Dahon Archer P8/P18 โชว์กันหน่อยครับ

[kikkokII]

เพิ่งได้ archer rp18 มา ถ้าจะเปลี่ยนดุมเป็น powerway จะไหลลื่นเพิ่มมากไหม น่าลงทุนเพิ่มหรือไม่ ขอความคิดเห็นจากท่านผู้มีประสบการณ์ด้วยครับ

[poporing]

kikkokII

อยากให้เปลี่ยนจานและกระโหลกกลวงก่อนอะครับ ลื่นกว่าของเดิม(กระโหลกเหลี่ยม)มากๆๆ

อยากกดเปลี่ยนเกียร์นุ่มๆเนียนๆ ให้เปลี่ยนชิฟเตอร์

อยากเข้าเกียร์ลื่นๆเนียนๆ ให้เปลี่ยน เฟืองและโซ่

เรื่องดุมผมยังมะเคยเปลี่ยน รอผู้รู้ท่านอื่นนะฮับ

[Cookiebike]

เปลี่ยนจุดหมุนที่ส่งกำลังจุดแรกไปยังเฟืองหลังก่อนครับ แต่ที่จริงมันก็ต้องเปลี่ยนคู่กันน่ะครับถึงจะลื่นจริงๆ (กระโหลก โซ่ ดุมล้อหลัง)

[poporing]

เปลี่ยนจุดหมุนที่ส่งกำลังจุดแรกไปยังเฟืองหลังก่อนครับ แต่ที่จริงมันก็ต้องเปลี่ยนคู่กันน่ะครับถึงจะลื่นจริงๆ (กระโหลก โซ่ ดุมล้อหลัง)

สรุปเรื่องดุมเป็นอันดับสุดท้าย แล้วดุม powerway นี่ยังน่าลงทุนเปลี่ยนไหมครับ ลื่นต่างจากKenetik/Novatec มากไหมครับ

รถผมเปลี่ยนอย่างอื่นหมดแล้ว เหลือแต่ล้อฮะ

[Cookiebike]

ผมว่า kinetic ดีอยู่แล้วครับ ใช้จากที่เคยมีพวกติดรถมา ส่วนโนวาเทคก็ดีครับ เคยใช้ช่วงนึงตอนแรกๆ ก็คิดว่่าไม่แตกต่างมาก แต่พอดีเปลี่ยนมาเป็นอีกตัวตอนหลังนี่รู้เลยของเก่าดีกว่า /ไม่เคยใช้พาวเวอร์เวย์ครับ แต่ก็น่าจะดีเพราะทำมาเฉพาะทาง

เปลี่ยนจานกระโหลกก่อนเห็นผลกว่าครับ โซ่นี่มันราคาถูกเลยแนะนำ ลองของพวก YBN รุ่นใหม่ก็ได้ พวกเคลือบผิว เส้นละพันนิดๆ ถูกกว่า KMC ในระดับเดียวกัน

ปล. เรื่องลื่นมากน้อยมันไม่ใช่อุปทาน แต่มันหาทางวัดยากครับ บางทีต่างกันนิดเดียว เวลาคนแต่งพวกนี้จริงๆ จะแนะนำให้เปลี่ยนจุดหมุนทั้งหมดจะเห็นผลกว่าครับ

[poporing]

Cookiebike

ขอบคุณครับ

สรุปใช้ดุมเดิมๆนี่ละดีแระเนาะ ถ้าอยากได้สวยขึ้นก็อัพพวกล้อ litepro ไปเลย แต่ราคานี่ไม่ธรรมดา

[kikkokII]

ขอบคุณมากครับ สำหรับทุกๆคำตอบ เอาไปปั่นวันแรกร้อยโลพอดี ก็ปั่นดีครับ แต่ยังรู้สึกไม่ไหลลื่นเท่าที่ควรเทียบกับตัว java fit 16 ที่มีอยู่ เลยหาเรื่องจะปรับแต่งดู เผื่อจะขี่สนุกเพิ่มขึ้นมาอีก ทว่าให้ความรู้สึกนุ่มซับแรงกระแทรกได้ดีกว่ามาก

[poporing]

จุดเด่นของ cromoly เขาล่ะครับ

[Cookiebike]

ขอบคุณมากครับ สำหรับทุกๆคำตอบ เอาไปปั่นวันแรกร้อยโลพอดี ก็ปั่นดีครับ แต่ยังรู้สึกไม่ไหลลื่นเท่าที่ควรเทียบกับตัว java fit 16 ที่มีอยู่ เลยหาเรื่องจะปรับแต่งดู เผื่อจะขี่สนุกเพิ่มขึ้นมาอีก ทว่าให้ความรู้สึกนุ่มซับแรงกระแทรกได้ดีกว่ามาก

เรื่องไหลพวกรถโครโมต้องปั่นถึงจุดความเร็วสูงๆ ถึงไหลครับ ถ้าปั่นรถเบาๆ มาก่อนนี่คนละฟีลเลย ล่าสุดผมปั่นไปบางแสนมาลมตีหนักมาก ปั่นระดับ 17 กิโลต่อชั่วโมงนี่เหมือนนรกเลย เพราะรถหนักบวกของด้วย (รถรวมของ 17 กิโลได้ ดาฮอนฟาลโก)

เรื่องลื่นนี่ของติดรถมาก็ยังไม่ดีเท่าเปลี่ยนเองเพิ่มครับ รถพับมันแพงที่เฟรม จุดอื่นๆ ส่วนใหญ่ให้มาพื้นๆ เท่านั้น เป็นงี้ทุกยี่ห้อ ต้องสัก 3 หมื่นอัพถึงได้ของติดรถมาดีหน่อย

[เสือกุ๊ก]

ผมมี P8 ซื้อใหม่อุปกรณ์ครบเดิมๆ สีขาวอยู่สภาพดีมาก ใช้น้อย อยากแลก P8 หรือ P18 สีดำหรือสีส้มก็ได้ครับ
ใครอยากได้สีขาว pm หรือโทรมานะ 085-0560122 คุยกันครับ รถอยู่ กทม ใครแต่งแล้วหรือ P18 ผมเพิ่มส่วนต่างให้
ค่อยคุยกัน

รถไม่มีปัญหาครับ แค่อยากเปลี่ยนสีที่กุ๊กชอบ จะแต่งซะหน่อย
ครั้งก่อนซื้อสีขาวตามใจแฟน ตอนนี้ของตามใจตัวเองบ้างครับ
ซื้อมาแล้วจอดไว้แฟนไม่ปั่น

[balldesign99]

ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับเคยเจอคุณเบริด์ที่งานรถพับครั้งนึงครับ เเละได้รู้จักกับน้องกุ๊กก็ dahon นี่แหละครับ

[เสือกุ๊ก]

ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับเคยเจอคุณเบริด์ที่งานรถพับครั้งนึงครับ เเละได้รู้จักกับน้องกุ๊กก็ dahon นี่แหละครับ

สวยครับ เค้าจะเอาสเต๊ปแบบนี้ๆๆๆๆๆๆๆ

[poporing]

ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับเคยเจอคุณเบริด์ที่งานรถพับครั้งนึงครับ เเละได้รู้จักกับน้องกุ๊กก็ dahon นี่แหละครับ

สีแดงแรงฤทธิ์ แต่งไรไปบ้างครับเนี่ย

[balldesign99]

ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับเคยเจอคุณเบริด์ที่งานรถพับครั้งนึงครับ เเละได้รู้จักกับน้องกุ๊กก็ dahon นี่แหละครับ

สีแดงแรงฤทธิ์ แต่งไรไปบ้างครับเนี่ย

รายการตามลิ้งนี้เลยครับ ชิ้นหลักๆ ครับปีกย่อยไม่ได้ลงครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... #p10217533

[noomjz]

ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับเคยเจอคุณเบริด์ที่งานรถพับครั้งนึงครับ เเละได้รู้จักกับน้องกุ๊กก็ dahon นี่แหละครับ

ผมชื่อ หนุ่ม ปั่น p8 เดิมๆ อยู่ ฝากเนื้อฝากตัวเช่นกันครับ



รถสีแดงสวยจริงๆ แต่งแล้วน้ำหนักเหลือประมาณ กี่กิโลครับพี่