อยากทราบว่าใบ rotor กับ sram force 22 ได้ไหมครับ

[lucifer]

ผมใช้กรุ๊ป force 22 กับใบจาน rotor 50-34 อยู่ครับ โดยเอาขาจานของ force 22 มาใช้กับใบจานโรเตอร์ ยืนยันว่าใช้ได้แน่นอน หาช่างที่ปรับตั้่งสับจานที่ตั้งละเอียดหน่อยครับ ของผมโซ่ไม่เสียดสีกับสับจานเลย แต่จะมีปัญหานิดนึงตอนจะเปลี่ยนไปใช้จานใหญ่ บางครั้ง ย้ำว่าบางครั้งนะครับไม่ได้เป็นทุกครั้ง ถ้าใช้รอบขาเร็วๆ แล้วจะขึ้นจานใหญ่บางทีโซ่จะหลุดออกไปข้างนอกครับ แต่ไม่ถึงกับหลุดไปทั้งหมด ก็เอาลงจานเล็กแล้้วมาขึ้นจานใหญ่อีกครั้งนึง วิธีแก้ของผมคือถ้าจะเปลี่ยนไปขึ้นจานใหญ่จะลดรอบขาให้ช้านิดนึงแล้วเปลี่ยนจานครับ ขึ้นได้ทุกครั้ง

ลองขันสกรู H ที่สับจานตามเข็มนาฬิกาเข้ามาอีกสัก 1/10 - 1/8 รอบดูครับ อาการนี้เป็นอาการของสับจานทำงานมากเกินไป หรือ อาจจะเกิดกับเฟรมที่มีอาการเฟลกซ์นิดหนึ่ง ทำให้เหมือนกับว่าสับจานทำงานมากไปนิดหนึ่ง

[DraftBeer]

ของผม Sram Red ปีเก่า ทั้งชุด แต่จานหน้า Sram Red 11 BCD110 ใส่ใบโรเตอร์ 52 แต่ใบเล็กยังคงเดิม 34ฟัน

เซ็ตให้ ใช้หน้าใหญ่ หลังใหญ่สุดได้ ทำให้ หน้าเล็ก กับหลัง 2 ใบเล็กโซ่ถูกันเอง ตีนผีเก็บโซ่ไม่ค่อยหมด

ลงใบเล็กปรกติ ไม่มีปัญหาอะไร
ตอนขึ้นใบใหญ่ไม่ค่อยเนียนเท่าไร อาศัยลดรอบขาและแรงกดเอา

(มีใบ 34 ไว้ปีนเขา มีใบ 52 ไว้ไล่ลงเนิน )

[rorkungz]

วันนี้ผมกำลังจะไปเปลี่ยนใบของ ROTOR เลยครับ
ผมใช้ชุด SRAM Force 22 อยู่
จะลองเปลี่ยนเฉพาะใบของ ROTOR 52/36
คงได้ลองปั่นอีกทีวันอาทิตย์เช้า ถ้าไม่รีบมาก จะมาบอกให้ครับว่าหลังจากติดและลองปั่นแล้ว ผลเป็นยังไงบ้าง

ดีเลยครับ ผมกว่าจะได้เปลี่ยนก็ปลายเดือนเลยครับ มาหาข้อมูลไว้ก่อนครับ

ถ้าเปลี่ยนเสร็จแล้ว กรุณาถ่ายรูป มาให้ได้ชมบ้างนะครับ จะรอชมครับ

นั้นสิครับ ใครใช้อยู่ ช่วยถ่ายรูปมายั่วทีสิครับ

[sir_pat]

ผมไปเปลี่ยนมาเมื่อวานเย็น แต่ช่างเซ็ทให้ไม่ได้ครับ
เปลี่ยนจานหน้าเล็กไปจานใหญ่แล้วโซ่ตกออกไปข้างนอก
แต่ถ้าตั้งสับจานให้โซ่ไม่ตก ก็จะเปลี่ยนจานเล็กไปจานหน้าใหญ่ไม่ขึ้น
เลยทิ้งรถไว้ให้ช่างลองแก้
พอมาวันนี้ไปรับรถตอนบ่าย ช่างดันหมุนตำแหน่งขาจานออกไปให้มันไม่ทับบนหมุดบนใบ
แถมยังบอกว่าขาจานติดตรงตำแหน่งไหนก็ได้
ตอบแบบนี้งงเลยสิคับ
ผมก็เถียงไปว่า ติดแบบนี้มันก็ออกแรงได้ไม่ตรงตำแหน่งความเบี้ยวของใบสิ
ไว้คืนนี้ผมจะลงรูปให้ดูว่าช่างติดมายังไงนะครับ

เซ็ง พรุ่งนี้ต้องไปแก้ที่ร้านอีก
นอยด์ตรงที่ช่างบอกว่าขาจานติดตรงตำแหน่งไหนก็เหมือนกัน เพราะมันเบอร์สามเหมือนกัน หมุนไปด้านไหนก็ได้
(ผมให้ช่างติดตรงตำแหน่งเบอร์สามครับ)

[rorkungz]

ผมไปเปลี่ยนมาเมื่อวานเย็น แต่ช่างเซ็ทให้ไม่ได้ครับ
เปลี่ยนจานหน้าเล็กไปจานใหญ่แล้วโซ่ตกออกไปข้างนอก
แต่ถ้าตั้งสับจานให้โซ่ไม่ตก ก็จะเปลี่ยนจานเล็กไปจานหน้าใหญ่ไม่ขึ้น
เลยทิ้งรถไว้ให้ช่างลองแก้
พอมาวันนี้ไปรับรถตอนบ่าย ช่างดันหมุนตำแหน่งขาจานออกไปให้มันไม่ทับบนหมุดบนใบ
แถมยังบอกว่าขาจานติดตรงตำแหน่งไหนก็ได้
ตอบแบบนี้งงเลยสิคับ
ผมก็เถียงไปว่า ติดแบบนี้มันก็ออกแรงได้ไม่ตรงตำแหน่งความเบี้ยวของใบสิ
ไว้คืนนี้ผมจะลงรูปให้ดูว่าช่างติดมายังไงนะครับ

เซ็ง พรุ่งนี้ต้องไปแก้ที่ร้านอีก
นอยด์ตรงที่ช่างบอกว่าขาจานติดตรงตำแหน่งไหนก็เหมือนกัน เพราะมันเบอร์สามเหมือนกัน หมุนไปด้านไหนก็ได้
(ผมให้ช่างติดตรงตำแหน่งเบอร์สามครับ)

ซะงั้นอะครับผมว่าช่างมั่วละ ทางโรเตอร์เองมีบอกไว้ครับว่าต้องติดตามนี้ครับ


ขาจาน force เป็นแบบ B ถ้าจะใช้รูที่ 3 ต้องติดตั้ง จุดมาร์คตรงรูตามรูปครับ


http://www.rotorbike.com/media/products ... 590974.pdf
อันนี้ครับวิธีติดตั้ง ลองปริ้นไปให้ช่างดูครับ มีภาษาไทยให้ด้วยครับ

[sir_pat]

ใช่ครับ
แต่ช่างติดมาให้แบบนี้ซะงั้น
พรุ่งนี้ต้องเอาเข้าไปที่ร้านอีกที

[lucifer]

ทำใจสักหน่อยครับ ถ้าช่างไม่อ่านคู่มือหรือไม่มีความเข้าใจเกี่ยวกับระบบของโรเตอร์ ก็คงจะไม่มีทางติดตั้งใบจานได้อย่างถูกต้องอย่างแน่นอน ( ในรูป เขาเรียกว่า "ไม่เป็น" )

อีกอย่างหนึ่งการติดตั้งและปรับจูนสับจานสำหรับโรเตอร์นั้น เป็นเรื่องที่ละเอียดอ่อน และต้องมีความเข้าใจพื้นฐานเกี่ยวกับการทำงานของสับจานมาอย่างดีพอสมควร ยิ่งมาเป็นสับจานในระบบYAW ด้วยแล้ว จะมีวิธีในการติดตั้งและปรับแต่งที่แตกต่างไปจากสับจานทั่วๆไปอย่างสิ้นเชิง

อย่างแรกเลย จะต้องอ่านและทำความเข้าใจเกี่ยวกับการติดตั้งสับจานในลักษณะนี้ก่อน และต้องเอามาโมดิฟายใหม่ เพราะวิธีการติดตั้งใช้กับจานกลม พอเป็นจานเบี้ยวจะต้องอาศัยประสพการณ์มาพอสมควรจึงจะมาประยุกต์เข้ากันได้

อยู่กทม.หรือเปล่าหละครับ บางทีถ้าคิดว่าพึ่งพาช่างที่คุณคบอยู่ตอนนี้ไม่ได้แล้ว มาหาผมก็ได้นะครับ อยากจะลองปะมือกับ SRAM 22 ที่ใส่ใบจานRotor มานานแล้ว เพราะในอดีตที่ผ่านมาเคยบู๊กันมา SRAM Red 20 แต่ใช้ขาจานและใบจานRotor ครั้งนั้นปัญหามันอยู่ที่เฟรมTrek Madone 6.9SSL ที่ท่อนั่งมันผายออกทางด้านข้าง ทำให้ไม่สามารถถอยสกรูตัวL ออกได้มากกว่าปกติ เพราะสับจานจะไปกระแทกกับท่อนั่ง ทำให้มีปัญหาเรื่องโซ่หล่นค้างระหว่างจานใหญ่กับจานเล็กในบางจังหวะ แต่เคยติดตั้งไว้บนเฟรมอื่นกลับไม่ค่อยจะเจอปัญหานี้เท่าไหร่ ยิ่งเฟรมBianchi แล้วน่าจะแก้ปัญหานี้ได้สบาย เพราะท่อนั่งเป็นท่อกลม ติดตั้งปรับแต่งได้ง่ายกว่าMadoneเยอะ

[rorkungz]

ใช่ครับ
แต่ช่างติดมาให้แบบนี้ซะงั้น
พรุ่งนี้ต้องเอาเข้าไปที่ร้านอีกที

ไม่ทราบว่าไปบู๊กับช่างมาผลเป็นยังไงบ้างครับ

[00]

ยังคอยติดตามอยู่นะครับ

[sir_pat]

ไปบู๊มาแล้วครับ
ปรากฏว่าช่างเซ็ทให้ไม่ได้เหมือนเดิมครับ
ปัญหาที่เจอทั้งหมดคือ

1. ขณะช่างเซ็ทให้ ทุกอย่างดูราบเรียบ เปลี่ยนจานหน้าได้สมบูรณ์แบบ
แต่พอเอาไปลองปั่นจริงๆ มีแรงเหยียบที่บันได โซ่จะไม่สามารถปีนจากจานหน้าเล็กไปจานใหญ่ได้

2. ถ้าตั้งให้โซ่ปีนไปจานใหญ่ได้โซ่จะมีโอกาสสูงที่จะตกออกมาด้านนอก

3. ถ้าตั้งสับจานกันไม่ให้โซ่ตกออกไปข้างนอก โซ่จะไม่สามารถปีนขึ้นใบใหญ่ได้

ทางร้านได้โทรไปปรึกษาช่างที่เชียงใหม่ ทางร้านบอกว่าช่างที่เชียงใหม่แนะนำให้ติดขาจานแบบที่ทางร้านติดมาให้(แบบไม่ตรงหมุด)
สรุปสุดท้ายคือ ทางร้านเสนอคืนเงินให้ครับ เพราะเซ็ตให้ไม่ได้จริงๆ

ผมได้คุยกับป๋าลูและพี่เรียว ทั้งสองท่านได้แนะนำร้านแถวพัฒนาการครับ
เลยรีบบึ่งรถไป เจอสาวๆละลานตาหน้า มศว. พอให้หายห่อเหี่ยวใจครับ
ถึงร้านปุ๊บ พี่นุจัดแจงมาเปลี่ยนใบให้ ผมก็อธิบายปัญหาที่พบจากการติดตั้งครั้งก่อน
ปุ๊บปั๊บๆ ลองสองสามรอบ สำเร็จครับ ผมพอใจมาก
โซ่ขึ้นลงจานหน้าได้สบายๆ แต่ก็ไม่ได้ 100% นะครับ (แค่เกือบๆร้อย)
เวลาเปลี่ยนขึ้นไปใบใหญ่ ต้องรอรอบ รอจังหวะ ผ่อนรอบขาเล็กน้อย
เฮ้ออออ ในที่สุดก็ได้ใช้ ROTOR
กลับมาบ้านรีบลองปั่น ระยะ 20 กม.
อย่างแรกที่รู้สึกได้ชัดเจนคือ รอบขาเท่าเดิมแต่เบาแรงลงแบบรู้สึกได้ครับ
ผลละเอียดกว่านี้ ต้องลองระยะยาวๆกว่านี้ครับ

ขอขอบคุณป๋าลู พี่เรียว และพี่นุ มากๆครับ
คุยกับพี่นุเพลินๆ สงสัยหลังปีใหม่จะได้จัด Neilpryde Alize อิอิ

[punya467]

ไปบู๊มาแล้วครับ
ปรากฏว่าช่างเซ็ทให้ไม่ได้เหมือนเดิมครับ
ปัญหาที่เจอทั้งหมดคือ

1. ขณะช่างเซ็ทให้ ทุกอย่างดูราบเรียบ เปลี่ยนจานหน้าได้สมบูรณ์แบบ
แต่พอเอาไปลองปั่นจริงๆ มีแรงเหยียบที่บันได โซ่จะไม่สามารถปีนจากจานหน้าเล็กไปจานใหญ่ได้

2. ถ้าตั้งให้โซ่ปีนไปจานใหญ่ได้โซ่จะมีโอกาสสูงที่จะตกออกมาด้านนอก

3. ถ้าตั้งสับจานกันไม่ให้โซ่ตกออกไปข้างนอก โซ่จะไม่สามารถปีนขึ้นใบใหญ่ได้

ทางร้านได้โทรไปปรึกษาช่างที่เชียงใหม่ ทางร้านบอกว่าช่างที่เชียงใหม่แนะนำให้ติดขาจานแบบที่ทางร้านติดมาให้(แบบไม่ตรงหมุด)
สรุปสุดท้ายคือ ทางร้านเสนอคืนเงินให้ครับ เพราะเซ็ตให้ไม่ได้จริงๆ

ผมได้คุยกับป๋าลูและพี่เรียว ทั้งสองท่านได้แนะนำร้านแถวพัฒนาการครับ
เลยรีบบึ่งรถไป เจอสาวๆละลานตาหน้า มศว. พอให้หายห่อเหี่ยวใจครับ
ถึงร้านปุ๊บ พี่นุจัดแจงมาเปลี่ยนใบให้ ผมก็อธิบายปัญหาที่พบจากการติดตั้งครั้งก่อน
ปุ๊บปั๊บๆ ลองสองสามรอบ สำเร็จครับ ผมพอใจมาก
โซ่ขึ้นลงจานหน้าได้สบายๆ แต่ก็ไม่ได้ 100% นะครับ (แค่เกือบๆร้อย)
เวลาเปลี่ยนขึ้นไปใบใหญ่ ต้องรอรอบ รอจังหวะ ผ่อนรอบขาเล็กน้อย
เฮ้ออออ ในที่สุดก็ได้ใช้ ROTOR
กลับมาบ้านรีบลองปั่น ระยะ 20 กม.
อย่างแรกที่รู้สึกได้ชัดเจนคือ รอบขาเท่าเดิมแต่เบาแรงลงแบบรู้สึกได้ครับ
ผลละเอียดกว่านี้ ต้องลองระยะยาวๆกว่านี้ครับ

ขอขอบคุณป๋าลู พี่เรียว และพี่นุ มากๆครับ
คุยกับพี่นุเพลินๆ สงสัยหลังปีใหม่จะได้จัด Neilpryde Alize อิอิ

ใช่ครับ ตอนขึ้นใบใหญ่ห้ามกดเด็ดขาด ให้ควงขาตามรอบความเร็วเฉยๆ มิเช่นนั้นมันจะขึ้นยาก ถึงไม่ขึ้นเลย

[DraftBeer]

ใช่ครับ ขึ้นใบใหญ่ไม่ต้องรีบ ลดแรงกดลง ขึ้นได้
ของผมขึ้นจาก 34 - 52 ยังขึ้นได้ครับ แต่เป็นสับจานตัวเก่า

[rut.parama]

[iconman33]

ถ้าช่าง เข้าใจ การทำงานของ rotor สับจาน คงไม่มีปัญหาคับ

[RamTH]

อีกเสียงครับ ใช้ได้แน่นอน ผมเปลียนจากโรเตอร์ออกมาใช้สแรม22 แล้วเอาใบโรเตอร์มาใส่เนื่องจากไปฟิตติ๊งต้องลดความยาวขาจาน
ชุดกะโหลกใช้ rotor BSA 30เนื่องจากตัวถังเกลียวอังกฤษ ใส่ขาจานไม่สามารถใส่ตัวปรับโหลดได้
แต่ใช้ได้ดีมากๆ ช่างที่ใส่ใบกับขาเป็นร้านแถวบางกรวย แล้วต่อด้วยช่างร้านช่างจั้มมาปรับแหวนรรองกะโหลกให้ได้ระยะเท่ากันสองข้างและฝืดน้อยลง
กรุ๊ปใช้Veloce 10speed ครับ ขึ้นจานใหญ่ลงจานเล็กไม่มีปัญหา รอบขาเกิน80ก็ขึ้นครั้งเดียวติดจานใหญ่ได้ทันที่