จะเปลี่ยนคันใหม่หรืออัพเกรดที่ละอย่างดีครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- mojopk88
- ขาประจำ
- โพสต์: 1085
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 พ.ย. 2012, 11:43
- Tel: 085-8077050
- Bike: NICH LII+Reynolds Strike
-
OHMMI
- ขาประจำ
- โพสต์: 366
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ม.ค. 2012, 21:10
- Tel: 0817350350
- team: ชมรม นครชัยศรี
- Bike: CROMORY
Re: จะเปลี่ยนคันใหม่หรืออัพเกรดที่ละอย่างดีครับ
เปลี่ยนล้อและยางไปก่อนเลยก็ดีครับปั่นสนุกขึ้นอีกเยอะ
อาจจะไม่ต้องเปลี่ยนรถก็ได้ครับอยู่ที่เจ้าของกระทู้ว่าปั่นแบบไหนปั่นสบายๆออกกำลังกาย หรือเข้ากลุ่มยิงกันไม่เลี้ยงก็ต้องเปลี่ยนครับ ส่วน E5 ผมก็ใช้อยู่ซื้อมาก็เปลี่ยนล้อเลยยางใช้ติดรถอยู่ครับเป็นยี่ห้อรถเลย สาเหตุที่เปลี่ยนล้อเพราะมันมีพลาสติกด้านข้างที่เสียบแกนปลด ทำให้เวลาปั่นมันสีทำให้ฝืดครับ...สำหรับชุดขับถ้าไม่แคร์ปากคน ไทก้าก็แม่นใช่ได้เลยครับ ข้อดีรุ่นนี้ได้เฟรมตัวท๊อบอลูครับพุ่งมากๆ เรื่องเขาว่า E5 แข็งส่วนตัวผมว่าไม่แข็งนะสบายๆ ถ้าจะให้เลือกในราคาเดียวกันระหว่างคาร์บอนกับอลูตัวท๊อปผมเลือกอลูครับ
ขาไม่แรง รอบไม่จัด เน้นอุปกรณ์
- MisterAom
- ขาประจำ
- โพสต์: 167
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ต.ค. 2013, 19:40
- Bike: Bianchi Impulso
Re: จะเปลี่ยนคันใหม่หรืออัพเกรดที่ละอย่างดีครับ
ส่วนตัวใช้c2 ก็ไม่รู้สึกว่ามันกระด้างนะครับ สงสัยผมจะชอบแบบนี้OHMMI เขียน:เปลี่ยนล้อและยางไปก่อนเลยก็ดีครับปั่นสนุกขึ้นอีกเยอะอาจจะไม่ต้องเปลี่ยนรถก็ได้ครับอยู่ที่เจ้าของกระทู้ว่าปั่นแบบไหนปั่นสบายๆออกกำลังกาย หรือเข้ากลุ่มยิงกันไม่เลี้ยงก็ต้องเปลี่ยนครับ ส่วน E5 ผมก็ใช้อยู่ซื้อมาก็เปลี่ยนล้อเลยยางใช้ติดรถอยู่ครับเป็นยี่ห้อรถเลย สาเหตุที่เปลี่ยนล้อเพราะมันมีพลาสติกด้านข้างที่เสียบแกนปลด ทำให้เวลาปั่นมันสีทำให้ฝืดครับ...สำหรับชุดขับถ้าไม่แคร์ปากคน ไทก้าก็แม่นใช่ได้เลยครับ ข้อดีรุ่นนี้ได้เฟรมตัวท๊อบอลูครับพุ่งมากๆ เรื่องเขาว่า E5 แข็งส่วนตัวผมว่าไม่แข็งนะสบายๆ ถ้าจะให้เลือกในราคาเดียวกันระหว่างคาร์บอนกับอลูตัวท๊อปผมเลือกอลูครับ
อยากลอง e5 บ้างจังเลย