อยากแต่ง merida matt5d เดิมๆ เพื่อร่วมแข่งขัน

ข่าวสาร หรือ พูดคุยเรื่องทั่วไปในแวดวงจักรยาน
ตอบกลับ
รูปประจำตัวสมาชิก
ipuyaa
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 542
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2013, 23:22
team: ธ.ออมสิน / LakHok Cycling
Bike: BMC TMR02

อยากแต่ง merida matt5d เดิมๆ เพื่อร่วมแข่งขัน

โพสต์ โดย ipuyaa »

ผมมี merida matt5d ปี 2012 เดิมๆ อยู่คันนึง ขี่ออกกำลังทั่วๆ ไปก็ยังขี่ได้สบาย
แต่ทีนี้อย่างจะแต่งเพื่อให้สามารถเข้าร่วมการแข่งขันจักรยานเสือภูเขาได้ นี่ต้องแต่งอะไรบ้างครับ
งบประมาณ 2 หมื่น ครับ
รถเริ่มแพง แต่แรงไม่ค่อยจะมีเหมือนเดิม
รูปประจำตัวสมาชิก
golfyrider
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2577
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 เม.ย. 2013, 19:29
team: ยะลาฮาเฮ คนบ้าปั่นจักรยาน
Bike: cannondale Killer V (copy ไทยทำ) - เสือหมอบแฮนด์ตรงมือสองจากญี่ปุ่น
ตำแหน่ง: ยะลา

Re: อยากแต่ง merida matt5d เดิมๆ เพื่อร่วมแข่งขัน

โพสต์ โดย golfyrider »

ipuyaa เขียน:ผมมี merida matt5d ปี 2012 เดิมๆ อยู่คันนึง ขี่ออกกำลังทั่วๆ ไปก็ยังขี่ได้สบาย
แต่ทีนี้อย่างจะแต่งเพื่อให้สามารถเข้าร่วมการแข่งขันจักรยานเสือภูเขาได้ นี่ต้องแต่งอะไรบ้างครับ
งบประมาณ 2 หมื่น ครับ
ที่มีอยู่ก็ลงได้ครับ ตามกติกาสากล หรือกติกาสนามนั้น ๆ
ถ้าจะแต่ง ก็คงเป็นการฟิตติ้งรถให้เหมาะกับการขับขี่ซะมากกว่า
สมมุติว่าสนามที่จะไปแข่ง มีแบบเนินดิน โหด ๆ ก็คงต้องเปลี่ยนโช๊คหน้า แฮนด์ หรืออะไรก็ตามแต่ เรื่องอุปกรณ์ต้องรอท่านอื่นมาตอบ

แต่จริง ๆ แล้ว สภาพเดิม ๆ จากร้านก็ลงแข่งได้นะครับ ถ้าไม่คิดอะไรมาก
กำลังมองหาซื้อจานเสือหมอบพร้อมกะโหลก กับ​แฮนด์​โอเวอร์​ไซส์​ ยกเล็ก​น้อย​ ไม่เน้นหรูขอแค่ใช้งานได้ก็พอครับ
เปิดตำนานเสือหมอบแฮนด์ยก คันใหม่ คันเก่าเก็บเข้ากรุเพราะซ่อมไม่ไหวแล้ว 5555 >>>คลิ๊ก<<<
รีวิวโปรแกรมจดบันทึกสถิติการปั่น สำหรับคนที่ใช้ไมล์ธรรมดา >>>คลิ๊ก<<<
รูปประจำตัวสมาชิก
Giman
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 452
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ค. 2013, 23:31
Tel: 097-1465449
team: แหลมสิงห์ จันทบุรี
Bike: Cannello4.8 , Mongoose Argus 4.9(Fat Bike)
ตำแหน่ง: ขลุง จันทบุรี
ติดต่อ:

Re: อยากแต่ง merida matt5d เดิมๆ เพื่อร่วมแข่งขัน

โพสต์ โดย Giman »

ยางครับ ใช้ขนาดเล็กสุดที่ สนามแข่งขันนั้นๆเค้าจัด ส่วนมาก จะ 1.9 หรือ 1.95 ครับ ช่วยเยอะเลยครับ โช้คก็ปรับให้แข็ง มันขึ้นอยู่กับสนามอีกอ่ะแหล่ะ ว่าเสือภูเขาทางเรียบ หรือ แทร็ค แล้วก็ใบจานหน้าใช้เป็น เบอร์ 48 และ เฟืองหลัง ใช้ของ Sora 10 สปีด แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ขึ้นอยู่กับ น้ำหนักรถ เส้นทางที่แข่ง และความฟิตนะขอรับ :D ส่วนรถผม เปลี่ยนยาง เป็น 1.90 และแฮนด์เปลี่ยนจากแฮนด์ยก มาเป็นแฮนด์ตรง ครับ ที่เหลือเดิมหมด La elite ครับ
อั่นแน่...อั่นแน่
ป็อป
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 110
ลงทะเบียนเมื่อ: 08 พ.ย. 2008, 11:56
ติดต่อ:

Re: อยากแต่ง merida matt5d เดิมๆ เพื่อร่วมแข่งขัน

โพสต์ โดย ป็อป »

เปลี่ยนโช้ค ยาง ล้อครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
ipuyaa
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 542
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2013, 23:22
team: ธ.ออมสิน / LakHok Cycling
Bike: BMC TMR02

Re: อยากแต่ง merida matt5d เดิมๆ เพื่อร่วมแข่งขัน

โพสต์ โดย ipuyaa »

;) ขอบคุณทุกความเห็นครับ
รถเริ่มแพง แต่แรงไม่ค่อยจะมีเหมือนเดิม
รูปประจำตัวสมาชิก
gameza500
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 840
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 มิ.ย. 2010, 17:06
Tel: 085-0588082
Bike: MATRIX BIKE
ตำแหน่ง: 112/1411 ม.11 ซ.บางนา-ตราด46 ถ.บางนา-ตราด กม.4 แขวง-เขต บางนา กทม. 10260

Re: อยากแต่ง merida matt5d เดิมๆ เพื่อร่วมแข่งขัน

โพสต์ โดย gameza500 »

จะไปแข่งแบบไหนครับ...ทางเรียบรึว่าXC
รูปประจำตัวสมาชิก
ipuyaa
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 542
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2013, 23:22
team: ธ.ออมสิน / LakHok Cycling
Bike: BMC TMR02

Re: อยากแต่ง merida matt5d เดิมๆ เพื่อร่วมแข่งขัน

โพสต์ โดย ipuyaa »

พอดีมีกีฬาที่ทำงานแล้วไปเช่าสนาม ราบ 11 บางเขนแข่งเสือภูเขาครับ
รถเริ่มแพง แต่แรงไม่ค่อยจะมีเหมือนเดิม
รูปประจำตัวสมาชิก
KRUBOY
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 366
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 มี.ค. 2013, 10:40
Tel: 083-5189878
team: TUNU.
Bike: KHS MONTANA ,KHS FLITE ,MERIDA METTS , BMX LA

Re: อยากแต่ง merida matt5d เดิมๆ เพื่อร่วมแข่งขัน

โพสต์ โดย KRUBOY »

แนะนำตีนผี xtr รีเวิธ + โซ่ นอกนั้นเดิมๆ เลือกยางให้ถูกกับสนาม ก็น่าจะเอาอยู่ครับ ย้อนกลับไปเมื่อปี 1999 ผมก็ใช้ Matt viper เดิมๆ ชุดขับเป็น alivio ลงแข่งในรุ่นอายุกะเขาเมื่อกัน เหนื่อยแต่ก็ได้ขึ้นโพเดี่ยมเป็นบางครั้ง พอมีตังค์นิดหน่อยเลยมาวิเคราะห์ดูว่าสิ่งที่จำเป็นและน่าจะเป็นตัวช่วยในสนามแข่ง xcได้มากสุดคืออะไร คำตอบที่ค้นพบด้วยตัวเองคือ ความแม่นยำของระบบเกียร์ การเปลี่ยนเกียร์ ทั้งจานหน้า และ เฟื่องหลัง แต่เนื่องจากผมมีงบจำกัด แค่ 2-3 พันบาท จึงเลือกเปลี่ยนเฉพาะ ตีนผี + โซ่ ครับ และก็ไม่ผิดหวัง เฟืองหลังแช๊ะๆได้ดังใจ ส่วนจานหน้าอาจมีการกดค้างเล่นจังหวะบ้างนิดหน่อยถึงจะเปลี่ยนใบจานได้ไว สนาม xc ส่วนใหญ่ผมใช้จานหน้าใบ 2 มากกว่าใบแรกอยู่แล้วครับ ขอให้สนุกกับรถเดิมๆ และมีความสุขกับมันครับ ขยันซ้อมมักจะเป็นต่อในสนามครับ....
ตอบกลับ

กลับไปยัง “พูดคุยเรื่องทั่วไปในแวดวงจักรยาน”