ของผมไม่เป็นแฮะ แต่มีเรื่องใส่มือเบรค aest แล้วล็อคไม่อยู่ ต้องเสริมแผ่นพลาสติคใสบางๆรองไว้อีกทีก็หายครับ ผมว่าลองโทรปรึกษานาวาไบค์ดูครับTJA เขียน:ตอนนี้มีปัญหากับแฮนด์รถครับ
ใช้ประแจปอนด์ขันเข้าไปจนได้ค่าที่อะไหล่บอกไว้ พบว่ามันเข้าไปนิดเดียวเองครับ เอามือบิดๆแฮนด์ก็พลิกขึ้นแล้ว
เลยต้องใช้หกเหลี่ยมขันเพิ่มเข้าไปให้แน่นขึ้น แต่ทั้งๆที่ขันจนแน่นแล้ว(กลัวแตกเหมือนกัน)
แต่เวลาเอาไปขี่ พบว่าแฮนด์จะหงายเชิดขึ้นเรื่อยๆ(ตอนแรกบิดให้มือเบรคทิ่มลงเล็กน้อยให้พอดีกับองศาข้อมือเวลาปั่น)
ใครเจออาการแบบนี้บ้างครับ หรือว่ามันเป็นธรรมดาของอะไหล่ที่เป็นคาร์บอน?
.-_-.
ลองเอายางในจักรยานพันหนึ่งรอบอาจช่วยได้ครับshpiak เขียน:ของผมไม่เป็นแฮะ แต่มีเรื่องใส่มือเบรค aest แล้วล็อคไม่อยู่ ต้องเสริมแผ่นพลาสติคใสบางๆรองไว้อีกทีก็หายครับ ผมว่าลองโทรปรึกษานาวาไบค์ดูครับTJA เขียน:ตอนนี้มีปัญหากับแฮนด์รถครับ
ใช้ประแจปอนด์ขันเข้าไปจนได้ค่าที่อะไหล่บอกไว้ พบว่ามันเข้าไปนิดเดียวเองครับ เอามือบิดๆแฮนด์ก็พลิกขึ้นแล้ว
เลยต้องใช้หกเหลี่ยมขันเพิ่มเข้าไปให้แน่นขึ้น แต่ทั้งๆที่ขันจนแน่นแล้ว(กลัวแตกเหมือนกัน)
แต่เวลาเอาไปขี่ พบว่าแฮนด์จะหงายเชิดขึ้นเรื่อยๆ(ตอนแรกบิดให้มือเบรคทิ่มลงเล็กน้อยให้พอดีกับองศาข้อมือเวลาปั่น)
ใครเจออาการแบบนี้บ้างครับ หรือว่ามันเป็นธรรมดาของอะไหล่ที่เป็นคาร์บอน?
.-_-.
ที่ซื้อก็เพราะตรงพับสวยและเรียบร้อยครับ ชอบๆตรงนี้ครับ-=pub=- เขียน:มันก็ควรจะดีกว่าบรอมตันเยอะครับ ผมว่าบรอมตันไม่ใช่รถที่ขี่ดีเลย มันได้ตรงมันพับแล้วเล็ก กับเท่ร์ เวลาพับโชว์สาวๆ อิอิKaew bangkae เขียน:การขี่ดีมากครับ ผมว่าดีกว่าบรอมตันอีกนะ เบากว่าด้วย(ความรู้สึกส่วนตัว) หรือว่ารถคนละแนวกัน โดนเฉพาะล้อ 16 กับ 20 ความรู้สึกเลยต่างกัน สงสัยต้องปล่อยบรอมตัน ออกสักคันสองคัน แล้วไปเอา MU SLX มาอีกคัน เพราะแฟนก็ชอบ บอกปั่นดีกว่า พอใส่ขาตั้งไปแล้วก็ตั้งได้เลย สะดวกดี
มีปัญหาเดียวกับผมเลยครับ แฮนด์หลวมเหมือนกันครับ นี่ก็พยายามขันให้แน่อยู่ กลัวจะแตกเหมือนกัน แต่สั่งซื้อสำรองไว้แล้วครับ อันละ 2000 กว่าบาทTJA เขียน:ตอนนี้มีปัญหากับแฮนด์รถครับ
ใช้ประแจปอนด์ขันเข้าไปจนได้ค่าที่อะไหล่บอกไว้ พบว่ามันเข้าไปนิดเดียวเองครับ เอามือบิดๆแฮนด์ก็พลิกขึ้นแล้ว
เลยต้องใช้หกเหลี่ยมขันเพิ่มเข้าไปให้แน่นขึ้น แต่ทั้งๆที่ขันจนแน่นแล้ว(กลัวแตกเหมือนกัน)
แต่เวลาเอาไปขี่ พบว่าแฮนด์จะหงายเชิดขึ้นเรื่อยๆ(ตอนแรกบิดให้มือเบรคทิ่มลงเล็กน้อยให้พอดีกับองศาข้อมือเวลาปั่น)
ใครเจออาการแบบนี้บ้างครับ หรือว่ามันเป็นธรรมดาของอะไหล่ที่เป็นคาร์บอน?
.-_-.
Kaew bangkae เขียน:ขอบคุณพี่พิสิทธิ์ที่แนะนำ 2 รุ่นนี้ครับ แต่สำหรับผม ดูยังไงก็ไม่สวยอ่ะครับ พยายามมองมาหลายรอบแล้ว ก็ไม่ชอบ ที่สำคัญราคาก็แพงเอาเรื่องอยู่ครับ คันท๊อปๆ 3-4 แสนก็มี เห็นราคาแล้วเครียดเลยครับ แค่บรอมตันก็เครียดไปหลายวัน แต่เพราะชอบในรูปทรง เลยพอทำใจได้ครับ
Dahon Mu SLX สวยบาดใจ ข้อด้อยใน curve sl หลายอย่างก็มาแก้ไว้ที่รุ่นนี้ ) 
สิบปากว่าไม่เท่าตาเห็นสิบตาเห็นไม่เท่าถีบจริงดูครับ pm นัดมาลองรถได้นะครับถ้าผ่านมาวงเวียนใหญ่ครับอั่งซิ่วย้ง เขียน:
แต่ขออนุญาตอาศัยข้อมูล ศึกษาการใช้งานจากผู้ที่ใช้จริงก่อนนะคะ (1 ปี ไม่สาย
...ค่อยตัดสินใจว่าจะเอามาคู่กับเสือน้อยดีมั๊ยน๊อ...
ขอบคุณทุกข้อมูล ความรู้ และความเห็นด้วยค่ะ เป็นประโยชน์อย่างยิ่ง
ได้ลองรถ แล้วท้องอิ่มด้วยครับ ขอบอก ผมโดนมาแล้วshpiak เขียน:สิบปากว่าไม่เท่าตาเห็นสิบตาเห็นไม่เท่าถีบจริงดูครับ pm นัดมาลองรถได้นะครับถ้าผ่านมาวงเวียนใหญ่ครับอั่งซิ่วย้ง เขียน:
แต่ขออนุญาตอาศัยข้อมูล ศึกษาการใช้งานจากผู้ที่ใช้จริงก่อนนะคะ (1 ปี ไม่สาย
...ค่อยตัดสินใจว่าจะเอามาคู่กับเสือน้อยดีมั๊ยน๊อ...
ขอบคุณทุกข้อมูล ความรู้ และความเห็นด้วยค่ะ เป็นประโยชน์อย่างยิ่ง
เป็นเบาะที่สวยสมกับรถรุ่นนี้มากครับshpiak เขียน:โดนเบาะ dia comp mesh มาครับ 170g เบากว่าเบาะเดิม 90g
นุ่มดีครับไม่ลื่นอย่างที่คิดด้วย
shpiak เขียน:โดนเบาะ dia comp mesh มาครับ 170g เบากว่าเบาะเดิม 90g
นุ่มดีครับไม่ลื่นอย่างที่คิดด้วย
shpiak เขียน:โดนเบาะ dia comp mesh มาครับ 170g เบากว่าเบาะเดิม 90g
นุ่มดีครับไม่ลื่นอย่างที่คิดด้วย