ล้อ DT swiss x1900 spline vs ล้อประกอบดุม Novatec ขอบ Mavic317
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
-
Magic Matt
- ขาประจำ
- โพสต์: 204
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ก.ค. 2013, 08:42
- team: เสือเพิ่งตื่น
- Bike: GT Aggressor 1.0#GT Zaskar Pro#Giant TCR1
- ติดต่อ:
ล้อ DT swiss x1900 spline vs ล้อประกอบดุม Novatec ขอบ Mavic317
ผมใช้ Dt swiss x1900 อยู่ ลองปั่นบนขาตั้งดูกับ ล้อประกอบดุม Novatec ของเพื่อน
เวลาที่ได้หลังปล่อยฟรีจนถึงล้อหยุด
Dt 1900 _ 1.02 นาที
ดุม Novatec_1.40 นาที
แสดงว่า ดุม Novatec ลื่นกว่าใช่มั้ยครับ
เวลาที่ได้หลังปล่อยฟรีจนถึงล้อหยุด
Dt 1900 _ 1.02 นาที
ดุม Novatec_1.40 นาที
แสดงว่า ดุม Novatec ลื่นกว่าใช่มั้ยครับ
“จักรยานที่ดีที่สุด คือจักรยานที่คุณใช้บ่อยที่สุด”
- ngoa
- ขาประจำ
- โพสต์: 1338
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ส.ค. 2012, 02:13
Re: ล้อ DT swiss x1900 spline vs ล้อประกอบดุม Novatec ขอบ Mavic317
ต้องลองหงายท้องแล้วหมุนล้อหน้าดูครับ
ล้อหลังโม่และคลิ๊กแต่ละรุ่นไม่เหมือนกัน มีผลทำให้หยุดหมุนเร็วหรือช้ากว่า เอามาวัดความลื่นไม่ได้
ผมเคยใช้ดุม a2z คลิ๊กน้อยเสียงเบา ล้อหลังหมุนได้5นาที
ล้อหลังโม่และคลิ๊กแต่ละรุ่นไม่เหมือนกัน มีผลทำให้หยุดหมุนเร็วหรือช้ากว่า เอามาวัดความลื่นไม่ได้
ผมเคยใช้ดุม a2z คลิ๊กน้อยเสียงเบา ล้อหลังหมุนได้5นาที
-
กบ72
- ขาประจำ
- โพสต์: 212
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2013, 10:48
- Bike: Bridgestone, Maruishi Emperor
- ตำแหน่ง: บางกรวย-ไทรน้อย บางใหญ่ นนทบุรี
Re: ล้อ DT swiss x1900 spline vs ล้อประกอบดุม Novatec ขอบ Mavic317
ถามประกอบข้อมูลเฉย ๆ นะครับ แล้วเรารู้ได้ไงว่า แรงปั่นล้อเท่ากันทุกครั้ง ผมว่าแบบนี้เทียบกัยค่อนข้างยากครับ ยกเว้นมีเครื่องมือวัดแรงกระทำตอนหมุนล้อได้
-
Magic Matt
- ขาประจำ
- โพสต์: 204
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ก.ค. 2013, 08:42
- team: เสือเพิ่งตื่น
- Bike: GT Aggressor 1.0#GT Zaskar Pro#Giant TCR1
- ติดต่อ:
Re: ล้อ DT swiss x1900 spline vs ล้อประกอบดุม Novatec ขอบ Mavic317
ลองหมุนหลายครั้งอยู่ครับ อันนี้เป็นเวลาที่ได้บ่อยที่สุดครับผม
มาแชร์ประสบการณ์กันครับ
ซึ่งความลื่นของล้อ มันอาจไม่วัดจากจุดนี้ก็ได้
มาแชร์ประสบการณ์กันครับ
ซึ่งความลื่นของล้อ มันอาจไม่วัดจากจุดนี้ก็ได้
“จักรยานที่ดีที่สุด คือจักรยานที่คุณใช้บ่อยที่สุด”
-
RIGHT_____KMUTT
- ขาประจำ
- โพสต์: 105
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ต.ค. 2009, 16:28
- Tel: 085-5028800
- team: Life and Living Bikenet
- Bike: Cannondale CAAD10, BH Zenith, Mini20"
- ติดต่อ:
Re: ล้อ DT swiss x1900 spline vs ล้อประกอบดุม Novatec ขอบ Mavic317
ลองดูแบบมีโหลดกดบนดุมด้วยครับ
- GOBBS
- ขาประจำ
- โพสต์: 1628
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 มี.ค. 2011, 12:51
- Bike: Lefty Ocho TB
- ติดต่อ:
Re: ล้อ DT swiss x1900 spline vs ล้อประกอบดุม Novatec ขอบ Mavic317
ตั้งแต่ใช้ล้อมา ชอบ DT ที่สุดแล้วครับ
- nonthanan
- ขาประจำ
- โพสต์: 183
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ค. 2012, 15:16
- Tel: 089-9399634
- team: S.C.C.
- Bike: Wilier Triestina 29er
- ตำแหน่ง: แหลมฉบัง ชลบุรี
- suntipop
- ขาประจำ
- โพสต์: 1244
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ส.ค. 2011, 22:33
- Tel: 0812740165
- team: ศิษย์เก่า "ยานยนต์"
- Bike: TREK 8500/ARAYA MuddyFox MF9/BIANCHI JAB 29/JAVA CL/SANTA CRUZ TallBoy/DAHON Speed Falco/CANNONDALE CADD10/TREK Mamba/Colnago Master Olympic/XTC FR 29er/Super 6 EVO
- ตำแหน่ง: บางบอน
Re: ล้อ DT swiss x1900 spline vs ล้อประกอบดุม Novatec ขอบ Mavic317
เชียร์ DT อีกคนครับ ใช้มา 2 ชุด 
"ทวิภพ" มะขามหวาน+โคนม มวกเหล็ก สระบุรี
สมาคมศิษย์เก่าสถาบัน "ยานยนต์" "นักเลงรถ" "นักเลงรถกระบะ"
"นักเลงรถถีบ" Garage Bicycle เซอร์วิสจักรยานทุกประเภท
www.speedxonline.com
www.motortrivia.com
สมาคมศิษย์เก่าสถาบัน "ยานยนต์" "นักเลงรถ" "นักเลงรถกระบะ"
"นักเลงรถถีบ" Garage Bicycle เซอร์วิสจักรยานทุกประเภท
www.speedxonline.com
www.motortrivia.com
-
EDD TITAN
- ขาประจำ
- โพสต์: 978
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ส.ค. 2008, 16:50
- Tel: 084 372 3515
- team: EDD TITAN
- Bike: TREK Marin5
- ตำแหน่ง: EDD TITAN อรรถกร คำใส 70/3 ถ.ขุนลุมประพาส ต.จองคำ อ.เมืองแม่ฮ่องสอน จ.แม่ฮ่องสอน 58000
- ติดต่อ:
Re: ล้อ DT swiss x1900 spline vs ล้อประกอบดุม Novatec ขอบ Mavic317
ดุมลื่นหรือไม่ลื่นมีผลกับการปั่นจริงครับ แต่ผลของมันถือว่าน้อยมาก ส่วนใหญ่เป็นจิตเราปรุงแต่งให้ความน้อยของมัน ใหญ่ขึ้นจนบดบังข้อเปรียบเทียบอื่น ๆ จนเรามองไม่เห็น
เช่น
น้ำหนัก ความทนทาน ระบบ เซอวิสยาก-ง่าย อะไหล่หายาก-ง่าย
อีกอย่างความลื่นของดุมเมื่อเปรียบเทียบกัน มีปัจจัยอื่นให้พิจารณาอีกหลายข้อ น้ำหนักกดทับ การตั้งฝาปิดลูกปื่นแน่น หลวม การใช้จารบีชนิดต่างกัน เทียบกันตอนปั่น หรือตอนปล่อยฟรี บางทีดุมที่ลื่นกว่า แต่ดันมีโม่ที่คลิกเยอะกว่า อาจฝืดกว่าหากปล่อยฟรี งงใหม
โดยส่วนตัวผมคิดเอาเองว่า หากผมจะพิจารณาดุม หรือชุดล้อสักชุด ผมจะมองที่ ราคาก่อนครับ จากนั้นพิจารณาที่ความชอบ และน้ำหนัก ส่วนความทนทาน ลื่น หรืออะไหล่นั้นผมจะมองข้ามไปเพราะผมคิดว่า หากเราสามารถเลือกซื้อได้โดยที่ไม่เดือดร้อนตัวเอง และสามารถได้ดุมหรือล้อที่ถูกใจมาใช้สักคู่นั้น ความสุขใจสามารถทำให้ผมปั่นจักรยานได้ดีขึ้นเองตามลำดับครับ
ลองพิจรารณาดูนะครับ
เช่น
น้ำหนัก ความทนทาน ระบบ เซอวิสยาก-ง่าย อะไหล่หายาก-ง่าย
อีกอย่างความลื่นของดุมเมื่อเปรียบเทียบกัน มีปัจจัยอื่นให้พิจารณาอีกหลายข้อ น้ำหนักกดทับ การตั้งฝาปิดลูกปื่นแน่น หลวม การใช้จารบีชนิดต่างกัน เทียบกันตอนปั่น หรือตอนปล่อยฟรี บางทีดุมที่ลื่นกว่า แต่ดันมีโม่ที่คลิกเยอะกว่า อาจฝืดกว่าหากปล่อยฟรี งงใหม
โดยส่วนตัวผมคิดเอาเองว่า หากผมจะพิจารณาดุม หรือชุดล้อสักชุด ผมจะมองที่ ราคาก่อนครับ จากนั้นพิจารณาที่ความชอบ และน้ำหนัก ส่วนความทนทาน ลื่น หรืออะไหล่นั้นผมจะมองข้ามไปเพราะผมคิดว่า หากเราสามารถเลือกซื้อได้โดยที่ไม่เดือดร้อนตัวเอง และสามารถได้ดุมหรือล้อที่ถูกใจมาใช้สักคู่นั้น ความสุขใจสามารถทำให้ผมปั่นจักรยานได้ดีขึ้นเองตามลำดับครับ
ลองพิจรารณาดูนะครับ
- parajumper
- ขาประจำ
- โพสต์: 2960
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 มิ.ย. 2011, 14:42
- Tel: 0815488321
- team: Free Lander
- Bike: Mongoose,Scott,Rotwild,Gt,Trigon mtb/road,Csk,Merida Flx/O.Nine
Re: ล้อ DT swiss x1900 spline vs ล้อประกอบดุม Novatec ขอบ Mavic317
ในข้อคิดเห็นผมเห็นด้วยเลยครับ แต่การเลือกดุมผมเลือกเอาความชอบ น้ำหนัก ลื่น ความทน อะไหล่มาก่อน เอาราคามาทีหลังครับ เพราะผมใช้นานกว่าจะเปลี่ยน ไม่ชอบไม่เอาEDD TITAN เขียน:ดุมลื่นหรือไม่ลื่นมีผลกับการปั่นจริงครับ แต่ผลของมันถือว่าน้อยมาก ส่วนใหญ่เป็นจิตเราปรุงแต่งให้ความน้อยของมัน ใหญ่ขึ้นจนบดบังข้อเปรียบเทียบอื่น ๆ จนเรามองไม่เห็น
เช่น
น้ำหนัก ความทนทาน ระบบ เซอวิสยาก-ง่าย อะไหล่หายาก-ง่าย
อีกอย่างความลื่นของดุมเมื่อเปรียบเทียบกัน มีปัจจัยอื่นให้พิจารณาอีกหลายข้อ น้ำหนักกดทับ การตั้งฝาปิดลูกปื่นแน่น หลวม การใช้จารบีชนิดต่างกัน เทียบกันตอนปั่น หรือตอนปล่อยฟรี บางทีดุมที่ลื่นกว่า แต่ดันมีโม่ที่คลิกเยอะกว่า อาจฝืดกว่าหากปล่อยฟรี งงใหม
โดยส่วนตัวผมคิดเอาเองว่า หากผมจะพิจารณาดุม หรือชุดล้อสักชุด ผมจะมองที่ ราคาก่อนครับ จากนั้นพิจารณาที่ความชอบ และน้ำหนัก ส่วนความทนทาน ลื่น หรืออะไหล่นั้นผมจะมองข้ามไปเพราะผมคิดว่า หากเราสามารถเลือกซื้อได้โดยที่ไม่เดือดร้อนตัวเอง และสามารถได้ดุมหรือล้อที่ถูกใจมาใช้สักคู่นั้น ความสุขใจสามารถทำให้ผมปั่นจักรยานได้ดีขึ้นเองตามลำดับครับ
ลองพิจรารณาดูนะครับ
- ครอบครัว
- การงาน
- ปั่นจักรยาน
เพียงพอสําหรับผมแล้ว.
- การงาน
- ปั่นจักรยาน
เพียงพอสําหรับผมแล้ว.
-
EDD TITAN
- ขาประจำ
- โพสต์: 978
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ส.ค. 2008, 16:50
- Tel: 084 372 3515
- team: EDD TITAN
- Bike: TREK Marin5
- ตำแหน่ง: EDD TITAN อรรถกร คำใส 70/3 ถ.ขุนลุมประพาส ต.จองคำ อ.เมืองแม่ฮ่องสอน จ.แม่ฮ่องสอน 58000
- ติดต่อ:
Re: ล้อ DT swiss x1900 spline vs ล้อประกอบดุม Novatec ขอบ Mavic317
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นที่มาแชร์กันครับ ความเห็นคล้าย ๆ กันเลย แต่ผมขออธิบายเหตุผลเพิ่มเติม เพื่อให้เพื่อน ๆ ที่เข้ามาอ่าน สามารถนำความคิดเห็นตามประสบการณ์ของผม กับพี่ parajumper ไปปรับใช้ให้เกิดประโยชน์กับตัวเองparajumper เขียน:ในข้อคิดเห็นผมเห็นด้วยเลยครับ แต่การเลือกดุมผมเลือกเอาความชอบ น้ำหนัก ลื่น ความทน อะไหล่มาก่อน เอาราคามาทีหลังครับ เพราะผมใช้นานกว่าจะเปลี่ยน ไม่ชอบไม่เอาEDD TITAN เขียน:ดุมลื่นหรือไม่ลื่นมีผลกับการปั่นจริงครับ แต่ผลของมันถือว่าน้อยมาก ส่วนใหญ่เป็นจิตเราปรุงแต่งให้ความน้อยของมัน ใหญ่ขึ้นจนบดบังข้อเปรียบเทียบอื่น ๆ จนเรามองไม่เห็น
เช่น
น้ำหนัก ความทนทาน ระบบ เซอวิสยาก-ง่าย อะไหล่หายาก-ง่าย
อีกอย่างความลื่นของดุมเมื่อเปรียบเทียบกัน มีปัจจัยอื่นให้พิจารณาอีกหลายข้อ น้ำหนักกดทับ การตั้งฝาปิดลูกปื่นแน่น หลวม การใช้จารบีชนิดต่างกัน เทียบกันตอนปั่น หรือตอนปล่อยฟรี บางทีดุมที่ลื่นกว่า แต่ดันมีโม่ที่คลิกเยอะกว่า อาจฝืดกว่าหากปล่อยฟรี งงใหม
โดยส่วนตัวผมคิดเอาเองว่า หากผมจะพิจารณาดุม หรือชุดล้อสักชุด ผมจะมองที่ ราคาก่อนครับ จากนั้นพิจารณาที่ความชอบ และน้ำหนัก ส่วนความทนทาน ลื่น หรืออะไหล่นั้นผมจะมองข้ามไปเพราะผมคิดว่า หากเราสามารถเลือกซื้อได้โดยที่ไม่เดือดร้อนตัวเอง และสามารถได้ดุมหรือล้อที่ถูกใจมาใช้สักคู่นั้น ความสุขใจสามารถทำให้ผมปั่นจักรยานได้ดีขึ้นเองตามลำดับครับ
ลองพิจรารณาดูนะครับ
ราคา - เป็นปราการด่านแรก ผมจะตั้งงบประมาณไว้สูงที่สุดเท่าที่ผมจะหาซื้อได้ โดยไม่กระทบส่วนอื่นครับ เพราะงบประมาณผมค่อนข้างจำกัด
ความชอบ - หากตั้งงบประมาณได้แล้ว ต่อมาคือความชอบส่วนตัวครับ เช่น ยี่ห้อ สี รุ่น น้ำหนัก ของยี่ห้อต่าง ๆ มาเปรียบเทียบกัน หากหาในไทยไม่ได้ ก็ต้องนอกหละครับ
ความทนทาน ลื่น - สองตัวนี้ความเห็นส่วนตัว(อีกแล้ว) ความทนทาน ผมคิดว่าอยู่ที่การใช้งาน และเซอวิสครับ การใช้งานนั้นอยู่ที่เราครับ ใส่เต็มที่ไม่ยั้ง หรือมีสติก่อนใส่ อีกอย่างผมเองชอบรื้ออะไหล่มาใส่จารบีบ่อย ๆ ประกอบกับเป็นงานประจำของผมด้วย ดุมทุกยี่ห้อ หากมีการซ่อมบำรุงรักษาตามความเหมาะสม ใช้จนลืม ข้อนี้ถือว่า ผ่านไป อีกอย่าง ความลื่น ความลื่นนั้นผมไม่ใส่ใจครับ เพราะทุกยี่ห้อ ปั่นแล้วลื่นเหมือนกัน อย่างยี่ห้อติดรถรุ่นถูก ๆ ก็ทำให้ลื่นได้ มันอยู่ที่การตั้ง การเลือกใช้จารบีด้วย ความลื่นผมเลยจัดอันดับท้ายสุด
สรุปอีกครั้ง สำหรับจิตใจ ผมให้ความชอบมาอับดับที่หนึ่งครับ
-
Magic Matt
- ขาประจำ
- โพสต์: 204
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ก.ค. 2013, 08:42
- team: เสือเพิ่งตื่น
- Bike: GT Aggressor 1.0#GT Zaskar Pro#Giant TCR1
- ติดต่อ:
Re: ล้อ DT swiss x1900 spline vs ล้อประกอบดุม Novatec ขอบ Mavic317
ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ
มาแชร์กันเยอะๆได้ประโยชน์ดี ผมชอบครับ

มาแชร์กันเยอะๆได้ประโยชน์ดี ผมชอบครับ
“จักรยานที่ดีที่สุด คือจักรยานที่คุณใช้บ่อยที่สุด”