ขอบคุณครับton_Anusorn เขียน:ในความคิดผม ผมว่ามันก็ยุ่งยาก เพราะคนที่ปั่นจักรยานก็มีเยอะคนนึงอาจจะมีหลายคัน การลงทะเบียนเพื่อป้องกันโจรเนี่ยมันเป็นการแก้ไข ปลายเหตุ แล้วคนปั่นจักรยาน ก็อาจจะเปลี่ยนอุปกรณ์ หรือที่เรียกว่า อัฟไปเรื่อยๆ แล้วจะต้องไปแจ้งเปลี่ยนกันวุ่นวายทีเดียวคับ ผมว่าเรื่องที่สำคัญก็คือเรื่องสวัสดิภาพ ความปลอดภัยของคนปั่นจักรยาน กับทรรศนะคติในแง่ลบ ต่อคนปั่นจักรยาน และก็การปั่นจักรยานในแวดวงคนปั่นด้วยกัน ผมอ่านข่าวคนปั่นจักรยานประสบอุบัติเหตุ เสียชีวิตบ่อยๆ ในความคิดผมนะการปั่นจักรยานเนี่ยมันเสี่ยงยิ่งกว่ากว่าขับรถแข่งในสนามอีก เพราะว่าแต่ละปีเคยคิดกันไหมครับ ว่ามีผู้ที่เสียชีวิต ผู้บาดเจ็บในการปั่นจักรยานมากน้อยเพียงใด ผมคิดว่าเราควรจะต้องร่วมมือกันผลักดันในเรื่องนี้อย่างจริงจังมากกว่า ที่ผมอยากจะเสนอคือให้มีไบค์เลน ที่ไม่ใช่แค่มี แต่ให้ใช้ได้จริงๆจังๆ ไม่ใช่มีแล้วรถก็ไปจอด หรือท่อระบายน้ำอยู่ในไบค์เลน ตะแกรงท่อก่ใหญ่กว่าล้อเสือหมอบอีก มีที่จอดจักรยานที่ปลอดภัย มีการอบรมการปั่นจักรยานที่ถูกวิธี(ซึ่งตอนนี้ก็เริ่มมีการอบรมกันบ้างแล้ว) และสร้างทัศนะคติที่ดีต่อผู้ใช้รถใช้ถนนกับผู้ที่ปั่นจักรยาน
1.ผมเห็นด้วยในหลายกรณี
2.ขึ้นทะเบียนจักรยานในมุมมองผมน่าจะเป็นต้น>ปลายเหตุ เพราะสถิติต่างๆ เกี่ยวกับจักรยานจะได้รับการบันทึกไว้ เพื่อประกอบการตัดสินใจหลายเรื่องตั้งแต่นโยบายรัฐ ระบบต่างๆของจักรยาน การซื้อขาย ความปลอดภัย การปกป้องคนจักรยานและสังคม
3.การซื้อขายที่มีการยืนยันเจ้าของได้จะช่วยลดอาชญากรรมระดับหนึ่งนะครับ
4.ขอบคุณอีกครั้งที่ทำให้ประเด็นนี้แตกลงรายละเอียดขึ้น จะนำทุกคำไปประกอบการเขียนโครงการ ถ้าสรุปได้ว่ามีส่วนดีมากเพียงพอครับ
สารภาพตามตรงว่า ตอนเด็ก ๆ ม.1 ผมก็เป็นเด็กแซ๊งรถจักรยานแล้วครับ (ปัจจุบันเลิกแล้วนะ รถหายอย่าตามจับผมล่ะ)
