อยากใช้จาน56-39 รบกวนแนะนำหน่อยครับ

[arn_bianchi]

แบบว่าไม่เน้นแข่งขัน แต่ชอบปั่นทางไกลๆนะครับ

[cosmic]

ไม่แน่ใจ ใช้รถอะไรอยู่ครับ ถ้ารถพับ 56-39 โอเคครับ
แต่เท่าที่เดา ชอบขี่ไกลๆ น่าจะเป็นหมอบ ทัวร์ริ่ง

ผมขออนุญาตแนะนำเป็น 53-39 หรือ 52-36 ก็น่าจะเพียงพอต่อความต้องการแล้ว
ชุดเฟืองหลัง 11-25 หรือ 12-28 ก็น่าจะดูลงตัวดี สำหรับ การแบกของ สไตลื ทัวรร์ริ่ง หรือ ขี่ Cruising ระยะทางยาว

ใบ 56 ผมว่าใหญ่เกินไปครับ เสียดายหัวเข่า เนื่องจากอัตราทดจะเปลี่ยนไปอย่างมหันต์เลยนะครับ ออกแรงเยอะมาก จึงเหมาะกับการใช้แข่งขัน Timetrial ที่มีระยะทางสั้นๆ แต่ต้องการความเร็วที่สูง

ดังนั้นอัตราทดที่เหมาะสม จึงเป็นตัวแปรที่สำคัญด้วยประการนี้ นะครับ

ลองพิจารณาดู ผมแอบ เชียร์ 52-36 นะครับ ขี่หมดเฟือง ที่รอบขา 90-100 เนี่ย รู้อ่ะป่าว ว่าความเร็วเท่าหร่ายยยยย

[JabaWack]

ส่วนตัวแล้วผมเชียร์ 50-39 ครับ เหมาะกับผมที่สุดแล้ว
56-39 โหดเกิ๊นนนน

[เสือข่วย]

ไม่แน่ใจ ใช้รถอะไรอยู่ครับ ถ้ารถพับ 56-39 โอเคครับ
แต่เท่าที่เดา ชอบขี่ไกลๆ น่าจะเป็นหมอบ ทัวร์ริ่ง

ผมขออนุญาตแนะนำเป็น 53-39 หรือ 52-36 ก็น่าจะเพียงพอต่อความต้องการแล้ว
ชุดเฟืองหลัง 11-25 หรือ 12-28 ก็น่าจะดูลงตัวดี สำหรับ การแบกของ สไตลื ทัวรร์ริ่ง หรือ ขี่ Cruising ระยะทางยาว

ใบ 56 ผมว่าใหญ่เกินไปครับ เสียดายหัวเข่า เนื่องจากอัตราทดจะเปลี่ยนไปอย่างมหันต์เลยนะครับ ออกแรงเยอะมาก จึงเหมาะกับการใช้แข่งขัน Timetrial ที่มีระยะทางสั้นๆ แต่ต้องการความเร็วที่สูง

ดังนั้นอัตราทดที่เหมาะสม จึงเป็นตัวแปรที่สำคัญด้วยประการนี้ นะครับ

ลองพิจารณาดู ผมแอบ เชียร์ 52-36 นะครับ ขี่หมดเฟือง ที่รอบขา 90-100 เนี่ย รู้อ่ะป่าว ว่าความเร็วเท่าหร่ายยยยย

เห็นด้วยกับคุณ cosmic 53-39 ก็เพียงพอมากแล้ว ถ้าเป็นผมยังยากได้ 50-34 ด้วยซ้ำไป ไปเรื่อยๆ ชมความสวยงามสองข้างทาง ไม่เน้นความเร็วสบายขาดี

[iN2]

ลองดูครับ ถ้าขาไม่แรงจริง ท่านจะรู้ว่า นรกอยู่ใกล้แค่เอื้อม

[นายไวไวครับ]

ชอบปั่นไกลๆความเร็วซัก30-40 จาน53-39 ก็น่าจะเพียงพอครับ ผมยัง50-34 อยู่เลย (ขาอ่อน)

[arn_bianchi]

ขอบคุณครับสำหรับทุกคำแนะนำ ปัจจุบันใช้ BIANCHI IMPUSOL จาน53-39 เฟือง 11-36 อยู่ครับ ลักษณะการปั่น ก็ไม่ถึงกับทัวร์ริ่งหรอกครับ แต่วันไหนว่างๆ จะชอบปั่น ระยะทางประมาณ 200 โล นะครับ แบบว่าอยากจะลองฟิลลิ่งจาน56ด้วยครับ ปั่นแบบรอบขาแล้ว หายใจไม่ค่อยทันครับ อายุก็เริ่มมากแล้ว ช่วยแนะนำด้วยครับ

[arn_bianchi]

ขอโทษครับ แบบว่าผมพูดไม่เคลียร์นะครับ ช่วยแนะนำเรื่องการประกอบจาน56-39 แบบชุดสำเร็จ สอบถามแล้วเห็นมีแต่50-34 53-39 52-36

[cosmic]

56-39 น่าจะทำไม่ไหวมั้งครับ เพราะระยะผลักของสับจานมันไม่กว้างขนาดนั้น ความห่างของใบจานมันต่างกันเกินระยะทำงานของสับจานแล้วน่ะครับ ถ้าเอาเป็น SET TT แบบที่ผมใช้อยู่ จะเป็น 55-42 หรือ 54-42 ครับ เพราะระยะของใบจานทั้ง 2 จะไม่แตกต่างกันมาก ครับ ระวังโซ่จะตกเอานะครับ

ถ้าขี่ยาวๆ วันละ 200 กิโล แล้วเริ่มอายุมากด้วย ผมขออนุญาติยืนยันคำแนะนำละกันครับ ว่าลดมา 52-36 หรือใช้ใบจาน Spec เดิมก็เพียงพอ แล้ว ครับ ถ้าอยากเพิ่มความสนุกให้ลดนน. ชุดขับหรือ ล้อแทน หรือ อาจจะหาล้อที่ลื่นกว่า หรือ ชุดกะโหลกให้ลื่นขึ้น ก็น่าจะตอบสนองได้ในระดับที่ดีขึ้นกว่าเดิมเยอะแล้วครับผม

LSD 180 km ใช้ 52-15,14 ความเร็วเฉลี่ยก็ประมาณ 31-32 นิดๆ ละครับ เหลือเฟือแน่นอน

[wannabe]

ขอโทษครับ แบบว่าผมพูดไม่เคลียร์นะครับ ช่วยแนะนำเรื่องการประกอบจาน56-39 แบบชุดสำเร็จ สอบถามแล้วเห็นมีแต่50-34 53-39 52-36

เฉพาะทางมากๆ ไม่คิดว่าจะมีชุดสำเร็จขายครับ TA มีจานครับ 58 ก็มีครับ

ผมว่านอกจากเอาไว้ลงทางลาดยาวๆ หาโอกาสใช้ได้น้อยนะครับ แต่เข้าใจใครที่ควงจานใหญ่ยาวๆแล้วรถมันเข้าจังหวะกับหัวใจ รอบอาจแค่ 40 แต่หัวใจก็แค่ 40 ออกแรงขนาดนั้น เหมือนคนกับรถประกอบร่างเลยครับ

ลองดูครับ ลองแล้วเล่าให้ฟังด้วยนะครับ

http://www.peterwhitecycles.com/chainrings.asp

[arn_bianchi]

56-39 น่าจะทำไม่ไหวมั้งครับ เพราะระยะผลักของสับจานมันไม่กว้างขนาดนั้น ความห่างของใบจานมันต่างกันเกินระยะทำงานของสับจานแล้วน่ะครับ ถ้าเอาเป็น SET TT แบบที่ผมใช้อยู่ จะเป็น 55-42 หรือ 54-42 ครับ เพราะระยะของใบจานทั้ง 2 จะไม่แตกต่างกันมาก ครับ ระวังโซ่จะตกเอานะครับ

ถ้าขี่ยาวๆ วันละ 200 กิโล แล้วเริ่มอายุมากด้วย ผมขออนุญาติยืนยันคำแนะนำละกันครับ ว่าลดมา 52-36 หรือใช้ใบจาน Spec เดิมก็เพียงพอ แล้ว ครับ ถ้าอยากเพิ่มความสนุกให้ลดนน. ชุดขับหรือ ล้อแทน หรือ อาจจะหาล้อที่ลื่นกว่า หรือ ชุดกะโหลกให้ลื่นขึ้น ก็น่าจะตอบสนองได้ในระดับที่ดีขึ้นกว่าเดิมเยอะแล้วครับผม

LSD 180 km ใช้ 52-15,14 ความเร็วเฉลี่ยก็ประมาณ 31-32 นิดๆ ละครับ เหลือเฟือแน่นอน

เป็นอย่างที่คุณcosmicวิเคาะห์ไว้เลยครับ ปัจจุบันปั่น 53-15 อยู่ จะลงไป53-13ก็รู้สึกหนักไปนิด เลยอยากลองปั่นที่56-17 ดู คิดว่ารอบกับแรงกด น่าจะปั่นสนุกครับ

[arn_bianchi]

ขอโทษครับ แบบว่าผมพูดไม่เคลียร์นะครับ ช่วยแนะนำเรื่องการประกอบจาน56-39 แบบชุดสำเร็จ สอบถามแล้วเห็นมีแต่50-34 53-39 52-36

เฉพาะทางมากๆ ไม่คิดว่าจะมีชุดสำเร็จขายครับ TA มีจานครับ 58 ก็มีครับ

ผมว่านอกจากเอาไว้ลงทางลาดยาวๆ หาโอกาสใช้ได้น้อยนะครับ แต่เข้าใจใครที่ควงจานใหญ่ยาวๆแล้วรถมันเข้าจังหวะกับหัวใจ รอบอาจแค่ 40 แต่หัวใจก็แค่ 40 ออกแรงขนาดนั้น เหมือนคนกับรถประกอบร่างเลยครับ

ลองดูครับ ลองแล้วเล่าให้ฟังด้วยนะครับ

http://www.peterwhitecycles.com/chainrings.asp

จริงอย่างที่คุณwannabeพูดเลยครับ ผมปั่นจานใหญ่แล้ว รอบมันเข้ากับจังหวะหัวใจพอดี เวลาออกทริปไกลๆกับเพื่อนๆ เวลาถึงจุดหมายแล้วเราก็รู้สึกว่ายังสดชื่นอยู่ ว่าแต่บทความที่ให้ดู รบกวนช่วยแปลหน่อยครับ ส่วนท่านอื่นๆรบกวนช่วยแนะนำเพิ่มเติมได้เต็มที่เลยครับ พูดกันตรงๆเลยครับเข้าใจง่ายดี

[mvpthailand]

เคยใช้ Prowheel 56/46T ครับ เป็นชุดสำเร็จมาเลย ตอนนั้นเอาไปใส่กับรถพับ 20 นิ้ว

ถ้าผมเอามาใส่หมอบ คงร้องอะครับ เพราะขนาดรถพับ จานหน้า 46 หลัง 23 (ตอนนั้นใส่เฟือง 11-23) ก็ยังต้องยืนโยกเลย ถึงจะขึ้นสะพานข้ามแยกใน กทม. ได้

[wannabe]

ขอโทษครับ แบบว่าผมพูดไม่เคลียร์นะครับ ช่วยแนะนำเรื่องการประกอบจาน56-39 แบบชุดสำเร็จ สอบถามแล้วเห็นมีแต่50-34 53-39 52-36

เฉพาะทางมากๆ ไม่คิดว่าจะมีชุดสำเร็จขายครับ TA มีจานครับ 58 ก็มีครับ

ผมว่านอกจากเอาไว้ลงทางลาดยาวๆ หาโอกาสใช้ได้น้อยนะครับ แต่เข้าใจใครที่ควงจานใหญ่ยาวๆแล้วรถมันเข้าจังหวะกับหัวใจ รอบอาจแค่ 40 แต่หัวใจก็แค่ 40 ออกแรงขนาดนั้น เหมือนคนกับรถประกอบร่างเลยครับ

ลองดูครับ ลองแล้วเล่าให้ฟังด้วยนะครับ

http://www.peterwhitecycles.com/chainrings.asp

จริงอย่างที่คุณwannabeพูดเลยครับ ผมปั่นจานใหญ่แล้ว รอบมันเข้ากับจังหวะหัวใจพอดี เวลาออกทริปไกลๆกับเพื่อนๆ เวลาถึงจุดหมายแล้วเราก็รู้สึกว่ายังสดชื่นอยู่ ว่าแต่บทความที่ให้ดู รบกวนช่วยแปลหน่อยครับ ส่วนท่านอื่นๆรบกวนช่วยแนะนำเพิ่มเติมได้เต็มที่เลยครับ พูดกันตรงๆเลยครับเข้าใจง่ายดี

ลงไปล่างๆมีรายการจานพร้อมราคาครับ

ปั่นอัตราทดสูงๆ มีทางให้ไหลลอย ไม่อยากให้ทางหมดเลยครับ

[Opikza]

ไม่แน่ใจ ใช้รถอะไรอยู่ครับ ถ้ารถพับ 56-39 โอเคครับ
แต่เท่าที่เดา ชอบขี่ไกลๆ น่าจะเป็นหมอบ ทัวร์ริ่ง

ผมขออนุญาตแนะนำเป็น 53-39 หรือ 52-36 ก็น่าจะเพียงพอต่อความต้องการแล้ว
ชุดเฟืองหลัง 11-25 หรือ 12-28 ก็น่าจะดูลงตัวดี สำหรับ การแบกของ สไตลื ทัวรร์ริ่ง หรือ ขี่ Cruising ระยะทางยาว

ใบ 56 ผมว่าใหญ่เกินไปครับ เสียดายหัวเข่า เนื่องจากอัตราทดจะเปลี่ยนไปอย่างมหันต์เลยนะครับ ออกแรงเยอะมาก จึงเหมาะกับการใช้แข่งขัน Timetrial ที่มีระยะทางสั้นๆ แต่ต้องการความเร็วที่สูง

ดังนั้นอัตราทดที่เหมาะสม จึงเป็นตัวแปรที่สำคัญด้วยประการนี้ นะครับ

ลองพิจารณาดู ผมแอบ เชียร์ 52-36 นะครับ ขี่หมดเฟือง ที่รอบขา 90-100 เนี่ย รู้อ่ะป่าว ว่าความเร็วเท่าหร่ายยยยย

ผมใช้ 53/39 ปั่นลอยๆๆ ก้อ28-30 เพลินๆมีดรอปมา25
ขึ้นเฟืองเล็กสุด ปั่นได้ไม่ไกล อัดๆๆ ก้อได้สัก1กิโล ความเร็ว38กำลังขาหมด ชอบสปริ้นตอนใกล้ถึงจุดพัก

*** ปั่นระยะสั้นไล่เกียร์จนสุด ความเร็ว48ระยะ1กิโล หมดแรง