ปัญหาหัวเข่าติดก้ามเบรคหลังครับ

[smerv]

น้องสาวผม ลองขี่bmc gf02 ของผม หลังจากปรับความสูง ระยะต่างๆ เรียบร้อยแล้ว
หัวเข่าด้านซ้ายเวลาขายืดสุด เข่าด้านในจะติดเบรคบริเวณก้านที่ยึดสายเบ มีวิธีที่จะแก้ไขไหมครับ น้องขี่kuota khama คันเก่าของเขาก็ไม่มีปัญหาอะไร
งงมากครับ ปัญหานี้

[lucifer]

ปลอกสายเบรคยาวไปนิดหนึ่งครับ มันด็เลยโค้งมาเบียดกับเข่า

[smerv]

มันติดที่ตรงก้ามเบรคเลยครับพี่หมอลู ไม่ได้ติดตรงสาย

[taninswg]

อาจต้องเปลี่ยนเบรคเป็น EE ผมเคยเห็นบางคนใช้เพราะขาไปโดนเบรคแบบนี้เลย ลองหาข้อมูลดูนะ ราคาอาจโหดไปนิด

[waranon1974]

ขอรอฟังด้วยคนครับ

กรุณาถ่ายรูปให้ดูได้มั๊ยครับ ว่าตำแหน่งขามันโดนได้ยังไง ถ้าจะเดาเอาเองคิดว่า ว่าเบาะอาจเยื้องหลังมากไป?

[smerv]

ขอรอฟังด้วยคนครับ

กรุณาถ่ายรูปให้ดูได้มั๊ยครับ ว่าตำแหน่งขามันโดนได้ยังไง ถ้าจะเดาเอาเองคิดว่า ว่าเบาะอาจเยื้องหลังมากไป?

ไว้พรุ่งนี้น้องจะลองยกไปร้านที่ทำฟิตติ้งได้ ได้ผลยังไงจะมาบอกครับ
วันนี้ผมก็ดันลืมถ่ายรูปมาให้ดูกัน
ปล. ถ้า EE ผมว่าหาเฟรมใหม่ดีกว่า

[lucifer]

เบาะคงจะเยื้องหลังมากเกินไปหละครับ

BMC กับ EE มีเรื่องน่าปวดตับเยอะครับ ยอมรับว่ามันเป็นเบรคที่เบาและดีมากๆแรงเบรคเกือบเท่าๆก้บDura Ace แต่สำหรับ BMC จะมีปัญหาเรื่องทางเดินสายเบรคหลัง เพราะมันจะต้องเบียดเสียดสีกับปลายท่อนั่ง ต้องทริมปลอกสายเบรคให้ดีๆ ไม่งั้นปวดตับ

[series8]

[เสือข่วย]

ผมประหลาดใจมากมันจะติดได้อย่างไงไปลองทำดู มันเป็นไปไม่ได้ ขี่มาก็นานไอ้ปัญหานี้ไม่เคยเห็นไม่เคยได้ยิน อยากรู้มากครับ ถ้าไม่เป็นการรบกวนถ่ายรูปให้ดูจะได้เป็นวิทยาทาน แต่ที่ประหลาดใจที่สุด ก็ตรงเปลี่ยนเป็นเบรค EE

[lucifer]

ผมประหลาดใจมากมันจะติดได้อย่างไงไปลองทำดู มันเป็นไปไม่ได้ ขี่มาก็นานไอ้ปัญหานี้ไม่เคยเห็นไม่เคยได้ยิน อยากรู้มากครับ ถ้าไม่เป็นการรบกวนถ่ายรูปให้ดูจะได้เป็นวิทยาทาน แต่ที่ประหลาดใจที่สุด ก็ตรงเปลี่ยนเป็นเบรค EE

คุณเสือช่วย คงจะอดรนทนไม่ไหว ด้วยความสงสัยว่ามันติดได้อย่างไรใช่ป่าวครับ

ผมว่าปัญหานี้มันเกิดขึ้นโดยมีปัจจัยร่วมหลายอย่าง
1. คนปั่น ปั่นในลักษณะหนีบเข่า ผู้หญิงหลายคนมีลักษณะการยืนในลักษณะที่เรียกว่าหนีบเข่า หรือ เข่าเข้ามาชนกัน ( Knock knee ) เวลาปั่นจักรยานก็มักจะหุบขาเข้ามาในลักษณะหุบเข่าให้เห็นบ่อยๆ ผิดกับผู้ชายที่หลายคนปั่นในท่ากางเข่าปั่น ( ซึ่งไม่ใช่ท่าปั่นที่เหมาะสมนัก จริงๆแล้ว แนวแกนบันได ข้อเท้า ข้อเข่า ข้อสะโพกควรจะอยู่ในแนวเดียวกัน จะได้ไม่เกิดแรงเฉือน ( shearing force ) ซึี่งจะบันทอนสุขภาพเข่า โดยเฉพาะเวลาที่ชอบเล่นเกียร์หนักหรือย่ำกันหนักๆโดยกางเข่า
2. คนที่กระดูกขาค่อนข้างจะยาว โดยเฉพาะกระดูกต้นขา ( femur ) โอกาสที่ต้นขาด้านในจะเบียดกับปลอกสายเบรคก็จะมีได้เสมอๆ ยิ่งถ้าถอยเบาะไปด้านหลังมากๆด้วย ก็ยิ่งมีโอกาสเบียดได้มากขึ้น รวมถึงอาจจะเบียดกับส่วนปลายที่ร้อยสายเบรคเข้ากับก้ามเบรคด้วยก็ยังได้เช่นกัน

ผมเองเจออยู่ประจำครับ ผมเป็นพวกที่ขายาวนิดหน่อย บางทีที่ผ่อนคลายข้อเข่าข้อเท้าด้วยการหุบเข่าเข้ามาบ้างในบางครั้งก็มีเสียดสีกับปลอกสายเบรคเป็นบางครั้ง โดยเฉพาะเวลาเจอหลักอานที่มีระยะsetbackมากสักหน่อย แล้วเดินเบาะไปด้านหน้าได้ไม่ถึงระยะที่ผมต้องการ


เบรค EE ช่วยได้ ตรงที่ ถ้าเรามองจากท้ายรถไปหน้ารถ เบรคทั่วๆไปจะมีส่วนปลายที่ร้อยสายเบรคเข้าอยู่ทางด้านซ้ายใช่ไหมครับ แต่ EE มันอยู่ค่อนทางขวา ดังนั้นสายเบรคจะเดินออกมาจากทางด้านซ้ายของท่อบน แล้วโอบเลี้ยวหลบท่อนั่งเข้าไปที่ปลายที่ร้อยสายเบรค ดังรูป



แต่สำหรับ BMC การใช้เบรค EE จะสร้างปัญหาให้กับคนที่ชอบความ"เนี้ยบ"พอสมควร เพราะลักษณะของการออกแบบแนวท่อนั่ง กับตะเกียบโซ่ เป็นอะไรที่พิสดารกว่าชาวบ้านเขาอยู่ ปลอกสายเบรคจะเข้ามาเบียดกับเฟรม ถ้าไม่ให้เบียดกับเฟรมก็จะตีโค้งมาและอาจจะเบียดกับขา นั่นคือปลอกสายเบรคจะต้องถูกทริมจนเหลือความยาวที่พอเหมาะพอดี ปวดตับมากๆในการปรับแต่งเพื่อใช้งาน

[smerv]

แจ้งความคืบหน้าครับ เมื่อเช้าน้องสาวได้ยกไปที่ร้านจักรยาน แต่ผมไม่ได้ไปด้วย สอบถามได้ความว่า
เกิดจากการปั่นที่ผิดท่า เหมือนใช้ส้นเท้าปั่น ไม่ได้ใช้ปลายเท้า เบาะอยู่สูงเกินไป ขาจึงเหยียดตึง แล้วเข่าก็ไปโดนก้านเบรคพอดี
เท่าที่ถามมาคือแบบนี้ครับ เดี๋ยวถ้าไปเจอน้องจะลองดูอีกทีว่าแก้ไขการขี่ได้ผลหรือไม่

[เสือข่วย]

ผมประหลาดใจมากมันจะติดได้อย่างไงไปลองทำดู มันเป็นไปไม่ได้ ขี่มาก็นานไอ้ปัญหานี้ไม่เคยเห็นไม่เคยได้ยิน อยากรู้มากครับ ถ้าไม่เป็นการรบกวนถ่ายรูปให้ดูจะได้เป็นวิทยาทาน แต่ที่ประหลาดใจที่สุด ก็ตรงเปลี่ยนเป็นเบรค EE

คุณเสือช่วย คงจะอดรนทนไม่ไหว ด้วยความสงสัยว่ามันติดได้อย่างไรใช่ป่าวครับ

ผมว่าปัญหานี้มันเกิดขึ้นโดยมีปัจจัยร่วมหลายอย่าง
1. คนปั่น ปั่นในลักษณะหนีบเข่า ผู้หญิงหลายคนมีลักษณะการยืนในลักษณะที่เรียกว่าหนีบเข่า หรือ เข่าเข้ามาชนกัน ( Knock knee ) เวลาปั่นจักรยานก็มักจะหุบขาเข้ามาในลักษณะหุบเข่าให้เห็นบ่อยๆ ผิดกับผู้ชายที่หลายคนปั่นในท่ากางเข่าปั่น ( ซึ่งไม่ใช่ท่าปั่นที่เหมาะสมนัก จริงๆแล้ว แนวแกนบันได ข้อเท้า ข้อเข่า ข้อสะโพกควรจะอยู่ในแนวเดียวกัน จะได้ไม่เกิดแรงเฉือน ( shearing force ) ซึี่งจะบันทอนสุขภาพเข่า โดยเฉพาะเวลาที่ชอบเล่นเกียร์หนักหรือย่ำกันหนักๆโดยกางเข่า
2. คนที่กระดูกขาค่อนข้างจะยาว โดยเฉพาะกระดูกต้นขา ( femur ) โอกาสที่ต้นขาด้านในจะเบียดกับปลอกสายเบรคก็จะมีได้เสมอๆ ยิ่งถ้าถอยเบาะไปด้านหลังมากๆด้วย ก็ยิ่งมีโอกาสเบียดได้มากขึ้น รวมถึงอาจจะเบียดกับส่วนปลายที่ร้อยสายเบรคเข้ากับก้ามเบรคด้วยก็ยังได้เช่นกัน

ผมเองเจออยู่ประจำครับ ผมเป็นพวกที่ขายาวนิดหน่อย บางทีที่ผ่อนคลายข้อเข่าข้อเท้าด้วยการหุบเข่าเข้ามาบ้างในบางครั้งก็มีเสียดสีกับปลอกสายเบรคเป็นบางครั้ง โดยเฉพาะเวลาเจอหลักอานที่มีระยะsetbackมากสักหน่อย แล้วเดินเบาะไปด้านหน้าได้ไม่ถึงระยะที่ผมต้องการ


เบรค EE ช่วยได้ ตรงที่ ถ้าเรามองจากท้ายรถไปหน้ารถ เบรคทั่วๆไปจะมีส่วนปลายที่ร้อยสายเบรคเข้าอยู่ทางด้านซ้ายใช่ไหมครับ แต่ EE มันอยู่ค่อนทางขวา ดังนั้นสายเบรคจะเดินออกมาจากทางด้านซ้ายของท่อบน แล้วโอบเลี้ยวหลบท่อนั่งเข้าไปที่ปลายที่ร้อยสายเบรค ดังรูป



แต่สำหรับ BMC การใช้เบรค EE จะสร้างปัญหาให้กับคนที่ชอบความ"เนี้ยบ"พอสมควร เพราะลักษณะของการออกแบบแนวท่อนั่ง กับตะเกียบโซ่ เป็นอะไรที่พิสดารกว่าชาวบ้านเขาอยู่ ปลอกสายเบรคจะเข้ามาเบียดกับเฟรม ถ้าไม่ให้เบียดกับเฟรมก็จะตีโค้งมาและอาจจะเบียดกับขา นั่นคือปลอกสายเบรคจะต้องถูกทริมจนเหลือความยาวที่พอเหมาะพอดี ปวดตับมากๆในการปรับแต่งเพื่อใช้งาน

ขอบคุณมากครับพี่หมอ ปกติผมเป็นคนขี้สงสัย มากๆต้องเห็นต้องลองเป็นนิสัยส่วนตัว พี่หมอมาอธิบายแบบนี้พอจะนึกภาพออกครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ