หมอบเริ่มต้นTREK ONE SERIES ( Trek 1.1 / Trek 1.2 /Trek 1.x) พูดคุยแรื่องเทคนิคและการปรับแต่ง

[greenbanana]

แชร์อีกซักคันครับ size 50

เริ่มต้นครับ น้ำหนักก่อนขึ้นชก 9.75 กิโล จัดล้อก่อนเพื่อนเลย ลื่น เบาขึ้นทันที


ต่อมาก็เริ่มซนครับ สเต็มเป็น 90mm ของ UNO สีขาว ขาจาน FSA Gossamer หลักอาน 3T LTD เบาะ Carbon ตะเกียบ Carbon


น้ำหนักสุดท้ายที่ชั่ง 8.2 โลครับ เตรียม Ultegra ไว้รอประกอบแล้วครับ งบบานปลายเรย แต่ไม่ทันประกอบ งอกซะแล้วครับ


ที่งอกมาขี่ได้สองวัน ตอนนี้ถูกถอดกอลเป็นซากอีกระ เฮ้อ เมื่อไรจะได้ขี่ก็ไม่รู้ครับ แต่สุขกับการรื้อเข้า-ออกนี่แหละ

[freez]

แล้วตกลงว่า เฟรมตัว 1.1 กับ 1.2 ปี2014 มันใช่ตัวเดียวกันไหมครับ

[LERT]

แล้วตกลงว่า เฟรมตัว 1.1 กับ 1.2 ปี2014 มันใช่ตัวเดียวกันไหมครับ

เท่าที่รู้ ตัวเดียวกันครับ แต่เปลี่ยนลาย กับชุดขับ

[freez]

ขอบคุณครับ งั้นก็แสดงว่ามีปัญหาในเรื่อง การup grade ชุดเบรคเหมือนกัน

[tony666]

ผมใช้ 1.1 ก็อัพล้อ อัพจานหน้า เปลี่ยนผ้าพัน เปลี่ยนเบาะ เปลี่ยนผ้าเบรค ติดกระจก และคิดว่าคงจบแล้วสำหรับรถคันนี้ คงเหลืออัพแรงเท่านั้นที่คิดว่าเห็นผลที่สุด


ใช้เบาะรุ่นนี้นั่งดีกว่าเบาะติดรถครับสำหรับผม

วันนี้ผมเห็นปั่นอยู่ถนนราชพฤกษ์ตรงข้ามเดอะเซอร์เคิล ใช่ป่ะครับ ผมขับรถกำลังกลับบ้านเห็นผ้าผันแฮนสีแดงแบบนี้เลย ผมก็ trek 1.1 เหมือนกัน ครับ เดิมๆ ครับ อยู่ซ.บรม 67 ครับ

[Patty Wor]

ขอบคุณครับ งั้นก็แสดงว่ามีปัญหาในเรื่อง การup grade ชุดเบรคเหมือนกัน

ผมว่า 1.1 กับ 1.2 แนวทางการอัพเกรด หรือการตกแต่งอะไร มันน่าจะแนวทางเดียวกันเลยนะครับ เพราะผมว่าพื้นฐานเฟรมมันสเป็กเดียวกัน หรือไม่ก็รุ่นก่อนๆก็ใกล้เคียงกัน ผมถึงคิดว่า พวกเราผู้ใช้ Trek 1.1 และ 1.2 น่าจะคุยกันได้ แนะนำกันได้ เข้าใจอารมณ์เดียวกันในการปรับนู้นแต่งนี่ อัพนั่น อัพนี่ กันไปตามสไตล์การปรับแต่งรถระดับเริ่มต้นอะครับ

[Patty Wor]

แชร์อีกซักคันครับ size 50

เริ่มต้นครับ น้ำหนักก่อนขึ้นชก 9.75 กิโล จัดล้อก่อนเพื่อนเลย ลื่น เบาขึ้นทันที

ต่อมาก็เริ่มซนครับ สเต็มเป็น 90mm ของ UNO สีขาว ขาจาน FSA Gossamer หลักอาน 3T LTD เบาะ Carbon ตะเกียบ Carbon


น้ำหนักสุดท้ายที่ชั่ง 8.2 โลครับ เตรียม Ultegra ไว้รอประกอบแล้วครับ งบบานปลายเรย แต่ไม่ทันประกอบ งอกซะแล้วครับ


ที่งอกมาขี่ได้สองวัน ตอนนี้ถูกถอดกอลเป็นซากอีกระ เฮ้อ เมื่อไรจะได้ขี่ก็ไม่รู้ครับ แต่สุขกับการรื้อเข้า-ออกนี่แหละ

!!! โอ้โห อัพจนน้ำหนักเหลือแค่ 8.2 kg. เองหรอครับนี่ สุดยอดไปเลยครับ แบบนี้หมดไปเท่าไรครับเนี่ย

[Patty Wor]

วันนี้มาปั่นที่ จ.นครพนม ตอนเย็นในบรรยากาศหนาวๆ บนถนนสาย ธาตุพนม - เรณูนคร

[soonchai]

ผมใช้ 1.1 ก็อัพล้อ อัพจานหน้า เปลี่ยนผ้าพัน เปลี่ยนเบาะ เปลี่ยนผ้าเบรค ติดกระจก และคิดว่าคงจบแล้วสำหรับรถคันนี้ คงเหลืออัพแรงเท่านั้นที่คิดว่าเห็นผลที่สุด


ใช้เบาะรุ่นนี้นั่งดีกว่าเบาะติดรถครับสำหรับผม

วันนี้ผมเห็นปั่นอยู่ถนนราชพฤกษ์ตรงข้ามเดอะเซอร์เคิล ใช่ป่ะครับ ผมขับรถกำลังกลับบ้านเห็นผ้าผันแฮนสีแดงแบบนี้เลย ผมก็ trek 1.1 เหมือนกัน ครับ เดิมๆ ครับ อยู่ซ.บรม 67 ครับ

คงไม่ใช่ครับ ผมจะปั่นอยู่แถวๆดอนเมืองครับ และปั่นตอนชาวบ้านเขายังไม่ตื่นนอนคือตอนตี 5 ครับ แต่วันนี้เดินทางไปบ้านเพื่อนแถวๆวัดธรรมกายครับ

[soonchai]

ขอบคุณครับ งั้นก็แสดงว่ามีปัญหาในเรื่อง การup grade ชุดเบรคเหมือนกัน

ผมว่า 1.1 กับ 1.2 แนวทางการอัพเกรด หรือการตกแต่งอะไร มันน่าจะแนวทางเดียวกันเลยนะครับ เพราะผมว่าพื้นฐานเฟรมมันสเป็กเดียวกัน หรือไม่ก็รุ่นก่อนๆก็ใกล้เคียงกัน ผมถึงคิดว่า พวกเราผู้ใช้ Trek 1.1 และ 1.2 น่าจะคุยกันได้ แนะนำกันได้ เข้าใจอารมณ์เดียวกันในการปรับนู้นแต่งนี่ อัพนั่น อัพนี่ กันไปตามสไตล์การปรับแต่งรถระดับเริ่มต้นอะครับ

เห็นด้วยครับ ท่านใดที่อัพเป็นอะไรแล้ว มาบอกเพื่อนๆกันบ้างครับ ว่า มีปัญหาตรงไหนที่ไม่สามารถใช้กับ 1.1 ได้จะได้ไม่ผิดพลาดเวลาเจอของมือสองในเว็ปจะได้สอยถูก เอามาใช้งานได้
ผมก็คิดอยากจะอัพชุดเกียร์เหมือนกัน แต่เห็นราคาแล้ว ยังทำใจไม่ได้แพงพอๆกับรถเลย

เห็นว่า 1.1 ไม่สามารถใช้เบรคของ 105 ได้ใช่ไหมครับ ตรงจุดนี้หมายถึง ตัวก้ามเบรค ใช่ไหมครับ ส่วนอื่นๆใช้ได้หมดใช่ไหมครับ และถ้าอัพไปไม่ถึง 105 มีรุ่นไหนที่ราคาย่อมเยาว์กว่าและน่าใช้กับ 1.1 ครับ ในเรืองชุดเกียร์ครับ ครั้นจะขายรวมเงินไปชื้อใหม่ก็คงไม่ได้แล้ว เพราะเปลียน ล้อไปแล้ว ล้อเก่าขายไปแล้วด้วย จานหน้าก็เปลี่ยนไปแล้ว ของเก่าขายเช่นกัน เรียกว่าถอยหลังเป็นแบบเดิมไม่ได้แล้วมีแต่ เดินหน้าขึ้น ด้วยการอัพเกรด ถึงแม้จะได้ไม่ดีเท่ารถรุ่นเดิมๆของรุ่นทีี่สูงขึ้น แต่ก็น่าจะดีกว่าที่ติดรถมาครับ

รบกวนเพื่อนๆที่อัพเกรดมาแนะนำกันด้วยครับ
ผมหลักๆก็เปลี่ยนไปแล้วคือล้อเป็น bitex จานหน้าtiagra ต่อไปน่าจะอัพเป็นอะไรครับ ดีครับ ในเรื่องชุดเกียร์ครับ ไป 105 ก็คงไม่ไหวราคาแรงไปหน่อยครับ

[chalit_lee]

ขอบคุณครับ งั้นก็แสดงว่ามีปัญหาในเรื่อง การup grade ชุดเบรคเหมือนกัน

ผมว่า 1.1 กับ 1.2 แนวทางการอัพเกรด หรือการตกแต่งอะไร มันน่าจะแนวทางเดียวกันเลยนะครับ เพราะผมว่าพื้นฐานเฟรมมันสเป็กเดียวกัน หรือไม่ก็รุ่นก่อนๆก็ใกล้เคียงกัน ผมถึงคิดว่า พวกเราผู้ใช้ Trek 1.1 และ 1.2 น่าจะคุยกันได้ แนะนำกันได้ เข้าใจอารมณ์เดียวกันในการปรับนู้นแต่งนี่ อัพนั่น อัพนี่ กันไปตามสไตล์การปรับแต่งรถระดับเริ่มต้นอะครับ

เห็นด้วยครับ ท่านใดที่อัพเป็นอะไรแล้ว มาบอกเพื่อนๆกันบ้างครับ ว่า มีปัญหาตรงไหนที่ไม่สามารถใช้กับ 1.1 ได้จะได้ไม่ผิดพลาดเวลาเจอของมือสองในเว็ปจะได้สอยถูก เอามาใช้งานได้
ผมก็คิดอยากจะอัพชุดเกียร์เหมือนกัน แต่เห็นราคาแล้ว ยังทำใจไม่ได้แพงพอๆกับรถเลย

เห็นว่า 1.1 ไม่สามารถใช้เบรคของ 105 ได้ใช่ไหมครับ ตรงจุดนี้หมายถึง ตัวก้ามเบรค ใช่ไหมครับ ส่วนอื่นๆใช้ได้หมดใช่ไหมครับ และถ้าอัพไปไม่ถึง 105 มีรุ่นไหนที่ราคาย่อมเยาว์กว่าและน่าใช้กับ 1.1 ครับ ในเรืองชุดเกียร์ครับ ครั้นจะขายรวมเงินไปชื้อใหม่ก็คงไม่ได้แล้ว เพราะเปลียน ล้อไปแล้ว ล้อเก่าขายไปแล้วด้วย จานหน้าก็เปลี่ยนไปแล้ว ของเก่าขายเช่นกัน เรียกว่าถอยหลังเป็นแบบเดิมไม่ได้แล้วมีแต่ เดินหน้าขึ้น ด้วยการอัพเกรด ถึงแม้จะได้ไม่ดีเท่ารถรุ่นเดิมๆของรุ่นทีี่สูงขึ้น แต่ก็น่าจะดีกว่าที่ติดรถมาครับ

รบกวนเพื่อนๆที่อัพเกรดมาแนะนำกันด้วยครับ
ผมหลักๆก็เปลี่ยนไปแล้วคือล้อเป็น bitex จานหน้าtiagra ต่อไปน่าจะอัพเป็นอะไรครับ ดีครับ ในเรื่องชุดเกียร์ครับ ไป 105 ก็คงไม่ไหวราคาแรงไปหน่อยครับ

ผมว่าชุดเกียร์ของเดิมของเดิมผมว่ามันก็ดีอยุ่แล้วนะครับ แต่ที่น่าเปลี่ยนคือเฟือง เพราะเฟืองเดิมอัตราทดค่อนข้างจะห่างเน้นใช้งานได้ครอบคลุม ซึ่งถ้าเราใช้เฉพาะถนน ไม่ได้ขึ้นเขา ผมว่าเปลี่ยนเฟืองอัตราทดเรียงชิดดีกว่า (เบอร์11-23) น่าจะขี่ดีขึ้นเยอาะ และราคาไม่แพงด้วย แต่จะหาของยากนิดนึง ของผมก็เพิ่งมาเปลลี่ยนเป็นultrega ผมว่าเปลี่ยนเกียร์เนียนและแม่นสุ้ของเดิมติดรถไม่ได้ ของเดิมเข้าแม่นคล้ายกับsram forceที่ใช้อยุ่อีกคันเลยครับ แต่ที่ผมเปลี่ยนเป็นultrega เพราะว่าจะได้ใช้ชุดล้อร่วมกับคันsramได้

[soonchai]

เรื่องเข้าเกียร์ก็ถือว่าใช้ได้ครับ ไม่ค่อยมีผิดพลาดอะไร เพียงแต่ผมไม่เคยใช้เกียร์รุ่นสูง ก็เลยไม่สามารถเปรียบเทียบได้ครับ ว่าดีกว่ากันอย่างไร ถ้าแค่ช้านิด เบากว่าหน่อยผมก็คิดว่าคงไม่คุ้มค่าเท่าไร ถ้าไม่ได้ทำให้รถเร็วขึ้น
จริงครับเรื่องอัตราทดผมก็ว่าห่างเหมือนกัน บางที่อีกเกียร์เบาไป พอเปลี่ยนอีกเกียร์ก็หนักไปอีก
ผมปั่นแต่ทางราบตลอดครับ และไม่คิดจะไปขึ้นเขาครับ น่าสนใจครับเปลียนเฟื่องหลัง จะลองหาดูครับ หายากหรือครับ จะจะต้องระบุว่าเป็นรุ่นอะไรหรือเปล่าครับ หรือว่า แค่หาเฟื่อง 11-23 แค่นั้นครับ

ว่าแต่ของเดิมติดรถ 1.1 นี่เฟื่องขนาดเท่าไรครับ ผมยังไม่ทราบเลย
ขอบคุณครับ

[ijew2002]

เรื่องเข้าเกียร์ก็ถือว่าใช้ได้ครับ ไม่ค่อยมีผิดพลาดอะไร เพียงแต่ผมไม่เคยใช้เกียร์รุ่นสูง ก็เลยไม่สามารถเปรียบเทียบได้ครับ ว่าดีกว่ากันอย่างไร ถ้าแค่ช้านิด เบากว่าหน่อยผมก็คิดว่าคงไม่คุ้มค่าเท่าไร ถ้าไม่ได้ทำให้รถเร็วขึ้น
จริงครับเรื่องอัตราทดผมก็ว่าห่างเหมือนกัน บางที่อีกเกียร์เบาไป พอเปลี่ยนอีกเกียร์ก็หนักไปอีก
ผมปั่นแต่ทางราบตลอดครับ และไม่คิดจะไปขึ้นเขาครับ น่าสนใจครับเปลียนเฟื่องหลัง จะลองหาดูครับ หายากหรือครับ จะจะต้องระบุว่าเป็นรุ่นอะไรหรือเปล่าครับ หรือว่า แค่หาเฟื่อง 11-23 แค่นั้นครับ

ว่าแต่ของเดิมติดรถ 1.1 นี่เฟื่องขนาดเท่าไรครับ ผมยังไม่ทราบเลย
ขอบคุณครับ

เฟืองติดรถ ถ้าจำไม่ผิด 11-28 ครับ

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

[soonchai]

เรื่องเข้าเกียร์ก็ถือว่าใช้ได้ครับ ไม่ค่อยมีผิดพลาดอะไร เพียงแต่ผมไม่เคยใช้เกียร์รุ่นสูง ก็เลยไม่สามารถเปรียบเทียบได้ครับ ว่าดีกว่ากันอย่างไร ถ้าแค่ช้านิด เบากว่าหน่อยผมก็คิดว่าคงไม่คุ้มค่าเท่าไร ถ้าไม่ได้ทำให้รถเร็วขึ้น
จริงครับเรื่องอัตราทดผมก็ว่าห่างเหมือนกัน บางที่อีกเกียร์เบาไป พอเปลี่ยนอีกเกียร์ก็หนักไปอีก
ผมปั่นแต่ทางราบตลอดครับ และไม่คิดจะไปขึ้นเขาครับ น่าสนใจครับเปลียนเฟื่องหลัง จะลองหาดูครับ หายากหรือครับ จะจะต้องระบุว่าเป็นรุ่นอะไรหรือเปล่าครับ หรือว่า แค่หาเฟื่อง 11-23 แค่นั้นครับ

ว่าแต่ของเดิมติดรถ 1.1 นี่เฟื่องขนาดเท่าไรครับ ผมยังไม่ทราบเลย
ขอบคุณครับ

เฟืองติดรถ ถ้าจำไม่ผิด 11-28 ครับ

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

ขอบคุณครับ
ถ้ากรณีแบบนี้ถ้าเปลี่ยนเฟื่องเป็น 11-23 จะต้องหาที่เป็น 8 speed ถูกต้องนะครับ แต่ดูแล้วท่าจะหายากจริงๆเพราะส่วนใหญ่จะไป 9-11 กันหมดแล้ว

[freez]

เรื่องเข้าเกียร์ก็ถือว่าใช้ได้ครับ ไม่ค่อยมีผิดพลาดอะไร เพียงแต่ผมไม่เคยใช้เกียร์รุ่นสูง ก็เลยไม่สามารถเปรียบเทียบได้ครับ ว่าดีกว่ากันอย่างไร ถ้าแค่ช้านิด เบากว่าหน่อยผมก็คิดว่าคงไม่คุ้มค่าเท่าไร ถ้าไม่ได้ทำให้รถเร็วขึ้น
จริงครับเรื่องอัตราทดผมก็ว่าห่างเหมือนกัน บางที่อีกเกียร์เบาไป พอเปลี่ยนอีกเกียร์ก็หนักไปอีก
ผมปั่นแต่ทางราบตลอดครับ และไม่คิดจะไปขึ้นเขาครับ น่าสนใจครับเปลียนเฟื่องหลัง จะลองหาดูครับ หายากหรือครับ จะจะต้องระบุว่าเป็นรุ่นอะไรหรือเปล่าครับ หรือว่า แค่หาเฟื่อง 11-23 แค่นั้นครับ

ว่าแต่ของเดิมติดรถ 1.1 นี่เฟื่องขนาดเท่าไรครับ ผมยังไม่ทราบเลย
ขอบคุณครับ

เฟืองติดรถ ถ้าจำไม่ผิด 11-28 ครับ

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

ขอบคุณครับ
ถ้ากรณีแบบนี้ถ้าเปลี่ยนเฟื่องเป็น 11-23 จะต้องหาที่เป็น 8 speed ถูกต้องนะครับ แต่ดูแล้วท่าจะหายากจริงๆเพราะส่วนใหญ่จะไป 9-11 กันหมดแล้ว

มีขายที่ ร้านสมาร์ทไบค์ เซียรรังสิต 8sp sora ครับผมเคยไปซื้อให้เพื่อน ราคา 850 บาท