พอเปลี่ยนแฮนด์ยก ระดับมือจับมันจะเท่าเบาะ ปั่นแล้วรู้สึกสบาย แต่มันดูเด๋อ
ผมสังเกตุว่า มีหลายท่านที่แฮนด์ต่ำ เบาะยกสูงมาก
ไม่ปวดข้อมือ ปวดมือ ปวดแขนกันหรอครับ มีวิธีอันใด บอกผมมั่ง
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
+1000 อิอิอิ......ถ้าไม่หวังให้ลู่ลมอะไรทำนองนั้นก็ใช้แฮนด์ที่เรารู้สึกสบายดีถูกแล้ว อย่าไปเชื่อหลักวิชาการมากนัก แต่ผมว่าถ้าเราก้มลงมันทำให้ความเร็วเพิ่มขึ้นจริง ๆ นะ ผมว่าคุณกอล์ฟก้มไม่ไหวหรอก 5555...มันติดพุงไง...rocklee เขียน:ปวดทุกอย่างแน่นอนถ้าเซ็ทรถเหมือนโปรเขาขี่กัน เพราะเขาเน้นชัยชนะ จึงต้องแลกมาด้วยความเจ็บปวดและทรมาน เพียงแต่ว่าร่างกายของโปรเขาแข็งแรงและด้านทนกว่าเราๆหลายเท่าตัว เขาจึงขี่ได้อย่างสบาย เพราะเขาถูกฝึกและสร้างมาให้อดทน แข็งแรง ก็เท่านั้นเอง
ทุกสิ่งที่ได้มาล้วนแล้วเกิดจากการฝึกซ้อมล้วนๆ
ถ้าความสูงของเบาะถูกต้อง,เบาะขนานพื้น,ปลายเบาะไม่ทิ่มลง,ระยะเอื้อมพอดี ปัญหาปวดแขน หรือมือชา จะน้อยมากครับgolfyrider เขียน:ผมนี่ไม่รู้เป็นอะไร ปรับแฮนด์ ใส่แฮนด์ตรงแล้วมันต่ำกว่าเบาะเพื่อความสวยงาม แต่เวลาเอาไปขี่จริง ๆ ปวดข้อมือ ปวดแขน
พอเปลี่ยนแฮนด์ยก ระดับมือจับมันจะเท่าเบาะ ปั่นแล้วรู้สึกสบาย แต่มันดูเด๋อ
ผมสังเกตุว่า มีหลายท่านที่แฮนด์ต่ำ เบาะยกสูงมาก
ไม่ปวดข้อมือ ปวดมือ ปวดแขนกันหรอครับ มีวิธีอันใด บอกผมมั่ง

ตามพี่เค้าเลย +1rocklee เขียน:ปวดทุกอย่างแน่นอนถ้าเซ็ทรถเหมือนโปรเขาขี่กัน เพราะเขาเน้นชัยชนะ จึงต้องแลกมาด้วยความเจ็บปวดและทรมาน เพียงแต่ว่าร่างกายของโปรเขาแข็งแรงและด้านทนกว่าเราๆหลายเท่าตัว เขาจึงขี่ได้อย่างสบาย เพราะเขาถูกฝึกและสร้างมาให้อดทน แข็งแรง ก็เท่านั้นเอง
ทุกสิ่งที่ได้มาล้วนแล้วเกิดจากการฝึกซ้อมล้วนๆ
โห เป็นคำตอบที่ชัดเจนมาก ๆ ครับ นึกภาพออกเลยrocklee เขียน:ปวดทุกอย่างแน่นอนถ้าเซ็ทรถเหมือนโปรเขาขี่กัน เพราะเขาเน้นชัยชนะ จึงต้องแลกมาด้วยความเจ็บปวดและทรมาน เพียงแต่ว่าร่างกายของโปรเขาแข็งแรงและด้านทนกว่าเราๆหลายเท่าตัว เขาจึงขี่ได้อย่างสบาย เพราะเขาถูกฝึกและสร้างมาให้อดทน แข็งแรง ก็เท่านั้นเอง
ทุกสิ่งที่ได้มาล้วนแล้วเกิดจากการฝึกซ้อมล้วนๆ