างๆก็ไปปั่นต่างจังหวัดบ้าง ขึ้นเขา ลงเนินบ้าง..

ขอบคุณมากครับ สุดยอดเลย

Reynold 46 นี่คือ 46 ตัวปีก่อน หรือว่าตัว Aero 46 ปีใหม่ครับ
เคยลอง assualt มั้ยครับ ตอนแรกเล็ง assualt เพราะราคาพอไหว แต่เห็นราคา easton แล้วตาเหลือกเลยแพงกว่านิดเดียว

แล้ว easton ขอบกว้าง 28 นี่ ก้ามเบรกไหนถึงจะไม่ค่อยมีปัญหาครับ? แล้วนี่คือใส่ยางเท่าไหร่กันครับ 23?

[recoba]

สำหรับล้อ EC90Aero55 กับ Zipp404 หรือ Bora และ Reynolds 46 เท่าที่ใช้มาแล้ว ชอบคนละอย่างนะ..

ลื่น ไหล นิ่ง สู้ลม คงความเร็วได้ดี สัก37-38 ขึ้นไป ทนทาน ขายต่อราคาดี
ให้ Zipp404(2013 ซี่16/20) และปี2014 เพิ่มซี่เป็น20/24 ยิ่งแข็งขึ้น...

EC90 Aero55 ฟิลลิ่งเหมือน Zipp2013 ทุกอย่าง ลมตีด้านข้างก็ยังนิ่ง เสียงโม่เงียบกว่า
ความทนทานต้องรอดู...แต่ที่ให้คะแนนมากคือการออกแบบ เก็บซี่ลวดหัว-ท้ายเรียบร้อยดี
และราคา38K-39K หางานคุณภาพระดับนี้ยากมากในท้องตลาด..

Reynolds 46 ออกตัวไหว เร่งดี แต่ไหลลื่นเป็นรอง EC90 Aero55 และ Zipp นิดนึง..
แต่ปีใหม่2014 ทรงป่องๆทำมาเหมือน Zipp และ Easton น่าจะดีกว่า46 ปี2013 นะ...

Bora ล้อที่ทนทานดี ไหล ลื่น เหวี่ยว ใช้ได้ เลยยังเก็บไว้ไม่ขายเพราะชอบ

แชร์ประสพการณ์ที่เคยลองมา..
สุดท้ายขึ้นอยู่กับสไตส์การปั่นด้วย...สำหรับผมขี่เรื่อยๆยาวๆคงความเร็ว 35-38
ไม่ใช้สไตส์กระตุก-กระชาก เพื่อออกกำลังกายเป็นหลัก ตามสภาพอายุเลข5
เน้นคุมรอบขา กำหนดลมหายใจ ควบคุมอัตราเต้นหัวใจให้เหมาะสม..
การปั่นจักรยานก็มีความสุขมากแล้วครับ...
ว่างๆก็ไปปั่นต่างจังหวัดบ้าง ขึ้นเขา ลงเนินบ้าง..

ขอบคุณมากครับ สุดยอดเลย

Reynold 46 นี่คือ 46 ตัวปีก่อน หรือว่าตัว Aero 46 ปีใหม่ครับ
เคยลอง assualt มั้ยครับ ตอนแรกเล็ง assualt เพราะราคาพอไหว แต่เห็นราคา easton แล้วตาเหลือกเลยแพงกว่านิดเดียว

แล้ว easton ขอบกว้าง 28 นี่ ก้ามเบรกไหนถึงจะไม่ค่อยมีปัญหาครับ? แล้วนี่คือใส่ยางเท่าไหร่กันครับ 23?

ช่วยตอบแทนพี่เค้าให้ครับ Reynold 46 ตัวที่พี่เค้าใช้เป็นตัวปีที่แล้วครับ ไม่ใช่ตัว aero
ส่วน assualt นี่ผมเคยใช้ครับคนละสไตล์เลยนะ ล้อมันเบาครับพุ่งเร็ว แต่ต้องเติมบ่อยครับ