ขอความคิดเห็น Reynolds 58 AERO กับ STRIKE หน่อยครับ :)

[Whaiie]

1.รบกวนช่วยแชร์ประสบการณ์ หรือเปรียบเทียบกับยี่ห้ออื่นในคลาสเดียวกันให้ทีครับ เช่น Zipp 404

2.ตัว 58 AERO เทียบกับ STRIKE มันแตกต่างกันมากไหมครับเช่น การตัดลม แข็ง เหวี่ยง

ขอบคุณครับ

ล้อทั้งสองรุ่นที่ว่าครับ

http://www.reynoldscycling.com/index.ph ... itm_pk=699

http://www.reynoldscycling.com/index.ph ... itm_pk=707

[OSK 97]

ผมใช้58 ปี13อยู่ครับ ก่อนหน้านั้นใช้ล้อฮาฟ Corima aero การใช้งานผมว่าใกล้เคียงกัน ล้อฮาฟได้เบา ยางแข็ง แต่ล้อ58 ผมว่าตัดลมดีกว่า
ล้อ58 ออกตัวไม่ดีเลิศแต่ก็ไม่ช้าแน่นอน ขี่ทางไกลก็ไหล ลื่นดี ที่ผมเลือกตัวนี้ทั้งที่มี Zipp เป็นตัวเลือก เพราะผมชอบขอบเบรคที่ทั้งหนา ทั้งแข็ง ผมใช้มาเป็นปีแล้ว ขอบเบรคแทบไม่สึกเลย สรุปว่าผมชอบครับ
แต่ถ้าเชียร์ให้ซื้อ ผมว่าไปซิบ แน่นอนกว่าเรื่องราคาขายต่อครับ การใช้งานถ้ายางงัดด้วยกันผมว่าไม่หนีกัน

[หนุ่มถาวร]

พอดีผมเริ่มcabonจากranold58 หลังจากนั้นเดือนกว่าๆก็ดิ้นรนหาzip404 มาสนองความต้องการ และกำลังดิ้นหาอะไรที่เขาว่าดีๆกันนักในThaimtb.นี่หละ
1.zipp404 มาเร็วเคลมไวตอบสนองได้ดีตั้งแต่ใกล้ๆ30 จน40ปลายๆ(เพราะแรงมีแค่นี้) แต่ที่ความเร็วมากกว่า40 ต้องเติมบ่อยกว่าr/n58 รักษาความเร็วก็ไม่ดีเท่า เรื่องลมข้างzippเก็บรายละเอียดของลมปะทะได้ดีกว่าไม่มาก ลองสลับล้อใช้อยู่หลายวันติดกันในเส้นทางเดิม เลือกตัวที่เหมาะกับสังขาลสรุปปล่อยzipp
2.r/n58 ออกตัวอืดกว่านิดนึงแต่ปั่นกัน50โลup ประหยัดแรงกว่าอย่างรู้สึกได้ ถ้าความเร็วไม่ถึง30รู้เลยว่าเหนื่อยหนืดๆแต่ถ้า35upแล้วจะใช้แรงน้อยลงจนรู้สึกได้ ทั้งลากทั้งหมกเหมาะกับเสือแก่แต่ขาอ่อนอย่างผมนะ รูปทรงก็ดูแข็งแรงคมคายกว่า
ถ้าปั่นหนุกๆ20-40โล/วัน เลือกzipp ถ้าบ้าพลังนิดๆ80โลขึ้น ผมขอเลือกr/n58 สรุปปล่อยzipp กำลังมองหาbora1-2หรือenve มาลองความอยาก
จากประสบการของมือใหม่นะครับไม่สามารถเอาไปเป็นเกณท์ว่าตัวไหนดีกว่าได้

[Whaiie]

ผมใช้58 ปี13อยู่ครับ ก่อนหน้านั้นใช้ล้อฮาฟ Corima aero การใช้งานผมว่าใกล้เคียงกัน ล้อฮาฟได้เบา ยางแข็ง แต่ล้อ58 ผมว่าตัดลมดีกว่า
ล้อ58 ออกตัวไม่ดีเลิศแต่ก็ไม่ช้าแน่นอน ขี่ทางไกลก็ไหล ลื่นดี ที่ผมเลือกตัวนี้ทั้งที่มี Zipp เป็นตัวเลือก เพราะผมชอบขอบเบรคที่ทั้งหนา ทั้งแข็ง ผมใช้มาเป็นปีแล้ว ขอบเบรคแทบไม่สึกเลย สรุปว่าผมชอบครับ
แต่ถ้าเชียร์ให้ซื้อ ผมว่าไปซิบ แน่นอนกว่าเรื่องราคาขายต่อครับ การใช้งานถ้ายางงัดด้วยกันผมว่าไม่หนีกัน

ถ้า zipp ยางงัดนี่ ราคามันต่างจาก AERO58 อีกประมาณ 10k ได้ไหมครับ ขอบคุณครับ

[Whaiie]

พอดีผมเริ่มcabonจากranold58 หลังจากนั้นเดือนกว่าๆก็ดิ้นรนหาzip404 มาสนองความต้องการ และกำลังดิ้นหาอะไรที่เขาว่าดีๆกันนักในThaimtb.นี่หละ
1.zipp404 มาเร็วเคลมไวตอบสนองได้ดีตั้งแต่ใกล้ๆ30 จน40ปลายๆ(เพราะแรงมีแค่นี้) แต่ที่ความเร็วมากกว่า40 ต้องเติมบ่อยกว่าr/n58 รักษาความเร็วก็ไม่ดีเท่า เรื่องลมข้างzippเก็บรายละเอียดของลมปะทะได้ดีกว่าไม่มาก ลองสลับล้อใช้อยู่หลายวันติดกันในเส้นทางเดิม เลือกตัวที่เหมาะกับสังขาลสรุปปล่อยzipp
2.r/n58 ออกตัวอืดกว่านิดนึงแต่ปั่นกัน50โลup ประหยัดแรงกว่าอย่างรู้สึกได้ ถ้าความเร็วไม่ถึง30รู้เลยว่าเหนื่อยหนืดๆแต่ถ้า35upแล้วจะใช้แรงน้อยลงจนรู้สึกได้ ทั้งลากทั้งหมกเหมาะกับเสือแก่แต่ขาอ่อนอย่างผมนะ รูปทรงก็ดูแข็งแรงคมคายกว่า
ถ้าปั่นหนุกๆ20-40โล/วัน เลือกzipp ถ้าบ้าพลังนิดๆ80โลขึ้น ผมขอเลือกr/n58 สรุปปล่อยzipp กำลังมองหาbora1-2หรือenve มาลองความอยาก
จากประสบการของมือใหม่นะครับไม่สามารถเอาไปเป็นเกณท์ว่าตัวไหนดีกว่าได้

อ่านแล้วลังเลเลยครับ อยากไป zipp เลย เพราะแรงน้อยครับ

ตัวที่ปล่อยไปนี่ยางงัดเปล่าครับ

[OSK 97]

ผมใช้58 ปี13อยู่ครับ ก่อนหน้านั้นใช้ล้อฮาฟ Corima aero การใช้งานผมว่าใกล้เคียงกัน ล้อฮาฟได้เบา ยางแข็ง แต่ล้อ58 ผมว่าตัดลมดีกว่า
ล้อ58 ออกตัวไม่ดีเลิศแต่ก็ไม่ช้าแน่นอน ขี่ทางไกลก็ไหล ลื่นดี ที่ผมเลือกตัวนี้ทั้งที่มี Zipp เป็นตัวเลือก เพราะผมชอบขอบเบรคที่ทั้งหนา ทั้งแข็ง ผมใช้มาเป็นปีแล้ว ขอบเบรคแทบไม่สึกเลย สรุปว่าผมชอบครับ
แต่ถ้าเชียร์ให้ซื้อ ผมว่าไปซิบ แน่นอนกว่าเรื่องราคาขายต่อครับ การใช้งานถ้ายางงัดด้วยกันผมว่าไม่หนีกัน

ถ้า zipp ยางงัดนี่ ราคามันต่างจาก AERO58 อีกประมาณ 10k ได้ไหมครับ ขอบคุณครับ

เรื่องราคา ผมขอไม่บอกดีกว่าครับ เพราะของผมเป็นของหิ้ว ราคาอาจจะไม่ตรงกับที่เขาขายกัน แต่ประมาณได้ว่า ถ้าล้องัดด้วยกัน ราคาคงใกล้เคียงกันครับ แต่ล้อซิบส่วนใหญ่ จะเป็นยางฮาฟนะครับ เพราะเบากว่า ถูกกว่ายางงัดเป็นหมื่นครับ
ปล ซิบยางงัดปี14 นํ้าหนักมากกว่าล้อ58 นิดๆแล้วครับ ก็คงปรับปรุงให้ดีกว่าเดิมแหละครับ

[LockworK]

กำลังอยากหาaero58มาลองอยู่เหมือนกัน
หาได้ที่ไหนบ้างครับ หามาหลายที่แล้วยังไม่มีของเลย

[ichobi]

1.รบกวนช่วยแชร์ประสบการณ์ หรือเปรียบเทียบกับยี่ห้ออื่นในคลาสเดียวกันให้ทีครับ เช่น Zipp 404

2.ตัว 58 AERO เทียบกับ STRIKE มันแตกต่างกันมากไหมครับเช่น การตัดลม แข็ง เหวี่ยง

ขอบคุณครับ

ล้อทั้งสองรุ่นที่ว่าครับ

http://www.reynoldscycling.com/index.ph ... itm_pk=699

http://www.reynoldscycling.com/index.ph ... itm_pk=707

ถ้าถามเรื่องสเป็คต่างเฉยๆ Hub กะซี่ลวดของ 58 Aero ใช้ของเกรดดีกว่าพอสมควรครับ ประสิทธิภาพต้องถามคนเคยลอง

[Whaiie]

ผมใช้58 ปี13อยู่ครับ ก่อนหน้านั้นใช้ล้อฮาฟ Corima aero การใช้งานผมว่าใกล้เคียงกัน ล้อฮาฟได้เบา ยางแข็ง แต่ล้อ58 ผมว่าตัดลมดีกว่า
ล้อ58 ออกตัวไม่ดีเลิศแต่ก็ไม่ช้าแน่นอน ขี่ทางไกลก็ไหล ลื่นดี ที่ผมเลือกตัวนี้ทั้งที่มี Zipp เป็นตัวเลือก เพราะผมชอบขอบเบรคที่ทั้งหนา ทั้งแข็ง ผมใช้มาเป็นปีแล้ว ขอบเบรคแทบไม่สึกเลย สรุปว่าผมชอบครับ
แต่ถ้าเชียร์ให้ซื้อ ผมว่าไปซิบ แน่นอนกว่าเรื่องราคาขายต่อครับ การใช้งานถ้ายางงัดด้วยกันผมว่าไม่หนีกัน

ถ้า zipp ยางงัดนี่ ราคามันต่างจาก AERO58 อีกประมาณ 10k ได้ไหมครับ ขอบคุณครับ

เรื่องราคา ผมขอไม่บอกดีกว่าครับ เพราะของผมเป็นของหิ้ว ราคาอาจจะไม่ตรงกับที่เขาขายกัน แต่ประมาณได้ว่า ถ้าล้องัดด้วยกัน ราคาคงใกล้เคียงกันครับ แต่ล้อซิบส่วนใหญ่ จะเป็นยางฮาฟนะครับ เพราะเบากว่า ถูกกว่ายางงัดเป็นหมื่นครับ
ปล ซิบยางงัดปี14 นํ้าหนักมากกว่าล้อ58 นิดๆแล้วครับ ก็คงปรับปรุงให้ดีกว่าเดิมแหละครับ

ขอบคุณมากครับ

[Whaiie]

1.รบกวนช่วยแชร์ประสบการณ์ หรือเปรียบเทียบกับยี่ห้ออื่นในคลาสเดียวกันให้ทีครับ เช่น Zipp 404

2.ตัว 58 AERO เทียบกับ STRIKE มันแตกต่างกันมากไหมครับเช่น การตัดลม แข็ง เหวี่ยง

ขอบคุณครับ

ล้อทั้งสองรุ่นที่ว่าครับ

http://www.reynoldscycling.com/index.ph ... itm_pk=699

http://www.reynoldscycling.com/index.ph ... itm_pk=707

ถ้าถามเรื่องสเป็คต่างเฉยๆ Hub กะซี่ลวดของ 58 Aero ใช้ของเกรดดีกว่าพอสมควรครับ ประสิทธิภาพต้องถามคนเคยลอง

ขอบคุณมากครับ

[bambert]

กำลังอยากหาaero58มาลองอยู่เหมือนกัน
หาได้ที่ไหนบ้างครับ หามาหลายที่แล้วยังไม่มีของเลย

Culture Cycliste Shop has Reynolds 58Aero kup.

[bunnyrace]

เจ้าของรถคันนี้ลองมาหลายชุดแล้ว ทั้ง ZIPP 303 , 404 ส่วน เรโนล ก็ แอลซอล สไตล์ มาจบที่ 58 แอร์โร่ เราเองขี้สงสัย เปลี่ยนบ่อย มีอะไร เหตุความชอบ อารมณ์ล้วนๆ ครับ ....อันนี้เจ้าของบอกมาครับ

มาดูล้อทั้งสองค่าย วัสดุดีทั้งหมดแหละครับ แต่มีข้อดีข้อด้อย ต่างๆกันไปทั้งรูปทรง ราคา และความนิยม ....

ZIPP404 โม่ดังมากๆ เป็นเอกลักษณ์ มากๆ บางคนชอบเพราะสิ่งนี้ ล้อเบามาก ออกตัวดี ในขณะจอด ไต่ความเร็วไล่เกียร์ รอบขาง่าย สบายเท้า ดี ความเร็ว 35+ ใช้รอบขาน้อยที่เกียร์หนัก ขอบล้อหนา ผิวดูขรุขระ เหมือนลูกอล์ฟ ที่เป็นเอกลักษณ์ ขอบอ้วนมาก ใส่ยาง 23 ดูดีสวยงาม

REYNOLD 58AERO ขอบสูงกว่านิดนึง สันล้อตรงซี่ลวด ทำมุมเเหลม ขอบเบลคแคบกว่า ZIPP น่าจะเพราะความแอร์โร่ ออกตัวยากกว่า ZIPP นะ อันนี้ความรู้สึกส่วนตัว อาจเพราะนํ้าหนัก ที่มาก หรือ ขอบที่สูงกว่า อันนี้ไม่แน่ใจ รู้แต่ว่า ออกตัวช้ากว่า ไล่เกียร์เบา ไปหนัก ขึ้นไว ใช้รอบขาไม่เยอะเติมแรงน้อย ปั่นตามไมล์ 30 ก็รู้สึกสบายแล้ว โม่เสียงเหมือน DT SWISS มากๆ อาจจะเพราะตัวเดียวกัน อันนี้ไม่ีมีข้อมูลที่แท้จริง เสียงไม่ดัง นะ บางคนอาจไม่ชอบ ไม่ได้อารมณ์ในการปั่น อารมณ์ไม่เหมือนขับรถสปอตท่อดัง....





ทางชันลองแต่ ZIPP มันก็ปกติดีนะ ใครบอกขอบสูงขึ้นเขาไม่ดี...... แต่ลงเขาอันนี้น่ากลัว จริงๆ เบลคมันฟืดๆๆ สู้ล้ออลู EURUS ไม่ได้ เบลคดี เบลคง่าย สบายใจ แตะเบาๆก็อุ่นใจ แล้ว ส่วนเรโนล ยังไม่ได้ลองทางชันเลย ส่วนทางชันที่ชอบไปปั่นกันก็หินสี ทางที่กลุ่มเบี่ยงชี่ราชบุรี กลุ่มโค๊ชเงาะ ชอบจัดทริปน่ะครับ ชันแค่ไหนอธิบายไม่ถูกครับ

เล่าสู่กันฟังนะครับ เอาข้อมูลไปปรับเปลี่ยนตามที่เจ้าของกระทู้ปั่นได้เลยครับ

[Pickkun]

พรุ่งนี้วันหยุดคุณหนุ่มออกมาปั่นเส้นวัดเพลงหรือป่าวครับ ยังไม่เห็น sempre คันนี้ชัดๆเลย อิอิ

[Whaiie]

เจ้าของรถคันนี้ลองมาหลายชุดแล้ว ทั้ง ZIPP 303 , 404 ส่วน เรโนล ก็ แอลซอล สไตล์ มาจบที่ 58 แอร์โร่ เราเองขี้สงสัย เปลี่ยนบ่อย มีอะไร เหตุความชอบ อารมณ์ล้วนๆ ครับ ....อันนี้เจ้าของบอกมาครับ

มาดูล้อทั้งสองค่าย วัสดุดีทั้งหมดแหละครับ แต่มีข้อดีข้อด้อย ต่างๆกันไปทั้งรูปทรง ราคา และความนิยม ....

ZIPP404 โม่ดังมากๆ เป็นเอกลักษณ์ มากๆ บางคนชอบเพราะสิ่งนี้ ล้อเบามาก ออกตัวดี ในขณะจอด ไต่ความเร็วไล่เกียร์ รอบขาง่าย สบายเท้า ดี ความเร็ว 35+ ใช้รอบขาน้อยที่เกียร์หนัก ขอบล้อหนา ผิวดูขรุขระ เหมือนลูกอล์ฟ ที่เป็นเอกลักษณ์ ขอบอ้วนมาก ใส่ยาง 23 ดูดีสวยงาม

REYNOLD 58AERO ขอบสูงกว่านิดนึง สันล้อตรงซี่ลวด ทำมุมเเหลม ขอบเบลคแคบกว่า ZIPP น่าจะเพราะความแอร์โร่ ออกตัวยากกว่า ZIPP นะ อันนี้ความรู้สึกส่วนตัว อาจเพราะนํ้าหนัก ที่มาก หรือ ขอบที่สูงกว่า อันนี้ไม่แน่ใจ รู้แต่ว่า ออกตัวช้ากว่า ไล่เกียร์เบา ไปหนัก ขึ้นไว ใช้รอบขาไม่เยอะเติมแรงน้อย ปั่นตามไมล์ 30 ก็รู้สึกสบายแล้ว โม่เสียงเหมือน DT SWISS มากๆ อาจจะเพราะตัวเดียวกัน อันนี้ไม่ีมีข้อมูลที่แท้จริง เสียงไม่ดัง นะ บางคนอาจไม่ชอบ ไม่ได้อารมณ์ในการปั่น อารมณ์ไม่เหมือนขับรถสปอตท่อดัง....





ทางชันลองแต่ ZIPP มันก็ปกติดีนะ ใครบอกขอบสูงขึ้นเขาไม่ดี...... แต่ลงเขาอันนี้น่ากลัว จริงๆ เบลคมันฟืดๆๆ สู้ล้ออลู EURUS ไม่ได้ เบลคดี เบลคง่าย สบายใจ แตะเบาๆก็อุ่นใจ แล้ว ส่วนเรโนล ยังไม่ได้ลองทางชันเลย ส่วนทางชันที่ชอบไปปั่นกันก็หินสี ทางที่กลุ่มเบี่ยงชี่ราชบุรี กลุ่มโค๊ชเงาะ ชอบจัดทริปน่ะครับ ชันแค่ไหนอธิบายไม่ถูกครับ

เล่าสู่กันฟังนะครับ เอาข้อมูลไปปรับเปลี่ยนตามที่เจ้าของกระทู้ปั่นได้เลยครับ

ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำ ตอนนี้ผมก็เอียงๆไปทางเรโน เพราะราคาเพิ่มไม่เยอะได้ยางงัดด้วย

หน้าตาอาจจะหล่อสู้ซิปไมได้แต่อยู่ในงบ แล้วก็อ่านรีวิวตปท.มาค่อนข้างดีครับ

ปล.ผมก็เป็นคนราชบุรีครับ อยู่เจ็ดเสมียนครับ

ไว้มีโอกาสอาจะได้ปั่นกันครับ แต่ผมอ่อนนะครับ ฮ่าๆ

[OSK 97]

ล้อ58 ปี14สติกเกอร์สวยกว่าปี13มากครับ