ขอถามเกี่ยวกับชุดเกียร์ claris หน่อยครับ

[eakkungseed]

พอดีพี่ที่ปั่นด้วยกันซื้อ เสือหมอบ merida 900 มา (ถ้าจำไม่ผิด) เป็นชุดขับเคลื่อน claris ตอนแรก ก้มีอาการโซ่หลุดเวลาเรากดสับจานลงไปช่วงจานใบเล็ก(จานหน้า) ต่อมาก็เริ่มมีอาการเปลี่ยนเกียร์เอง คือมันชอบลงไปเฟืองใบเล็กเอง(เฟืองหลัง) เป็นบ่อยมากครับ เอาไปให้ร้านตั้งเกียร์ใหม่ ก็ไม่หาย
อยากทราบว่า พี่ๆ ที่ใช้ claris กัน มีปัญหาแบบนี้มั้ยครับ
หรืออีกกรณีหนึ่งที่ผม สงสัยคือ อาจจะกดเกียร์แล้วไม่สุดเลยทำให้ตีนผีไม่เคลื่อนไปอยู่ในตำแหน่งที่พอดี เลยทำให้โซ่มันตกลงมาอยู่ที่เดิม

[ar_lim001]

อาการนี้ ลองปรับตั้งตีนผีใหม่ดูครับ อาการน่าจะดีขึ้น

[GoodAfterNooN]

ใช้อยู่ครับ แต่ไม่เคยเจอปัญหานี้เลยนะครับ

[kroeksit]

จูนเกียร์ใหม่ครับ ถ้าจูนแล้วไม่หายอยู่ที่ช่างแล้ว ถ้าช่างตั้งใจจูนแล้วไม่หายจริงๆ ก็อยู่ที่ตัวอะไหล่เองแล้วครับ (แต่โอกาสที่จะเกิดกับตัวอะไหล่มีน้อยมาก เพราะไม่ได้เสียกันง่ายขนาดนั้น)

[Ohmusa]

ลองปรับละเอียด ที่จานหลังดูครับ หรือ ตั้งสับจานใหม่ดู ผมก็เคยเป็นลองทำตามคำแนะนำจากyoutubeก็หายครับ ลองดูครับ

[thanitr13]

แนะนำให้จูนตีนผีครับ ใช้อยู่ครับมีงอแงบ้างแต่รับได้ครับ

รอขาแข็ง+มีงบแล้วค่อยอัพครับ

[Darifto]

อาการสับจานหน้าจากจานใหญ่ลงจานเล็ก แล้วโซ่หลุดออกไปที่กระโหลก
เกิดจาก สับจานมันเลยช่วง Low Limit ทำให้มีช่องว่างระหว่างสับจานด้านในกับเฟืองเล็ก เวลาชิฟลงเฟืองเล็กสับจานดีดกลับแรงโซ่มันก็เลยดีดเลยลงไปข้างหลังครับ
วิธีแก้ไขเบื้องต้น
ทำตามข้อที่ 5, 7-10 แล้วก็อย่าลืมเช็คตามข้อที่ 4.1, 4.2ด้วยครับ ()
แต่ถ้าไม่เนียนก็ทำเต็มสูตรตั้งแต่ขั้นตอนที่ 1 เลยครับ

วิธีเซ็ทสับจาน
1. จานหน้าชิฟลงใบเล็ก
2. เฟืองหลังชิฟขึ้นเฟืองใหญ่สุด
3. คลายตัวเร่งสาย ของสายเกียร์สับจานให้หมด แล้วก็หมุนกลับเข้าไป 1 รอบ
4. ปลดสายเกียร์ที่สับจาน
4.1 ใช้นิ้วง้างสับจานออกมากที่ตำแหน่งเฟืองใหญ่ เช็คสับจานว่า ด้านล่างของสับจาน กับยอดของเฟืองใหญ่สุดต้องอยู่ห่างกันประมาณ 2-3 มิล
4.2 เช็คว่าสับจานต้องขนานกับใบจาน
5. หมุนน็อต L ที่อยู่ด้านใน ตามเข็มนาฬิกา จนสับจานด้านในแตะโซ่ แล้วก็หมุนทวนเข็มออกไปหน่อย ให้สับจานด้านในห่างโซ่ซัก 1.5 มิล
6. ใส่สายเกียร์เข้ากับสับจาน คล้องจากข้างหลังน๊อต ใช้คีมปากแหลมช่วยดึงให้ตึง (ไม่จำเป็นต้องตึงเป๊ะมาก ให้เหมือนตึงกว่าใช้นิ้วเปล่าดึงหน่อยก็พอ) แล้วก็ขันน๊อตล็อคสายเกียร์ให้แน่น
7. เฟืองหลังชิฟลงเฟืองเล็กสุด
8. จานหน้าชิฟขึ้นเฟืองใหญ่
9. หมุนน๊อต H ที่อยู่ด้านนอก ตามเข็มนาฬิกา จนสับจานด้านนอกเข้าไปแตะโซ่ แล้วก็หมุนทวนเข็มจนสับจานด้านนอกอยู่ห่างโซ่ 1.5มิล
10. ลองหมุนจานแล้วก็ชิฟขึ้นชิฟลงดู
**ถ้า
- ชิฟจากจานใหญ่ลงจานเล็กแล้วตีนผีดีดแรงเกินไป หรือชิฟจากจานเล็กขึ้นจานใหญ่แล้วโซ่มันเบียดกับตีนผีจนฝืดและชิฟเตอร์แข็งสู้มือ แปลว่าสายเกียร์ตึงไป ให้คลายที่ตัวเร่งสาย
- ชืฟจากจานเล็กขึ้นจานใหญ่แล้วมันวิดโซ่ไม่ขึ้น แปลว่าสายเกียร์หย่อนไป หมุนเร่งที่ตัวเร่งสาย
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

อาการตีนผี เวลาชิฟขึ้นเฟืองใหญ่แล้วปั่นๆไปโซ่ตกลงมาที่เฟืองเล็กกว่า
เกิดจากสายเกียร์หย่อนเกินไป (มักมีอาการชิฟจากเฟืองเล็กขึ้นเฟืองใหญ่แล้วช้าๆหน่วยๆร่วมด้วย)
เบื่องต้นปรับที่ตัวเร่งสายที่หลังตีนผีก่อน ถ้าหันหน้าเข้าหาทางด้านท้ายของล้อหลัง (เหมือนยืนมองจักยานจากทางด้านหลัง) ให้หมุนทวนเข็ม หมุนๆแล้วก็ลองชิฟขึ้นชิฟลงดูเรื่อยๆ

แต่ถ้าสายเกียร์หย่อนเกินก็ ชิฟลงมาเฟืองเล็กสุดก่อน แล้วก็ปลดสายเกียร์ ใช้คีมปากแหลมดึงให้ตึง (อันนี้เน้นว่าต้องดึงให้ตึงสุดๆเท่าที่จะทำได้) แล้วก็ลงสายเกียร์เข้าที่เดิม ลองชิฟขึ้นลงดูพร้อมกับปรับตัวเร่งสายไปด้วย

ถ้าตีนผีไม่มีอาการอื่นอีกก็ถือว่าเป็นอันจบไม่ต้องไปยุ่งกับ น๊อต L H หรือโดยเฉพาะ B-tension เพราะถ้าเซ็ตตีนผีหลังจนเพี้ยนเยอะแล้ว จูนกันนรกแตกมาก 5555

ถ้างง หรืออ่านแล้วไม่เห็นภาพ
search ใน youtube ว่า
เซ็ทสับจาน = front derailleur adjustment
เซ็ทตีนผี = rear derailleur adjustment

ลองดูครับ อิอิ

[boostup]

ลองตั้งใหม่ ทำความเข้าใจ หาในยูทูปก็ได้ครับ แสดงว่าคนที่ตั้งให้ฝีมือไม่ถึงครับ