:: ถามความเห็นเกี่ยวกับDahon Mu-SLX ตัวJapan 2014 หน่อยครับ ::

[-=pub=-]

บันได MKS ตัวที่ติดรถมา หนักเท่าไหร่ครับ ใครมีข้อมูลบ้างครับ

[shpiak]

ยางฟอสน่าจะเส้นละ 60-70 กรัมครับ กับขนาด 20 นิ้ว เพราะเขาบอกลดไป 30% ปกติมัน 100-110 กรัม

เส้นละเท่าไหร่ครับ ใส่กับ 1.5 marathon racer ได้ไหมครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6&t=857374

แถมน้ำหนักบันได freego ครับ 341g

[Bluewhite]

ขอบคุณมากครับ ท่านใดซื้อมาแล้วลองชั่งเปรียบเทียบหน่อยนะครับ ถ้า 30% จริงก็น่าสนนะครับ

[shpiak]

ขอบคุณมากครับ ใครซื้อมาแล้วลองชั่งเปรียบเทียบหน่อยนะครับ ถ้า 30% จริงก็น่าสนนะครับ

ชั่งที่ร้านได้ 350g เดี๋ยวเอาตาชั่งที่บ้านชั่งอีกทีครับ

ตอนนี้ใส่แกรปลดไลท์โปรแกนไทเท ลดไปขีดนึงละครับ ต่อไปตามกระโหลกไทเทกับเปลี่ยนเบาะครับ การใช้งานโดยรวมพุ่งดีอัดขึ้นเร็ว แต่ไม่ค่อยไหลตามคาด ดีว่าเติมไม่มากก็พอรักษาระดับได้ครับ อัดลม75 สะเทือนกว่าบอร์ดวอล์คที่ใส่ยางพานามินิท ไม่มากถือว่านุ่มแล้วครับสำหรับอลู คงเพราะได้คาร์บอนมาช่วยเยอะ เดี๋ยวขี่ยาวกว่านี้จะมารายงานอีกที

ในรูปแกนปลดติดรถ ส่วนไลท์โปรหนักจริง 44g ครับ

[-=pub=-]

ขอบคุณมากครับ ใครซื้อมาแล้วลองชั่งเปรียบเทียบหน่อยนะครับ ถ้า 30% จริงก็น่าสนนะครับ

ชั่งที่ร้านได้ 350g เดี๋ยวเอาตาชั่งที่บ้านชั่งอีกทีครับ

ตอนนี้ใส่แกรปลดไลท์โปรแกนไทเท ลดไปขีดนึงละครับ ต่อไปตามกระโหลกไทเทกับเปลี่ยนเบาะครับ การใช้งานโดยรวมพุ่งดีอัดขึ้นเร็ว แต่ไม่ค่อยไหลตามคาด ดีว่าเติมไม่มากก็พอรักษาระดับได้ครับ อัดลม75 สะเทือนกว่าบอร์ดวอล์คที่ใส่ยางพานามินิท ไม่มากถือว่านุ่มแล้วครับสำหรับอลู คงเพราะได้คาร์บอนมาช่วยเยอะ เดี๋ยวขี่ยาวกว่านี้จะมารายงานอีกที

ในรูปแกนปลดติดรถ ส่วนไลท์โปรหนักจริง 44g ครับ

ตายน้ำตื่้น อิอิ แกนปลดหนักมากๆ ถ้าใส่แกนไทเทมาแต่แรก อาจคุยว่าหรือ 8.5kg.ได้เลย ต้นทุนโรงงาน แกนปลดไทเท ไม่น่าเกิน300-400บาท

[Bluewhite]

ขอบคุณมากครับ ใครซื้อมาแล้วลองชั่งเปรียบเทียบหน่อยนะครับ ถ้า 30% จริงก็น่าสนนะครับ

ชั่งที่ร้านได้ 350g เดี๋ยวเอาตาชั่งที่บ้านชั่งอีกทีครับ

ตอนนี้ใส่แกรปลดไลท์โปรแกนไทเท ลดไปขีดนึงละครับ ต่อไปตามกระโหลกไทเทกับเปลี่ยนเบาะครับ การใช้งานโดยรวมพุ่งดีอัดขึ้นเร็ว แต่ไม่ค่อยไหลตามคาด ดีว่าเติมไม่มากก็พอรักษาระดับได้ครับ อัดลม75 สะเทือนกว่าบอร์ดวอล์คที่ใส่ยางพานามินิท ไม่มากถือว่านุ่มแล้วครับสำหรับอลู คงเพราะได้คาร์บอนมาช่วยเยอะ เดี๋ยวขี่ยาวกว่านี้จะมารายงานอีกที

ในรูปแกนปลดติดรถ ส่วนไลท์โปรหนักจริง 44g ครับ

ขอบคุณครับ แกนปลดหนักเยอะเลย

[Pisit sirichote]

เมื่อวานไปเห็น Mu SLX ตัวจริงแล้วครับ ที่ร้านจักรยานแถวเมืองทอง
สวยงามมากจริงๆครับ ไปจับขอบล้อและยางที่ติดรถมา ประทับใจมากครับ

[Cookiebike]

ขอบคุณมากครับ ท่านใดซื้อมาแล้วลองชั่งเปรียบเทียบหน่อยนะครับ ถ้า 30% จริงก็น่าสนนะครับ

ตามนั้นล่ะครับ ราคาอยู่ในลิ้งที่ผมลงไว้ครับ ดีกว่าของพานาตรงมีขนาดอื่นๆ ด้วย rair ของพานามีแค่ 1-1.25 ครับ

[Bluewhite]

ขอบคุณมากครับ ท่านใดซื้อมาแล้วลองชั่งเปรียบเทียบหน่อยนะครับ ถ้า 30% จริงก็น่าสนนะครับ

ตามนั้นล่ะครับ ราคาอยู่ในลิ้งที่ผมลงไว้ครับ ดีกว่าของพานาตรงมีขนาดอื่นๆ ด้วย rair ของพานามีแค่ 1-1.25 ครับ

ขอบคุณมากครับ

[shpiak]

เริ่มชำแหละมาชั่งทีละชิ้นครับ
เบาะเวโล รางเขียนว่า ChrN-Ti

ตอนนี้หลักอานเริ่มเป็นรอยเพราะครูดกับปลอกอลูในท่อนั่ง ตอนแรกนึกว่าไม่มีปลอก สรุปว่ามีนะครับ เปลี่ยนใส่ปลอกกันรอยพลาสติคไลท์โปรแทนแล้ว

[Bluewhite]

เริ่มชำแหละมาชั่งทีละชิ้นครับ
เบาะเวโล รางเขียนว่า ChrN-Ti

ตอนนี้หลักอานเริ่มเป็นรอยเพราะครูดกับปลอกอลูในท่อนั่ง ตอนแรกนึกว่าไม่มีปลอก สรุปว่ามีนะครับ เปลี่ยนใส่ปลอกกันรอยพลาสติคไลท์โปรแทนแล้ว

ลองดูนะครับ เห็นเขาว่าปลอกไลท์โปรจับหลักอานคาร์บอนไลท์โปรไม่อยู่ตอนขี่มันจะรูดอะครับ แต่นี่คอนโทรลเทค

[shpiak]

รัดหลักอานติดรถรัดได้แน่นมากครับ ไม่น่ารูดขี่มาพักนึงแล้ว เพิ่มรูปน้ำหนักทับทิมล้อครับ

[Bluewhite]

ดีคร้บ ขอบคุณครับ ได้ข้อมูลน้ำหนักหลายชิ้นเลย

[shpiak]

พี่ cookiebike พอทราบน้ำหนักชุดขาจานรวมกระโหลกไหมครับ อยากรู้ว่าจะคุ้มลงทุนไหมน่ะครับ อีกเรื่องคือคอแต่งไลท์โปรนี่หนักกว่าของตัวนี้ไหมครับ อยากเป็นพับในมากกว่า ดูแล้วเหลือที่ด้านในอยู่เยอะเลยครับ

[pomamu]

พี่ cookiebike พอทราบน้ำหนักชุดขาจานรวมกระโหลกไหมครับ อยากรู้ว่าจะคุ้มลงทุนไหมน่ะครับ อีกเรื่องคือคอแต่งไลท์โปรนี่หนักกว่าของตัวนี้ไหมครับ อยากเป็นพับในมากกว่า ดูแล้วเหลือที่ด้านในอยู่เยอะเลยครับ

จานเดิม FSA 55ฟัน นน 853 g ครับ