หลังจากที่ได้ทำอุปกรณ์ต่างๆที่ต้องใช้สำหรับการขี่แบบทัวร์ริ่งแล้ว ขั้นตอนต่อไปก็คือการทดสอบอุปกรณ์เหล่านั้น ว่าใช้ได้ดีแค่ไหน มีจุดบกพร่องตรงไหนบ้าง ทดสอบการขี่ การกระแทกรถ ให้หนักหน่วงเท่าที่สภาพทางทีุ่คุณคิดว่าต้องเจอ ให้หนักหน่วงเท่าที่รถคุณจะรับได้
หลังจากขี่ไปได้ระยะหนึ่งข้อบกพร่องก็แสดงให้เห็น หูยึดตระแกรงหลังขาด! เนื่องจากรถคันนี้มีโช้คหลังจึงเกิดการยุบตัวของหางหลัง ทำให้หูยึดรับแรงเกินที่จะทนได้ เผมแก้ไขด้วยการคลายน๊อตยึดตะแกรงทั้ง 4 จุด หลังหลักอาน และที่ปลายหางหลัง ใส่จารบีนิดหน่อย ให้พอลื่นๆ สรุปว่าจนจบทริป ไม่มีปัญหาอะไรกับจุดนี้อีก แล้วก็ได้เพิ่มความแข็งแรงให้กับขาตะแกรงหลังด้วยการตัดแท่งอลูมิเนียมขนาด 4 mm. เสริมข้างป้องกันการโยกตัวซ้าย-ขวาของตะแกรงเวลาบรรทุกสัมภาระหนักๆ ซึ่งถ้าขาตะแกรงตัวนี้เกิดหักระหว่างทริปมันจะกลายเป็นเรื่องใหญ่ทันที
ชุดขับ Tourney กับเฟืองหลัง 14-28 และชิ้นอลูิมิเนียมที่เสริมความแข็งแรงให้กับขาตะแกรงหลัง
- D2 touring 04.jpg (112.93 KiB) เข้าดูแล้ว 354 ครั้ง
มันยังมีข้อดีตรงที่ น้ำหนักของขาตั้งที่วางพาดตรงนี้ทำใ้ห้หน้ารถนิ่งขึ้นเวลาขี่ ส่วนความทนทานลองเอาไปออกทริปสวนผึ้ง 3 วัน ใช้งานได้ปกติ ไม่มีปัญหา
- DSC_7674.jpg (111.87 KiB) เข้าดูแล้ว 354 ครั้ง
ทั้งหมดนี่ก็คือรถ/การติดตั้ง/ปรับแต่ง ที่ผมนำไปออกทริปนี้
สวัสดีครับคุณต้น
