ตอบทุกปัญหาคาใจโดยพี่เสือ Spectrum

[แงซาย]

ถามพี่เป๊กต่อครับ
กลับมาเรื่อง ว.
ตกลงว่าจะลองเริ่มต้นที่ CB 245 ก่อน เสาร์นี้จะไปซื้อพร้อมกัน ชุดเเรกสี่เครื่อง
เริ่มหาข้มมูลเกี่ยวกับสายอากาศ ติดรถยนต์ของ CB 245
ถ้าใช้ในเมือง สายอากาศแบบ ควอเตอร์เวฟ เพียงพอหรือไม่
เห็นที่นิยมใช้กัน จะเป็นรุ่น Taxi Pro หน้าตามันเป็นยังไงครับ
แบบที่ติดที่ฝากระโปรงท้ายรถแท๊กซี่หรือป่าวครับ

และถ้าต้องการเสาประสิทธิภาพสูงๆ ใช้เวลาเดินทาง ติดต่อระหว่างรถและเครือข่าย
ราคาไม่แพงมาก พอจะแนะนำได้ม่ะครับ
และตำแหน่งที่ดีที่สุดในการติดตั้งสายอากาศบนรถ คือตำแหน่งไหนครับ

[เสือ Spectrum]

ถามพี่เป๊กต่อครับ

กลับมาเรื่อง ว.

ตกลงว่าจะลองเริ่มต้นที่ CB 245 ก่อน เสาร์นี้จะไปซื้อพร้อมกัน ชุดเเรกสี่เครื่อง
เริ่มหาข้มมูลเกี่ยวกับสายอากาศ ติดรถยนต์ของ CB 245
ถ้าใช้ในเมือง สายอากาศแบบ ควอเตอร์เวฟ เพียงพอหรือไม่
เห็นที่นิยมใช้กัน จะเป็นรุ่น Taxi Pro หน้าตามันเป็นยังไงครับ
แบบที่ติดที่ฝากระโปรงท้ายรถแท๊กซี่หรือป่าวครับ

ในเมืองสายอากาศแบบ ควอเตอร์เวฟ ก็ OK ครับ

ถามบอกว่าหน้าตาเป็นยังไง ผมเองก็ไม่เคยเห็นเหมือนกันครับ แต่ เจ้า 1/4 นี่หากเป็นของวิทยุสมัครเล่นก็ทำด้วยลวดตรงๆ ยาวใกล้เคียง 50 ซม.ครับ หากจะทำให้สายอากาศสั้นกว่านั้นเขาก็จะติดขดลวดที่ฐานพร้อมใส่ค่า C คร่อมลงไป มองข้างนอกอาจจะเป็นรูปกระเปาะอ้วนๆ ตรงโคนสายอากาศนั่นแหละครับ ทำอย่างนี้ QuarterWave ก็อาจจะยาวแค่ "ไม้บรรทัด" หรือสั้นกว่านั้นได้ครับ (บางรุ่นก็ออกแบบเป็น "กระเปาะตรงกลาง" สายอากาศเพื่อลดความยาวแทนครับ)

ดังนั้น QuarterWave ของ 245 Mhz นี่น่าจะสั้นทีเดียวครับ

ข้อดีของ QuarterWave ในเมืองก็คือความสั้นของมันทำให้ไม่ต่อยติดเพดานเวลาเข้าตึกจอดรถครับ แต่ 5/8 นี่หากติดกลางหลังคาซึ่งเป็นตำแหน่งที่ส่งและรับคลื่นได้ดีที่สุดนี่ ถ้าลืมละก็.....ได้ยินเสียงกรีดเพดานบาดหัวใจดีนักเชียวละครับ

ข้อดีในเรื่องการรับ-ส่งสัญญาณในเมืองก็คือ พื้นที่ในเมืองมีการรับและส่งสัญญาณคลื่นวิทยุหลากรูปแบบทั้งการสะท้อนคลื่น(กับอาคาร) การติดต่อกับศูนย์ซึ่งมักใช้สายอากาศสูง (30 - 60 เมตร) หรืออยู่บนอาคารสูง และการติดต่อระหว่างรถหรือสมาชิกด้วยกันบนพื้นราบ

สายอากาศ QuarterWave มีมุมแพร่กระจายคลื่นตั้งแต่ระนาบสายตาไปถึงมุมเงยเกือบ 90 องศาครับทำให้มีความ "ไว" ในการรับสัญญาณในที่แคบๆ และในหลายสภาวะ แต่ข้อด้อยคือมุม Beam สัญญาณมีกว้างกว่าสายอากาศแบบ 5/8 จึงทำให้การติดต่อระยะไกลและแบบ Point to point มีประสิทธิภาพด้อยกว่าสายอากาศ 5/8 ครับ

และถ้าต้องการเสาประสิทธิภาพสูงๆ ใช้เวลาเดินทาง ติดต่อระหว่างรถและเครือข่ายราคาไม่แพงมาก พอจะแนะนำได้ม่ะครับ และตำแหน่งที่ดีที่สุดในการติดตั้งสายอากาศบนรถ คือตำแหน่งไหนครับ

สายอากาศสำหรับการเดินทางไกลมักนิยมสายอากาศแบบ 5/8 (ความยาวคลื่น) ครับ

เรื่องแบบและราคาคงแนะนำลำบากเพราะห่างวงการมานานมากแล้วครับ (ผมเริ่มเข้าวงการวิทยุสื่อสารราวๆ ปี 2530 ครับ อยู่ราวๆ 4 - 5 ปีแล้วก็ออกจากวงการเพราะ "หมดมุข" แล้วครับ 5555)

เท่าที่จำได้สายอากาศ 5/8 แบบเรียบๆ ที่ใช้กันมากก็จะมีรุ่น C-Load หรือหากเป็นรุ่นอาวุโสหน่อยก็จะใช้สายอากาศ 5/8 ของ KoolRod ครับ ราคาไม่แพง หน้าตาเชยๆ หน่อย แต่ประสิทธิภาพดี

ผมเองก็ไม่รู้ว่าของ CB 245 Mhz จะมีสายอากาศ 2 แบบนี้ขายหรือเปล่านะครับ

สายอากาศ 5/8 เขาแข่งกันแพงตรงความสั้นครับ ยิ่งทำได้สั้นยิ่งแพง เพราะ 5/8 หากทำสั้นมากๆ ประสิทธิภาพจะลดลงครับ ทีนี้หากใครทำได้สั้นโดยประสิทธิภาพไม่ลดลงราคาขายก็แพงตามประสิทธิภาพการใช้งานครับ

แต่ Quarter Wave แม้จะสั้นกว่า 5/8 ราคากลับ "ถูกกว่า" นะครับ เนื่องจากประสิทธิภาพโดยรวมถือว่า "ด้อยกว่า" สายอากาศ 5/8 ครับ

และตำแหน่งที่ดีที่สุดในการติดตั้งสายอากาศบนรถ คือตำแหน่งไหนครับ

ตามตำราก็บอกว่าติดด้วยฐานแม่เหล็กกลางหลังคาจะเป็นตำแหน่งที่ดีที่สุดครับ

รองลงมาติดที่รางน้ำเหนือประตูกับติดที่ฝากระโปรงหลังประสิทธิภาพ (ด้อย) ใกล้เคียงกันครับ

แต่ข้อบ่งชี้จุดติดตั้งจะขึ้นอยู่กับความสะดวกในการใช้งานครับ

ติดเหนือประตู - เอื้อมมือไปพับสายอากาศที่ยาวได้ง่ายช่วงเข้าที่จอดรถ

เช่นเดียวกับที่ฝากระโปรงหลังปลายสายอากาศก็อยู่ไม่สูงมาก (แต่ลดทอนการออกอากาศ) ก็ไม่ค่อยละเพดานเช่นกันครับ

[เสือ Spectrum]

ลืมบอกไปว่าสายอากาศ 5/8 นั้นมุม Beam สัญญาณแคบๆ คล้ายๆ ลำไฟฉายครับ ดังนั้นหากเราอยู่บนพื้นถนนและฉายไฟไปรอบๆ รถ คนบนตึก(สูง) ที่อยู่ในระยะใกล้อาจจะไม่เห็นแสงไฟฉายของเรา ซึ่งเปรียบได้กับสัญญาณวิทยุครับ

สายอากาศ 5/8 จะดีมากกับการติดต่อระยะไกล แต่ 5/8 ติดรถยนต์ยังมีตัวแปรเรื่องความยาวที่ "เหมาะสม" อีกครับ

สายอากาศที่ยาวและใช้ลวดโลหะเส้นเล็ก-บาง จะกระพือสะบัดเมื่อปะทะลมช่วงที่รถทำความเร็วสูงจนบางครั้งสัญญาณแกว่ง-เสียงขาดหาย จับใจความไม่ได้

ดังนั้นสายอากาศที่สั้น ไม่กระพือลม (ลวดเส้นใหญ่ บางครั้งมีขนาด 2 - 4 มม.) จะรับสัญญาณวิทยุเมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วสูงได้ดี(สัญญาณนิ่ง-Clear)กว่าครับ (แต่ก็หักง่ายกว่าเมื่อชนเข้ากับกิ่งไม้หรือเพดานตึกแรงๆ/หากยึดไว้แน่นหนาก็จะพาให้รถยนต์เสียโฉมไปด้วยครับ)

สายอากาศที่ติดตั้งกลางฝากระโปรงท้าย ที่เห็นได้มากในรถยนต์สายตรวจก็เพื่อแก้ปัญหา สายอากาศขูดเพดาน และ กระพือลมช่วงทำความเร็วสูง ด้วยครับเพราะตัวรถจะช่วยบังลมให้สายอากาศไว้ส่วนหนึ่งครับ

[LEXUS]

ติดตามอ่านเรื่อง ว. อยู่นะครับ

[แงซาย]

ขอบคุณครับพี่เป๊ก
สโคปของคำถามแคบลงเรื่อยๆแล้วครับ
เรื่องเครื่องรับส่งเลือกไว้ในใจแล้ว ตัวแรกคงเอาแบบเบสิคก่อน
ต่อไปถ้าสนุก คงมีโมบายสักตัว และอาจมีสถานีแถวคลอง5
เอาไว้โมนิเตอร์กลุ่มเสือที่มาปั่นแถวที่มาปั่นแถวนี้ รวมถึงกลุ่มร่มบินด้วย

เรื่องสายอากาศ
ต้นแรกที่ติดรถ ตกลงเลือก 1/4
ตำแหน่งติด คิดว่าจะเลือกเม้าท์แบบเกาะขอบกระโปรงหลัง หรือแบบแม่เหล็ก
เกาะไว้เกือบมุมกระโปรงหลังด้านขวา เพื่อที่จะซ่อนสายได้เนียนขึ้น
ที่นี้คำถามคือ พื้นที่กราวด์เพลนจะน้อยมาก ผมต้องใส่กราวด์เพลนที่โคนเสาหรือป่าวครับ

และข้อสอง เครื่องแฮนดี้ 5W
ถ้าผมใช้เสา 5/8 ติดปลายท่อ แล้วตั้งให้พ้นหลังคาบ้าน สูงจากพื้นราว 12 เมตร
จะรับส่งได้ไกลประมาณไหนครับ

[เสือ Spectrum]

เมื่อวานค้างเรื่องตำแหน่งติดตั้งสายอากาศไว้ครับ

สำหรับรถยนต์เหตุผลที่ว่าสายอากาศที่ติดตั้งกลางหลังคา (ส่วนมากมักจะใช้ฐานแม่เหล็กแรงสูง) เหมาะสมสำหรับการรับ-ส่งสัญญาณวิทยุเนื่องจากพื้นฐานที่ว่า "สายอากาศที่รับ-ส่งสัญญาณคลื่นวิทยุได้ดีควรจะมี GroundPlane"

Ground Plane มักเป็นโลหะ (แผ่นโลหะทรงกลมหรือเส้นลวดที่วางตัวแบบ "รัศมีวงกลม") เพื่อทำหน้าที่สะท้อนและบีบทิศทางคลื่นวิทยุให้เหมาะสมกับการใช้งาน อย่างเช่นสายอากาศ 1/4 หากไม่มี Ground Plane คลื่นส่วนหนึ่งจะมีทิศทางพุ่งลงพื้นดินทำให้เสียประสิทธิภาพในการรับ-ส่งสัญญาณ

Ground Plane สำหรับสายอากาศ 1/4 จะทำหน้าที่สะท้อนและบีบคลื่นวิทยุให้ทำงานตั้งแต่ระนาบสายตาขึ้นไปถึงมุมเงยเกือบ 90 องศา

ตำแหน่งติดตั้งสายอากาศกลางหลังคารถยนต์ Ground Plane จะสมบูรณ์ทุกทิศทางครับ ส่วนที่เหนือประตูด้านคนขับสัญญาณที่มาจากทางด้านขวามือจะด้อยกว่าอีกทิศหนึ่งเนื่องจาก "ไม่มี Ground Plane"

สายอากาศที่ติดตั้งเหนือฝากระโปรงฝั่งท้ายรถ แม้จะได้เปรียบบางเรื่อง แต่ตำแหน่งซึ่งอยู่ใกล้พื้นดินมากเกินไปทำให้มีการสูญเสียสัญญาณไปจากการดูดซับของพื้นดินและทิศทางการรับ-ส่งคลื่นวิทยุด้านหน้ารถ(ถูกตัวถังรถยนต์บังสัญญาณทำให้ด้านหน้ารถจะอับสัญญาณเล็กน้อยครับ) และด้านข้างทั้ง 2 ฝั่งจะด้อยกว่าทิศทางของสัญญาณที่มาจากท้ายรถครับ

พูดภาษาง่ายๆ ก็คือสายอากาศกลางหลังคา ติดต่อได้ดีระหว่างรถด้วยกันหรือการติดต่อกับศูนย์วิทยุแม่ข่าย แต่สายอากาศที่ติดตั้งตำแหน่งอื่นๆ จะดีเฉพาะกับศูนย์แม่ข่ายเท่านั้นครับ

การเลือกสายอากาศ

Bandwidth - Sensitivity - Selectivity เป็นสาระสำคัญ 3 เรื่องสำหรับสายอากาศและเครื่องรับ-ส่งวิทยุครับ

Sensitivity - เป็นเรื่อง "ความไว" ในการรับและส่งสัญญาณ วิทยุและสายอากาศที่ "หูตึง" จะเสียเปรียบสถานีอื่นๆ ครับ คนอื่นเขา "ได้ยิน" กันหมด "ยกเว้น" เราก็อาจจะเกิดอาการหน้าแตกขึ้นมาได้ครับ

Bandwidth - ที่กว้างในเครื่องรับ-ส่งวิทยุจะค่อนข้างดี เพราะ "แอบฟังชาวบ้านเขาไปได้ทั่ว" แต่สำหรับสายอากาศการมี Bandwidth ที่กว้างเกินความจำเป็น (สายอากาศบางรุ่นโฆษณาว่าเอาไปใช้งานได้หลายย่านความถี่เนื่องจากมี Bandwidth กว้าง) มันก็เหมือนกับการเหยียบเรือสองแคมครับ

"ตกเรือ" เอาง่ายๆ

เราจะฟังย่านความถี่หนึ่งดันได้ยินสัญญาณของอีกย่านความถี่หนึ่ง "แทรก" เข้ามาตลอดเวลาทำให้ฟังอะไรไม่รู้เรื่องเลย เนื่องจากเครื่องวิทยุและสายอากาศมี "Selectivity" ต่ำอย่างนี้เป็นต้นครับ

[เสือ Spectrum]

ติดตามอ่านเรื่อง ว. อยู่นะครับ

รับทราบและขอบคุณที่ติดตามอ่านครับ

เรื่องสายอากาศ
ต้นแรกที่ติดรถ ตกลงเลือก 1/4
ตำแหน่งติด คิดว่าจะเลือกเม้าท์แบบเกาะขอบกระโปรงหลัง หรือแบบแม่เหล็ก
เกาะไว้เกือบมุมกระโปรงหลังด้านขวา เพื่อที่จะซ่อนสายได้เนียนขึ้น
ที่นี้คำถามคือ พื้นที่กราวด์เพลนจะน้อยมาก ผมต้องใส่กราวด์เพลนที่โคนเสาหรือป่าวครับ

อย่าลืมขอใบอนุญาติติดตั้งสถานีทั้งในรถและที่บ้านด้วยนะครับ ต้องขอ 2 ใบแยกกันครับ (ค่าปรับฐานละเมิดในกรณีนี้แพงครับ ถ้าจำไม่ผิดราวๆ 2 แสนกว่าบาท)

สำหรับคำถามเรื่อง Ground Plane ไม่ต้องใส่ Ground Plane เพิ่มหรอกครับ เนื่องจาก.....

1. เกะกะ - หากสายอากาศอยู่มุมท้ายรถ Ground Plane ก็ต้องกางออกนอกตัวรถครับ หากต้องการ Ground Plane และอยากติดที่มุมท้ายรถจริงๆ เขายังมีเสาท้ายรถสำเร็จรูปแบบที่มี Ground Plane ในตัวขายอีกต่างหากครับ เสาแบบนี้ Ground Plane จะหุบชี้ลงดินครับ รูปร่างคล้ายๆ เสาติดธงหน้ารถนั่นแหละครับ ติดแล้ว "ยืด" ได้อีกต่างหากเพราะหน้าตาคล้ายๆ รถราชการหรือรถ VIP ครับ

ถ้าไม่กลัวสายอากาศระกับเพดานที่จอดรถก็เลือกชนิดฐานสูงก็ได้ครับสายอากาศจะได้มีมุมแพร่กระจายคลื่นอยู่สูงกว่าหลังคารถครับ

2. ไม่ค่อยมีประสิทธิภาพ - Ground Plane ตามทฤษฏีต้องมีความยาวหรือหากเป็นแผ่นโลหะทรงกลมก็ต้องมีรัศมีเท่ากับ 1/4 ความยาวคลื่น (ย่านวิทยุสมัครเล่นต้องใช้แผ่นวงกลมขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง "1 เมตร" ครับ) แต่ที่เขาทำขายติดมากกับฐานสายอากาศมักมีขนาดแค่โตไม่เกิน "จานข้าว" ซึ่งพูดภาษาชาวบ้านคือ "เอาไปทำอะไรไม่ได้" ครับ

และข้อสอง เครื่องแฮนดี้ 5W
ถ้าผมใช้เสา 5/8 ติดปลายท่อ แล้วตั้งให้พ้นหลังคาบ้าน สูงจากพื้นราว 12 เมตร
จะรับส่งได้ไกลประมาณไหนครับ

ไกลมากทีเดียวครับ คลื่นวิทยุในย่านนี้เทียบได้กับทัศนวิสัยการมองเห็นครับ ยิ่งสายอากาศอยู่สูง สิ่งกีดขวางบังสัญญาณก็น้อยลง

12 เมตรนี่รู้สึกว่าจะพ้นยอดต้นไม้แล้ว สมมุติว่าเราปีนขึ้นไปบนยอดเสาแล้วมองลงมาที่พื้นดิน มองเห็นได้ไกลแค่ใหนสัญญาณวิทยุก็ไปได้ไกลประมาณนั้นนั่นแหละครับ อย่างน้อยๆ ระหว่างเครื่อง 5 W ด้วยกันก็ประมาณ 10 กม. แล้วละครับ

กับร่มบินและสถานีวิทยุที่ใช้สายอากาศสูงด้วยกันยิ่งไกลขึ้นไปอีก Basic ก็ราวๆ 30 - 50 กม. ครับ เพราะสมัยที่ผมยังใช้วิทยุสมัครเล่นอยู่ก็ยังสามารถติดต่อโดยใช้เครื่อง 5 W สายอากาศ (ติดเครื่อง) ธรรมดากับสมาชิกที่ขับเครื่องบินส่วนตัวอยู่แถวๆ เพชรบุรี - หัวหินได้เลยครับ

ถ้าสายอากาศ Base ของเรามีประสิทธิภาพดีนี่ระยะทางอากาศ 200 กว่า กม. ก็ยังติดต่อกันได้ครับโดยเฉพาะถ้าใช้สายอากาศทิศทางพวก Yagi 3 E หรือ 5 E จำนวน 2 หรือ 4 สแตก (12 E มีประสิทธิภาพดี แต่ ยาว + น้ำหนักมาก/ ในพื้นที่ที่มีลมแรงจะรับสัญญาณได้ขาดหายเนื่องจากสายอากาศแกว่งเมื่อปะทะลม)

หากใช้สายอากาศรอบตัว 5/8 พยายามหาแบบที่ Ground Plane ทำมุมชี้ลงดินหน่อยนะครับเพราะ 5/8 มุมการแพร่กระจายคลื่นปรกติจะชี้ขึ้นฟ้าครับ ต้องอาศัย Ground Pland "ดูด" ให้สัญญาณ "หุบ" ลงดินจะได้ติดต่อระดับพื้นดินได้ง่ายหน่อย

5/8 ยังมีปัญหาต่อเนื่องคือ "มักทำตัวเป็นสายล่อฟ้า" ที่ดีในหน้าฝนครับ หากจะติดสายอากาศ 5/8 ระบบ Ground ต้องดีมากและหากจะเผื่อ Safty ต้องติดตั้งระบบกันฟ้าผ่าเสริมเข้าไปอีกต่างหากด้วยครับ

สายอากาศ Base ที่มีปัญหากับ "ฟ้าผ่า" น้อยลงมาหน่อยเห็นจะเป็นพวก โฟลเด็ดไดโพล J-Pole แบบที่เห็นตามสถานที่ราชการนั่นแหละครับ แต่สายอากาศพวกนี้เป็นสายอากาศแบบ "กึ่งทิศทาง" นะครับคือรับ-ส่งสัญญาณด้านหน้าและด้านข้างของสายอากาศได้ดีกว่า "ด้านหลัง"

แต่สายอากาศ "ทิศทาง" มักรับ-ส่ง ได้ดีแค่ "ด้านหน้า" ของชุดสายอากาศ อย่างเดียวครับ เหมาะสำหรับคนที่บ้านอยู่ติด "คอนโดฯ" เพราะยังไงๆ ทิศทางด้านคอนโดฯ ก็รับ-ส่งสัญญาณ "ไม่ดี" อยู่แล้วครับ

[เสือ Spectrum]

เรื่องเครื่องโมบายแนะนำให้ทำการบ้านโดยการหาข้อมูลก่อนดีๆ นะครับ

พื้นๆ เลย เครื่องที่มี ครีบระบายความร้อน (HeatSink) หลังเครื่องยาวกว่าก็จะได้เปรียบกว่าเครื่องที่มีครีบสั้นครับ เพราะเครื่องที่ร้อนเร็วประสิทธิภาพหรือวัตต์ก็ตกเร็วตามไปด้วยครับเพราะ Sensor ที่เครื่องจะลดกำลังส่งตามความร้อนที่ตัวเครื่องครับ (ใช้นานเครื่องก็ร้อนมากขึ้นครับ)

เรื่องที่ 2 ช่องต่อไมค์หากอยู่หลังเครื่องใช้บ่อยๆ สายมีโอกาส "ขาดใน" มากกว่าเครื่องที่มีช่องต่อสายไมค์อยู่ด้านหน้าเครื่องครับ

Option ลูกเล่นอื่นๆ ก็มีแป้นกด Function สำคัญที่ตัวไมค์ทำให้เหมือนมี Remote ไม่ต้องบังคับที่ตัวเครื่อง

บางรุ่นอาจจะ "ถอดหน้ากาก" ได้เหมือนวิทยุติดรถยนต์เพื่อ "กันขโมย" เวลาเจ้าของไม่อยู่ที่รถด้วยครับ

[แงซาย]

ขอบคุณครับพี่เป๊ก ได้ความรู้เพิ่มขึ้นมาเลย
สรุปว่าเครื่อง 5W นี่ ถ้าได้สายอากาศเยี่ยมๆ สูงๆ ก็ส่งได้ไกล
อุปสรรคเดียวที่ขวางไว้คือส่วนโค้งของผิวโลกใช่ม่ะครับ

แบบนี้ชักอยากเปลี่ยนตำแหน่งเสามาเกาะกับคานขวางของแร๊คใส่ จกย บนหลังคาซะแล้ว
ถ้าผมติดกับคานขวางอลูมิเนียม กึ่งกลางหลังคา
แผ่นหลังคายังคงเป็นกราวด์เพลนได้อยู่ใช่ม่ะครับ
เพราะคานจะสูงกว่าแผ่นหลังคาประมาณ 3 นิ้ว บวกความสูงของเม้าท์เข้าไปอีก 3 นิ้ว
โดนรวมก็ 6 นิ้วครับ
และถ้าผมบรรทุกจักรยาน สองคัน ขนาบสองข้างสายอากาศ
ประสิทธิภาพการรับ ส่ง สัณญาน จะตกลงไปหรือป่าวครับ

[เสือ Spectrum]

ขอบคุณครับพี่เป๊ก ได้ความรู้เพิ่มขึ้นมาเลย
สรุปว่าเครื่อง 5W นี่ ถ้าได้สายอากาศเยี่ยมๆ สูงๆ ก็ส่งได้ไกล
อุปสรรคเดียวที่ขวางไว้คือส่วนโค้งของผิวโลกใช่ม่ะครับ

ส่วนโค้งของผิวโลก อาคารสูง ต้นไม้ สิ่งก่อสร้าง ครับ

คลื่นวิทยุไม่สามารถทะลุทะลวงอุปสรรค์แบบนี้ได้ สังเกตุจากวิทยุ FM ติดรถยนต์เวลาเข้าตึกจอดรถหรือลงชั้นใต้ดินสัญญาณก็หายแล้วละครับ ขนาดสถานีส่งใช้กำลังส่งเป็น กิโลวัตต์นะครับ

พุ่มไม้ หรือป่าทึบก็เช่นกันครับ

สายอากาศทำเอง เวลาทำเสร็จเขามักจะใช้เครื่องมือที่เรียกว่า Field Strength Meter (เครื่องวัดกำลังแรงสัญญาณของคลื่นวิทยุ) เอาไว้เทียบประสิทธิภาพความแรงของสายอากาศแต่ละต้น (ที่กำลังส่งและระยะทางเท่ากัน) ในที่โล่ง หากนำอุปกรณ์นี้ไปวางหน้าพุ่มไม้สัญญาณที่รับได้จะตกลงอย่างเห็นได้ชัดเลยละครับ

แบบนี้ชักอยากเปลี่ยนตำแหน่งเสามาเกาะกับคานขวางของแร๊คใส่ จกย บนหลังคาซะแล้ว

ถ้าผมติดกับคานขวางอลูมิเนียม กึ่งกลางหลังคา แผ่นหลังคายังคงเป็นกราวด์เพลนได้อยู่ใช่ม่ะครับ เพราะคานจะสูงกว่าแผ่นหลังคาประมาณ 3 นิ้ว บวกความสูงของเม้าท์เข้าไปอีก 3 นิ้วโดนรวมก็ 6 นิ้วครับ

ถ้า........แร๊คนั้นสัมผัสกับตัวถังโดยไม่มีวัสดุเช่นยางหรือผ้าคั่นครับ คือลง Ground ไว้กับตัวถังรถยนต์

และถ้าผมบรรทุกจักรยาน สองคัน ขนาบสองข้างสายอากาศ ประสิทธิภาพการรับ ส่ง สัณญาน จะตกลงไปหรือป่าวครับ

ตกลงครับเพราะระยะใกล้กันมากและตัวถังจักรยานก็เป็นโลหะ ถ้าเช็คค่า VSWR จะเจอว่าค่าอาจจะเกิน "จุดวิกฤติ" ครับ

ในทางปฏิบัติสัญญาณจะอับทั้ง 2 ด้านที่มีตัวถังจักรยานคั่นอยู่ครับ

ในกรณีนี้เสาท้ายจะเหมาะสมที่สุดครับ แล้วก็ใช้สายอากาศยาวๆ ชดเชยเรื่องสัญญาณแทนครับ

[เสือ Spectrum]

เรื่อง Tower สำหรับติดตั้งสายอากาศ

สะดวกที่สุดก็คงต้องทำเป็นแบบ Tower แหละครับ เพราะติดตั้งง่าย สวยงามและปีนขึ้นไปซ่อม เปลี่ยนสายอากาศได้ง่าย

แพงที่สุดก็เป็นแบบ Self Support ครับ จำราคาค่าติดตั้งไม่ได้ว่าเท่าไร คล้ายๆ ว่าจะเป็นตามความสูงเมตรละ 3000 บาทชึ้นไปมังครับ

ราคารองลงมาก็เป็น Tower แบบ Guy Wire - ขึงลวดสลิง

Tower แบบนี้ รวมไปถึงแบบที่ใช้แป็ปน้ำทำเสาซึ่งต้องขึง Guy Wire ด้วยเช่นกันจะมีปัญหากับบ้านที่มีพื้นที่แคบครับ เพื่อนผมอยู่ทาวน์เฮ้าส์พื้นที่ 25 หรือ 30 ตรว. จำไม่ได้ ใจกล้าขึ้น Tower แบบ Guy. สูง 30 เมตร โดนข้างบ้านต่อว่าเสียหูระบมในที่สุดต้องยอมลดความสูงลงมาเหลือ 15 เมตรเพราะจริงๆ แล้วฐาน Guy. เมื่อเทียบกับความสูงของเสาแล้วต้องกว้างมากๆ เลยครับ ไม่อย่างนั้นเวลาพายุแรงๆ มา "เสาโค่น" แน่ๆ

เสาแบบแป็ปน้ำทำง่าย ราคาค่อนข้างถูก แต่ปัญหาเยอะครับ ถ้าจะทำให้มีมาตรฐานดีความสูงอาจจะไม่ถึง 12 เมตรสำหรับแป็ป "2 ท่อน" เพราะต้องทำ "สวม" อย่างน้อย 1 เมตร ถึง 1 เมตรครึ่งครับ (ลองนึกถึงปัญหาตอนพายุมาหรือหากต้องปีนเสาขึ้นไป "เปลี่ยนสายอากาศ" แล้ว "เสาโค่น" เพราะทานน้ำหนักตัวเราไม่ไหวสิครับ)

"แป็ป 2 ท่อน" ความสูงจริงอาจจะได้อยู่ระหว่าง 9 ถึง 10 เมตรเองครับเพราะต้องสวมกันเพื่อความแข็งแรงเสีย 1 เมตร ปักลงไปในดินเพื่อหล่อปูนทำฐานอีก 1 เมตรครับ ติดบันใดลิงเพิ่ม + ฐานยืนสำหรับวางเท้าเวลาติดตั้งสายอากาศที่ปลายยอดเสียหน่อยก็หรูเริดแล้วละครับ

ป.ล. - หากจะ "ซน" ปีนติดตั้งสายอากาศเองอย่าลืมซื้อ Safty Belt มาใช้ด้วยนะครับ หรือจะเอาผ้าคะม้า 2 ผืนมัดตัวติดกับแป็ปก็คงไม่มีใครว่าอะไรมังครับ

เพื่อนผมเขาทำงานติดตั้งสายอากาศ เคยเล่าให้ฟังว่าบน Tower สูงๆ นั้น ขนาดติด Safty Belt แล้ว เวลาเสามันแกว่งตัวตามลม มือไม้แทบจะเกาะเอาไว้ไม่อยู่ หากลืมติด Safty Belt ละก็ให้ทำพินัยกรรมและลาลูก เมีย ไว้ล่วงหน้าได้เลยครับ

เรื่องของ Guy Wire

ทำง่ายๆ แบบชาวบ้านติดตั้งเสาติดสายอากาศ TV ก็มักใช้ลวดราวตากผ้าเส้นโตๆ ทำลวดขึง แต่ปัญหาก็คือไม่สามารถขึงให้มี "ความตึง" เท่ากันทุกทิศทางได้เนื่องจากลวดแบบนี้อ่อนและยืดตัวได้ง่าย แม้ว่าจะใช้ "ตัวเร่งความตึง" แล้วก็ตาม

ปัญหาที่ 2 คือเรื่องของสนิมที่ลวดราวตากผ้าจะเสื่อมและเป็นสนิมได้ไวกว่าลวดสลิงแบบตีเกลียวครับ หากลืมจนสาย Guy ขาดหรือใครไปถางหญ้าแล้วเผลอไปฟันขาดเข้าก็...."มีลุ้น" ละครับ

ถ้าจะทำ Guy. ก็ควรเลือกลวดสลิงเส้นโตๆ และราคาแพงที่มีประสิทธิภาพทนสนิม (ทนใบมีดอีโต้) มากขึ้นหน่อยครับจะได้มีอายุการใช้งานยาวนาน ไม่มีปัญหาจุกจิกกวนใจ "ทุกปี"

[เสือ Spectrum]

ขอบคุณครับพี่เป๊ก ได้ความรู้เพิ่มขึ้นมาเลย
สรุปว่าเครื่อง 5W นี่ ถ้าได้สายอากาศเยี่ยมๆ สูงๆ ก็ส่งได้ไกล
อุปสรรคเดียวที่ขวางไว้คือส่วนโค้งของผิวโลกใช่ม่ะครับ

เครื่อง 5 W นี่เวลาเอามาทำเป็นสถานี Base Station ยังด้อยกว่าเครื่อง Mobile ตรง Selectivity นี่แหละครับ มันรับ "คลื่นรบกวน" ได้มากกว่าเครื่อง Mobile ครับ และเครื่อง Mobile ก็ยังด้อยกว่าเครื่อง Base ในประเด็นเดียวกันครับ

เครื่อง Base บางทีเขา Built-in เครื่องกรองความถี่มาในตัวทำให้รับสัญญาณได้ไวและชัดเจน ในขณะที่มือถือหากจะทำให้ไวในการรับสัญญาณต้องหา Band Pass Filter มาใช้ครับ และจะให้ดีก็ควรจะเป็นอุปกรณ์แบบไม่ต้องใช้วงจรไฟฟ้ามาเกี่ยวข้อง ผมเองก็ลืมชื่อเรียกไปแล้วครับ มันเป็นกล่องที่ต่อคั่นระหว่างสายนำสัญญาณกับเครื่องวิทยุทำหน้าที่กรองสัญญาณคลื่นที่ไม่ต้องการออกทิ้งครับ

[เสือ Spectrum]

เรื่องเครื่องโมบายแนะนำให้ทำการบ้านโดยการหาข้อมูลก่อนดีๆ นะครับ

พื้นๆ เลย เครื่องที่มี ครีบระบายความร้อน (HeatSink) หลังเครื่องยาวกว่าก็จะได้เปรียบกว่าเครื่องที่มีครีบสั้นครับ เพราะเครื่องที่ร้อนเร็วประสิทธิภาพหรือวัตต์ก็ตกเร็วตามไปด้วยครับเพราะ Sensor ที่เครื่องจะลดกำลังส่งตามความร้อนที่ตัวเครื่องครับ (ใช้นานเครื่องก็ร้อนมากขึ้นครับ)

ความลับของเครื่องโมบายแบบนี้ก็คือ HeatSink ที่ยาวมักมากับเครื่องที่มีกำลังส่ง "สูง" บางทีเขาเอามาจูนกำลังส่งลดลงมาเพื่อให้อยู่ใน Spec. ก็เหมือนเอาเครื่องรถยนต์ 6 สูบมายัดใส่ตัวถังขนาดเล็กนั่นแหละครับ ยังไงเสียก็ยังได้เปรียบกว่าเครื่องที่เดิมมีกำลัง Watt ต่ำๆ

กำลังส่ง 10 W ของเครื่องโมบายที่ครีบสั้นก็เท่ากับส่งที่ Max. Output แต่เครื่องครีบยาวนั้น 10 W อาจจะแค่ 1/4 Power output ครับ ดังนั้นใช้นานๆ นอกจากเครื่องไม่ร้อนแล้วยังทนทานกว่าอีกต่างหากครับ

[เสือ Spectrum]

ส่วนเครื่องมือถือ ส่วนที่เกี่ยวกับกำลังส่งจะอยู่ที่ Battery Pack ครับ

Battery Pack สั้นๆ - ใช้ได้เวลาไม่กี่ชั่วโมงและกำลังส่งค่อนข้างต่ำ

Battery Pack ยาว - ใช้ได้เวลานานและกำลังส่งค่อนข้างสูงครับ

ดังนั้นเครื่องรุ่นใหนที่มี Option เรื่อง Battery Pack ให้เลือกเยอะ ก็มักจะสันนิษฐานได้ว่ากำลังส่งมักดีกว่ารุ่นอื่น อย่างยี่ห้อ IXXX นั่นแหละครับ

[แงซาย]

ได้เครื่องมาแล้วครับ
MS Pro245H + เสาโมบาย CB4 + เสาสไลด์ 5/8

ทดลองใช้ตามนี้เลยครับ
Good Morning DZG
มาแว้ว
เมื่อคืนนอนดึก เพราะ ว. คุยกับ เพื่อนกลุ่ม 20 ปทุมธานี
ใส่เสาสไลด์ 5/8 ชัดเจนดี แต่บ้านผมอยู่ในมุมอับสัญญาณ
มือถือ วิทยุ FM พร่าหมด เมื่อเข้ามาใต้ชายคาบ้าน
เลยยื่นเสาออกไปนอกบ้าน ก็ใช้ รับ ส่ง ได้ดีพอสมควร

อุปกรณ์ที่ซื้อมาเมื่อวาน เอามาครบชุดเลย
ชุดวิทยุ CB245
ไมค์แยก ใช้ในรถและปั่น จกย
เสาโมบายติดรถ รุ่น CB4 พร้อมติดตั้งและสายสัญญาณ ตำแหน่งมุมกระโปรงหลัง ด้านขวา
ทำืีเดียวจบไปเลย ใช่เวลาติดตั้งแค่ 30 นาที รถไม่มีรอย ถอดออกได้เมื่อต้องการย้ายไปรถคันอื่น

ทดสอบการใช้งาน เสา CB4 เครื่องแฮนดี้ P245 Pro 5W ที่อยู่ในรถผม
ติดต่อกับสถานี รามอิทรา กม 8.
เครื่องโมบาย Icom 2001. 10W เสาไดโพล และแฮนดี้ สเปนเดอร์ 5W เสา 5/8
พูดคุยตลอดเส้นทาง ศรีนครินทร์-รามคำแหง-ซอยมหาดไทย-ลาดพร้าว-ชอย64-รัชดา
สัญญาณชัดเจนดีตลอด มีพร่าบางครั้งเมื่อเข้ามุมอับ
สถานีรามอินทรา กม8 เเจ้ง S มิเตอร์ที่รับได้ 3/4 เกือบตลอด
เมื่อขึ้นมาจอดรถที่ชั้น10 เมืองไทย-ภัทร สถานีแจ้ง S มิเตอร์ ฟูลสเกล
S มิเตอร์ของผมรับสัญญาณ ฟูลสเกล ตลอดเช่นกัน
สถานี กม8. สลับใช้ แฮนดี้ 5W เสา 5/8 ติดต่อกับผม เพื่อให้เห็นความแตกต่าง
สามารถติดต่อได้ แต่ความชัดเจนเป็นรอง เครื่องโมบาย 10W
คอมเม้นต์ จากสถานี กม8. เสาโมบายใช้ได้ดี เครื่องแฮนด์ดี้ กำลังส่งน้อยไปนิด ใช้ในรถน่าจะ 10 W
สรุปผลรวมอยู่ในระดับค่อนข้างดี

ทดลองกับ แฮนด์ดี้ 5W เสาโมบายเช่นกัน
ระหว่างตำแหน่ง รัชดา 18 กับ ถนน นวมินทร์
รับฟังข้อความได้ แต่มีพร่ามัวและรบกวนบางช่วง