ขี่เสือหมอบทุกข์ใจตอนที่ยางรั่ว ทำไมช่างถอดยางยากเหลือเกิน บางทีที่งัดยาง
ไปเกี่ยวยางในขาดอีก ใส่ที่กันหนาม panaraser ก็รั่วอีก พอปะยางเสร็จสักประ
เดี๋ยวไม่กี่นาทียางระเบิด พอไปดูเห็นยางนอกอยู่นอกขอบล้อประมาณ 1 คืบ
ไม่ทราบเพราะเหตุใด ท่านผู้เชียวชาญเสือหมอบ และเกจิต่าง ๆ ช่วยที....ครับ
เซียนเสือหมอบช่วยตอบที
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
สมชาย สกุล
- ขาประจำ
- โพสต์: 266
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 12:21
- Tel: 085-4095967
- team: phichit bike
- Bike: radac
- ติดต่อ:
- pog
- ขาประจำ
- โพสต์: 185
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 23:34
- Tel: 081-3501012
Re: เซียนเสือหมอบช่วยตอบที
เรื่องยางระเบิด ผมก็เคยเป็น น่าจะเกี่ยวกับการที่ยางในถูกกดทับอยู่ที่ขอบล้อกับยางใน (เดาเอา) วิ่งไปหลังใส่ได้แปปเดียว toom.....
ใส่ยางให้เนียนๆสิครับ
ใส่ยางให้เนียนๆสิครับ
- geeno
- สมาชิก
- โพสต์: 18
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 10:38
- Tel: 085-017-2925
- team: ชมรมจักรยานเพื่อการแข่งขัน จังหวัดสุรินทร์
- Bike: 1#Colnago Master Olympic 2#De Rosa Avent
- ตำแหน่ง: 55 ซอยตาดอก ต.ในเมือง อ.เมือง จ.สุรินทร์ 32000
Re: เซียนเสือหมอบช่วยตอบที
สาเหตุ การรั่ว
1. ยางนอกใช้นานแล้ว นายางบางลงมากกว่าปกติ แก้โดยให้เปลี่ยนยางนอกเส้นใหม่ครับ
2. งัดยางแล้วยางในขาด อันนี้ต้องระวังเอาเองครับ แต่กรณีที่ยางไม่รั่ว แต่ยางทำอะไรสักอย่างกับยางแล้วจำเป็นต้องงัดยาง เราต้องแน่ใจว่าปล่อยลมจนหมดแล้วจริง ๆ ครับ และเวลางัดก็ให้ใช้นิ้วหัวแม่มือข้างที่ว่าง ดันแก้มยางนอกบริเวณที่จะงัดให้ลอยขึ้น แล้วเล็งดูดีก่อนงัดยางครับ
3. สูบลมอ่อนเกินไป ทำให้มีโอกาสรั่วเวลาไปเหยียบก้อนหิน ตกหลุม เหยียบรางรถไฟ เพราะตัวยางในจะถูกขอบล้อบดเข้ากับสิ่งที่ปั่นไปเหยียบโดน ควรสูบประมาณ 7 Bar ขึ้นไปครับ กำลังนุ่ม แต่ไม่ควรเกิน 8.5 ครับ ปั่นไปแข็งเหมือนท่อนไม้ ต้องใช้ยางเกรดสูงหน่อยจะช่วยให้นุ่มขึ้น
1. ยางนอกใช้นานแล้ว นายางบางลงมากกว่าปกติ แก้โดยให้เปลี่ยนยางนอกเส้นใหม่ครับ
2. งัดยางแล้วยางในขาด อันนี้ต้องระวังเอาเองครับ แต่กรณีที่ยางไม่รั่ว แต่ยางทำอะไรสักอย่างกับยางแล้วจำเป็นต้องงัดยาง เราต้องแน่ใจว่าปล่อยลมจนหมดแล้วจริง ๆ ครับ และเวลางัดก็ให้ใช้นิ้วหัวแม่มือข้างที่ว่าง ดันแก้มยางนอกบริเวณที่จะงัดให้ลอยขึ้น แล้วเล็งดูดีก่อนงัดยางครับ
3. สูบลมอ่อนเกินไป ทำให้มีโอกาสรั่วเวลาไปเหยียบก้อนหิน ตกหลุม เหยียบรางรถไฟ เพราะตัวยางในจะถูกขอบล้อบดเข้ากับสิ่งที่ปั่นไปเหยียบโดน ควรสูบประมาณ 7 Bar ขึ้นไปครับ กำลังนุ่ม แต่ไม่ควรเกิน 8.5 ครับ ปั่นไปแข็งเหมือนท่อนไม้ ต้องใช้ยางเกรดสูงหน่อยจะช่วยให้นุ่มขึ้น
geenoBike โทร:085-017-2925
geenoBike Line:geenobike
geenoBike Facebook.com/geenoBike
คลิ๊กเลย...หน้าร้าน geenoBike >>>=http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=79<<<
Facebook >>>>https://www.facebook.com/geenoBike<<<<
-
สมชาย สกุล
- ขาประจำ
- โพสต์: 266
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 12:21
- Tel: 085-4095967
- team: phichit bike
- Bike: radac
- ติดต่อ:
Re: เซียนเสือหมอบช่วยตอบที
คือยางที่รั่วหลังจากปะแล้ว สูบลมยาง 100 ปอนด์ตามเกจ์ที่สูบยืน สักประเดี๋ยวยางระเบิด
แล้วยางนอกออกมาที่ขอบล้อด้านนอกประมาณ 1 คืบ ท่านใดทราบหรือไม่ว่าสาเหตุ
ที่ยางนอกออกมาอยู่ที่ขอบล้อเป็นเพราะอะไร
แล้วยางนอกออกมาที่ขอบล้อด้านนอกประมาณ 1 คืบ ท่านใดทราบหรือไม่ว่าสาเหตุ
ที่ยางนอกออกมาอยู่ที่ขอบล้อเป็นเพราะอะไร
- bancha.2518
- ขาประจำ
- โพสต์: 1712
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 23:47
- Tel: 0959416264
- team: หมอบ ปอน ปอน /พุงออกแล้ว
- Bike: Trek1000 Discovery chanel
Re: เซียนเสือหมอบช่วยตอบที
แหม พี่จีโนโฆษาณาอีกแล้ว อย่างไรก็อยู่ขายต่อไปนาน ๆ นะครับ อีกสัก ปีครึ่ง- 2 ปี เดี๋ยวผมสั่งอยางนอกใหม่ครับ
มันคงจะสึกลงไปบ้างแล้วละ
ผมใช้ยางแบบพับของพี่จีโนนี้แหละ ไม่ต้องใช้เหล็กงัดเลย แต่ก็ต้องดันกันน่าดูชม (ไม่เท่าไหร่ จิ๊ป ๆๆ)ลองสั่งมาดูกันครับ 5555 โฆษาณาให้เลยพี่
ถ่ายรูปให้ชมหน่อยครับ นึกไม่ออก
เหนื่อยก็พัก อยากก็ไป ช้า ช้า เดี๋ยวก็ถึง ไม่ไหวก็เข็น
ซ่อมโม่ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=60&t=73943
ซ่อมโม่ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=60&t=73943