อนาคตอยากลองกับเฟรมตัวนี้ ใครมีวิธี หรือมีใครลองทำแล้วมั่งครับ
มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- LERT
- ขาประจำ
- โพสต์: 556
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 07:44
- Bike: TREK 2100 PRO
มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ
มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ ตอนนี้สนใจ Trek 3.1
อนาคตอยากลองกับเฟรมตัวนี้ ใครมีวิธี หรือมีใครลองทำแล้วมั่งครับ
อนาคตอยากลองกับเฟรมตัวนี้ ใครมีวิธี หรือมีใครลองทำแล้วมั่งครับ
รถจะแพงแค่ไหน สุดท้ายก็ต้องพึ่งแรงตัวเอง เพราะมันคือ รถจักรยาน
เลือกที่ใช่ รักที่ชอบ แล้วคุณจะสนุกกับมัน
เลือกที่ใช่ รักที่ชอบ แล้วคุณจะสนุกกับมัน
-
chayanat
- ขาประจำ
- โพสต์: 622
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ธ.ค. 2012, 19:56
Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ
รถของทีม Garmin-Sharp (บางคัน) ใน Tour Down Under


Oltre ของคุณ nbt http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=885829



Oltre ของคุณ nbt http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=885829

I'll KOM the bar, bro.
- LERT
- ขาประจำ
- โพสต์: 556
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 07:44
- Bike: TREK 2100 PRO
Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ
ขอบคุณครับคุณ chayanat แบบนี้ ทุกเฟรมถ้าไม่รองรับ ก้อใช้รัดสายตามเฟรมได้ ไม่มีปัญหาใช่มั้ยครับ 
รถจะแพงแค่ไหน สุดท้ายก็ต้องพึ่งแรงตัวเอง เพราะมันคือ รถจักรยาน
เลือกที่ใช่ รักที่ชอบ แล้วคุณจะสนุกกับมัน
เลือกที่ใช่ รักที่ชอบ แล้วคุณจะสนุกกับมัน
- aum_889
- ขาประจำ
- โพสต์: 108
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ส.ค. 2012, 10:35
- Tel: 0814813939
- Bike: WAHOO 29er
- ตำแหน่ง: นนทบุรี
Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ
เคยเห็นร้าน หน้าเมืองทอง เดินสายในตัวเฟรมเลย
ในรถ intenso แบตอยู่ใต้กะโหลกครับ
ในรถ intenso แบตอยู่ใต้กะโหลกครับ
โลกตั้งกว้างออกไปบ้างก็ได้
- LERT
- ขาประจำ
- โพสต์: 556
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 07:44
- Bike: TREK 2100 PRO
Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ
เคยเหนแบตอยู่ใต้กะโหลก มันแปลกๆยังไงไม่รู้ครับaum_889 เขียน:เคยเห็นร้าน หน้าเมืองทอง เดินสายในตัวเฟรมเลย
ในรถ intenso แบตอยู่ใต้กะโหลกครับ
รถจะแพงแค่ไหน สุดท้ายก็ต้องพึ่งแรงตัวเอง เพราะมันคือ รถจักรยาน
เลือกที่ใช่ รักที่ชอบ แล้วคุณจะสนุกกับมัน
เลือกที่ใช่ รักที่ชอบ แล้วคุณจะสนุกกับมัน
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ
ในปัจจุบัน DI2 แบ่งเป็น 3 แบบ
1 external type พวกนี้เดินสายไฟนอกเฟรม วางกล่องjunction B ไว้นอกเฟรมเช่นกัน เฟรมอะไรๆก็ใช้ได้ครับ แต่มันไม่หล่อ
2. Internal type พวกนี้จะเดินสายไฟส่วนใหญ่ไว้ในเฟรม วางกล่อง Junction B ไว้ในท่อล่าง เฟรมต้องออกแบบมาเผื่อไว้ด้วยครับ กลุ่มนี้แยกออกเป็น 2 กลุ่มย่อย ที่เหมือนกันทุกอย่าง ยกเว้น
2.1 วางแบตเตอรี่ไว้นอกเฟรมเหมือนกับแบบที่ 1. เวลาชาร์จก็ต้องแกะออกมาเสียบแท่นชาร์จด้านนอก
2.2 สอดแบตเตอรี่ซุกไว้ในหลักอาน แบตเตอรี่จะมีลักษณะเป็นแท่งกลมๆ เวลาชาร์จไฟ ก็เสียบสายชาร์จเข้ากับกล่อง Junction A ที่อยู่ด้านหน้าอีกทีหนึ่ง แถมยังชาร์จผ่านสาย USB ได้อีกด้วย ดูแล้วหล่อสุดๆครับ
1 external type พวกนี้เดินสายไฟนอกเฟรม วางกล่องjunction B ไว้นอกเฟรมเช่นกัน เฟรมอะไรๆก็ใช้ได้ครับ แต่มันไม่หล่อ
2. Internal type พวกนี้จะเดินสายไฟส่วนใหญ่ไว้ในเฟรม วางกล่อง Junction B ไว้ในท่อล่าง เฟรมต้องออกแบบมาเผื่อไว้ด้วยครับ กลุ่มนี้แยกออกเป็น 2 กลุ่มย่อย ที่เหมือนกันทุกอย่าง ยกเว้น
2.1 วางแบตเตอรี่ไว้นอกเฟรมเหมือนกับแบบที่ 1. เวลาชาร์จก็ต้องแกะออกมาเสียบแท่นชาร์จด้านนอก
2.2 สอดแบตเตอรี่ซุกไว้ในหลักอาน แบตเตอรี่จะมีลักษณะเป็นแท่งกลมๆ เวลาชาร์จไฟ ก็เสียบสายชาร์จเข้ากับกล่อง Junction A ที่อยู่ด้านหน้าอีกทีหนึ่ง แถมยังชาร์จผ่านสาย USB ได้อีกด้วย ดูแล้วหล่อสุดๆครับ
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
- kcpath1
- ขาประจำ
- โพสต์: 297
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.ย. 2012, 23:11
Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ
กำลังหาข้อมูลอยู่เลยครับ
.
ชัยชนะยอมไม่ยิ่งใหญ่ เท่ากับรู้จักคำว่า "แพ้"
ชัยชนะยอมไม่ยิ่งใหญ่ เท่ากับรู้จักคำว่า "แพ้"
- LERT
- ขาประจำ
- โพสต์: 556
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 07:44
- Bike: TREK 2100 PRO
Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ
ขอบคุณครับ อาจาร์ยลู แล้วแบตที่ใส่หลักอาน จะใช้กับชุด external type ได้มั้ยครับ ราคามันต่างกันมากมั้ยlucifer เขียน:ในปัจจุบัน DI2 แบ่งเป็น 3 แบบ
1 external type พวกนี้เดินสายไฟนอกเฟรม วางกล่องjunction B ไว้นอกเฟรมเช่นกัน เฟรมอะไรๆก็ใช้ได้ครับ แต่มันไม่หล่อ![]()
2. Internal type พวกนี้จะเดินสายไฟส่วนใหญ่ไว้ในเฟรม วางกล่อง Junction B ไว้ในท่อล่าง เฟรมต้องออกแบบมาเผื่อไว้ด้วยครับ กลุ่มนี้แยกออกเป็น 2 กลุ่มย่อย ที่เหมือนกันทุกอย่าง ยกเว้น
2.1 วางแบตเตอรี่ไว้นอกเฟรมเหมือนกับแบบที่ 1. เวลาชาร์จก็ต้องแกะออกมาเสียบแท่นชาร์จด้านนอก
2.2 สอดแบตเตอรี่ซุกไว้ในหลักอาน แบตเตอรี่จะมีลักษณะเป็นแท่งกลมๆ เวลาชาร์จไฟ ก็เสียบสายชาร์จเข้ากับกล่อง Junction A ที่อยู่ด้านหน้าอีกทีหนึ่ง แถมยังชาร์จผ่านสาย USB ได้อีกด้วย ดูแล้วหล่อสุดๆครับ
รถจะแพงแค่ไหน สุดท้ายก็ต้องพึ่งแรงตัวเอง เพราะมันคือ รถจักรยาน
เลือกที่ใช่ รักที่ชอบ แล้วคุณจะสนุกกับมัน
เลือกที่ใช่ รักที่ชอบ แล้วคุณจะสนุกกับมัน
-
rerkrooj
- สมาชิก
- โพสต์: 45
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 มี.ค. 2013, 23:46
- Bike: Canyon Ultimate CF SLX ETE, Canyon Capture 21/21
- ตำแหน่ง: 58 charansanitwong soi 42 bagplad bkk 10700
- ติดต่อ:
Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ
ผมเคยใช้ R5 ตัวปีที่แล้วมันไม่รองรับ di ครับ แต่ใช้วิธีเดินสายนอกเอาครับ แล้วใช้ เทป shimano เดินใต้เฟรม ครับ ก้ ok ครับ ไม่มีปัญหาอะไรแต่ว่าต้องได้ช่างที่เดินสายแล้วเก็บสายเรียบร้อยนะ ครับ ก็ไม่มีปัญหาครับ
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ
ตรงนี้ยังไม่มีข้อมูลนะครับLERT เขียน:ขอบคุณครับ อาจาร์ยลู แล้วแบตที่ใส่หลักอาน จะใช้กับชุด external type ได้มั้ยครับ ราคามันต่างกันมากมั้ยlucifer เขียน:ในปัจจุบัน DI2 แบ่งเป็น 3 แบบ
1 external type พวกนี้เดินสายไฟนอกเฟรม วางกล่องjunction B ไว้นอกเฟรมเช่นกัน เฟรมอะไรๆก็ใช้ได้ครับ แต่มันไม่หล่อ![]()
2. Internal type พวกนี้จะเดินสายไฟส่วนใหญ่ไว้ในเฟรม วางกล่อง Junction B ไว้ในท่อล่าง เฟรมต้องออกแบบมาเผื่อไว้ด้วยครับ กลุ่มนี้แยกออกเป็น 2 กลุ่มย่อย ที่เหมือนกันทุกอย่าง ยกเว้น
2.1 วางแบตเตอรี่ไว้นอกเฟรมเหมือนกับแบบที่ 1. เวลาชาร์จก็ต้องแกะออกมาเสียบแท่นชาร์จด้านนอก
2.2 สอดแบตเตอรี่ซุกไว้ในหลักอาน แบตเตอรี่จะมีลักษณะเป็นแท่งกลมๆ เวลาชาร์จไฟ ก็เสียบสายชาร์จเข้ากับกล่อง Junction A ที่อยู่ด้านหน้าอีกทีหนึ่ง แถมยังชาร์จผ่านสาย USB ได้อีกด้วย ดูแล้วหล่อสุดๆครับ
ช่วงนี้แบบซ่อนแบตกำลังเป็นที่นิยม แบบexternal เท่าที่จำได้ ตัวกล่องjunction B เหมือนจะคนละรหัสกัน มีเวลาจะลองเช็คดูครับ
ยอมรับว่า DI2 เป็นระบบที่ผมไม่อยากใช้เท่าไหร่ ข้อมูลอาาจะไม่แม่นนัก
ส่วนตัวผมยังชอบเกียร์สายมากกว่าครับ มันเหมือนกับยังมีเสน่ห์ให้น่าค้นหามากกว่าระบบไฟฟ้า เหมือนคนเคยเล่นคาร์บิวเรเตอร์ 4 พอร์ท ที่ต้องมาคอยจูนมันทุกๆอาทิตย์ให้มันเดินเท่าๆกัน พอเปลี่ยนมาใช้หัวฉีดไฟฟ้า ชีวิตมันจืดไปครับ
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ
ก็เลยไปนั่งเช็คข้อมูลดูใหม่ มีเฮฮาเล็กน้อย Ultegra Di2 11speed กับ Dura Ace Di2 11 speed ใช้ไส้ในชุดเดียวกัน ไม่ว่าจะเป็นกล่อง Junction A หรือ B สายไฟ แบตเตอรี่ ชุดเดีียวกันหมด แตกต่างกันภายนอกคือ มือเกียร์ สับจาน ตีนผี เอิ่มมมมมมม ไม่รู้ว่า firmware ต่างกันป่าวนะ ตอบไม่ได้ครับ
ในช่วงต้นที่บอกว่าเป็น internal type แหมเชยจริง เขียนผิดครับ เขาเรียกว่า build-in type
ถ้าใช้ชุด External type แต่อยากใช้แบตต์กลมแบบซุกไว้ในหลักอาน มีอยู่ 2 ปัญหาครับ 1 . ต้องหาสายไฟที่ยาวพอสำหรับลากจาก Junction B ไปยังแบตต์ครับ และ 2. เจาะเฟรมเพื่อมุดสายไฟจากJunction B ให้เข้าไปถึงแบตต์ที่ซ่อนไว้อีกทีหนึ่งครับ
ดูรูปเอาก็แล้วกันนิ
แบบ external ครับ
ส่วนอันนี้แบบ Build-in ซุกแบตต์ไว้ในหลักอาน
ในช่วงต้นที่บอกว่าเป็น internal type แหมเชยจริง เขียนผิดครับ เขาเรียกว่า build-in type
ถ้าใช้ชุด External type แต่อยากใช้แบตต์กลมแบบซุกไว้ในหลักอาน มีอยู่ 2 ปัญหาครับ 1 . ต้องหาสายไฟที่ยาวพอสำหรับลากจาก Junction B ไปยังแบตต์ครับ และ 2. เจาะเฟรมเพื่อมุดสายไฟจากJunction B ให้เข้าไปถึงแบตต์ที่ซ่อนไว้อีกทีหนึ่งครับ
ดูรูปเอาก็แล้วกันนิ
แบบ external ครับ
ส่วนอันนี้แบบ Build-in ซุกแบตต์ไว้ในหลักอาน
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
- LERT
- ขาประจำ
- โพสต์: 556
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 07:44
- Bike: TREK 2100 PRO
Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ
ขอบคุณครับ อาจาร์ยลู ใจรักอย่างเดียวไม่พอจริงๆ ต้องศึกษาด้วย เห็นเป็นรูปแบบนี้ กระจ่างเลยครับ
จะบอกว่าไม่เจาะ แต่เห็นแบตแบบสอดท่อแบบนี้ คุ้มที่จะเจาะท่้อนั่งนะนี่ ผมว่าแบตนี่ เปนส่วนเกินที่ดู
ไม่เข้ากับรถจักรยานที่สุดล่ะ ผมว่า อนาคตตัวส่งสัญญาณ สามารถทำให้เล็กลงได้อีก เห็นอ่านมาจากไหนไม่รู้
เฟสบุคนี่แระครับ เห็นเค้าว่านะ จะมีตัวมือเกียร์ที่ส่งสัญาณแบบไร้สายออกมา ไม่ต้องเดินสายให้วุ่นวาย
ผมว่าความเป็นไปได้สูง รอดูกันต่อไป
จะบอกว่าไม่เจาะ แต่เห็นแบตแบบสอดท่อแบบนี้ คุ้มที่จะเจาะท่้อนั่งนะนี่ ผมว่าแบตนี่ เปนส่วนเกินที่ดู
ไม่เข้ากับรถจักรยานที่สุดล่ะ ผมว่า อนาคตตัวส่งสัญญาณ สามารถทำให้เล็กลงได้อีก เห็นอ่านมาจากไหนไม่รู้
เฟสบุคนี่แระครับ เห็นเค้าว่านะ จะมีตัวมือเกียร์ที่ส่งสัญาณแบบไร้สายออกมา ไม่ต้องเดินสายให้วุ่นวาย
ผมว่าความเป็นไปได้สูง รอดูกันต่อไป
รถจะแพงแค่ไหน สุดท้ายก็ต้องพึ่งแรงตัวเอง เพราะมันคือ รถจักรยาน
เลือกที่ใช่ รักที่ชอบ แล้วคุณจะสนุกกับมัน
เลือกที่ใช่ รักที่ชอบ แล้วคุณจะสนุกกับมัน
- nond9972
- ขาประจำ
- โพสต์: 873
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 พ.ย. 2012, 13:10
- Tel: 0942653514
- team: Turtle Cycling Club Thailand / SoitanBKK
- Bike: Kaze Race Ronin-ER
- ตำแหน่ง: facebook : nond9972
- ติดต่อ:
Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ
Colnago Dream ใส่ Di2 เรียบร้อยโรงเรียนจ้ำไบค์สตูดิโอ










>>เรื่องปั่นเรามักท้อ เรื่องแต่ง(รถ)หล่อเราไม่เคยพอ<<
-
bughumnoy
- ขาประจำ
- โพสต์: 259
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ก.ค. 2012, 12:13
- team: 037CyclingTeam
- Bike: BMC SLR01
- ตำแหน่ง: โคราชมหานคร
- LERT
- ขาประจำ
- โพสต์: 556
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 07:44
- Bike: TREK 2100 PRO
Re: มีใครเคยลองติด Di2 กับเฟรมที่ไม่รองรับ โดยไม่เจาะเฟรมมั่งครับ
โห ย้อนกลับมาดู เทพทุกคันเลย ทำเอาโปรเจคเราเล็กนิดเดียว 555
มีข่าวมาแจ้งครับ แปลไม่ออก แต่ดูจากรูป ก้อพอเดาไม่ยาก
http://bike.shimano.com.sg/publish/cont ... s_di2.html
มีข่าวมาแจ้งครับ แปลไม่ออก แต่ดูจากรูป ก้อพอเดาไม่ยาก
http://bike.shimano.com.sg/publish/cont ... s_di2.html
รถจะแพงแค่ไหน สุดท้ายก็ต้องพึ่งแรงตัวเอง เพราะมันคือ รถจักรยาน
เลือกที่ใช่ รักที่ชอบ แล้วคุณจะสนุกกับมัน
เลือกที่ใช่ รักที่ชอบ แล้วคุณจะสนุกกับมัน


