ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
ขอคำแนะนำ,อยากปั่นขึ้นดอยให้ดีขึ้น แต่งบน้อย เปลี่ยนล้อช่วยได้หรือป่าวครับ
ขึ้นเขาขอบต่ำเบาๆยึ่งดีเลยครับ และก็ ล้ออัพ ดีกว่าล้อ ติดรถแน่นอนครับผม
ครับช่วงนี้ขึ้นแต่ดอยครับ ตอนเย็นหลังเลิกงานก็ดอยแถวๆบ้าน ส-อ.วันหยุด ก็ดอยสุเทพjaggaj เขียน:ดีทั้งสามแบบครับในราคาที่ไม่ห่างกันมากเกินไป ที่เหลือก็ซ้อมครับ ซ้อมบ่อยๆก็จะขึ้นได้ดีขึ้นครับ
ครับทางราบผมไม่ซีเรียสครับ แต่ถ้าดีขึ้นก็ชอบครับmilano3030 เขียน:ถ้าเอาประเด็นของการขึ้นเขาเป็นหลัก ผมเชื่อว่าทั้ง 3 ล้อก็คงไม่ต่างจากล้อเดิมติดรถแน่ๆ แต่ท่าทางราบต่างชัดเจนแน่นอน
ในใจvento นี้ถูกที่สุดใน3ตัวนี้เลย แต่ไม่ค่อยมีใครพูดถึงเลย ท่านใดเคยใช้ขอข้อมูลด้วยครัชถ้างบไม่ถึงยูรัสลองมอง zonda แทนมั้ยครับ+ฝึกเวทเทรนนิ่งช่วยหน่อย แต่ถ้าในสามตัวเลือก Vento+เวทเทรนนิ่งครับ Vento ต้องตัวปีล่าสุดนะครับสวยกว่าเดิมเยอะเลย
ใช่แล้วครับ scirocco กับ bitex 2ตัวนี้ ส่วนใหญ่พูดกันถึงแต่เรื่องทางราบ ไม่ค่อยมีใครพูดถึงเรื่องขึ้นเขาเลยmilano3030 เขียน:scirocco น่าจะเหมาะกับทั้งทางราบและขึ้นเขา จากที่เห็นเพื่อนๆ ใช้ Bitex ทางราบดีแต่ทางเขาจัดว่าแย่ ส่วน scirocco ขอบสูงน้ำหนักเยอะกว่า Bitex ทางราบพอไหวแม้จะสู้ Bitex ไม่ได้ แต่ก็ไม่ได้ต่างกันลิบลับ ทว่าขึ้นเขาดีกว่า Bitex แน่นอน ถ้าไม่เร่งรีบก็จัด Eurus มือ 2 ได้ทั้งเรียบพอประมาณ แต่ปีนเขานี่ มันเยี่ยมเลย(ปั่นกับเพื่อน(Bitex)ทางราบผม(Eurus)สู้ไม่ได้แต่ไม่ได้ห่างกันเยอะแรงมันดีกว่าด้วย แต่พอปีนเขาผมทิ้งกระจุยครับ
ใช่เบยครับ กำลังเตรียมตัวเพื่องานดอยอินเหมือนกัน 5555+ปัญหาคล้ายผม คือผมกำลังเตรียมตัวสำหรับงานดอยอินทนนท์ โดยตอนนี้ผมใช้ล้อScirrocco35 แล้วเปลี่ยนตีนผีเป็นSORA 9sp 2014 มันลองรับเฟืองใหญ่ได้32T (หน้า50/34) ไปขึ้นเขาใหญ่ฝั่งปากช่อง+เขาเขียว ได้แบบไม่เข็น ซึ่งเจ้าล้อที่ใช้อยู่ขึ้นได้สบาย ยืนโยกหนักๆก็ไม่ย้วย ประกอบกับเฟือง32 ช่วยให้ซอยรอบขาได้ดี แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นผมก็เน้นที่การฝึกซ้อมเป็นหลัก โดยก่อนมาเขาใหญ่ ผมซ้อมขึ้นเขาแถวบ้าน(ชัน14-16% ยาว1.8โล)บ่อยๆ และเล่นเวทเสริมกล้ามเนื้อหลัง+ตัวช่วงบนอีกเล็กน้อย(ไว้ยืนโยก)
สรุปคือ อุปกรณ์มีผลน้อยกว่าการฝึกซ้อมเยอะครับ
lucifer เขียน:เทศกาลปั่นขึ้นดอยอินทนนท์ใกล้เข้ามาทุกๆทีแล้ว บรรดาชาวเสือหมอบทั้งหลายต่างก็เตรียมตัวฝึกซ้อมกัน แต่สำหรับบางท่านที่ไม่มั่นใจในเรี่ยวแรงของตนเองและไม่มั่นใจในอัตราทดของชุดเกียร์ของเสือหมอบคันเก่งของตนว่าจะสามารถพาผ่านพ้นอุปสรรคได้หรือไม่ ชุดจานหน้ามาตรฐานเล็กสุดก็คือ 50-34 , เฟืองหลังใหญ่สุดที่ยังสามารถใช้งานร่วมกับชุดเกียร์เสือหมอบได้โดยไม่ต้องห่วงวันมามากก็คือ 11-28 จะไหวไหม ?
TV direct วันนี้ ขอเสนอ Option ต่างๆที่จะมาเสริมโหงวเฮ้งให้กับเสือหมอบคู่ใจของท่านดังนี้
Option ที่ 1 แพงสุด
- ชุดจานหน้า 3 ใบจาน แต่ต้องลงทุนเยอะหน่อย เริ่มจาก Shifter 3 ใบจาน , สับจานหน้าสำหรับ 3 ใบจาน , จานหน้าชุดใหม่ , ตีนผีขายาว สิ่งที่ได้คือ ได้จานหน้าใบเล็กสุด 30T สิ่งที่จะได้คือ อัตราทดต่ำสุดเท่ากับ 30/28 = 1.07
Option ที่ 2 จ่ายน้อย แต่หาของเหนื่อย
- ตีนผี Deore สำหรับ 9speeds รหัส RD-M592 SGS ( รับกับเฟืองหลังใหญ่สุดได้ 36T , ระยะดึงคุยกันรู้เรื่องกับ shifterเสือหมอบ 10speeds ) , เฟืองเสือภูเขา 10speeds 11-36T , โซ่เส้นใหม่ยาวกว่าเดิม สิ่งที่จะได้คือ อัตราทดต่ำสุดเท่ากับ 34/36 = 0.944
Option ที่ 1+2
- อัตราทดต่ำสุดเท่ากับ 30/36 = 0.833
ตีนผีสำหรับเสือหมอบในตระกูล Shimano ไม่ว่าจะขาสั้น ขายาว ขากระบอก ขามอส ขาเดฟ ฮ่า ฮ่า ล้วนแล้วแต่ออกแบบมาให้ใช้กับเฟืองหลังใหญ่สุดไม่เกิน 28ฟัน ดังนั้นการเปลี่ยนเพียงแค่เฟืองท้ายอย่างเดียว ย่อมไม่ใช่ทางออกที่ถูกต้อง , ส่วนตีนผีเสือภูเขา 10speeds ในตระกูล Dyna SYS จะมีอัตราทดระยะดึงที่ไม่เหมือนกับของเสือภูเขา 7,8,9 speeds และเสือหมอบ 8,9,10 speeds ( ตัด Dura Ace 8 speedsออกจากกลุ่มนี้ เพราะระยะดึงไม่เหมือนใครเขา) การจะเลือกผสมข้ามพันธุ์หมอบกับภูเขาจึงต้องดูชิ้นส่วนที่จะจับคู่กันด้วยนะครับ
เส้นทางขึ้นดอยอินทนนท์นั้น จะมีจุดที่พวกผมเรียกกันว่า "เนินวัดใจ" ซึ่งจะเป็นทางชันลาดยาวประมาณ 300 เมตร อยู่หลังจากผ่านด่านแรกไปได้ไม่นาน เอาเป็นว่า ถ้าไม่สามารถปั่นให้ผ่านเนินนี้ได้ เส้นทางข้างหน้าคงจะต้องลงจูงเป็นแน่แท้ครับ , หลังจากผ่านเนินวัดใจไปแล้ว จะไปชันลาดยาวอีกทีราวๆ10กม. แถวๆ น้ำตกวชิระธาร ถัดจากตรงนี้ไปก็จะขึ้นแบบซึมๆ พอให้เมื่อยกันได้อยู่ จนกระทั่งถึงที่ทำการอุทยาน จากนั้นอีก 16 กม. สุดท้าย คือของจริง ( ที่ผมเคยวัดความสูงไว้ด้วย GPS เมื่อหลายปีมาแล้วว่า ปั่นขึ้นไปจากตรงนี้จนถึงยอดดอย ความสูงจะไต่ระดับขึ้นไปประมาณ 1 กม. เอง
ผ่านตรงนี้ไปแล้ว ก็จะขึ้นชันแบบยาวๆตรงช่วงที่จะผ่านเสาสัญญาณโทรศัพท์มือถือ จนไปถึง กม.สุดท่้าย เส้นทางก็จะเปลี่ยนมาเป็นทางราบ และไหลลงนิดหนึ่งแล้วขึ้นสู่ยอดดอย
ถ้าอยากจะทราบว่าเส้นทางที่ว่าชันลักษณะนี้ จะปั่นผ่านได้หรือไม่ แนะนำให้ลองไปปั่นขึ้นเขาเขียว ( เส้นเขาใหญ่ แยกขึ้นไปอีกทีหนึ่ง ) ถ้าผ่านได้ตลอดรอดฝั่ง อนาคตสดใสแน่นอนครับ
ปล. ผม edited ข้อความนะครับ เพิ่มยี่ห้อ Shimano เข้าไป ด้วยตอนพิมพ์ในครั้งแรก นึกว่าระบุว่าเป็น Shimano ไว้แล้ว กลายเป็นไม่ได้ระบุยี่ห้อไว้เลย ซึ่ง SRAM เอง หรือ Campag เอง ก็ยังมีความแตกต่างออกไปจาก shimano ซึ่งผมไม่ขอกล่าวถึงนะครับ
