มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

รูปประจำตัวสมาชิก
LERT
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 556
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 07:44
Bike: TREK 2100 PRO

มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ

โพสต์ โดย LERT »

มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ ตอนนี้สนใจ Trek 3.1

อนาคตอยากลองกับเฟรมตัวนี้ ใครมีวิธี หรือมีใครลองทำแล้วมั่งครับ :mrgreen:
รถจะแพงแค่ไหน สุดท้ายก็ต้องพึ่งแรงตัวเอง เพราะมันคือ รถจักรยาน
เลือกที่ใช่ รักที่ชอบ แล้วคุณจะสนุกกับมัน
chayanat
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 622
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ธ.ค. 2012, 19:56

Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ

โพสต์ โดย chayanat »

รถของทีม Garmin-Sharp (บางคัน) ใน Tour Down Under
รูปภาพ
รูปภาพ

Oltre ของคุณ nbt http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=885829
รูปภาพ
I'll KOM the bar, bro.
รูปประจำตัวสมาชิก
LERT
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 556
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 07:44
Bike: TREK 2100 PRO

Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ

โพสต์ โดย LERT »

ขอบคุณครับคุณ chayanat แบบนี้ ทุกเฟรมถ้าไม่รองรับ ก้อใช้รัดสายตามเฟรมได้ ไม่มีปัญหาใช่มั้ยครับ :o
รถจะแพงแค่ไหน สุดท้ายก็ต้องพึ่งแรงตัวเอง เพราะมันคือ รถจักรยาน
เลือกที่ใช่ รักที่ชอบ แล้วคุณจะสนุกกับมัน
รูปประจำตัวสมาชิก
aum_889
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 108
ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ส.ค. 2012, 10:35
Tel: 0814813939
Bike: WAHOO 29er
ตำแหน่ง: นนทบุรี

Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ

โพสต์ โดย aum_889 »

เคยเห็นร้าน หน้าเมืองทอง เดินสายในตัวเฟรมเลย
ในรถ intenso แบตอยู่ใต้กะโหลกครับ
โลกตั้งกว้างออกไปบ้างก็ได้
รูปประจำตัวสมาชิก
LERT
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 556
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 07:44
Bike: TREK 2100 PRO

Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ

โพสต์ โดย LERT »

aum_889 เขียน:เคยเห็นร้าน หน้าเมืองทอง เดินสายในตัวเฟรมเลย
ในรถ intenso แบตอยู่ใต้กะโหลกครับ
เคยเหนแบตอยู่ใต้กะโหลก มันแปลกๆยังไงไม่รู้ครับ
รถจะแพงแค่ไหน สุดท้ายก็ต้องพึ่งแรงตัวเอง เพราะมันคือ รถจักรยาน
เลือกที่ใช่ รักที่ชอบ แล้วคุณจะสนุกกับมัน
รูปประจำตัวสมาชิก
lucifer
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6393
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
Bike: Only 2-wheels bike
ติดต่อ:

Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ

โพสต์ โดย lucifer »

ในปัจจุบัน DI2 แบ่งเป็น 3 แบบ
1 external type พวกนี้เดินสายไฟนอกเฟรม วางกล่องjunction B ไว้นอกเฟรมเช่นกัน เฟรมอะไรๆก็ใช้ได้ครับ แต่มันไม่หล่อ :mrgreen:
2. Internal type พวกนี้จะเดินสายไฟส่วนใหญ่ไว้ในเฟรม วางกล่อง Junction B ไว้ในท่อล่าง เฟรมต้องออกแบบมาเผื่อไว้ด้วยครับ กลุ่มนี้แยกออกเป็น 2 กลุ่มย่อย ที่เหมือนกันทุกอย่าง ยกเว้น
2.1 วางแบตเตอรี่ไว้นอกเฟรมเหมือนกับแบบที่ 1. เวลาชาร์จก็ต้องแกะออกมาเสียบแท่นชาร์จด้านนอก
2.2 สอดแบตเตอรี่ซุกไว้ในหลักอาน แบตเตอรี่จะมีลักษณะเป็นแท่งกลมๆ เวลาชาร์จไฟ ก็เสียบสายชาร์จเข้ากับกล่อง Junction A ที่อยู่ด้านหน้าอีกทีหนึ่ง แถมยังชาร์จผ่านสาย USB ได้อีกด้วย ดูแล้วหล่อสุดๆครับ
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
รูปประจำตัวสมาชิก
kcpath1
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 297
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.ย. 2012, 23:11

Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ

โพสต์ โดย kcpath1 »

กำลังหาข้อมูลอยู่เลยครับ
.
ชัยชนะยอมไม่ยิ่งใหญ่ เท่ากับรู้จักคำว่า "แพ้"
รูปประจำตัวสมาชิก
LERT
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 556
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 07:44
Bike: TREK 2100 PRO

Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ

โพสต์ โดย LERT »

lucifer เขียน:ในปัจจุบัน DI2 แบ่งเป็น 3 แบบ
1 external type พวกนี้เดินสายไฟนอกเฟรม วางกล่องjunction B ไว้นอกเฟรมเช่นกัน เฟรมอะไรๆก็ใช้ได้ครับ แต่มันไม่หล่อ :mrgreen:
2. Internal type พวกนี้จะเดินสายไฟส่วนใหญ่ไว้ในเฟรม วางกล่อง Junction B ไว้ในท่อล่าง เฟรมต้องออกแบบมาเผื่อไว้ด้วยครับ กลุ่มนี้แยกออกเป็น 2 กลุ่มย่อย ที่เหมือนกันทุกอย่าง ยกเว้น
2.1 วางแบตเตอรี่ไว้นอกเฟรมเหมือนกับแบบที่ 1. เวลาชาร์จก็ต้องแกะออกมาเสียบแท่นชาร์จด้านนอก
2.2 สอดแบตเตอรี่ซุกไว้ในหลักอาน แบตเตอรี่จะมีลักษณะเป็นแท่งกลมๆ เวลาชาร์จไฟ ก็เสียบสายชาร์จเข้ากับกล่อง Junction A ที่อยู่ด้านหน้าอีกทีหนึ่ง แถมยังชาร์จผ่านสาย USB ได้อีกด้วย ดูแล้วหล่อสุดๆครับ
ขอบคุณครับ อาจาร์ยลู แล้วแบตที่ใส่หลักอาน จะใช้กับชุด external type ได้มั้ยครับ ราคามันต่างกันมากมั้ย :D
รถจะแพงแค่ไหน สุดท้ายก็ต้องพึ่งแรงตัวเอง เพราะมันคือ รถจักรยาน
เลือกที่ใช่ รักที่ชอบ แล้วคุณจะสนุกกับมัน
rerkrooj
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 45
ลงทะเบียนเมื่อ: 24 มี.ค. 2013, 23:46
Bike: Canyon Ultimate CF SLX ETE, Canyon Capture 21/21
ตำแหน่ง: 58 charansanitwong soi 42 bagplad bkk 10700
ติดต่อ:

Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ

โพสต์ โดย rerkrooj »

ผมเคยใช้ R5 ตัวปีที่แล้วมันไม่รองรับ di ครับ แต่ใช้วิธีเดินสายนอกเอาครับ แล้วใช้ เทป shimano เดินใต้เฟรม ครับ ก้ ok ครับ ไม่มีปัญหาอะไรแต่ว่าต้องได้ช่างที่เดินสายแล้วเก็บสายเรียบร้อยนะ ครับ ก็ไม่มีปัญหาครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
lucifer
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6393
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
Bike: Only 2-wheels bike
ติดต่อ:

Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ

โพสต์ โดย lucifer »

LERT เขียน:
lucifer เขียน:ในปัจจุบัน DI2 แบ่งเป็น 3 แบบ
1 external type พวกนี้เดินสายไฟนอกเฟรม วางกล่องjunction B ไว้นอกเฟรมเช่นกัน เฟรมอะไรๆก็ใช้ได้ครับ แต่มันไม่หล่อ :mrgreen:
2. Internal type พวกนี้จะเดินสายไฟส่วนใหญ่ไว้ในเฟรม วางกล่อง Junction B ไว้ในท่อล่าง เฟรมต้องออกแบบมาเผื่อไว้ด้วยครับ กลุ่มนี้แยกออกเป็น 2 กลุ่มย่อย ที่เหมือนกันทุกอย่าง ยกเว้น
2.1 วางแบตเตอรี่ไว้นอกเฟรมเหมือนกับแบบที่ 1. เวลาชาร์จก็ต้องแกะออกมาเสียบแท่นชาร์จด้านนอก
2.2 สอดแบตเตอรี่ซุกไว้ในหลักอาน แบตเตอรี่จะมีลักษณะเป็นแท่งกลมๆ เวลาชาร์จไฟ ก็เสียบสายชาร์จเข้ากับกล่อง Junction A ที่อยู่ด้านหน้าอีกทีหนึ่ง แถมยังชาร์จผ่านสาย USB ได้อีกด้วย ดูแล้วหล่อสุดๆครับ
ขอบคุณครับ อาจาร์ยลู แล้วแบตที่ใส่หลักอาน จะใช้กับชุด external type ได้มั้ยครับ ราคามันต่างกันมากมั้ย :D
ตรงนี้ยังไม่มีข้อมูลนะครับ
ช่วงนี้แบบซ่อนแบตกำลังเป็นที่นิยม แบบexternal เท่าที่จำได้ ตัวกล่องjunction B เหมือนจะคนละรหัสกัน มีเวลาจะลองเช็คดูครับ

ยอมรับว่า DI2 เป็นระบบที่ผมไม่อยากใช้เท่าไหร่ ข้อมูลอาาจะไม่แม่นนัก
ส่วนตัวผมยังชอบเกียร์สายมากกว่าครับ มันเหมือนกับยังมีเสน่ห์ให้น่าค้นหามากกว่าระบบไฟฟ้า เหมือนคนเคยเล่นคาร์บิวเรเตอร์ 4 พอร์ท ที่ต้องมาคอยจูนมันทุกๆอาทิตย์ให้มันเดินเท่าๆกัน พอเปลี่ยนมาใช้หัวฉีดไฟฟ้า ชีวิตมันจืดไปครับ :mrgreen:
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
รูปประจำตัวสมาชิก
lucifer
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6393
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
Bike: Only 2-wheels bike
ติดต่อ:

Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ

โพสต์ โดย lucifer »

ก็เลยไปนั่งเช็คข้อมูลดูใหม่ มีเฮฮาเล็กน้อย Ultegra Di2 11speed กับ Dura Ace Di2 11 speed ใช้ไส้ในชุดเดียวกัน ไม่ว่าจะเป็นกล่อง Junction A หรือ B สายไฟ แบตเตอรี่ ชุดเดีียวกันหมด แตกต่างกันภายนอกคือ มือเกียร์ สับจาน ตีนผี เอิ่มมมมมมม ไม่รู้ว่า firmware ต่างกันป่าวนะ ตอบไม่ได้ครับ

ในช่วงต้นที่บอกว่าเป็น internal type แหมเชยจริง เขียนผิดครับ เขาเรียกว่า build-in type

ถ้าใช้ชุด External type แต่อยากใช้แบตต์กลมแบบซุกไว้ในหลักอาน มีอยู่ 2 ปัญหาครับ 1 . ต้องหาสายไฟที่ยาวพอสำหรับลากจาก Junction B ไปยังแบตต์ครับ และ 2. เจาะเฟรมเพื่อมุดสายไฟจากJunction B ให้เข้าไปถึงแบตต์ที่ซ่อนไว้อีกทีหนึ่งครับ

ดูรูปเอาก็แล้วกันนิ

แบบ external ครับ
Screen-shot-2014-01-28-at-9.49.jpg
Screen-shot-2014-01-28-at-9.49.jpg (92.96 KiB) เข้าดูแล้ว 2892 ครั้ง



ส่วนอันนี้แบบ Build-in ซุกแบตต์ไว้ในหลักอาน
Screen-shot-2014-01-28-at-9.49.24.jpg
Screen-shot-2014-01-28-at-9.49.24.jpg (91.83 KiB) เข้าดูแล้ว 2892 ครั้ง
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
รูปประจำตัวสมาชิก
LERT
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 556
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 07:44
Bike: TREK 2100 PRO

Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ

โพสต์ โดย LERT »

ขอบคุณครับ อาจาร์ยลู ใจรักอย่างเดียวไม่พอจริงๆ ต้องศึกษาด้วย เห็นเป็นรูปแบบนี้ กระจ่างเลยครับ

จะบอกว่าไม่เจาะ แต่เห็นแบตแบบสอดท่อแบบนี้ คุ้มที่จะเจาะท่้อนั่งนะนี่ ผมว่าแบตนี่ เปนส่วนเกินที่ดู

ไม่เข้ากับรถจักรยานที่สุดล่ะ ผมว่า อนาคตตัวส่งสัญญาณ สามารถทำให้เล็กลงได้อีก เห็นอ่านมาจากไหนไม่รู้

เฟสบุคนี่แระครับ เห็นเค้าว่านะ จะมีตัวมือเกียร์ที่ส่งสัญาณแบบไร้สายออกมา ไม่ต้องเดินสายให้วุ่นวาย

ผมว่าความเป็นไปได้สูง รอดูกันต่อไป :mrgreen:
รถจะแพงแค่ไหน สุดท้ายก็ต้องพึ่งแรงตัวเอง เพราะมันคือ รถจักรยาน
เลือกที่ใช่ รักที่ชอบ แล้วคุณจะสนุกกับมัน
รูปประจำตัวสมาชิก
nond9972
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 873
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 พ.ย. 2012, 13:10
Tel: 0942653514
team: Turtle Cycling Club Thailand / SoitanBKK
Bike: Kaze Race Ronin-ER
ตำแหน่ง: facebook : nond9972
ติดต่อ:

Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ

โพสต์ โดย nond9972 »

Colnago Dream ใส่ Di2 เรียบร้อยโรงเรียนจ้ำไบค์สตูดิโอ

รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
>>เรื่องปั่นเรามักท้อ เรื่องแต่ง(รถ)หล่อเราไม่เคยพอ<<
bughumnoy
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 259
ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ก.ค. 2012, 12:13
team: 037CyclingTeam
Bike: BMC SLR01
ตำแหน่ง: โคราชมหานคร

Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ

โพสต์ โดย bughumnoy »

อดีตครับ ตอนนี้เป็นเฟรมตัวท๊อบ di2 only เรียบร้อย

รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปประจำตัวสมาชิก
LERT
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 556
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 07:44
Bike: TREK 2100 PRO

Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ

โพสต์ โดย LERT »

โห ย้อนกลับมาดู เทพทุกคันเลย ทำเอาโปรเจคเราเล็กนิดเดียว 555

มีข่าวมาแจ้งครับ แปลไม่ออก แต่ดูจากรูป ก้อพอเดาไม่ยาก

http://bike.shimano.com.sg/publish/cont ... s_di2.html
รถจะแพงแค่ไหน สุดท้ายก็ต้องพึ่งแรงตัวเอง เพราะมันคือ รถจักรยาน
เลือกที่ใช่ รักที่ชอบ แล้วคุณจะสนุกกับมัน
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”