ทำไมใครๆซื้อหมอบมาก็มีแต่คนบอกให้อัพล้อ ล้อที่ติดรถมามันห่วยมากเลยเหรอครับ ?

[cyberdej]

อัพแล้วจะปั่นได้ดีกว่าเดิมแบบเห็นๆขนาดนั้นเลยเหรอครับ ?

[cyberdej]

ถ้ามันห่วยขนาดนั้นอีกหน่อยคนขายหมอบไม่ต้องแถมล้อมาก็ได้ครับ ขายแต่รถเปล่าแล้วให้ลูกค้าไปหาล้อใส่เอาเอง 555

[rocklee]

กิเลส ความอยากที่จะไปให้เร็วมากกว่าเดิม เพื่อการแข่งขันกับคนอื่นๆ ล้วนๆ

เพราะของที่เขาให้มาคุณภาพก็สมกับราคาที่เราจ่ายเงินไป

[wichanan]

อย่างด้านบนว่า อยากเร็วอยากรู้ว่าเป็นยังไงครับ แต่ล้อติดรถก็ดีระดับนึงแล้ว ให้ดีคืออัพแรงงตัวเองดีกว่า

[jamzkub]

มันไม่ได้ห่วยครับ

แต่มันหนัก ไม่เหวี่ยง ไม่ลื่น เท่ากับล้อแพงๆ

จะเปลี่ยนหรือใช้ต่อก็ขึ้นอยู่กับความชอบและเงินในกระเป๋าครับ

จักรยานจะช้าจะเร็ว ปั่นอึดปั่นทนขึ้นอยู่กับ คนปั่นเป็นหลักครับ

[cyberdej]

มีใครเคยทดสอบเป็นเรื่องเป็นราวมั้ยครับ ว่าเปลี่ยนแล้วมันปั่นดีขึ้นกี่เปอร์เซ็น
เช่น นักปั่นคนเดียวกัน เปลี่ยนแล้ว AVG เพิ่มเท่าไร อะไรประมาณนี้อ่ะครับ

[Thanyadit]

จุดแตกต่างคือ
1. ความแข็งแรงครับ ล้อติดรถคดง่าย ใช้ไปสักพัก ลองหมุนดูจะเห็นว่าคด สังเกตุง่ายๆ ให้ส่องรูว่างระหว่างขอบล้อกับผ้าเบรค
2. ล้อใหม่มักจะเบากว่าล้อเดิมประมาณ 500กรัม หรือมากกว่านั้น (รวม 2 ล้อ)
3. อยากหล่อกับล้อขอบสูง
4. อยากลองยางฮาร์ฟ
5. ล้อแต่งลื่นกว่าเช่นมี option ceramic
6. อยากฟรีขาแล้ว โลกรับรู้ถึงเสียงฟรีของโม่ล้อ เช่น Zipp ดังกังวาลใช้แทนกระดิ่งได้

สรุปจากประสบการณ์ หากเปลี่ยนแบบไม่ได้เป็นล้อเทพสุดๆ ก็ไม่ได้มีความต่างมากนักในเรื่องความเร็วเฉลี่ย แต่จะได้เรื่องความทนทาน สวย ลื่น เสียงแทน

[Thanyadit]

มีใครเคยทดสอบเป็นเรื่องเป็นราวมั้ยครับ ว่าเปลี่ยนแล้วมันปั่นดีขึ้นกี่เปอร์เซ็น
เช่น นักปั่นคนเดียวกัน เปลี่ยนแล้ว AVG เพิ่มเท่าไร อะไรประมาณนี้อ่ะครับ

เคยพยายามเทียบนะครับ แต่มันชอบมีปัจจัยเสริมหลายอย่างเช่น ความฟิตร่างกาย การพักผ่อน อาหาร ลม ทั้งที่ใช้เส้นทางเดิมๆก็แล้ว
แต่สำหรับท่านที่มีเวลา และมีวินัยพอ น่าจะพอทราบตัวเลขที่แตกต่างครับ รอฟัง

[gujabakub]

ไม่ต้องวัดอะไรหรอกครับเอาความชอบความพึงพอใจดีกว่า ตอนนี้ผมยังใช้ล้อติดe5 dt Swiss ไม่มีรุ่น ที่เอารองเท้าไปแลกอยู่เลย

[invincible7]

ยังไงก็ขึ้นอยู่กับขามากกว่าครับ
เหตุการณ์สดๆเมื่อวาน พาเพื่อนไปขี่สุวรรณภูมิครั้งแรก

เพื่อนคนนึง ขี่ s-works SL4 +zipp303 ขี่มาได้ครึ่งปี
อีกคนมือใหม่ ขี่ครั้งแรก เอารถเก่าเพื่อนไปขี่ Giant จำรุ่นไม่ได้ ใช้ล้อติดรถของ Ridley fenix ยังไม่ได้รันอิน
คนขี่ SL4 av34 sprint 53
คนที่มาขี่ครั้งแรก av36 sprint เกือบ 60

ในกลุ่มช๊อคกันเป็นแถบ
สุดท้าย ยังไงขึ้นอยู่กับขาครับ ล้อที่ติดมากับรถ ก็กินล้อคาบอนสบายๆ ได้เหมือนกัน

ปล.คนขาแรงเค้าต่อยมวยไทยอาทิตย์ละ2-3วัน สงสัยเตะกระสอบทรายบ่อยเลยขาแรง

[kabukijo]

การอัพล้อ คือ จุดเริ่มต้นของอาการคันครับ

[ijew2002]

ของผมไม่ใช่หมอบ ผมยังอัพล้อ ขึ้นล้อใหม่เลยครับ ยังรู้สึกได้ถึงความต่าง

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 4

[benpariwat]

ผมว่าล้อติดรถเดิมมันไม่ค่อยทนนะครับ
ของผมล้อติดรถ nirone นะครับ ลื่นแต่ตกหลุมที่ประมาณ 40 ครั้งเดียวเท่านั้น ดุ้งเลย
แต่กะล้อคาร์บอนไม่เป็นไรครับ มันทนได้

เรื่องความเร็ว ผมเห็นผลแค่วันแรกที่ใช้ครับ นอกนั้นเหนือยเหมือนเดิม พอเอาล้อเดิมมาขี่ ขี่ได้เท่าล้อคาร์บอนอีกต่างหาก
แค่ได้ความนุ่มมากกว่าล้ออลูติดรถนะครับ

สรุปแล้วอยู่ที่แรงครับ เป็นไปได้คราวหน้าอยากได้ล้อขอบเบรคอลู ที่มีพี้นที่พอจะให้ติดสติ๊กเกอร์สวยๆ ได้ พอครับ

[ktspyder]

ผมเปลี่ยนเฟืองให้เบาขึ้น จาก105ไปเรด เบาแรงขากว่าเดิมเยอะเลยครับ

ล้อมีผลกว่านั้นเยอะ ขนาดว่าขายทิ้งกันสองสามพันไม่นึกเสียดาย

[soonchai]

ยังไงก็ขึ้นอยู่กับขามากกว่าครับ
เหตุการณ์สดๆเมื่อวาน พาเพื่อนไปขี่สุวรรณภูมิครั้งแรก

เพื่อนคนนึง ขี่ s-works SL4 +zipp303 ขี่มาได้ครึ่งปี
อีกคนมือใหม่ ขี่ครั้งแรก เอารถเก่าเพื่อนไปขี่ Giant จำรุ่นไม่ได้ ใช้ล้อติดรถของ Ridley fenix ยังไม่ได้รันอิน
คนขี่ SL4 av34 sprint 53
คนที่มาขี่ครั้งแรก av36 sprint เกือบ 60

ในกลุ่มช๊อคกันเป็นแถบ
สุดท้าย ยังไงขึ้นอยู่กับขาครับ ล้อที่ติดมากับรถ ก็กินล้อคาบอนสบายๆ ได้เหมือนกัน

ปล.คนขาแรงเค้าต่อยมวยไทยอาทิตย์ละ2-3วัน สงสัยเตะกระสอบทรายบ่อยเลยขาแรง

คนต่อยมวยไทยนี่สุดยอดกำลังขาครับ ขนาดตอนเป็นทหารวิ่ง sprint แข่งกัน คนที่เป็นนักมวยมันวิ่งเข้าเส้นชัยแบบสบายๆทั้งๆที่รองเท้าก็หนัก

จะว่าไม่ทนก็คงไม่น่าจะใช่ รถ Trek1.1 ล้อเดิมๆผมรูดทุกหลุมกระโดดเนิน มันก็ยังไม่ยอมคดหรือดุงทั้งที่ผมหนัก80 ผมจะได้หาเรื่องเปลี่ยนล้อ

เรื่องกำลังขาชัดเจน เสือภูเขาคันเก่าๆแซงผมไปแบบสบายๆ มองดูขาของนักปั่นเสือภูเขา ขาเขาเป็นกล้ามเรียวขามีแต่กล้ามเนื้อไม่มีไขมัน คงฟิตน่าดู