กลุ่มปั่นในเมือง ควรใช้ความเร็วลดลงนะครับ

[Dhandranunda]

ฝากถึงกลุ่มที่จัดปั่น ให้ลดความเร็วลงบ้างโดยเฉพาะเมื่อต้องปั่นผ่านย่านชุมชน ทางสัญจร ตรอกซอกซอย หรือทางที่คนมักใช้ตัดข้ามถนน หน้าป้ายรถเมล์ หรือเส้นทางที่มีร่อง ท่อระบายน้ำหรือมีแสงสว่างน้อย และไม่ใช่เส้นทางคุ้นเคย

เมื่อพ้นจากจุดนั้น ถนนเริ่มโล่งก็ค่อยเพิ่มความเร็วขึ้น บางท่านอาจซอกแซกผ่านรถติดได้ชำนาญ แต่บางท่านอาจไม่เก่ง กลัวตามไม่ทัน ทางที่ดีถ้าไปช้าหน่อย คนตามจะไม่กังวล

สังเกตุว่าหลายกลุ่มจะปั่นด้วยความเร็วอยู่ เคยเห็นกลุ่มปั่นผ่านตลาด แบบว่าเร็วมาก ก้มหน้าก้มตาปั่นขนาดผมยกมือโบกทักทายเขายังไม่เห็นเลย (หรือว่าเห็นแต่ใจจดใจจ่อกับทางข้างหน้า) ที่มีร้านอาหารริมถนนเยอะ คนก็ชอบเดินตัดข้ามถนนเพราะตรงสี่แยกพอดี ตรงนั้นผมปั่นประจำจะเจอคนที่พร้อมจะตัดหน้ารถได้ง่ายๆ ครับแบบไม่ค่อยกลัวรถเลย

หัวลากนำขบวนจำเป็นต้องตัดสินใจว่า ทางข้างหน้าควรผ่านหรือควรชะลอ หลายท่านจะยึดทักษะของตัวเอง โดยอาจลืมไปว่าลูกทีมที่มาด้วยอาจมีทักษะน้อยกว่า เช่น ผ่านรถใหญ่ เช่น รถเมล์ รถบรรทุก

ผมเคยดูคลิปนึงที่หัวลากปั่นขอบทางผ่านรถเทรลเลอร์ที่กำลังเคลื่อนตัวตามสัญญานไฟ ตัวคนนำและคนอื่นผ่านไปได้ แต่มีคนนึงเคราะห์ร้าย เบียดกับขอบทางจนบันไดครูดกับขอบฟุตปาท ผลคือรถล้มลงไปใต้รถที่กำลังเคลื่อน น่าจะเสียชีวิต คนขับรถลงมาดู
ผมเคยปั่นตามเพื่อนไป เพื่อนเล่นพามุดเข้าระหว่างรถสองคันๆ นึงเป็นรถสิบหกล้อ จำได้ว่าตอนนั้น กระจกมองข้างด้านที่ติดปลายบาร์เอนครูดกับรถสิบหกล้อพับไปเลย ขณะนั้นผมไม่ค่อยมีทักษะในการปั่นบนถนนที่รถเยอะครับ โชคดีที่ไม่เสียหลักล้ม เพื่อนปั่นผ่านตอนรถหยุดนิ่งแต่ผมผ่านตอนรถเริ่มขยับแล้ว

[น้องหนึ่ง]

ปั่นเป็นกลุ่ม ควรปั่นโดยห่วงว่าคนหลังตามทันหรือเปล่า มากกว่าห่วงตัวเองทันคนหน้ามั้ย

ขอยกคำพูดพี่เก่าๆ มาเล่าใหม่อีกที

ฝากเรื่องการหยุดรอไว้อีกเรื่อง

กรณีขี่ตามกัน หลายครั้งที่แถวขาด หลุด อาจเพราะคนหลังขี่ช้า ติดไฟแดง ฯลฯ หัวแถวควรหยุดรอ
แต่บ่อยครั้งที่หัวแถวอยู่ไกลมาก ไม่รู้หรอกว่าหางขาดไปแล้ว อย่างนี้คนสุดท้ายของแถวต้องหยุดรอ โดยเฉพาะตามทางแยก ไม่อย่างนั้นเพื่อนข้างหลังจะหลงทางได้ เราเองคงไม่อยากโดนทิ้ง ดังนั้นอย่าทิ้งเพื่อนข้างหลัง

ทำตัวอย่างมาให้ดูกันง่ายๆ ครับ

[KRUBOY]

ส่วนใหญ่ก้มหน้าก้มตา สำแดงพลังของตัวเอง ลืมนึกถึงเพื่อนร่วมขบวน ชวนกันไปแท้ๆ แต่ดันปั่นทิ้งกันได้ คราวต่อไปชวน คงไม่มีใครไปด้วย กลัวถูกทิ้ง ตัวอย่างของน้องหนึ่ง แสดงให้เห็นความรับผิดชอบของกลุ่ม คนเราต้องรู้จักคำว่า รอ ในสังคมของคนหมู่มากยังต้องการคำๆนี้อยู่ครับ

[Wirunpat]

กลุ่มพันทิพมักจะรอนะ แต่กลุ่ม ride for eat นี่มักไม่รอ เพราะโดยมาดจะจอดคุยกันเป็นชั่วโมง กว่าจะล้อหมุนได้ก็ดึกแล้ว
พอออกถนนได้ก็สับกัน ทิ้งห่าง ไม่สนใจใคร ตามกันเอง บางคนวิ่งออกเลนกลางทำเท่ คันหลังก็บ้าจี้ขี่ตาม อันตรายมาก เพื่อนเตือนให้หักเข้าซ้ายก็ไม่ได้ยิน หาว่ารถยนต์ใจร้อน ไม่มีน้หใจบ้างล่ะ ผมร่วมทริปมาเห็นนักปั่นห้าวๆหลายคนแล้วครับ และไม่คิดจะขี่ตามคนเหล่านี้ เสี่ยงเกินไปครับ จังหวะควรรอไม่รอ แต่จะต้องหารูหาช่องไปให้ได้สิน่า สักสันพวกเราคงได้ข่าวอุบัติเหตุกันบ้างแหละ

[Dhandranunda]

กลุ่มพันทิพมักจะรอนะ แต่กลุ่ม ride for eat นี่มักไม่รอ เพราะโดยมาดจะจอดคุยกันเป็นชั่วโมง กว่าจะล้อหมุนได้ก็ดึกแล้ว
พอออกถนนได้ก็สับกัน ทิ้งห่าง ไม่สนใจใคร ตามกันเอง บางคนวิ่งออกเลนกลางทำเท่ คันหลังก็บ้าจี้ขี่ตาม อันตรายมาก เพื่อนเตือนให้หักเข้าซ้ายก็ไม่ได้ยิน หาว่ารถยนต์ใจร้อน ไม่มีน้หใจบ้างล่ะ ผมร่วมทริปมาเห็นนักปั่นห้าวๆหลายคนแล้วครับ และไม่คิดจะขี่ตามคนเหล่านี้ เสี่ยงเกินไปครับ จังหวะควรรอไม่รอ แต่จะต้องหารูหาช่องไปให้ได้สิน่า สักสันพวกเราคงได้ข่าวอุบัติเหตุกันบ้างแหละ

ยังไม่เคยปั่นกับกลุ่ม ride for eat ว่าจะไปครั้งแรกคืนนี้ครับ แต่เห็นว่าเขาจะแบ่งกลุ่มเป็นสองกลุ่ม ปั่นแรง 30+ ก็กลุ่มแรก กลุ่มปั่นชิลปั่นช้าหน่อยก็จะเป็นกลุ่มหลัง คนหลุดจากกลุ่มแรกก็ไปพร้อมกลุ่มหลังได้ หรือกลุ่มหลังอยากอัดไปกับกลุ่มแรกก็ได้
ขออย่างเดียวอย่าไปขวามาก หลายคนไม่มีกระจกมองหลัง เอี้ยวตัวไปมองอาจเฉ ก็อยู่ที่ทักษะของแต่ละคนนะครับ ส่วนตัวอยากให้ไม่ทิ้งห่างกันเกินไป โดยเฉพาะคนที่ไม่รู้เส้นทางจะลำบาก หรือเส้นทางนั้นๆ มีรถหนาแน่น เป็นถนนที่รถวิ่งเร็ว หรือมีทางร่วมทางแยก มีสะพานเยอะ ซึ่งถ้าหลุด ปั่นลำพังจะอันตรายแม้จะรู้เส้นทางก็ตาม

[Dhandranunda]

ที่กังวลก็คือการเกี่ยวกันเองล้ม ขนาดกลุ่มที่ปั่นกันประจำ แถมแต่ละคนก็ไม่ใช่มือใหม่ ยังมีการเกี่ยวกันได้เลยแฮะ ผิดพลาดทางเทคนิคกันได้ แม้แต่ในการแข่งระดับโลก
ทางที่ดี ถ้าปั่นแล้วเห็นคนหลังเริ่มห่างๆๆๆ ควรแจ้งคนหน้าให้เริ่มชะลอ

สมัยนี้นะ น่ากลัวตรงที่ ถ้าเราหลุด เสี่ยงต่อมิจฉาชีพ โจรผู้ร้าย อันธพาล ผมหลุดจากกลุ่มเพราะเหนื่อยและเห็นว่าใกล้ถึงจุดหมายแล้ว ยังเจอแว๊นย้อนศรมาตะโกนด่า

น้องอีกคน เด็ก ปั่นไปกับกลุ่มแต่ปั่นหมอบ ปั่นห่างคนอื่นก็เกือบโดนมอไซค์ คือคนขี่มอไซค์บอกว่ายางแบนๆ เพื่อนในกลุ่มเห็นท่าไม่ดีรีบปั่นไปประกบ ไอ้มอไซค์คันนั้นก็รีบเลี้ยวเข้าซอยไป

[kaiyang2029]

เกาะกลุ่มกันไว้ปลอดภัยสุดครับ

[oat116]

อยากเสนอว่าปั่นในเมือง ถ้าไม่ชำนาญจริงไม่ควรใช้คลีทด้วยครับ เพราะคนที่ไม่ชำนาญการปลดหรือมีเหตุการณ์คับขัน ปลดไม่ทัน ล้ม อาจโดนรถข้างหลังซ้ำได้

[Dhandranunda]

อยากเสนอว่าปั่นในเมือง ถ้าไม่ชำนาญจริงไม่ควรใช้คลีทด้วยครับ เพราะคนที่ไม่ชำนาญการปลดหรือมีเหตุการณ์คับขัน ปลดไม่ทัน ล้ม อาจโดนรถข้างหลังซ้ำได้

เคยประสบเหตุแต่ไม่ใช่ผมนะ ในกลุ่ม ปั่นไปถึงแยกไฟแดง ปลดข้างเดียวแต่อีกข้างไม่ได้ปลด แล้วล้มไปข้างที่ไม่ได้ปลด กลางสี่แยกเลย เจอในหลายทริปเหมือนกัน

[ton_Anusorn]

ไม่เคยปั่นในเมืองก็ไม่รู้อ่ะครับ แต่มีความคิดว่า การปั่นในชุมชนก็ควรจะคำนึงถึงความปลอดภัยให้มาก การปั่นจักรยานไม่ใช่ว่าจะปั่นยังไงก็ได้ ต้องเคารพกฎจราจรด้วยคับ

[golfyrider]

น่ากลัวเหมือนกันนะครับ ในที่ชุมชน อัดกันเต็มสูบเลย

ส่วนตัวแล้ว เรื่องอันตรายจากการขับขี่บนท้องถนน ผมจะชอบปิดท้ายขบวน
เพราะผมนำหน้าแล้วคนอื่นจะรำคาญผม เพราะรถผมติดเครื่องเสียง(กระป๋อง)
ซึ่งทำให้ผมหยุดรอ และคาดเดาสิ่งที่อยู่ข้างหน้าได้ ปั่นตามเขาก็ดีเหมือนกันนะ
อยู่ข้างหลัง รู้เลยว่าคันไหนจะไปเหยียบขี้หมาข้างหน้า "แปร้ดดด" นั่นไงว่าแล้ว ดีดมาใส่ขาผมอีก

[pomroland]

เห็นด้วยครับ บางทีผมเห็นปั่นกันด้วยความเร็วสูง อันตรายมากครับ ผมเชื่อว่าในสาตาหลายๆคนจะมองว่า ขับเร็วมากเกินไป อันตราย แต่ในขณะเดียวกัน คนปั่นอาจจะรู้สึกสนุก มันส์ โชว์รึจะอะไรก็ตาม ช่วยกันระมัดระวังกันด้วยครับ

[RongZilla!!! J&J]

ขอให้เคารพกฎจราจรด้วยครับ

จักรยานก็ยานพาหนะ ชนิดหนึ่งครับ

มีกฎกติกาบนท้องถนนอย่างไร ก็ควรเคารพด้วย

[golfyrider]

ขอให้เคารพกฎจราจรด้วยครับ

จักรยานก็ยานพาหนะ ชนิดหนึ่งครับ

มีกฎกติกาบนท้องถนนอย่างไร ก็ควรเคารพด้วย

วันนี้เพิ่งฝ่าไฟเหลืองมาครับ อีกฝั่งกำลังจะไฟเขียว เขามองเป็นเป้าสายตาเลย รู้สึกไม่ดีเหมือนกัน แต่เบรคไม่ทันจริง ๆ ครับ