สาวก SANTACRUZ ไม่มีเลยหรือครับ

[หมูบิน]

คุณ Ting จะขายจริงเหรอ เห็นแล้วเสียดาย ผมว่าลงเล่นๆมากกว่ามั้ง

ได้โปรเจ็คใหม่แล้วครับเพื่อนๆ แต่ไม่ขายของเก่านะครับ (แต่ไม่แน่นะ ยังไม่ได้เอาเข้าบ้าน ไม่รู้จะโดนดุหรือป่าว )

Trek 750 ปี 1994 made in USA

[mong]

ใครสนใจเฟรม+โช้คจะปล่อยให้สาวก Santa Cruz ครับ รับรองราคาไม่แพง สอบถามกันหลังไมค์หรือ PM นะครับ ไม่สามารถบอกราคาในนี้ได้เพราะไม่เหมาะสม

[JoeSF]

พิมพ์ผิด VPP ไม่ใช่ VVP (ยี่ห้อแร๊คหลังคา)

VPP ผมคงได้ข้อมูลมาผิด หรือจำผิด ว่าไม่ใช่ของ Santacurz

เป็นของ Alex อะไรหรือเปล่า ใช่ป่ะ อเล็ก มอตัน หรือเปล่า ใครรู้ตอบที

VPP System was originally designed and patented by Outland Design Technologies, Inc. An associated US Patent was granted in 1996 (US Patent: 5,553,881).

[ทะยาน]

Yup, Joe you are so right. But somehow the Outland VPP did not take off. From memory it was really expensive or the design still needed more refinement to get it right. Either way the brand and the design died peacefully until Santa Cruz bred new life into it.

[Tattoo Bike]

...........I don't Like POP Music...........,,,
เอามั่ง ๆ อยากพูดภาษาปะกิต เก่ง ๆ กะเขาบ้างจังเลย.........

[Tattoo Bike]

ฝากให้พี่ ting ไม่รู้ว่าทราบแล้วหรือยังนะครับ แต่ถ้ายังเอามาฝากครับ และฝากท่านอื่น ๆ ด้วยนะครับ....


Fox RP 23 ครับ...


เจ้าระบบ propedal น่ะครับไม่ใช่ว่าเราปรับ propedal แล้วโช้คหลังมันจะล๊อคตายไปเลยนะครับ มันก็ยังมีช่วงยุบให้ใช้อยู่ครับ
.............. ถ้าเราลองคร่อมรถดูนะครับ แล้วมองลงไปที่หว่างขาเราครับ จะเห็นโช้คเจ้า RP 23 เนี่ยครับนอนยาวอยู่ ด้านขวาจะเป็นที่เติมลมใชไหมครับ แล้วก็จะมีไอ้ก้าน ๆยาว ๆ ยื่นออกมาครับ เราจะดัน ดึง โยก อะไรก็ด้แล้วแต่จะเรียกนะครับไปทางซ้ายย ก็จะเป็นระบบ open หรือยุบแบบอิสระของมันครับ ระยะยุบขึ้นอยู่กับว่าลมที่เติมเข้าไปในโช้ค น้ำหนักคนขี่ การ set sag ด้วยนะครับ

ส่วนระบบ propedal ก็คือเราจะดันไอ้ก้านยาว ๆ นั่นไปทางขวา ด้านเดียวกับที่เติมลมน่ะครับ มันจะฝืดๆ หน่อยเวลาดันไปครับ แล้วเราก็จัดการปรับ ระดับการยุบโดยดึงไอ้เจ้าตุ่ม ๆ ที่มีเลขอยู่นะครับขึ้นมาแล้วหมุน ๆ ๆ ๆ จนตรงล๊อคของมันครับ แกร๊ก ๆ มันก็จะยุบคืนไปเองเมื่อเราปรับตรงล่องของมันครับมันจะปรับ ได้ 3 ระดับครับ คือ

1 light ...................นิ่ม
2 medium.............กลาง ๆ จะนิ่มก็ไม่นิ่ม แข็งก็ไม่แข็ง
3 firm.....................แข็ง


propedal จะว่าไปมันก็คือระบบอัจฉริยะที่สร้างขึ้นมาให้เราสามารถ ปรับช่วงยุบข้างหลังให้ได้หลาย ๆ แบบไงครับ ไม่ใช่ว่าล๊อคแล้วก็ล๊อคเลยจนไม่มีการยุบเพื่อให้ตัวเผื่อเจอหลุมได้เลยไงครับ.แล้วยังงี้เราจะเสียตังค์แพง ๆ ซื้อมาใช้ทำไมล่ะครับถ้าซื้อมาแล้วมันไม่ยุบ ในเวลาที่มันควรจะยุบ และให้เราได้ความสะดวก สบายน่ะครับ...อย่างเช่นวันนี้

- เราปั่นแบบสนามที่มีหลุมบ่อยหน่อย ยุบบ่อย ๆ แต่ไม่ถึงกับโดดลงมาแรง ๆ หลุมใหญ่มากมาย อะไรแบบนี้เราก็ปรับไว้ที่ 1 หรือ light ครับ มันก็จะนิ่ม ๆ นิดนึงแต่มันก็จะกินแรงเรานิดนึงครับเพราะแรงที่ส่งมาก็ลงล่างไปซะเยอะครับ แต่ไม่ถึงกับยุบมากเหมือนเราเปิดระบบ open ไว้ครับ เจอหลุมมันก็ยังคงเก็บรายละเอียดของมันได้ สนุกดีครับ
- เราปั่นแบบสนามที่มีหลุมน้อยลงมานิดนึง แต่ก็ยังมีให้ยุบอยู่บ้าง มีทางที่ต้องการการยุบช่วงหลังช่วยอยู่บ้าง ก็ปรับไว้ที่ 2 หรือ medium ครับ มันก็จะยังให้ตัว หรือมีช่วงยุบอยู่บ้างครับ กำลังสบาย ๆ ครับไม่ยุบมาก ไม่แข็งจนกระด้างมากไปจนเจ็บตูด
- เราปั่นแบบสนามที่มีหลุมน้อยมาก นาน ๆ ๆ จะเจอที หรือปั่นบนถนนราดยาง เทปูน เรียบ ๆ ก็จะปรับไว้ที่ 3 หรือ firm ครับ จะแข็ง ๆ กระด้าง ๆ บ้างแต่ก็ยังมีช่วงยุบ เล็ก ๆ อยู่ แต่ดีตรงที่ไม่กินแรงเราเวลาอัดตามเพื่อน ๆ หางแข็ง หรือไม่กินแรงเราเวลาปั่นน่ะครับ

สำหรับผมเอง จะปรับที่ ระดับ 2 ครับ เพราะส่วนมากจะใช้ปั่นใน กทม. ซะมากน่ะครับปั่นแบบเรียบ ๆ มีโดดบ้าง ( แต่ส่วนใหญ่ จะโดด มากกว่าครับ บางที ) ปรับแบบกลาง ๆ ปั่นทางเรียบก็ไม่กินแรงจนเกินไป เจอทางเท้าก็โดด ลงมาบ้าง ก็ยังมีช่วงยุบช่วยไม่ให้หน้าทิ่มอยู่ครับ......แต่ถ้าเข้าป่าโดด ๆ เด้ง มาก ๆ ลงเขาแบบเยอะ ก็จะปรับแบบ ระบบ open ไว้เลยครับชัวร์ดีครับ เผื่อไปเจอ descent แบบกระทันหันน่ะครับ ปลอดภัยดี ถึงจะกินแรงเวลาปั่นหน่อยแต่ว่า ชัวร์สุดครับ
บ่นมาก็เยอะแล้วครับอย่าเพิ่งรำคาญก่อนนะครับ............ผมอธิบายจากการที่ลองใช้เองและเรียนรู้กับมัน แล้วเขียนออกมาเป็นภาษาที่ผมคิดว่าเข้าใจง่าย ไม่ยุ่งยาก ครับ ลองไปปรับ ๆดูนะครับ จะได้ใช้ RP 23 ได้อย่างคุ้มค่าตัวมันครับ ( แพงชิบบบ เลยครับ )
สวัสดีครับ........

[mong]

พิมพ์ผิด VPP ไม่ใช่ VVP (ยี่ห้อแร๊คหลังคา)

VPP ผมคงได้ข้อมูลมาผิด หรือจำผิด ว่าไม่ใช่ของ Santacurz

เป็นของ Alex อะไรหรือเปล่า ใช่ป่ะ อเล็ก มอตัน หรือเปล่า ใครรู้ตอบที

VPP System was originally designed and patented by Outland Design Technologies, Inc. An associated US Patent was granted in 1996 (US Patent: 5,553,881).

ไม่รู้ผมเข้าใจถูกรึเปล่า

สรุบว่าเรื่องของเรื่องมันมาจาก Specialized เป็นเจ้าของลิขสิทธ์ FSR / Horst link บริษัทอื่นก็เลยต้องคิดระบบอื่นแทน เพื่อไม่ให้โดนฟ้อง หลังจาก Santa Cruz พัฒนา VPP แล้วชวน Intense มาแจมด้วย ก็เริ่มมี DW-Link ที่เริ่มใช้ใน Iron Horse และหลายยี่ห้อ ต่อด้วยระบบ Maestro ใน Giant เรื่อยมาจนถึง Full floater/ ABP ใน Trek แต่รู้สึกตอนนี้ที่ hit สุดจะเป็น DW-Link ครับ

ไม่อย่างนั้น ถ้าขี้เกียจคิด ก็ใช้ Single Pivot ไปซึ่งไม่มีลิขสิทธิ์ แต่หลายครั้งกลับ work เช่น Heckler เป็นต้น (Simply is the best!)

เท่าที่สังเกต ระบบ VPP มีข้อเสียที่เห็นได้ชัดคือ
1. ปั่นจานเล็กแล้วยวบยาบอย่างเห็นได้ชัด ต้องลอง set โช้คหลังแม่นๆ ไม่ชิวๆเหมือน single pivot
2. เวลาปั่นหน้าฝนแล้ว ไม่อยากล้างเลย จุดหมุนมันมีหลายซอกหลืบจริงๆ

[mong]

ลืมบอกข้อดีไปครับ
1. ยิ่งปั่นเร็วหรือใช้จานหนักมากขึ้นยิ่ง firm ไม่ bob เลย เข้าใจว่าอาศัยแรงตึงโซ่มากขึ้นไปดึงกระเดื่องตัวล่างให้ต้านการยุบของโช้ค เหมาะกับคนที่ชอบรถซิ่งๆ หรือลงเขาเร็วๆนะผมว่า
2. มันไม่ส่ายเลย ใครที่เคยใช้ superlight จะรู้สึกเลยว่ามันจะมีดิ้นๆนิดหน่อย แต่ VPP นี่ปึ้กมาก

ปล. พวก Santa Cruz นี่มันขี้เมามาก รถ 29 นิ้วตัวใหม่ "TallBoy" มันก็ตั้งชื่อตามเบียร์กระป่องอีกแล้วครับท่าน (คราวก่อนก็ Heckler กับ Superlight)

[Tattoo Bike]

หายไปไหนกันหมดเลยคร้าบบบบ.........แล้ว " car free day" ปีนี้ จะได้เจออ.......ชาว Santa ไหมครับมีใครไปบ้างไหมจะได้รวมไปเจอกันที่งานน่ะครับบบ............

ไปกันเยอะนะครับ....จะได้เจอกันหลายๆคน.....

[sam_anya]

ว่างแล้วก็เอารูปมาให้ดูกันครับ ขอเป็นชาว santa ด้วยคน

[sam_anya]

กระทู้จะได้ไม่ตก

[sam_anya]

-

[Tattoo Bike]

ดำ ดุ ดี จริง ๆ ....ไม่รู้ช่วงนี้หายไปไหนกันหมดดด ..........ครับ ยินดีต้อนรับครับ....เดี๋ยวจะมาดูกระทู้ให้บ่อย ๆ ครับ....ชาว Santa

[เอี้ยมจุ๊น]

สถานะล่าสุดครับ...
1) เปลี่ยนโช้คจาก Van 32 >>> Talas 36 (กลับมาคบตระกูล 36 เหมือนเดิม)
2) เปลี่ยน Box Guide ของ Truvativ >>> E-thirteen
3) ถอด BB cup ไปอะโนไดส์สีทอง

แต่ตอนนี้ยังปั่นไม่ได้ครับ ไม่รู้ประกอบ BB มั่วหรือยังไง
แกนมันเลื่อนซ้าย-ขวาได้อยู่นิดหน่อย
ใครรู้อาการช่วยบอกด้วยครับ

[mr.b]

Santa in Night Trip