RIM : 34mm Deep Section 420gr Aluminum Clincher Rims 700c
SPOKES : AC Bladed Spokes Black | AC Aluminum Nipples Silver | 18h Radial Front | 24h 3-Cross Drive, Radial Non-Drive Rear
HUBS/SPACING : FRONT Micro 58 100 mm | REAR AC High-low 130 mm | Rear Spline Shimano/SRAM 10/11
WEIGHT : FRONT 663gr | REAR 867gr | PAIR 1530gr รบกวนด้วยครับ
ล้อ AMERICAN CLASSIC 420 AERO 3 ขอคำแนะนำครับฟม
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
mee8425
- สมาชิก
- โพสต์: 83
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ก.ย. 2013, 19:25
- Tia
- ขาประจำ
- โพสต์: 156
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 มี.ค. 2010, 11:33
- team: Robin Bike Destin FL
Re: ล้อ AMERICAN CLASSIC 420 AERO 3 ขอคำแนะนำครับฟม
ผมใช้อยู่ครับ ดีมาก ชอบเพราะน้ำหนักเบา ไม่ย้วย ผมอัพลูกปืนเซรามิคตั้งแต่ตอนแรก เลยไม่รู้ว่าของเดิมเป็นอย่างไร
แต่ต้องใช้ระยะรันอินนานหน่อย ถึงจะเห็นผลครับ ล้อบ้านเราอาจจะไม่มีคนสนใจเพราะยี่ห้อ ส่วนตัวมองว่าคุ้มครับ ถ้าซื้อในบ้านเราได้ราคาหมื่นต้นๆ
ด้วยขอบของมันอยู่ที่ 34มิล ไม่ต่ำ ไม่สูงเกินไป ผมว่าผมประทับใจครับ คุ้ม!
แต่ต้องใช้ระยะรันอินนานหน่อย ถึงจะเห็นผลครับ ล้อบ้านเราอาจจะไม่มีคนสนใจเพราะยี่ห้อ ส่วนตัวมองว่าคุ้มครับ ถ้าซื้อในบ้านเราได้ราคาหมื่นต้นๆ
ด้วยขอบของมันอยู่ที่ 34มิล ไม่ต่ำ ไม่สูงเกินไป ผมว่าผมประทับใจครับ คุ้ม!
" จิ๊กโก๋อกหัก "
" Why love one but eat the others "
" Why love one but eat the others "
- linebacker
- ขาประจำ
- โพสต์: 174
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2013, 10:34
- Bike: XDS 8.3/Specialized ALLEZ E5 2014
- ตำแหน่ง: ตรัง
Re: ล้อ AMERICAN CLASSIC 420 AERO 3 ขอคำแนะนำครับฟม
อยากทราบว่าเสียงโม่เป็นไงบ้างครับ
-
Acyclist
- ขาประจำ
- โพสต์: 363
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ก.ค. 2013, 00:07
Re: ล้อ AMERICAN CLASSIC 420 AERO 3 ขอคำแนะนำครับฟม
เท่าที่ใช้เป็นล้อ all around ที่คุ้มค่าตัว ขอบสูง 34มม น้ำหนักเบา 1.5 กิโล และสติฟใช้ได้ ค่าตัวผมได้มาราคาหมื่นปลายๆ ตอนตั้งเบรคเหนื่อยหน่อยเพราะพื้นที่เบรคแคบ 7มม กับช่วงรันอินยาวหน่อย แนะนำรันอินพันกิโลอย่างน้อย และในโม่ American Classic จะมีกลไกเฉพาะของเขาที่จดสิทธิบัตรไว้ เวลาฟรีขาจะมีตัวง้างกระเดื่องทั้งหกตัวออก กระเดื่องขับเคลื่อนเลยไม่ตีกับเฟืองแบบโม่ปกติ ผมว่าเสียงโม่ดังปานกลาง ไม่ดังมาก เวลาปั่นจริง ผมรู้สึกว่าเสียงลมกลบเสียงโม่ไปเยอะครับ (เงียบกว่า Zipp เยอะ) ผมว่ากลไกในโม่นี่มีส่วนทำให้มันรันอินนานด้วย ปั่นช่วงสองสามร้อยโลแรกนี่เหนื่อยหน่อยครับ แต่พอลื่นแล้วไหลดีเลยในความรู้สึกผม ถ้าใครอยากอัพลูกปืนเซรามิค ให้ลื่นกว่าลูกปืนติดล้อมาและไม่อยากจ่ายแพงแนะนำ ลูกปืนเซรามิคราคาประหยัดจากอีเบย์ ราคาประมาณ 1.5 พัน มี 6 ตลับ ดุมหน้าเบอร์ 688 2 ตลับ และดุมหลังเบอร์ 6803 4 ตลับ (ABEC 5, Grade 6) ลื่นใช้ได้คุ้มราคานะสำหรับผม
- Tia
- ขาประจำ
- โพสต์: 156
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 มี.ค. 2010, 11:33
- team: Robin Bike Destin FL
Re: ล้อ AMERICAN CLASSIC 420 AERO 3 ขอคำแนะนำครับฟม
Acyclist เขียน:เท่าที่ใช้เป็นล้อ all around ที่คุ้มค่าตัว ขอบสูง 34มม น้ำหนักเบา 1.5 กิโล และสติฟใช้ได้ ค่าตัวผมได้มาราคาหมื่นปลายๆ ตอนตั้งเบรคเหนื่อยหน่อยเพราะพื้นที่เบรคแคบ 7มม กับช่วงรันอินยาวหน่อย แนะนำรันอินพันกิโลอย่างน้อย และในโม่ American Classic จะมีกลไกเฉพาะของเขาที่จดสิทธิบัตรไว้ เวลาฟรีขาจะมีตัวง้างกระเดื่องทั้งหกตัวออก กระเดื่องขับเคลื่อนเลยไม่ตีกับเฟืองแบบโม่ปกติ ผมว่าเสียงโม่ดังปานกลาง ไม่ดังมาก เวลาปั่นจริง ผมรู้สึกว่าเสียงลมกลบเสียงโม่ไปเยอะครับ (เงียบกว่า Zipp เยอะ) ผมว่ากลไกในโม่นี่มีส่วนทำให้มันรันอินนานด้วย ปั่นช่วงสองสามร้อยโลแรกนี่เหนื่อยหน่อยครับ แต่พอลื่นแล้วไหลดีเลยในความรู้สึกผม ถ้าใครอยากอัพลูกปืนเซรามิค ให้ลื่นกว่าลูกปืนติดล้อมาและไม่อยากจ่ายแพงแนะนำ ลูกปืนเซรามิคราคาประหยัดจากอีเบย์ ราคาประมาณ 1.5 พัน มี 6 ตลับ ดุมหน้าเบอร์ 688 2 ตลับ และดุมหลังเบอร์ 6803 4 ตลับ (ABEC 5, Grade 6) ลื่นใช้ได้คุ้มราคานะสำหรับผม
เห็นด้วยครับเป็นล้อที่รันอินนานมากๆๆๆๆ ตอนแรกนี่ล้อหมุน ขาจานหมุนตามเลย ฝืดมาก พอพ้นแล้วลื่นใช้ได้เลย ผมอัพลูกปืนเซรามิคจากในอีเบย์ ใช้ได้นะครับ ตอนนี้ใช้มาเป็นพันโลแล้วไม่มีปัญหาอะไร ล่าสุดไปงานดงพญาเย็นมา ขึ้นเขาก็ทำหน้าที่ได้ดี ไหลลงเขาก็ความเร็วดีมาก เรื่องเสียงโม่ ผมว่ามันไม่ดังนะ หลายคนไม่ชอบเพราะไม่เคยได้ยินยี่ห้อ แถมสติ๊กเกอร์ขอบล้ออาจจะดูขัดตาคนส่วนใหญ่ ล้อเลยไม่ค่อยได้รับความนิยม
" จิ๊กโก๋อกหัก "
" Why love one but eat the others "
" Why love one but eat the others "
-
luda
- ขาประจำ
- โพสต์: 109
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 พ.ค. 2013, 15:50
- Tel: -
- team: -
- Bike: Fuji barracuda R
Re: ล้อ AMERICAN CLASSIC 420 AERO 3 ขอคำแนะนำครับฟม
เรื่องสติกเกอร์ขอบล้อ ผมกลับชอบอ่ะครับ เท่ห์ดี
เข้ากันกับรถ barracuda r สีดำเงิน ผมมั้กๆ
กำลังหาข้อมูลเปรียบเทียบกับตัว3T accelelo 40pro
เข้ากันกับรถ barracuda r สีดำเงิน ผมมั้กๆ
กำลังหาข้อมูลเปรียบเทียบกับตัว3T accelelo 40pro
- stoplife
- ขาประจำ
- โพสต์: 127
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 พ.ย. 2011, 04:15
- team: ขอความกรุณาด้วยครับ
- Bike: De ROSA . ISHIWATA VINTAGE BIKE
Re: ล้อ AMERICAN CLASSIC 420 AERO 3 ขอคำแนะนำครับฟม
ใช้อยู่ครับ
เป็นล้อที่คุ้มค่ากับราคาของตัวมันเองมาก
วิ่งในกลุ่ม ความเร็ว 41-42 เติมไม่มาก แต่เกินนี้มีเติมเรื่อยๆเหมือนกัน
ล้อแข็งพอได้ผมหนัก85 โยกหนักๆไม่ย้วย
แต่ข้อเสียสุดๆคือ ขอบเบรคเล็กมาก ไม่ค่อยสวย กับ ความกว้างของขอบล้อ ใส่ ยางยากมว๊ากกกกก
นอกนั้นประทับใจสุดๆ
เป็นล้อที่คุ้มค่ากับราคาของตัวมันเองมาก
วิ่งในกลุ่ม ความเร็ว 41-42 เติมไม่มาก แต่เกินนี้มีเติมเรื่อยๆเหมือนกัน
ล้อแข็งพอได้ผมหนัก85 โยกหนักๆไม่ย้วย
แต่ข้อเสียสุดๆคือ ขอบเบรคเล็กมาก ไม่ค่อยสวย กับ ความกว้างของขอบล้อ ใส่ ยางยากมว๊ากกกกก
นอกนั้นประทับใจสุดๆ
-
ruger11sr9
- ขาประจำ
- โพสต์: 178
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ก.ย. 2012, 21:34
- ตำแหน่ง: nawamin BKK Thailand
- ติดต่อ:
Re: ล้อ AMERICAN CLASSIC 420 AERO 3 ขอคำแนะนำครับฟม
อยากลอง ใครช่วยชี้เป้าร้านค้าให้ด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้าเลย