ถามเกี่ยวกับสเต็มแบบ OD2 ที่ใช้กับรถ Giant ครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- shamankings
- ขาประจำ
- โพสต์: 363
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ก.ค. 2011, 21:44
- Bike: Merida Crossway 300D
ถามเกี่ยวกับสเต็มแบบ OD2 ที่ใช้กับรถ Giant ครับ
สเต็มที่ใช้กับเฟรมเสือหมอบ giant ราคาแพงและหายากจังครับ ตอนนี้กำลังฟิตติ้งรถอยู่เลยอยากได้สเต็มที่ความยาวต่างกันมาลองครับ ถ้าเราเอาสเต็มธรรมดาไปกลึงออกให้เหลือพอที่จะใช้ได้กับเฟรมของเสือหมอบ giant ที่ใช้สเต็มแบบ OD2 ความแข็งแรงของสเต็มจะลดลงไหมครับ กลัวหักเหมือนกัน และสามารถเอาไปกลึงได้จริงหรือเปล่า มีใครเลยลองทำบ้างครับ
- milano3030
- ขาประจำ
- โพสต์: 618
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 เม.ย. 2012, 14:52
- Tel: 0639917307
Re: ถามเกี่ยวกับสเต็มแบบ OD2 ที่ใช้กับรถ Giant ครับ
ถ้ามือ 2 คงหายากมาก แต่ถ้ามือ 1 ก็เห็นมีอยู่หลายๆ ร้าน หรือจะใช้สเต็มแบบมีแหวนรองปรับองศา ก็ใช้ได้เช่นเดียวกันครับ
-
Chatda
- ขาประจำ
- โพสต์: 596
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 ม.ค. 2012, 11:39
- Tel: 081-6808898
- team: "บ้ากามBIKE" by 9911 bike
- Bike: ผีเฝ้าเทรนเนอร์
- ตำแหน่ง: ดาวพลูโต
Re: ถามเกี่ยวกับสเต็มแบบ OD2 ที่ใช้กับรถ Giant ครับ
ต้องลองหาเสต็มที่ค่อนข้างชิ้นงานหนาๆมาลองกลึงออกดูเพราะเสต็มอลูเบาๆส่วนมากชิ้นงานจะบางแต่แข็ง..พอขึ้นจับจิ๊กบนแท่นกลึงหรึแท่นมิลลิ่งช่วงระหว่างทำงานอาจบางจนแตกคาแท่นก้เปนได้คับแต่ถ้ากลึงแล้วไม่แตก...เท่าที่มองด้วยตาผมคิดว่าแค่กลึงและลองใส่เฉยๆน่าจะพอได้แต่ถ้านำไปใช้งานจริงๆอาจมีลั้นแตกแน่ๆคับ..อันตรายด้วยคับผม...
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: ถามเกี่ยวกับสเต็มแบบ OD2 ที่ใช้กับรถ Giant ครับ
หาของที่ทำมาเฉพาะเถิดครับ ซาง 1 1/4นิ้ว มันใหญ่กว่า 1 1/8นิ้วอยู่เยอะนะครับ
อย่าเอาstem สำหรับซาง 1 1/8 นิ้วมาล้างทำเป็น 1 1/4นิ้วเลยครับ ปั่นๆอยู่แล้วมันระเบิดขึ้นมาตรงที่รัดกับซางพอดีหละก้อ น่ากลัวเกินบรรยาย
อย่าเอาstem สำหรับซาง 1 1/8 นิ้วมาล้างทำเป็น 1 1/4นิ้วเลยครับ ปั่นๆอยู่แล้วมันระเบิดขึ้นมาตรงที่รัดกับซางพอดีหละก้อ น่ากลัวเกินบรรยาย
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
-
Chatda
- ขาประจำ
- โพสต์: 596
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 ม.ค. 2012, 11:39
- Tel: 081-6808898
- team: "บ้ากามBIKE" by 9911 bike
- Bike: ผีเฝ้าเทรนเนอร์
- ตำแหน่ง: ดาวพลูโต
Re: ถามเกี่ยวกับสเต็มแบบ OD2 ที่ใช้กับรถ Giant ครับ
จริงอย่างที่ อ.ลู กล่าวคับ...หาของที่ใช้เฉพาะน่าจะดีกว่าเสี่ยงคับ..lucifer เขียน:หาของที่ทำมาเฉพาะเถิดครับ ซาง 1 1/4นิ้ว มันใหญ่กว่า 1 1/8นิ้วอยู่เยอะนะครับ
อย่าเอาstem สำหรับซาง 1 1/8 นิ้วมาล้างทำเป็น 1 1/4นิ้วเลยครับ ปั่นๆอยู่แล้วมันระเบิดขึ้นมาตรงที่รัดกับซางพอดีหละก้อ น่ากลัวเกินบรรยาย
- Giallo_Chanat
- ขาประจำ
- โพสต์: 590
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ธ.ค. 2011, 21:33
- team: แกะดำ
- Bike: Giant tcr advancedv2013
Re: ถามเกี่ยวกับสเต็มแบบ OD2 ที่ใช้กับรถ Giant ครับ
ร้าน Bike 99 ครับ มีทั้งแบบ alu และ Carbon ถามดูครับ
-
lop023
- ขาประจำ
- โพสต์: 6760
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ธ.ค. 2009, 18:47
- Tel: 0994294292
- team: อิสระชล , เทศบาลเมืองบ้านบึง
- Bike: Bianchi , Madone
- ติดต่อ:
Re: ถามเกี่ยวกับสเต็มแบบ OD2 ที่ใช้กับรถ Giant ครับ
ไม่คุ้มเสี่ยงนะครับ คอแตกนึกภาพรถไม่มีเบรคกับพวงมาลัย
- name_joker
- ขาประจำ
- โพสต์: 609
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:29
- Tel: 0894888XXX
- team: Y@H / BRC
- Bike: EV4
Re: ถามเกี่ยวกับสเต็มแบบ OD2 ที่ใช้กับรถ Giant ครับ
มาตรฐาน OD2 หรือขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางซางตะเกียบ 1 1/4" จริงๆแล้วไม่ได้หายากอะไรครับ Canyonก็ทำตะเกียบรถแบบนี้เหมือนกันแต่ใช้ชื่อ one one four fork
ลองหาสเต็มยี่ห้อดังกล่าวตามนี้นะครับ มีทั้งถูกและแพงครับ
- Ritchey ยี่ห้อนี้ทำหลายรุ่นที่รองรับซาง 1 1/4" ครับ เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับเสือหมอบ canyon ทุกรุ่นเลย ราคาสบายกระเป๋าหน่อยก็ดูรุ่น 4axis ครับ เป็น 1 1/4 พร้อมชิมสำหรับใส่กับ 1 1/8 ได้ด้วย หรือเอาเทคโนโลยีใหม่หน่อย เบากว่าอีกนิดก็ดูรุ่น C260 ครับ
- Giant Connect OD2 ยี่ห้อเดียวกับรถ ผมไม่แน่ใจว่าตัวแทนเอาเข้ามาให้เลือกกันเยอะแค่ไหน แต่ที่แน่ๆ ตัวคาร์บอน แพงระยำ เอ๊ยระยับครับ
- Syntace รุ่น F119 นะ มี option 1 1/4 มาพร้อมชิม 1 1/8 ให้เลือกเหมือนกันครับ
- FSA ถ้ายี่ห้อนี้มีหลายรุ่นเลยครับ ลองติดต่ออมรไบค์ดู เป็นตัวแทนเอาเข้ามาครับ มีทั้งอลู คาร์บอน บลาๆๆ
อย่าได้ซื้อ1 1/8มาเจียรออกเชียวนะครับ สเต็มนี่เป็นอุปกรณ์ชิ้นแรกๆที่รับแรงเค้นมหาศาลจากเรานะ ปกติโลหะสมัยนี้มักจะออกแบบผ่านโปรแกรมคำนวนแรงแล้วทั้งนั้น ความหนาวัสดุโดนคำนวนอย่างละเอียดผ่านคอมพิวเตอร์ ให้พอเพียงกับการใช้งาน ไม่น้อยจนไม่แข็งแรง และไม่มากจากหนักเกินจำเป็น การเจียรออกแบบนี้อันตรายอย่างมากครับ ไม่แนะนำอย่างแรงนะครับ แถมค่าแรงช่างเจียรเผลอๆจะแพงกว่าสั่งเสต็ม 1 1/4 ตรงรุ่นมาใช้ซะอีกนะครับ
ลองหาสเต็มยี่ห้อดังกล่าวตามนี้นะครับ มีทั้งถูกและแพงครับ
- Ritchey ยี่ห้อนี้ทำหลายรุ่นที่รองรับซาง 1 1/4" ครับ เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับเสือหมอบ canyon ทุกรุ่นเลย ราคาสบายกระเป๋าหน่อยก็ดูรุ่น 4axis ครับ เป็น 1 1/4 พร้อมชิมสำหรับใส่กับ 1 1/8 ได้ด้วย หรือเอาเทคโนโลยีใหม่หน่อย เบากว่าอีกนิดก็ดูรุ่น C260 ครับ
- Giant Connect OD2 ยี่ห้อเดียวกับรถ ผมไม่แน่ใจว่าตัวแทนเอาเข้ามาให้เลือกกันเยอะแค่ไหน แต่ที่แน่ๆ ตัวคาร์บอน แพงระยำ เอ๊ยระยับครับ
- Syntace รุ่น F119 นะ มี option 1 1/4 มาพร้อมชิม 1 1/8 ให้เลือกเหมือนกันครับ
- FSA ถ้ายี่ห้อนี้มีหลายรุ่นเลยครับ ลองติดต่ออมรไบค์ดู เป็นตัวแทนเอาเข้ามาครับ มีทั้งอลู คาร์บอน บลาๆๆ
อย่าได้ซื้อ1 1/8มาเจียรออกเชียวนะครับ สเต็มนี่เป็นอุปกรณ์ชิ้นแรกๆที่รับแรงเค้นมหาศาลจากเรานะ ปกติโลหะสมัยนี้มักจะออกแบบผ่านโปรแกรมคำนวนแรงแล้วทั้งนั้น ความหนาวัสดุโดนคำนวนอย่างละเอียดผ่านคอมพิวเตอร์ ให้พอเพียงกับการใช้งาน ไม่น้อยจนไม่แข็งแรง และไม่มากจากหนักเกินจำเป็น การเจียรออกแบบนี้อันตรายอย่างมากครับ ไม่แนะนำอย่างแรงนะครับ แถมค่าแรงช่างเจียรเผลอๆจะแพงกว่าสั่งเสต็ม 1 1/4 ตรงรุ่นมาใช้ซะอีกนะครับ
Sketcher Shop
ขายปลีก ขายส่ง อุปกรณ์ศิลปะ เครื่องเขียนทุกประเภท จัดส่งทั่วไทย
Line ID : kitchai1965
Tel: 092-403-6476
facebook : sketcher shop
by Siam Sketch Supply Co,.Ltd
ขายปลีก ขายส่ง อุปกรณ์ศิลปะ เครื่องเขียนทุกประเภท จัดส่งทั่วไทย
Line ID : kitchai1965
Tel: 092-403-6476
facebook : sketcher shop
by Siam Sketch Supply Co,.Ltd
- rut.parama
- สมาชิก
- โพสต์: 45
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 เม.ย. 2013, 09:26
- Tel: -
- team: -
- Bike: Ridley Noah RS,Giant advance tcr sl isp,cad evo himod