ทำเสือให้เบา

[Ard]

วันนั้นไปเจอเสือภูเขา มอสโซ่ 680 ชุดเกียร์ xt ยาง แมกซิส ใส่ตะเกียบ เบรค /ล้อ ไม่แน่ใจว่าเป็นอะไร เจ้าของบอกว่าหนัก 8 โล ลองเข้าไปยกดูเบาหวิวเลยน่าจะจริงอย่างที่เขาว่า ทั้งที่เป็นเฟรมอลูเขาทำน้ำหนักได้ยังไง เพื่อนเสือท่านใดเคยทำได้ขอความรู้หน่อย

[gardenboyd]

ปั่นบ่อยๆครับ เมื่อไรขาเราแข็งแรง
รถมันจะเบาไปเอง ไม่ต้องไปเสียเงินมากๆครับ
เพราะถ้าจำมาแข่งกันจริงๆตามระยะที่เขาแข่งกันทั่วไปๆ
ไม่หนีกันครับ

[jokenakub]

จริงครับป้ากับลุงในทีมผมก็แต่งเหมือนที่คุณเล่ามาเลยข้อดีของเบาก็คือปั่นไกลๆ100โลอัพขามันจะไม่ค่อยล้ามากครับถ้าเราซ้อมแบบเพียงพอ

[golfyrider]

ของผมถอดจานติดรถเปลี่ยนเป็นจาน shimano จาก 21 โล เหลือ 19 โลแล้วครับ

ข้อดีของรถหนัก ๆ คือ ไหลลงเขายาว ๆ ไม่ต้องเติม

[pomroland]

8 กิโล อืมมม เบาไปรึเปล่าครับ

[Pajingo]

ค่อยๆ คิด ค่อยๆ หาข้อมูล เรื่องราวแบบนี้ต้องค่อยๆ ศึกษาและซึมซับ เลือกของให้เหมาะสมทั้งด้านประสิทธิภาพ น้ำหนัก และราคาที่รับได้...เลข 8.x ไม่ไกลเกินเอื้อมแน่นอนครับ ยิ่งถ้าใช้ตะเกียบ ยิ่งทำได้ไม่ยากเลยครับ ต้นทุนด้านน้ำหนักเป็นต่อโช้กอยู่แล้ว

คันในรูป...น้ำหนัก 8.85 กก. ในสเต็ปที่ไร้ชิ้นส่วนคาร์บอน ใช้โช้ก ชุดขับเคลื่อนใช้แค่ XT 10 สปีด เป็นหลัก (ไม่อยากโดดไปใช้ XTR เพราะหลุดคอนเซ็ปด้านราคาและวัสดุบางชิ้นที่เป็นคาร์บอน) จานหน้า 3 ใบ และเฟืองหลัง 11-36 ยาง 2.0 ไม่เน้นของแพง (ชุดเบรกยังเป็น Deore อยู่เลย) ประมาณนี้ครับ...น้ำหนักจริงตามรูป ไม่มีเมก 100%

ปล.น่าจะเบาลงได้อีกพอสมควรหากเปลี่ยนเบรกดีๆ สักชุด รวมถึงโช้กแบรนด์คู่แข่งที่มีน้ำหนักเบากว่าถึง 2 ขีด ในขนาดและสเปกใกล้เคียงกัน

[Giman]

[quote="golfyrider"] ของผมถอดจานติดรถเปลี่ยนเป็นจาน shimano จาก 21 โล เหลือ 19 โลแล้วครับ

ข้อดีของรถหนัก ๆ คือ ไหลลงเขายาว ๆ ไม่ต้องเติม [/quot





เอ่อ ไฮบริดอ่ะครับ คหสตขผนค ถ้าหาหมอบโครงมิเนียม มาแปลง ใส่แฮนด์ มันก็คล้ายไฮบริดแล้ว แล่ะที่สำคัญน่าจะถูกกว่าเยอะด้วยครับ ความเห็นส่วนตัวของผมนะครับ

[Giman]

ค่อยๆ คิด ค่อยๆ หาข้อมูล เรื่องราวแบบนี้ต้องค่อยๆ ศึกษาและซึมซับ เลือกของให้เหมาะสมทั้งด้านประสิทธิภาพ น้ำหนัก และราคาที่รับได้...เลข 8.x ไม่ไกลเกินเอื้อมแน่นอนครับ ยิ่งถ้าใช้ตะเกียบ ยิ่งทำได้ไม่ยากเลยครับ ต้นทุนด้านน้ำหนักเป็นต่อโช้กอยู่แล้ว

คันในรูป...น้ำหนัก 8.85 กก. ในสเต็ปที่ไร้ชิ้นส่วนคาร์บอน ใช้โช้ก ชุดขับเคลื่อนใช้แค่ XT 10 สปีด เป็นหลัก (ไม่อยากโดดไปใช้ XTR เพราะหลุดคอนเซ็ปด้านราคาและวัสดุบางชิ้นที่เป็นคาร์บอน) จานหน้า 3 ใบ และเฟืองหลัง 11-36 ยาง 2.0 ไม่เน้นของแพง (ชุดเบรกยังเป็น Deore อยู่เลย) ประมาณนี้ครับ...น้ำหนักจริงตามรูป ไม่มีเมก 100%

ปล.น่าจะเบาลงได้อีกพอสมควรหากเปลี่ยนเบรกดีๆ สักชุด รวมถึงโช้กแบรนด์คู่แข่งที่มีน้ำหนักเบากว่าถึง 2 ขีด ในขนาดและสเปกใกล้เคียงกัน

รถสวยมั่กๆครับ ขอยืมขี่ซัก แปดเดือนนะครับ

[Ard]

ค่อยๆ คิด ค่อยๆ หาข้อมูล เรื่องราวแบบนี้ต้องค่อยๆ ศึกษาและซึมซับ เลือกของให้เหมาะสมทั้งด้านประสิทธิภาพ น้ำหนัก และราคาที่รับได้...เลข 8.x ไม่ไกลเกินเอื้อมแน่นอนครับ ยิ่งถ้าใช้ตะเกียบ ยิ่งทำได้ไม่ยากเลยครับ ต้นทุนด้านน้ำหนักเป็นต่อโช้กอยู่แล้ว

คันในรูป...น้ำหนัก 8.85 กก. ในสเต็ปที่ไร้ชิ้นส่วนคาร์บอน ใช้โช้ก ชุดขับเคลื่อนใช้แค่ XT 10 สปีด เป็นหลัก (ไม่อยากโดดไปใช้ XTR เพราะหลุดคอนเซ็ปด้านราคาและวัสดุบางชิ้นที่เป็นคาร์บอน) จานหน้า 3 ใบ และเฟืองหลัง 11-36 ยาง 2.0 ไม่เน้นของแพง (ชุดเบรกยังเป็น Deore อยู่เลย) ประมาณนี้ครับ...น้ำหนักจริงตามรูป ไม่มีเมก 100%

ปล.น่าจะเบาลงได้อีกพอสมควรหากเปลี่ยนเบรกดีๆ สักชุด รวมถึงโช้กแบรนด์คู่แข่งที่มีน้ำหนักเบากว่าถึง 2 ขีด ในขนาดและสเปกใกล้เคียงกัน

อืม..คันนี้ได้ต่ำกว่า 8 จริง ๆ เปลี่ยนโช้คเป็นตะเกียบ หาย 1 โล เปลี่ยนยางจาก 2.0 เป็น 1.8 น่าจะได้อย่างน้อย 2 ขีด 8.85ลบ 1.20 เท่ากับ 7.65 ได้จริง ๆ

[Peeyavit]

หลักๆ คือเฟรม โช็ค ล้อ ยาง ถ้าลดพวกนี้ได้ น้ำหนักหายไปเยอะเลยครับ

[Ard]

รถผม spe m4 ล้อมาวิกคลอสไรดฺ์ โช้ค แอริส 320 ยางจีแอด มีสคอล 1.9 ชุดเียร์ เอสแอลเอ็กซ์ 10 สปีด ดีสก์เบรค เฮเยส ไรด์ จานหน้าชิมาโน น้ำหนักปาเข้าไป 12 กว่า ไม่รู้จะอัฟตรงไหน น้ำหนักได้ที่ 10 ก็พอใจแล้ว ใครรู้ช่วยแนะด้วย เห็นเข้าเบาก็อิจฉาโดยเฉพาะตอนขึ้นเขา

[golfyrider]

รถผม spe m4 ล้อมาวิกคลอสไรดฺ์ โช้ค แอริส 320 ยางจีแอด มีสคอล 1.9 ชุดเียร์ เอสแอลเอ็กซ์ 10 สปีด ดีสก์เบรค เฮเยส ไรด์ จานหน้าชิมาโน น้ำหนักปาเข้าไป 12 กว่า ไม่รู้จะอัฟตรงไหน น้ำหนักได้ที่ 10 ก็พอใจแล้ว ใครรู้ช่วยแนะด้วย เห็นเข้าเบาก็อิจฉาโดยเฉพาะตอนขึ้นเขา

ล้อยังลงได้อีกนะครับ แต่เห็นราคาแล้วขนลุกซู่ ๆ
โช๊คยังลงได้อีกนะครับ ราคาขนลุกขนพอง

[Ard]

รถผม spe m4 ล้อมาวิกคลอสไรดฺ์ โช้ค แอริส 320 ยางจีแอด มีสคอล 1.9 ชุดเียร์ เอสแอลเอ็กซ์ 10 สปีด ดีสก์เบรค เฮเยส ไรด์ จานหน้าชิมาโน น้ำหนักปาเข้าไป 12 กว่า ไม่รู้จะอัฟตรงไหน น้ำหนักได้ที่ 10 ก็พอใจแล้ว ใครรู้ช่วยแนะด้วย เห็นเข้าเบาก็อิจฉาโดยเฉพาะตอนขึ้นเขา

ล้อยังลงได้อีกนะครับ แต่เห็นราคาแล้วขนลุกซู่ ๆ
โช๊คยังลงได้อีกนะครับ ราคาขนลุกขนพอง

สวัสดีปีใหม่คุณกอล์ฟผู้ใจดี โช้คที่ใช้ 1.7 โล ล้อไม่เคยชั่ง ช่วยแนะนำด้วยเปลี่ยนเป็นอะไรแลกกับเงินเท่าไรได้ความเบาเท่าไร

[golfyrider]

รถผม spe m4 ล้อมาวิกคลอสไรดฺ์ โช้ค แอริส 320 ยางจีแอด มีสคอล 1.9 ชุดเียร์ เอสแอลเอ็กซ์ 10 สปีด ดีสก์เบรค เฮเยส ไรด์ จานหน้าชิมาโน น้ำหนักปาเข้าไป 12 กว่า ไม่รู้จะอัฟตรงไหน น้ำหนักได้ที่ 10 ก็พอใจแล้ว ใครรู้ช่วยแนะด้วย เห็นเข้าเบาก็อิจฉาโดยเฉพาะตอนขึ้นเขา

ล้อยังลงได้อีกนะครับ แต่เห็นราคาแล้วขนลุกซู่ ๆ
โช๊คยังลงได้อีกนะครับ ราคาขนลุกขนพอง

สวัสดีปีใหม่คุณกอล์ฟผู้ใจดี โช้คที่ใช้ 1.7 โล ล้อไม่เคยชั่ง ช่วยแนะนำด้วยเปลี่ยนเป็นอะไรแลกกับเงินเท่าไรได้ความเบาเท่าไร

German A Xcite X Ray


German A KILO


ตัดซางออกสั้นกุดสุด ๆ เหลือแค่เนี้ย -*-

ผมชอบหาดูนะของพวกนี้ที่ทำให้รถเบาได้ แต่คงไม่ซื้อแน่ ๆ ราคามันแพงสวนทางกับน้ำหนักมัน
ผมเลยจบลงที่ใส่ตะเกียบแทน เบาสมใจ หายไปหลายโลเลย

[Ard]