เอายาง Conti 4000s มาซ้อมเทรนเนอร์ จะเสียของมั้ยครับ

[kabukijo]

เวลาส่วนใหญ่มักปั่นเทรนเนอร์ครับ (พนักงานประจำเวลาน้อยนิด T-T) แต่ว่ามีล้อติดรถคู่เดียว ยางเดิมเริ่มเสื่อม

เลยอยากลอง 4000s ดู เพื่อเพิ่มความพริ้วไหวในการปั่นจริง
หรือ ผมควรสลับเปลี่ยนยางตาม event ดีครับ

ปล.ใช้เทรนเนอร์ Tranzx แบบจับดุมครับ

ขอบคุณมากครับ

[Torres]

ผมว่าหาซื้อล้อติดรถหรือล้อเก่าที่เค้าขายถูกๆ เอามาใส่กับยางเก่าไว้ขึ้นเทรนเนอร์ดีกว่าครับ

[iN2]

เงินเหลือจัดไปครับ แต่ถ้าเงินน้อยแนะนำแบบท่านบนบอกครับ ซื้อยางเก่า มาใช้ขึ้นเทรนเนอร์ดีกว่า

[boostup]

ถามว่าเสียของไหม ผมว่าไม่เท่าไหร่ แต่เสียดายมากกว่าครับ
ส่วนตัวผมใช้ล้อคาร์บอนยางฮาฟด้วย ขึ้นเทรนเนอร์ ปั่นถนน ไม่เคยเปลี่ยน
ผมไม่เสียดายเพราะซื้อมาต้องใช้ให้คุ้ม

[punya467]

ผมว่าหาซื้อล้อติดรถหรือล้อเก่าที่เค้าขายถูกๆ เอามาใส่กับยางเก่าไว้ขึ้นเทรนเนอร์ดีกว่าครับ

+1 ค่าล้อบวกยาง 2-3 พัน ค่าเฟือง 1000-1500 แล้วยังเหลือล้อหน้าไว้ดูเล่นอีก 1 วง

[dinsodum]

ทั้งเทรนเนอร์ ทั้งซ้อม ทั้งแข่ง ครับ คู่เดียว ยาง gp4000s นี่แหละ

[ngoa]

3ลูกกลิ้งคงไม่เท่าไหร่ แต่จับดูมต้องตั้งดีๆ ถ้าตั้งอ่อนไปใช้นานๆยางมันจะไหม้ หน้ายางจะเป็นแบบแข็งๆลื่นๆเสียของเลย

[nextstep]

ขึ้นไปเลยครับ ยางแตกก่อนเสื่อมแน่นอน คอนติแก้มมันบาง (เริ่มงงกะตัวเอง กระทู้นู้นหาล้อสำรอง กะทู้นี้ใช้ของเดิม )

[lucifer]

เทรนเนอร์แบบจับดุมหลังนี่ รับประทานยางแบบเป็นเรื่องเป็นราวเลยนะครับ อันนี้ยืนยันฟันธงนะครับ การรับประทานของมันไม่เพียงแค่ยางสึกแบนเป็นแนวราบเท่านั้น แต่ความร้อนที่เกิดขึ้นจะทำให้หน้ายางเสื่อมสภาพได้อย่างรวดเร็ว หน้ายางจะแข็งและเสียคุณสมบัติในการเกาะผิวทาง


ผมว่าแค่ถอดยางใส่ยางไม่น่าจะเป็นเรื่องยุ่งยากเลยนะครับ หายางถูกๆเส้นละไม่กี่ร้อยมาปั่นบนเทรนเนอร์ดีกว่าครับ ไม่ต้องซื้อล้อใหม่หรอก เพียงแต่วางแผนชีวิตดีๆหน่อยว่า จะปั่นบนถนนหรือบนเทรนเนอร์เวลาไหนเท่านั้นแหละ
ยกเว้นว่าไม่เดือนร้อนเรื่องรายได้ เพราะ GP4000s ใหม่ๆ ราคาแกว่งๆอยู่ระหว่าง 1400 -1600 ขึ้นกับค่าเงิน ต้นทุนแต่ละlot และความคุ้นเคยกับร้าน (​ถ้าจะใช้ให้คุ้ม ก็บอกเลยว่า เป็นการใช้งานที่ไม่คุ้มเลยจริงๆ เสียดายของครับ )

[dinsodum]

ขึ้นไปเลยครับ ยางแตกก่อนเสื่อมแน่นอน คอนติแก้มมันบาง (เริ่มงงกะตัวเอง กระทู้นู้นหาล้อสำรอง กะทู้นี้ใช้ของเดิม )

เฉยๆครับ

ถามกันขำๆนะครับ คุณจขกท. ปั่นเดือนละกี่กม.ครับ

ผมถือคติว่าซื้อมาแล้วต้องใช้ให้คุ้ม ก่อนที่จะเบื่อแล้วเอามันมาขายเป็นของมือสอง

ปั่นระมัดระวัง ไม่ไปรูดก้อนหิน หรือไปโดดขอบหลุม ขอบคาร์บอนก็ไม่พังอะไรง่ายๆอยู่แล้ว

ในอดีตเคยใช้ Wheelsets ที่มากับรถคันโบราณอยู่นานโขเลยแหละ เปลี่ยนเฟรมก็ยังเอามาใช้ไปเรื่อยๆ น่าจะหมื่นกม. ( หลายปี , ไมล์Cateyes ตีกลับ ) ก็แค่เคาะตลับลูกปืนล้อหน้ามาเปลี่ยนใหม่ เพราะมันสึกจนเริ่มส่งเสียงดังเท่านั้นเอง

ผมว่าซื้อมาแล้ว ก็ใช้ให้คุ้มครับ

ยกเว้นมีเงินเหลือ ก็ตามเหตุผลของเพื่อนๆข้างบน

จริงครับ ผมก็มีล้อคู่เดียว ทั้งแข่ง ทั้งซ้อม ทั้งเรียบ ทั้งเขาก็ไปได้หมดครับผม

อันนี้ผมก็บอกว่าใช้ล้อคู่เดียวน่ะครับ ตกลงใคร งง

[nextstep]

เอาเป็นว่า แล้วแต่ความต้องการส่วนบุคคลละกันครับ

[kabukijo]

ขอบพระคุณทุกความเห็นครับ (-/\-)

พออ่านแต่ละ comment แล้ว ใจผมแกว่งไปแกว่งมาน่าดู
คาดว่าลองตามวิธีจารย์ลูดู ขยันเปลี่ยนยางนอกไปก่อนครับ
.....แต่คาดว่าคงขยันเปลี่ยนได้ไม่กี่เดือน ละปล่อยเบลอ ทำยางโล้นเหมือนเดิม

ส่วนไอเดียถอยล้อเก่า+เฟืองอีกอันก็โอเคเลยครับ แต่ล้อติดรถตอนนี้มันก็เก่าพอตัว
จะกลายเป็นว่ามีล้อเก่าสองคู่นะสิครับ เผลอๆล้อเก่าที่ซื้อมาอาจจะดีกว่าล้อเดิมซะอีก

[liverball2]

ผมก็ไม่ได้เปลี่ยนครับ ขึ้นเทรนเนอร์แบบจับดุมอาทิตย์ละ 3-4 วัน ขึ้นมา 5-6 เดือนแล้วครับ รอบๆเทรนเนอร์จะมีเศษยางอยู่บ้างแต่ผมรับได้ ไปให้ร้านเช็คดูก็ยังบอกว่าโอเคอยู่ ถ้าไม่ขี้เกียจเปลี่ยนไปเปลี่ยนมาก็เปลี่ยนล้อเอาดีกว่าครับ แต่ผมเอาสะดวกเข้าว่า